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[发明专利]一种分布式1394总线网络系统完整性检查方法-CN202111350339.0有效
发明人： 聂学伟;董世良;谷晓妍;张波;刘亚兵 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种分布式1394总线网络系统完整性检查方法，其设计依次判断远程节点RN接收总线管理控制器CC帧起始包STOF消息的时间偏差是否有效、帧起始包STOF消息是否有效、总线管理控制器CC状态是否良好、分布式1394总线网络系统的工作模式是否为正常工作模式、异步流包STOF消息的完整性，在在连续多次判断远程节点RN接收总线管理控制器CC帧起始包STOF消息的时间偏差无效、连续多次判断帧起始包STOF消息无效、总线管理控制器CC状态不是良好、异步流包消息的完整性有缺失时，判断得到分布式1394总线网络系统完整性有缺失，以此实现对分布式1394总线网络系统完整性检查。
一种分布式 1394 总线网络系统完整性检查方法

[发明专利]一种热轧矿用锚杆钢生产方法-CN202011564380.3有效
发明人：吴明安;侯栋;胡洪;李罗扣;张联兵;聂学伟;丁建国;张鑫;宋健;徐兵伟;詹卫金;王志勇;郭金义;闫志文;赵德刚;张毅 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B21B1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种热轧矿用锚杆钢生产方法，属于轧钢工艺技术领域。所述热轧矿用锚杆钢生产方法包括：对坯件进行到K3及K4轧制，获得第一棒材；对所述第一棒材再进行K3及K4轧制，获得第二棒材；对所述第二棒材进行K2及K1轧制，得到成品棒材；对所述成品棒材进行精整，获得锚杆钢；其中，当对所述第一棒材再进行K3及K4轧制时，所述K3及K4轧制所用轧机的孔型为减定径孔型。本发明热轧矿用锚杆钢生产方法可以批量生产高精度热轧矿用锚杆钢，使尺寸精度达到±0.1mm。
一种热轧矿用锚杆钢生产方法

[发明专利]一种1394b总线网络测试方法-CN202110589969.7有效
发明人： 聂学伟;董世良;谷晓妍;张波;刘亚兵 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本申请属于1394b总线网络测试技术领域，具体涉及一种1394b总线网络测试方法，包括：基础电路层测试步骤：对1394b总线网络物理连接单元电气特性进行验证；模块测试步骤：对IEEE‑1394b基础协议中与1394b总线网络有关部分协议的适用性进行验证；产品测试步骤：对1394b总线网络中独立节点的协议符合性、功能以及性能进行测试；网络测试步骤：对1394b总线网络通信行为进行测试。
一种 1394 总线网络测试方法

[发明专利]一种连续肋锚杆钢及其制备方法-CN202010145604.0有效
发明人：吴明安;张联兵;李罗扣;胡洪;聂学伟;徐兵伟;李文平;丁建国;解彦波;史亚国;詹卫金;焦忠强;张毅;金小刚;高向军 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E21D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续肋锚杆钢及其制备方法，属于轧钢技术领域，通过杆体，所述杆体包括：第一横肋段；第一平直段，所述第一平直段位于所述第一横肋段的末端；第二横肋段，所述第二横肋段位于所述第一平直段的末端；其中，所述第一横肋段和所述第二横肋段的外表面上均开设有螺纹，且所述第一横肋段、第二横肋段具有第一孔型结构，所述第一平直段具有第二孔型结构；垫板，所述垫板设置在所述第二横肋段的末端；螺母，所述设置在所述垫板远离所述第二横肋段的一侧，且所述螺母与所述杆体螺接，达到了减少滚丝后微裂纹的产生，从而提高锚杆径向受力能力，改善锚固效果的技术效果。
一种连续肋锚杆钢及其制备方法

[发明专利]一种机载产品维护检测方法-CN202111350342.2在审
发明人：谷晓妍;董世良;张波;聂学伟;刘亚兵 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本申请属于机载产品维护检测技术领域，具体涉及一种机载产品维护检测方法，其通过配置相应的人机交互界面及其监控器，触发机载产品进行维护检测，监控、查询机载产品维护检测结果，能够快速有效的实现对机载产品维护检测故障的准确定位，保障对飞机整体的维护检测效率，满足飞机快速出动的需求。
一种机载产品维护检测方法

[实用新型]一种电阻式传感器采集系统-CN202121171879.8有效
发明人：谷晓妍;王鹤;聂学伟;杨国勇;陈蒙;刘亚兵 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本申请属于电阻式传感器采集系统设计技术领域，具体涉及一种电阻式传感器采集系统，包括：电源；信号采集电阻，信号采集电阻一端连接电源；电阻式传感器，电阻式传感器一端连接信号采集电阻的另一端，另一端接地；电阻式传感器与信号采集电阻之间的线路上连接有故障检测线，以此可通过故障检测线输出故障检测电压，通过故障检测电压判断电阻式传感器与信号采集电阻之间的线路是否故障，在保证采集信号可靠性的同时，实现对线路故障的检测。
一种电阻传感器采集系统

[发明专利]一种系统中故障信息传输方法-CN202110589949.X在审
发明人：谷晓妍;董世良;张波;聂学伟;刘亚兵 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本申请属于航空电子系统故障信息传输技术领域，具体涉及一种系统中故障信息传输方法，系统中故障信息以故障结构进行传输；所述故障结构包括：故障状态标志位，用以存储故障的状态信息；故障等级标志位，用以存储故障的等级信息；故障累计次数标志位，用以存储故障的累计次数；故障编码标志位，用以存储故障的编码信息；故障发生时间标志位，用以存储故障的发生时间信息。
一种系统故障信息传输方法

[发明专利]一种分布式网络架构及其时间同步方法-CN202110590618.8在审
发明人： 聂学伟;董世良;谷晓妍;张波;刘亚兵 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本申请属于分布式网络架构时间同步设计技术领域，涉及一种分布式网络架构，包括：分布式网络，分布式网络包括总线管理控制器、多个网络节点机；其中：总线管理控制器分发与其本地时间对应的时间消息；各个网络节点机接收总线管理控制器分发的时间消息，将本地时间更新为相应的时间，根据本地时间生成相应的时戳。此外，涉及一种分布式网络时间同步方法，包括：分布式网络中总线管理控制器分发与其本地时间对应的时间消息；分布式网络中各个网络节点机接收总线管理控制器分发的时间消息，将本地时间更新为相应的时间，根据本地时间生成相应的时戳。
一种分布式网络架构及其时间同步方法

[实用新型]一种可以实现一车两用的铁水罐车-CN202023016176.6有效
发明人：苗国平;宣利军;聂学伟;孟义春;午亿土;李宁;李向飞;李向阳;曹鹏华;李建强 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以实现一车两用的铁水罐车，属于钢铁冶炼企业铁水包车及铁水包高温液体盛运设施技术领域，其技术方案要点包括车体，所述车体的顶部活动连接有铁水包，所述铁水包的两侧均固定连接有两个耳轴，所述车体的顶部固定连接有支撑包座，所述支撑包座的顶部开设有与耳轴配合使用的支撑槽，所述支撑包座的顶部活动连接有与耳轴配合使用的锁扣组件，所述铁水包前侧和后侧均固定连接有两个导向板，所述支撑包座靠近导向板的一侧开设有与导向板配合使用的导向槽，所述导向槽的内部活动连接有防护板，旨在解决现有的铁水罐车不可实现一车两用的问题，从而增加炼钢生产设施投资成本的问题。
一种可以实现一车两用铁水罐车

[实用新型]一种铁水罐加揭盖集中遥控系统-CN202022308405.5有效
发明人：燕建宏;曹鹏华;午亿土;李宁;丁宁;孟义春;李向飞;张联兵;聂学伟 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B22D41/00 文献下载
摘要：本实用新型属于冶炼工程自动控制技术领域，具体涉及一种铁水罐加揭盖集中遥控系统。目的是解决现有的铁水罐加揭盖系统采用单套按钮式操作，无法实现集中控制的技术问题。技术方案为：一种铁水罐加揭盖集中遥控系统，包括集中遥控箱、若干个车载电控接收箱和手持遥控器，所述集中遥控箱装在车间操作平台上，所述每个车载电控接收箱装在每个铁水罐车架上，所述集中遥控箱与车载电控接收箱无线通信连接，所述集中遥控箱与手持遥控器无线通信连接，所述每个行程限位装置装在每个铁水罐车架上。本实用新型实现了铁水罐的加揭盖的集中控制，有效节省了工艺时间，减小人员消耗，避免了操作人员在高温液体吊运区域频繁穿行。
一种铁水罐加揭盖集中遥控系统

[实用新型]斯太尔摩散冷辊道风量调整装置-CN202022305495.2有效
发明人：徐兵伟;张联兵;聂学伟;李罗扣;张存旺;胡洪;吴明安;詹卫金;柴璐琪;陈涛;周玉丽;邸全康;马力红;高红星;陈煜;杨恩海 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B21B45/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种斯太尔摩散冷辊道风量调整装置，属于轧钢器械领域，以解决现有佳灵风量调节装置不能完全满足散冷辊道风量调节要求，使搭接点和非搭接点温差在100‑200℃或更高的问题。包括若干根支撑杆(1)、风量调整盖板(2)和两个L形支架(3)，若干根支撑杆(1)间隔固定于斯太尔摩散冷辊道的供风出口(4)中部，风量调整盖板(2)放置于若干根支撑杆(1)上面，两个L形支架(3)分别与风量调整盖板(2)的两侧边缘固定连接，若干根支撑杆(1)中处于边缘的两根支撑杆(1)分别卡入两个L形支架(3)中，风量调整盖板(2)的上表面与供风出口(4)顶部之间存在间隙。
斯太尔摩散冷辊道风量调整装置

[实用新型]合金焊线小方坯除鳞装置-CN202022306885.1有效
发明人：徐兵伟;张联兵;吴明安;李罗扣;聂学伟;陈涛;张存旺;胡洪;丁建军;王志勇;詹卫金;丁建国;高红星;陈煜;石磊;赵惠民;王岩 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B21B45/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种合金焊线小方坯除鳞装置，属于轧钢器械领域，以解决目前除鳞装置除鳞时高压水不能完全覆盖钢坯整个表面，两个喷嘴之间的高压水流交汇处存在除鳞盲区，使钢坯表面会有长条状的氧化铁皮残留的问题。包括第一环状除鳞管、第二环状除鳞管、八个水平喷嘴和八个竖直喷嘴，其中：所述第一环状除鳞管和第二环状除鳞管并排安装，第一环状除鳞管内侧的左右面各安装有四个水平喷嘴，水平喷嘴与第一环状除鳞管连通，第二环状除鳞管内侧的上下面各安装有四个竖直喷嘴，竖直喷嘴与第二环状除鳞管连通，水平喷嘴与水平面的夹角为8°，竖直喷嘴与竖直面的夹角为8°。
合金焊线小方坯装置

[实用新型]一种铁水罐-CN202022307424.6有效
发明人：曹鹏华;燕建宏;午亿土;郭昌杰;李宁;丁宁;孟义春;李向飞;张联兵;聂学伟 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B22D41/00 文献下载
摘要：本实用新型属于钢铁冶炼设备技术领域，具体涉及一种铁水罐。解决现有的铁水罐兑铁嘴设计不合理的技术问题。技术方案为：一种铁水罐，包括铁水罐和兑铁嘴，铁水罐的上端开设有带有坡度的弧形凹槽，兑铁嘴相吻合的装在位于铁水罐上的弧形凹槽一端，兑铁嘴包括兑铁嘴本体、带有凹槽的连接块、若干个螺栓、若干个加强筋板和两个侧板，两个侧板装在兑铁嘴本体的左右两侧，且兑铁嘴本体和两个侧板装在带有凹槽的连接块的凹槽内，兑铁嘴通过若干个螺栓装在铁水罐上弧形凹槽一端的外侧壁上。本实用新型使兑铁嘴的单位时间通铁量增加，兑铁时间减少，加快了转炉生产效率，降低了兑铁过程的温降，消除了铁水外溢等的安全隐患。
一种铁水

[发明专利]一种热轧带肋钢筋的生产方法-CN201811399329.4有效
发明人：吴明安;张联兵;李罗扣;聂学伟;丁建国;徐兵伟;胡洪;侯栋;丁建军;詹卫金;金小刚;郭金义 -专利权人：首钢长治钢铁有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： C22C38/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种热轧带肋钢筋的生产方法，包括以下步骤：加热钢坯至轧制温度；粗轧所述钢坯；半精轧所述钢坯；对所述钢坯进行干雾冷却；精轧所述钢坯，得到热轧带肋钢筋；对所述热轧带肋钢筋进行干雾冷却；将所述热轧带肋钢筋空冷；半精轧完成后，干雾冷却装置的喷雾均匀的洒在钢筋上，使得钢筋在轧制过程中冷却更加均匀、平缓，在提高钢筋强度的同时降低了合金消耗，避免了回火组织的产生钢筋金相组织符合GB/T1499.2‑2018新标准的要求。
一种热轧钢筋生产方法

[发明专利]飞机不规则油箱油量的动态测量方法-CN201710499057.4有效
发明人： 聂学伟;张梁 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及液位测量技术领域，具体提供了一种飞机不规则油箱油量的动态测量方法，获得每根传感器油液体积特性数据，选取合适的函数公式，对每根传感器的所有可测角度内数据进行拟合，并计算最大误差和相对误差，若满足误差指标，则采纳此公式，若不满足指标则选取其它公式或对不满足指标点进行分段切割，直至满足指标为止，接收传感器数据、飞机姿态参数，获取有效传感器公式拟合参数，计算每根传感器求解到的油液体积，得到单个油箱的油液体积值，再根据试验或试飞数据，对动态条件下飞机油面角与传感器高度信息进行同步，获得更精确的油箱油液体积。
飞机不规则油箱动态测量方法

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