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[发明专利]一种油泵安装角度的识别控制方法-CN202210769765.6有效
发明人： 胡舜玉;陈玉俊;张恒平;张晓光;周杰敏;邹郁筱;吴子冲 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油泵安装角度的识别控制方法。过程为：油泵安装角度识别条件满足时，采集各齿的轨压，根据各齿轨压进行油泵安装角度识别；对识别出的油泵安装角度进行校验，若校验通过则存储油泵安装角度，若校验未通过则重新进行油泵安装角度识别。本发明以发动机曲轴齿号的方式定义油泵安装的角度。一个发动机循环采集曲轴齿角度轨压，形成一个轨压数组，当发动机进行泵油时轨压会有明显上升的特征，喷油时轨压会有明显下降的特征，在合适的工况分析计算轨压增加的次数可以识别出泵油结束齿的齿号，该方法简单，实现方便。考虑喷油等干扰，对识别所得结果进行一系列校验，将校验后有效结果的第一个泵油结束齿作为油泵安装角度，准确度更高。
一种油泵安装角度识别控制方法

[发明专利]一种燃气发动机喷嘴的加电脉宽修正校验方法及系统-CN202111130959.3有效
发明人：李芳;王丽芳;张晓光;陈玉俊;夏消消;邹剑华;邹郁筱;胡舜玉;黄俊尧 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气发动机喷嘴的加电脉宽修正校验方法及系统，涉及汽车动力领域，该方法包括基于喷射检测方式对出厂的喷嘴进行检测，得到喷嘴的喷射偏差特性；基于喷嘴的喷射偏差特性，得到用于修正喷射加电时间的加电补偿量；记录加电补偿量得到喷嘴加电脉宽修正码，并基于预设算法对喷嘴加电脉宽修正码进行加密；当喷嘴被装配于发动机，且对喷嘴的喷嘴加电脉宽修正码解密成功和使用次数验证成功后，将解密后的喷嘴加电脉宽修正码写入ECU；基于喷嘴加电脉宽修正码对应的加电补偿量，修正喷嘴的喷射加电时间。本发明能够提高发动机效率，同时保护生产商合法利益。
一种燃气发动机喷嘴加电脉宽修正校验方法系统

[发明专利]氨柴发动机燃料分配方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310503558.0在审
发明人： 胡舜玉;张晓光;李名鸿;张沈欢;陈玉俊;蔡婷 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明提供一种氨柴发动机燃料分配方法、装置、设备及可读存储介质，包括：当发动机处于预设时刻时，确定发动机燃料分配模式；根据所述发动机燃料分配模式，确定所述预设时刻的柴油和氨气的需求扭矩；根据所述预设时刻的柴油的需求扭矩、柴油热效率、柴油热值以及发动机排量确定柴油的油量；根据所述预设时刻的氨气的需求扭矩、氨气热效率、氨气热值以及所述发动机排量确定氨气的氨气量。通过本发明，可以有效降低柴油燃烧产生大量碳排放，同时还能有效改善纯氨燃料燃烧困难、反应不充分的问题，进而可以提升发动机的热效率，改善经济性。
发动机燃料分配方法装置设备可读存储介质

[发明专利]油轨机械泄压阀卡滞故障诊断方法及燃油系统-CN202110981151.X有效
发明人：张恒平;张衡;周杰敏;陈玉俊;张晓光;邹郁筱;胡舜玉 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及油轨机械泄压阀卡滞故障诊断方法，包含步骤：检查轨压传感器是否存在故障；采集高压共轨管轨压值，与高压共轨管轨压上限阈值对比；判断连续时间；判断尾气的温升值大于温升上限阈值；发动机置跛行模式；减油或断油操作；发出油轨机械泄压阀卡滞故障信号。本发明还涉及燃油系统；高压油泵与高压共轨管连接；高压油泵电磁阀与发动机电控单元的耦接；高压共轨管与喷油器连接；轨压传感器与发动机电控单元耦接；喷油器与发动机电控单元耦接；油箱与低压输油泵连接；低压输油泵与高压油泵连接。本发明避免了基于轨压传感器没有故障前提，判断更准；可在轨压传感器发生故障下，仍然准确判断。
机械泄压阀卡滞故障诊断方法燃油系统

[发明专利]诊断燃油喷射系统故障的方法、装置和具有该装置的汽车-CN202110760739.2有效
发明人：张恒平;陈玉俊;张晓光;邹郁筱;胡舜玉 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种诊断燃油喷射系统故障的方法、装置和具有该装置的汽车，涉及内燃机技术领域，方法应用于设有无静态泄露喷油器的高压共轨燃油喷射系统，包括以下步骤：根据轨压传感器在不同时刻依次采集的第一压力和第二压力，确定所述燃油喷射系统是否存在故障；其中，所述第一压力在发动机停机后，汽车ECU下电前采集；所述第二压力在所述汽车ECU上电后，所述发动机启动前，且高压油轨处于泄油完全状态时采集。本申请能进行高压共轨燃油喷射系统的综合性故障判断，使得诊断的结果更为全面和精确，且无需特别要求高压共轨燃油喷射系统中的其他零部件，适应性也高。
诊断燃油喷射系统故障方法装置具有汽车

[发明专利]喷油器喷油量的诊断方法、装置、设备及可读存储介质-CN202111438099.X有效
发明人：张晓光;邹郁筱;陈玉俊;张衡;周杰敏;李芳;张恒平;胡舜玉 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明提供一种喷油器喷油量的诊断方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：根据设定喷油器脉宽驱动喷油器工作，并获取喷油器实际喷油时长；计算喷油器理论喷油时长和喷油器实际喷油时长差值的第一绝对值；判断第一绝对值是否超过第一阈值；若第一绝对值超过第一阈值，则确定喷油器喷油量不准确；若第一绝对值不超过第一阈值，则确定喷油器喷油量准确。通过本发明，根据喷油器实际喷油时长与喷油器理论喷油时长差值的第一绝对值进行判断，若第一绝对值超过第一阈值，则确定喷油器喷油量不准确，若第一绝对值不超过第一阈值，则确定喷油器喷油量准确，不需要通过外接设备获取电气信号，即可快速便捷的诊断出喷油器喷油量是否准确。
喷油器喷油量诊断方法装置设备可读存储介质

[发明专利]基于积分平均值的燃油系统故障诊断方法-CN202211210481.X在审
发明人：张恒平;邹郁筱;周杰敏;陈玉俊;胡舜玉;张晓光;吴子冲 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及燃油系统故障诊断技术领域，公开了一种基于积分平均值的燃油系统故障诊断方法，包括如下步骤：当发动机处于稳定工作状态时，设最小实际轨压值与预设的需求轨压值之间的差值为P，依次计算第1缸的P1、第i缸的Pi、...第n缸的Pn；在一段时间T1内，将第i缸的Pi累加值除以ti累加值，取得第i缸在T1时间内的轨压差值积分平均值△Pi；设定轨压阈值P1、P2、P3和P4，其中P1为正常轨压下限，P2为正常轨压上限，P3为油泵失效轨压下限，P4为油泵失效轨压上限；比较△Pi与轨压阈值，判断是否出现故障。本发明基于积分平均值的燃油系统故障诊断方法，可同时对喷油器和高压油泵故障进行监测，且故障诊断准确性高，避免误诊断，通用性强。
基于积分平均值燃油系统故障诊断方法

[发明专利]计量阀的保护方法、装置、设备及可读存储介质-CN202111014548.8有效
发明人： 胡舜玉;张晓光;陈玉俊;邹郁筱;张恒平 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明提供一种计量阀的保护方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：获取驱动计量阀的驱动信号的第一占空比；检测所述计量阀是否卡滞；若检测结果为所述计量阀卡滞，则对所述第一占空比进行调节，其中，每次进行调节的时间不超过第一预设值，进行调节的总次数不超过第二预设值；基于每一次调节后的占空比对应的驱动信号驱动所述计量阀。通过本发明，对驱动计量阀的驱动信号的第一占空比进行调节，并控制对第一占空比进行调节的时间和次数，基于每一次调节后的占空比对应的驱动信号驱动计量阀，在达到对第一占空比调节的限制次数后，即使计量阀依然卡滞，也不再驱动计量阀，从而避免了计量阀损坏或计量阀所在的共轨系统烧毁。
计量保护方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种轨压实时补偿方法及系统-CN202210771612.5在审
发明人：邹郁筱;周杰敏;张晓光;张恒平;陈玉俊;胡舜玉;吴子冲 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨压实时补偿方法及系统。过程为：一个循环内，实时采集每一个曲轴齿的轨压，当曲轴角度位于每个轨压稳定段结束位置时，计算每个轨压稳定段的轨压平均值；当曲轴角度位于当前循环内的最后一个齿的角度区间时，判断反推系数更新条件是否满足；若满足，则计算每个轨压稳定段的反推系数，当进入下一个循环时，根据每个轨压稳定段的反推系数及实时的齿轨压计算每个轨压稳定段中对应齿的补偿轨压值，进行轨压控制时，以当前轨压稳定段中当前齿的补偿轨压值作为控制轨压实现轨压闭环控制。本发明采用基于角度齿的轨压采样，实时反推用于轨压控制的平均轨压，可以有效解决泵油喷油不一致导致轨压波动较大的问题。
一种实时补偿方法系统

[发明专利]一种油轨泄压阀泄露故障诊断方法与装置-CN202110748380.7在审
发明人：张恒平;陈玉俊;张晓光;夏消消;邹郁筱;袁集平;胡舜玉 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01M3/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种油轨泄压阀泄露故障诊断方法与装置，该方法包括：检测发动机运行工况，确定其是否处于倒拖状态，监控高压油泵电磁阀工作状态，读取其实时工况参数；对比所述实时工况参数与设定的参数阈值，判断油轨泄压阀是否存在泄露故障，采用本发明可以诊断出因泄压阀中的弹簧、垫片及电控泄压阀的线圈等部件老化导致泄压阀无法完全关闭，产生的泄露问题，并可以对系统细微的泄露进行诊断判断，避免出现大量泄露的状况，并可及时提醒司机进行检查维修，诊断过程无需冲阀或者停机，不会导致轨压波动，也不会导致排放进一步恶化，不会对驾乘感受产生任何影响。
一种油轨泄压阀泄露故障诊断方法装置

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