专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种管路连接接头结构-CN202222439989.9有效
  • 李晓宇;侯泊蔚 - 致导创新(天津)科技有限公司
  • 2022-09-15 - 2023-02-28 - F16L21/02
  • 本申请属于管接头结构型式设计技术领域,具体涉及一种管路连接接头结构,包括:第一管路;第一连接套,套接在第一管路的一端,其背向第一管路另一端的端面上具有周向定位槽,其外壁具有环形密封槽;胶圈,安装在环形密封槽中;第二管路;第二连接套,套接在第二管路的一端,其背向第二管路另一端的端面上具有周向定位凸出;周向定位凸出卡在周向定位槽中;管套,其一端套设在第一连接套外周,该端压紧在胶圈上,该端内壁与第一连接套外壁间通过螺纹连接;管套另一端套设在第二连接套外周,该端内壁与第二连接套外壁间锥面配合密封接触。
  • 一种管路连接接头结构
  • [实用新型]一种舷外机方向自动控制执行机构及无人艇-CN202222488470.X有效
  • 李晓宇;赵一鉴 - 致导创新(天津)科技有限公司
  • 2022-09-20 - 2023-01-03 - B63H25/24
  • 本申请属于船艇设计技术领域,特别涉及一种舷外机方向自动控制执行机构及无人艇。执行机构包括联轴器(22)、编码器(23)、减速机(24)及电机(25),电机(25)的输出轴连接有减速机(24),减速机(24)的输出轴通过联轴器(22)连接方向系统的齿轮舵盘(21),联轴器(22)设置有第一外齿轮,编码器(23)的输入轴上设置有相啮合的第二外齿轮,编码器用于记录联轴器(22)的转动角,并反馈给上位机;其中,电机(25)受电机控制系统控制,舷外机方向自动控制执行机构通过方向系统(12)控制舷外机(13)旋转。本申请结构可靠,联轴器与编码器相连的齿轮带有减速比,提高了获取的角度精度。
  • 一种舷外机方向自动控制执行机构无人
  • [发明专利]一种无人机脚架连接结构-CN202211102058.8有效
  • 李晓宇;侯泊蔚 - 致导创新(天津)科技有限公司
  • 2022-09-09 - 2022-12-20 - B64C25/04
  • 本申请属于飞机起落架设计技术领域,具体涉及一种无人机脚架连接结构,其设计仅需将滚棒的两端对应卡入到两个条形开口中,向两个条形开口底部运动,并使脚架连接件绕滚棒向挡块方向偏转,即可到达装配状态,实现无人机的脚架在机体底部的固定,将脚架连接到机体底部,以及可通过按压锁钩,将滚棒的两端从对应的条形开口中脱出,即可到达拆解状态,解除无人机的脚架在机体底部的固定,将脚架从机体底部拆下,具有较高的拆装效率,且非依靠螺纹连接,对无人机的脚架装配可靠。
  • 一种无人机脚架连接结构
  • [实用新型]一种机翼锁紧机构及无人机-CN202222456152.5有效
  • 李晓宇;浦兴宇 - 致导创新(天津)科技有限公司
  • 2022-09-16 - 2022-11-18 - B64C3/38
  • 本申请提供了一种机翼锁紧机构及无人机,属于无人机结构设计技术领域,该机翼锁紧机构包括:固定在第一机翼段上的卡钩,所述卡钩包括一卡钩主体,自所述卡钩主体上延伸有T型钩;安装在第二机翼段上的旋转卡扣,所述旋转卡扣包括具有空腔结构的卡扣筒体,所述卡扣筒体的筒壁上设有T型槽;固定在第二机翼段用于承载所述旋转卡扣的卡扣座,所述卡扣座包括卡扣座主体及固定在所述卡扣座主体的限位凸台,所述旋转卡扣可转动的嵌入于所述第二机翼段内且安装在所述限位凸台上;当所述T型钩伸入所述T型槽内,且所述旋转卡扣与所述卡钩相对转动时,所述卡钩与所述旋转卡扣实现锁紧,从而实现所述第一机翼段与第二机翼段的锁紧。
  • 一种机翼机构无人机
  • [实用新型]一种无人机螺旋桨连接结构-CN202222432771.0有效
  • 李晓宇;侯泊蔚 - 致导创新(天津)科技有限公司
  • 2022-09-14 - 2022-10-28 - B64C27/32
  • 本申请属于用于装到飞机上的设备设计技术领域,具体涉及一种无人机螺旋桨连接结构,包括:电机连接座,用以连接到无人机的电机上,其内具有条形导向槽;两个螺旋桨桨夹,具有桨钩部、按压部;两个桨钩部伸入到条形导向槽内,钩端背向弯折;弹性件,在条形导向槽内设置,连接两个桨钩部;螺旋桨桨扣,用以连接到无人机的螺旋桨上,具有两个相对的桨扣部;无人机螺旋桨连接结构具有:装配状态,两个桨钩部在弹性件的弹性力作用下沿条形导向槽相互远离,钩住对应的桨扣部,固定螺旋桨桨扣;拆解状态,两个桨钩部克服弹性件的弹性力,沿条形导向槽相互靠近,与对应的桨扣部分离,解除对螺旋桨桨扣的固定。
  • 一种无人机螺旋桨连接结构
  • [实用新型]一种无人机机臂折叠锁紧机构及无人机-CN202220261713.3有效
  • 李晓宇;蒲兴宇 - 致导创新(天津)科技有限公司
  • 2022-02-09 - 2022-06-03 - B64C1/06
  • 本申请属于无人机结构设计技术领域,特别涉及一种无人机机臂折叠锁紧机构及无人机。无人机机臂折叠锁紧机构包括固定机臂和活动机臂,固定机臂固设于无人机主体,活动机臂通过折叠锁紧机构与固定机臂相连接。折叠锁紧机构包括:固定基座、活动基座、转轴和卡扣。当活动机臂与固定机臂对接并锁紧,无人机机臂处于展开状态;活动机臂与固定机臂之间解锁,活动机臂绕转轴转动,向无人机主体靠拢,无人机机臂处于折叠状态。本申请的折叠锁紧机构的受力由多个部分分担,大大降低了折叠锁紧机构的失效风险,提高了折叠锁紧机构的可靠性和使用寿命。
  • 一种无人机折叠机构
  • [发明专利]一种无人机机臂折叠锁紧机构及无人机-CN202210120814.3在审
  • 李晓宇;蒲兴宇 - 致导创新(天津)科技有限公司
  • 2022-02-09 - 2022-04-01 - B64C1/06
  • 本申请属于无人机结构设计技术领域,特别涉及一种无人机机臂折叠锁紧机构及无人机。无人机机臂折叠锁紧机构包括固定机臂和活动机臂,固定机臂固设于无人机主体,活动机臂通过折叠锁紧机构与固定机臂相连接。折叠锁紧机构包括:固定基座、活动基座、转轴和卡扣。当活动机臂与固定机臂对接并锁紧,无人机机臂处于展开状态;活动机臂与固定机臂之间解锁,活动机臂绕转轴转动,向无人机主体靠拢,无人机机臂处于折叠状态。本申请的折叠锁紧机构的受力由多个部分分担,大大降低了折叠锁紧机构的失效风险,提高了折叠锁紧机构的可靠性和使用寿命。
  • 一种无人机折叠机构

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