专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种组合式消音器-CN202111004073.4有效
  • 王贡献;胡竟争;向磊;史蒙飞 - 武汉理工大学
  • 2021-08-30 - 2023-08-29 - G10K11/16
  • 本发明涉及一种组合式消音器,包括多个消音单元,消音单元又包括外壳、消音组件和多个连接块,外壳为正多面体,其表面上开设有通风孔,消音组件设置于外壳内部,连接块分别设置于外壳的棱角上,多个消音单元沿外壳的表面的法线方向组合排列,其中相邻的两个消音单元中相向的通风孔相连通,组成通风通道,内部的消音组件及消音单元之间的间隙进行消音,相邻的两个外壳之间的连接块一一对应地连接。本发明因外壳为规则的正多面体、且每个棱角上均具有连接块,这样使得外壳上的任意一面均可和其他的消音单元相连接,在保证相邻的两个消音单元的通风孔连通的情况下,多个消音单元可以组成多种形状。
  • 一种组合式消音器
  • [发明专利]一种具有减振结构的假轴轮缘驱动推进器-CN202210528338.9有效
  • 王贡献;向磊;史蒙飞;罗罡;胡竟争 - 武汉理工大学
  • 2022-05-16 - 2023-08-25 - B63H21/30
  • 本发明涉及一种具有减振结构的假轴轮缘驱动推进器,其包括推进机构以及减振机构,所述推进机构包括叶轮以及假轴,所述叶轮绕着所述假轴的轴线与并所述假轴转动连接;所述减振机构包括轴套以及设置在所述轴套内的活塞、第一弹性组件与第二弹性组件,所述轴套固定于船舶壳体上,所述活塞沿所述轴套的轴线方向往复滑动,所述活塞的两端面分别经由所述第一弹性组件以及所述第二弹性组件与所述轴套内的两端面抵接,用以阻碍活塞滑动,所述假轴的一端位于所述轴套内,且与所述活塞固定连接;解决轮缘推进器工作时产生振动对船舶的稳定性、可靠性和隐蔽性造成不利影响的问题。
  • 一种具有结构轮缘驱动推进器
  • [实用新型]基于弧形面主动盘的剪-压复合工作模式磁流变液联轴器-CN202221730631.5有效
  • 孙晖;胡志刚;王贡献;胡竟争;史蒙飞 - 武汉理工大学
  • 2022-07-05 - 2023-02-03 - F16D37/02
  • 本实用新型公开一种基于弧形面主动盘的剪‑压复合工作模式磁流变液联轴器,包括输入轴、主动盘和输出轴,所述输入轴设置在轴套内部,所述输入轴与离其最近的一个主动盘之间、以及相邻两个主动盘之间设有内隔磁环,所述主动盘外侧套接有外隔磁环,所述内隔磁环的外侧套接有从动盘,所述从动盘与所述主动盘之间的间隙内具有磁流变液,所述外隔磁环和从动盘构成的圆盘结构上套接有线圈底座,所述线圈底座内设有用于产生磁流变液的励磁线圈,每个主动盘两侧的盘面均为弧形面,使得主动盘与从动盘之间间隙内的磁流变液形成弧形磁链,该弧形磁链同时具有剪切应力和上下的挤压力,以使得磁流变液处于剪‑压复合工作模式,提高了扭矩传递。
  • 基于弧形主动复合工作模式流变联轴器
  • [发明专利]一种调音结构-CN202210465077.0在审
  • 王贡献;胡竟争;向磊;朱超;史蒙飞 - 武汉理工大学
  • 2022-04-29 - 2022-08-30 - G10K11/175
  • 本发明涉及一种调音结构,包括固定架、监测组件及多个振动组件;监测组件设于固定架,用以采集目标声波与噪音声波;多个振动组件设于固定架,且各振动组件用以生成振动音波;控制组件设于固定架,并与监测组件及多个振动组件电连接,用以获取目标声波与噪音声波的频率及相位,且根据目标声波的频率及相位控制至少一振动组件工作,并根据噪音声波的频率及相位控制至少一振动组件工作。本方案能够在有效去噪的同时,增强目标声波的传递能量,使得有用声波能够正常传递,使用更加灵活。且多个振动组件能够相互配合生成不同频率的振动音波,具有更强的去噪能力,可适用于更为复杂声源的环境。
  • 一种调音结构
  • [发明专利]一种用于无轴轮缘推进器轴向减振装置及系统-CN202210461404.5在审
  • 王贡献;罗罡;向磊;朱超;胡竟争;史蒙飞 - 武汉理工大学
  • 2022-04-28 - 2022-07-29 - B63G8/08
  • 本发明涉及一种用于无轴轮缘推进器轴向减振装置及系统,安装于推进器本体中,推进器本体包括壳体和无轴轮缘推进器,无轴轮缘推进器内置于壳体中,其中,轴向减振装置包括安装于无轴轮缘推进器一端或两端的一个或两个电磁作动器;一个或两个电磁作动器均包括磁芯骨架、导向环、永磁体骨架以及两个永磁体组,磁芯骨架与壳体可拆卸连接,导向环设置于磁芯骨架和永磁体骨架之间,永磁体骨架与无轴轮缘推进器可拆卸连接,两个永磁体组分别设置于磁芯骨架和永磁体骨架相对的一侧,两个永磁体组相对的一侧均与导向环滑动连接、且之间形成相互排斥的磁性力;解决现有减振措施均无法适应脉冲推力的激励频率变化,以致于减振效果差的问题。
  • 一种用于轮缘推进器轴向装置系统
  • [发明专利]轮缘推进器隔振装置及潜艇-CN202210465586.3在审
  • 王贡献;史蒙飞;向磊;胡竟争;罗罡;卢广浩 - 武汉理工大学
  • 2022-04-29 - 2022-07-08 - B63G8/08
  • 本发明涉及水上航行设备技术领域,尤其是涉及一种轮缘推进器隔振装置及潜艇;隔振装置包括第一连接单元、第二连接单元和缓冲单元,第一连接单元包括第一固定端和第一滑动端,第二连接单元包括第二固定端和第二滑动端,第二滑动端与第一滑动端滑动连接,由于缓冲单元固定于第一连接单元和第二连接单元上,可向第二连接单元提供朝艇体方向以及朝驱动器方向的斥力,潜艇通过固定该隔振装置上,当驱动器产生振动而导致第二滑动端沿第一滑动端朝靠近艇体或远离艇体的方向滑动时,作用于第二连接单元的两个斥力为第二连接单元的滑动提供缓冲,进而减轻驱动器的振动,同时减轻驱动器振动时引起的艇体的振动。
  • 轮缘推进器装置潜艇

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