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- [实用新型]一种新型井用潜水电机绝缘结构-CN201721038423.8有效
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方秀宝;吴刚;米勇;范卫兵
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浙江东音泵业股份有限公司
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2017-08-18
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2018-02-23
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H02K3/32
- 一种新型井用潜水电机绝缘结构，包括机筒，机筒的油囊和底盖，上端的顶盖，机筒内电机轴的上下分别套有上轴承座和下轴承座，之间设有电机的定子和转子，电缆线套有电缆护套，电缆护套上部侧壁设有水平的凸环a，上轴承座上相应位置设有容纳凸环a的沉孔，电缆护套下端设为阶梯状的缩口，上轴承座上相应位置设有架设缩口台阶的凸环b，凸环a上方设有环状压板。本实用新型的电缆护套使用橡胶材质在硫化过程将电缆线包裹起来，橡胶硫化后与电缆线可紧密黏合在一起，其硫化后为锥形的电缆护套，前端直径偏小，底部直径偏大，安装简单，密封效果好，绝缘衬套将线圈完全与机筒内壁及其他部件隔离，绝缘性能提高，延长电机使用寿命。
- 一种新型潜水电机绝缘结构
- [发明专利]一种整体式转向机构-CN201410610846.7在审
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陈涛;范卫兵;李群辉;任守林;朱晓伟;陈阳斌
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东风汽车零部件（集团）有限公司
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2014-11-04
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2016-06-01
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B62D3/00
- 本发明提供一种整体式转向机构，包括角传动器和转向器，角传动器的外壳向转向器方向延伸并与转向器端面固定连接，使两者成为一体式结构，其中角传动器的转轴和转向器的输出轴通过花键套连接，使角传动器和转向器直接连接在一起。本发明中角传动器的外壳向转向器方向延伸并与转向器端面固定连接，使两者成为一体式结构，简化了产品的连接关系，两者成为一体式结构，方便了安装和布局；角传动器和转向器通过花键套直接连接在一起，减少了中间的传动系统，形成一种整体式转向机构，大大减小了对空间安装位置的需求，使整车布置更加紧凑。结构简单经济实用，转向系统布置更加紧凑，满足特种车辆的设计需求，也方便了安装和维修。
- 一种整体转向机构
- [实用新型]一种充油电机-CN201520921481.X有效
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方秀宝;吴刚;米勇;黄中波;范卫兵
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浙江东音泵业股份有限公司
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2015-11-18
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2016-04-06
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H02K5/132
- 本实用新型提供了一种充油电机，属于电机设备技术领域。它解决了现有充油电机进行气密性检测时需要在上帽上开孔，且操作繁琐的问题。本充油电机，包括机筒、上轴承座和上帽，上轴承座密封固连在机筒的端部，上帽密封固连在上轴承座上，上轴承座上开设有检测孔，检测孔内固定插接有出线护套，出线护套上沿轴向开设有过线孔，出线护套的一端伸入油腔内，且伸入油腔的一端外周壁上具有限位部，出线护套伸入油腔的一端还具有能够引导油腔内的气体挤压出线护套并从出线护套外周壁与检测孔孔壁之间穿过的导入结构。本充油电机在进行气密性试验时无需在上帽上开孔，且一次试验能够同时检测气腔和油腔的气密性。
- 一种电机
- [实用新型]一种井用潜水泵-CN201520906551.4有效
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方秀宝;吴刚;米勇;范卫兵
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浙江东音泵业股份有限公司
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2015-11-13
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2016-04-06
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F04D13/10
- 本实用新型提供了一种井用潜水泵，属于潜水泵设备技术领域。它解决了现有潜水泵的线缆是暴露在水中的，容易被划伤的问题。本井用潜水泵，包括泵筒、进水节、过滤网和潜水电机，泵筒的一端与进水节的一端相固连，潜水电机与进水节的另一端相固连，过滤网固定套设在进水节上，本井用潜水泵还包括长条状的护线板，进水节外周壁上开设有过线槽，过滤网上开设有过线孔，护线板固连在泵筒上，且护线板与泵筒之间形成过线通道，潜水电机的线缆依次穿过过线槽、过线孔和过线通道。本井用潜水泵能够对潜水电机的线缆进行保护，避免线缆在水中被异物损伤。
- 一种潜水泵
- [发明专利]一种充油电机-CN201510796413.X在审
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方秀宝;吴刚;米勇;黄中波;范卫兵
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浙江东音泵业股份有限公司
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2015-11-18
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2016-01-13
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H02K5/132
- 本发明提供了一种充油电机，属于电机设备技术领域。它解决了现有充油电机进行气密性检测时需要在上帽上开孔，且操作繁琐的问题。本充油电机，包括机筒、上轴承座和上帽，上轴承座密封固连在机筒的端部，上帽密封固连在上轴承座上，上轴承座上开设有检测孔，检测孔内固定插接有出线护套，出线护套上沿轴向开设有过线孔，出线护套的一端伸入油腔内，且伸入油腔的一端外周壁上具有限位部，出线护套伸入油腔的一端还具有能够引导油腔内的气体挤压出线护套并从出线护套外周壁与检测孔孔壁之间穿过的导入结构。本充油电机在进行气密性试验时无需在上帽上开孔，且一次试验能够同时检测气腔和油腔的气密性。
- 一种电机
- [发明专利]集成式驱动对中液压缸-CN201410836864.7有效
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范卫兵;汪振晓;薛敏;高岗;秦孝明;周晨烨
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东风汽车公司
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2014-12-29
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2015-04-29
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F15B15/14
- 本发明涉及一种集成式驱动对中液压缸，属于汽车转向系统技术领域。包括液压缸壳体，所述液压缸壳体内设有横拉杆支撑缸筒、驱动缸筒和对中缸筒；所述横拉杆支撑缸筒内设有穿过横拉杆支撑缸筒的横拉杆，所述横拉杆一端伸出横拉杆支撑缸筒的部分与连接块固定连接；所述驱动缸筒内设有驱动缸连杆，所述驱动缸连杆一端伸出驱动缸筒的部分与连接块固定连接；所述对中缸筒内设有对中缸连杆，所述对中缸连杆一端伸出对中缸筒的部分与连接块固定连接。本发明具有主动转向功能的驱动缸筒、具有对中回位功能的对中缸筒与横拉杆支撑缸筒集成在一起，省略了一个转向梯形，通过这种结构可使转向桥的机械和液压系统结构紧凑，方便布置。
- 集成驱动液压缸
- [实用新型]一种整体式转向机构-CN201420650917.1有效
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陈涛;范卫兵;李群辉;任守林;朱晓伟;陈阳斌
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东风汽车零部件（集团）有限公司
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2014-11-04
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2015-02-04
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B62D3/00
- 本实用新型提供一种整体式转向机构，包括角传动器和转向器，角传动器的外壳向转向器方向延伸并与转向器端面固定连接，使两者成为一体式结构，其中角传动器的转轴和转向器的输出轴通过花键套连接，使角传动器和转向器直接连接在一起。本实用新型中角传动器的外壳向转向器方向延伸并与转向器端面固定连接，使两者成为一体式结构，简化了产品的连接关系，两者成为一体式结构，方便了安装和布局；角传动器和转向器通过花键套直接连接在一起，减少了中间的传动系统，形成一种整体式转向机构，大大减小了对空间安装位置的需求，使整车布置更加紧凑。结构简单经济实用，转向系统布置更加紧凑，满足特种车辆的设计需求，也方便了安装和维修。
- 一种整体转向机构
- [实用新型]汽车助力转向系统用整体式动力转向器-CN200620163371.2无效
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范卫兵
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东风汽车有限公司
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2006-12-01
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2007-11-14
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B62D5/24
- 本实用新型提供一种汽车助力转向系统用整体式动力转向器，包括角度传动部分和转向机部分，角度传动部分的过渡轴(2)通过平键(4)与转向机输入轴(7)连接，角度传动部分壳体(3)紧固在转向机阀体(9)上。在平键(4)上有紧固螺钉(11)紧固平键(4)，并在对应的角度传动部分壳体(3)上有工艺装配用锥形螺塞(10)。转向机部分的摇臂轴(13)的两端对称布置一对同步调整用偏心轴承(16)，两偏心轴承(16)内侧装有一对防止偏心轴承(16)散柱的挡片(17)，两偏心轴承(16)外侧装有一对限制偏心轴承(16)轴向移动的弹性挡圈(14)。在转向机壳体(19)上开有2个用来冲铆偏心轴承(16)与外壁固定的冲铆槽(15)。
- 汽车助力转向系统整体动力转向器
- [实用新型]汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀-CN200620157617.5无效
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范卫兵
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东风汽车有限公司
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2006-11-24
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2007-11-14
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F16K17/04
- 本实用新型提供一种汽车助力转向器用整体可调式安全限压阀，它是由安全阀和限压阀组合而成，安全阀的阀腔和限压阀的阀腔连通，两腔之间是限压阀阀口，安全阀的阀腔有与进油腔相连的(A)口及与回油腔相连的(B)口，(B)口是圆孔，钢球置于(B)口圆孔处。阀体(10)过盈插装在阀座(5)上；在阀体(10)的一端是(A)口，(A)口内是安全阀的阀腔，安全阀的阀腔外壁上设(B)口，阀体(10)外圆套有O形密封圈(1)。阀体(10)的另一端的空腔与带通孔的阀座(5)组成限压阀的阀腔，腔内装阀芯(3)，阀芯(3)对准限压阀阀口(11)，限压阀的阀腔外壁上设有与回油腔相连的(C)口；阀座(5)端口装有用螺纹连接的调压螺钉(6)，调压螺钉(6)与阀芯(3)之间装限压弹簧(8)。
- 汽车助力转向器用整体调式安全限压阀
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