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- [发明专利]同步双缸直列式发动机-CN201410409193.6有效
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张立平;林云;肖荣光
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-19
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2017-01-04
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F02B75/20
- 本发明公开了一种同步双缸直列式发动机，关键改进在于两套活塞中心距为70‑80mm，曲轴的轴颈所在的竖向平面与两套活塞的轴线之间的间距为7‑9mm，活塞销的轴线所在的竖向平面与活塞的轴线之间的间距为8mm；其优点在于：将曲轴和活塞销与活塞偏心设置，结构紧凑，适用于小型内燃机结构，并能提高高速往复运动的驱动力；同时曲轴使用球墨铸铁材质，易于加工，使用大质量平衡块，使得发动机在运转过程中更加平稳；连杆使用铝合金材质，减小了曲柄连杆机构的总质量，使得发动机机械损耗更低；活塞组件采用铝合金材质，活塞中心线与销孔中心线具有偏心设计，并偏向主推力面一侧，其优点是减小活塞换向时的冲击，是使发动机运转自如。
- 同步双缸直列式发动机
- [实用新型]一种新型双缸发动机用配气机构-CN201420508478.0有效
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张立平;肖荣光;林云;张振道
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河北御捷车业有限公司
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2014-09-04
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2015-02-11
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F01L1/053
- 本实用新型公开了一种新型双缸发动机用配气机构，进气凸轮轴包括第一轴以及依次套装在第一轴上的一对第一缸进气凸轮和一对第二缸进气凸轮，排气凸轮轴包括第二轴以及依次套装在第二轴上的一对第一缸排气凸轮和一对第二缸排气凸轮，并且第一缸进气凸轮与第二缸进气凸轮相错180°设置，第一缸排气凸轮与第二缸排气凸轮相错180°设置；在四个进气凸轮和四个排气凸轮的内侧下方分别倾斜设置有与各进气凸轮和排气凸轮对应的四个进气门和四个排气门；在各对应的凸轮和气门之间设有气门挺杆，进气门和排气门与各对应的气门导管之间分别设有进气门油封和排气门油封。本实用新型的机械结构紧凑简单，传动平稳，发动机动力性强劲，充排气效率高，并利于加工生产。
- 一种新型发动机用配气机构
- [实用新型]同步双缸发动机用曲柄连杆机构-CN201420468709.X有效
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张立平;肖荣光;林云;张振道
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-19
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2015-02-11
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F02B75/32
- 本实用新型公开了一种同步双缸发动机用曲柄连杆机构，包括曲轴、两根连杆和两套活塞，所述两根连杆下端均与曲轴铰接，所述两根连杆上端分别与两套活塞内侧的活塞销铰接，所述每根连杆上端和下端均设有分别和曲轴以及活塞销配合的轴瓦，所述每套连杆中部均设有通孔，所述通孔的长度方向与连杆长度方向相同，所述两套活塞中心距为70-80mm，所述曲轴的轴颈所在的竖向平面与两套活塞的轴线之间的间距为7-9mm，所述曲轴上的两处连杆颈设于曲轴旋转轴线同一侧，且两处连杆颈轴线重合；其优点在于：活塞中心线与销孔中心线具有偏心设计，并偏向主推力面一侧，其优点是减小活塞换向时的冲击，是使发动机运转自如。
- 同步发动机曲柄连杆机构
- [实用新型]一种双缸发动机用气缸体-CN201420474842.6有效
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张立平;林云;肖荣光;韩龙昆
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-21
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2015-02-11
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F02F1/18
- 本实用新型公开了一种双缸发动机用气缸体，气缸体上设有两个气缸筒；气缸体顶部设有缸盖安装面，气缸体底部设有油底壳安装面，并且油底壳安装面上设有三个主轴承座孔；气缸体前部右侧设有时链罩安装面，气缸体前部左侧设有起动机安装面，气缸体后部设有缸体隔板安装面，气缸体后部左侧设有多个空调压缩机安装孔；气缸体左侧设有变速箱安装面，在气缸体前端左右两侧开设有贯穿气缸体的主油道，在气缸体后端右侧开设有冷却液进入发动机的水道。本实用新型适用于双缸四冲程电控燃油喷射汽油发动机，满足发动机总体布置的要求以及各辅助系统设计的要求，气缸体具有结构紧凑，工作可靠，强度满足要求的特点，特别适合小排量双缸发动机使用。
- 一种发动机缸体
- [实用新型]一种双缸发动机用气缸盖罩组件-CN201420451577.X有效
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张立平;肖荣光;林云;张振道
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-11
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2014-12-17
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F02F7/00
- 本实用新型涉及一种汽车发动机零部件，具体涉及一种双缸发动机用气缸盖罩组件。包括气缸盖罩本体、油气分离器盖、气缸盖罩密封圈和机油加注口盖，所述气缸盖罩本体底面上设有油气分离腔体和油气通道，其侧面设有PCV阀安装孔和通气管，其中油气通道与油气分离器腔体相连通，油气分离器腔体与油气分离器盖上下组成一个空腔，油气分离器盖的顶部上设有多个油气分离挡板，油气分离器盖的底部设有泄油孔，该泄油孔与所述空腔连通。在气缸盖罩本体上设有机油加注口盖螺纹孔、线束固定支架和气缸盖罩密封圈卡槽，其中机油加注口盖螺纹孔用于安装机油加注口盖，气缸盖罩密封圈卡槽用于安装气缸盖罩密封圈。本实用新型集成化程度较高，以减少发动机所含零件数量，减小整机所占空间，使得发动机结构更紧凑，曲轴箱通风效率更高。
- 一种发动机缸盖组件
- [实用新型]一种新型双缸发动机用曲轴-CN201420482584.6有效
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张立平;肖荣光;林云;张振道
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-26
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2014-12-17
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F16C3/06
- 本实用新型公开了一种新型双缸发动机用曲轴，包括前端部、后端部以及依次固定设在前端部与后端部之间的第一主轴颈、第一平衡块、第一连杆轴颈、第二平衡块、第二主轴颈、第三平衡块、第二连杆轴颈、第四平衡块和第三主轴颈；由所述第一平衡块、第一连杆轴颈和第二平衡块组成的一个曲拐与由所述第三平衡块、第二连杆轴颈和第四平衡块组成的另一个曲拐对称布置在第二主轴颈的两端；并且所述第一至第四平衡块的承重部的圆弧面的圆弧半径均为第一主轴颈直径的1.4-1.6倍。较大的圆弧半径意味着较大质量的平衡块，通过平衡块的对称布置以及配重的优化，能够部分降低发动机在某些运转区间的振动，使得发动机运转更加平稳，两个曲拐对称布置在第二主轴颈的两端，发动运转过程中更容易达到动平衡。
- 一种新型发动机曲轴
- [实用新型]一种双缸发动机用曲轴-CN201420484103.5有效
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张立平;林云;肖荣光;韩龙昆
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-26
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2014-12-17
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F16C3/06
- 本实用新型公开了一种双缸发动机用曲轴，包括前端部、后端部以及依次固定设在前端部与后端部之间的第一主轴颈、第一平衡块、第一连杆轴颈、第二平衡块、第二主轴颈、第三平衡块、第二连杆轴颈、第四平衡块和第三主轴颈；由所述第一平衡块、第一连杆轴颈和第二平衡块组成的一个曲拐与由所述第三平衡块、第二连杆轴颈和第四平衡块组成的另一个曲拐成中心对称布置；并且所述第一至第四平衡块的承重部的圆弧面的圆弧半径均为第一主轴颈直径的1.4-1.6倍。较大的圆弧半径意味着较大质量的平衡块，通过平衡块的对称布置以及配重的优化，能够部分降低发动机在某些运转区间的振动，使得发动机运转更加平稳，两个曲拐成中心对称布置，更加符合传统四缸发动机的运转模式，发动运转过程中更容易达到动平衡。
- 一种发动机曲轴
- [实用新型]一种双缸发动机用凸轮轴-CN201420507454.3有效
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张立平;林云;肖荣光;韩龙昆
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河北御捷车业有限公司
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2014-09-04
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2014-12-17
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F01L1/047
- 本实用新型公开了一种双缸发动机用凸轮轴，包括进气凸轮轴和排气凸轮轴；进气凸轮轴包括第一轴以及依次套装在第一轴上的进气凸轮轴第一轴颈、第一缸进气凸轮和第二缸进气凸轮，还包括进气凸轮轴第二轴颈和进气凸轮轴第三轴颈；排气凸轮轴包括第二轴以及依次套装在第二轴上的排气凸轮轴第一轴颈、第一缸排气凸轮和第二缸排气凸轮，还包括排气凸轮轴第二轴颈和排气凸轮轴第三轴颈；所述第一缸进气凸轮与第二缸进气凸轮相错90°设置，第一缸排气凸轮与第二缸排气凸轮相错90°设置。本实用新型的凸轮轴为双顶置设计，结构紧凑，传动效率高，特别适合于双缸发动机。
- 一种发动机凸轮轴
- [实用新型]双缸发动机用曲柄连杆机构-CN201420456511.X有效
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张立平;林云;肖荣光;韩龙昆
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-12
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2014-12-03
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F02B75/20
- 本实用新型公开了一种双缸发动机用曲柄连杆机构，其特征在于：包括曲轴、两根连杆和两套活塞，所述两根连杆下端均与曲轴铰接，所述两根连杆上端分别与两套活塞内侧的活塞销铰接，所述每根连杆上端和下端均设有分别和曲轴以及活塞销配合的轴瓦，所述每套连杆中部均设有通孔，所述通孔的长度方向与连杆长度方向相同，所述两套活塞中心距为70-80mm，所述曲轴的轴颈所在的竖向平面与两套活塞的轴线之间的间距为7-9mm，所述曲轴上的两处连杆颈分设于曲轴旋转轴线两侧、且呈180°夹角；其优点在于：活塞中心线与销孔中心线具有偏心设计，并偏向主推力面一侧，其优点是减小活塞换向时的冲击，是使发动机运转自如。
- 发动机曲柄连杆机构
- [实用新型]双缸发动机用油底壳组件-CN201420451920.0有效
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张立平;林云;肖荣光;韩龙昆
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河北御捷车业有限公司
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2014-08-12
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2014-12-03
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F01M11/00
- 本实用新型涉及一种汽车发动机零部件，特别是涉及一种双缸发动机用油底壳组件。包括油底壳和隔板，所述油底壳的顶部设有用于连接发动机缸体的法兰面，油底壳的底部外壁焊接有放油螺栓孔座，放油螺栓孔座内螺纹连接有放油螺栓，在油底壳内外壁上分别设有加强筋，所述隔板带有翻边与内腔匹配接触，且水平焊接在油底壳内腔上部，隔板顶部设有多个凸起筋板，筋板之间形成润滑油回流通道，在隔板和下方的油底壳内腔之间连通设置有润滑油回流孔。本实用新型双缸发动机用油底壳组件结构合理，密封性好，结构稳定，强度大，减震、降噪效果好，润滑油波动小，降低发动机因润滑不良而导致的危害，而且，便于成型，制作成本较低，易于实施。
- 发动机用油底壳组件
- [实用新型]异步双缸发动机-CN201420399541.1有效
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张立平;肖荣光;林云;张振道
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河北御捷车业有限公司
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2014-07-18
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2014-12-03
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F02B75/02
- 本实用新型公开了一种异步双缸发动机，包括机体、两套气缸、连杆、喷油装置、点火装置以及两套活塞，每套气缸均配套设置两套进气机构和两套排气机构，还包括曲轴和配气机构，曲轴的两根曲柄销分设于轴颈两侧、且两根曲柄销的轴线与轴颈的轴线位于同一平面内，进气凸轮轴上的两组凸轮相对于进气凸轮轴的轴线呈90度夹角，排气凸轮轴上的两组凸轮相对于排气凸轮轴的轴线呈90度夹角，进气正时链轮与排气正时链轮直径均为曲轴正时链轮直径的两倍，其优点在于：两套气缸内的活塞异步运动，但是点火时间相差180度，两套活塞实现连续无间断做功，点火时刻均匀分布，做功间隔时间相同，具有良好的低速爆发性能。
- 异步发动机
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