专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]矿用自卸车及其功率控制系统-CN202120465485.7有效
  • 欧阳辉玉;莫思剑;罗石忠;唐开林;杨明;罗芸;李立勇;吴涵;屈俊凯 - 柳工(常州)矿山机械有限公司
  • 2021-03-03 - 2022-01-18 - G05B19/042
  • 本实用新型提供一矿用自卸车及其功率控制系统,功率控制系统包括:开关量,开关量用于输出开关信号;多个电器元器件;动力系统控制器,用于输出控制信号;功率控制器,输入端与开关量电连接,输出端分别与多个电器元器件电连接,还通过CAN总线与动力系统控制器相连,功率控制器用于根据开关信号和控制信号输出相应的功率信号至电器元器件,以对电器元器件进行功率分配,以及根据开关信号、功率信号进行故障诊断。该控制系统与控制器之间采用CAN总线连接,大大简化了线路结构,采用功率控制器可轻松实现复杂逻辑的运算,简化电气原理,且功率控制器可实时根据各个输入输出的状态进行故障诊断,提高故障处理效率和行车的安全性。
  • 卸车及其功率控制系统
  • [实用新型]轮式装载机配重装置-CN201720464475.5有效
  • 申硕;罗石忠;申贤昌;李盛龙;杜丹;刘涛 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2017-04-28 - 2018-02-16 - E02F9/18
  • 本实用新型公开了一种轮式装载机配重装置,包括左右对称布置的左侧配重箱和右侧配重箱以及连接横梁,整体呈“凹”字形;所述左侧配重箱和右侧配重箱结构相同并且重量相等;所述左侧配重箱和右侧配重箱与连接横梁之间分别设有车架安装板,配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部。所述左侧配重箱和右侧配重箱内填装有配重材料,最后填装完成的状态是两个配重箱的重量相等,配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部,配重对称布置于后车架的两侧,有效地提高了整机的稳定性。
  • 轮式装载配重装置
  • [发明专利]轮式装载机配重装置-CN201710293603.9在审
  • 申硕;罗石忠;申贤昌;李盛龙;杜丹;刘涛 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2017-04-28 - 2017-08-18 - E02F9/18
  • 本发明公开了一种轮式装载机配重装置,包括左右对称布置的左侧配重箱和右侧配重箱以及连接横梁,整体呈“凹”字形;所述左侧配重箱和右侧配重箱结构相同并且重量相等;所述左侧配重箱和右侧配重箱与连接横梁之间分别设有车架安装板,配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部。所述左侧配重箱和右侧配重箱内填装有配重材料,最后填装完成的状态是两个配重箱的重量相等,配重装置通过车架安装板安装于后车架的尾部,配重对称布置于后车架的两侧,有效地提高了整机的稳定性。
  • 轮式装载配重装置
  • [实用新型]柴油机低温冷启动供油系统-CN201520293695.7有效
  • 张琦;陈建军;刘训中;杜丹;神文庭;罗石忠 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2015-05-08 - 2015-09-16 - F02M37/04
  • 一种柴油机低温冷启动供油系统,包括油箱总成、油泵和柴油机总成,油泵从油箱总成中吸取燃油给柴油机总成供油,柴油机总成中多余燃油通过回油管路流回油箱总成;所述油箱总成包括常温燃油油箱和低温燃油油箱,所述油泵与油箱总成之间设有供油换向阀,所述供油换向阀的两个进油口分别与常温燃油油箱和低温燃油油箱连通;所述柴油机总成的回油管路中设有回油换向阀,所述回油换向阀的出油口分别与常温燃油油箱和低温燃油油箱连通;所述供油换向阀和回油换向阀同步切换。有益效果:本实用新型采用较简单的系统元件,解决了柴油机在低温环境下的启动问题,在对整机成本影响不大的前提下,降低用户的使用成本,提高整机对不同工况的适应能力。
  • 柴油机低温冷启动供油系统
  • [发明专利]柴油机低温冷启动供油系统-CN201510231448.9在审
  • 张琦;陈建军;刘训中;杜丹;神文庭;罗石忠 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2015-05-08 - 2015-08-05 - F02M37/04
  • 一种柴油机低温冷启动供油系统,包括油箱总成、油泵和柴油机总成,油泵从油箱总成中吸取燃油给柴油机总成供油,柴油机总成中多余燃油通过回油管路流回油箱总成;所述油箱总成包括常温燃油油箱和低温燃油油箱,所述油泵与油箱总成之间设有供油换向阀,所述供油换向阀的两个进油口分别与常温燃油油箱和低温燃油油箱连通;所述柴油机总成的回油管路中设有回油换向阀,所述回油换向阀的出油口分别与常温燃油油箱和低温燃油油箱连通;所述供油换向阀和回油换向阀同步切换。有益效果:本发明采用较简单的系统元件,解决了柴油机在低温环境下的启动问题,在对整机成本影响不大的前提下,降低用户的使用成本,提高整机对不同工况的适应能力。
  • 柴油机低温冷启动供油系统
  • [实用新型]动力换档变速操纵系统-CN201320170678.5有效
  • 王展;罗石忠;牛宏杰;马志刚;张琦 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2013-04-08 - 2013-08-21 - F16H61/4008
  • 一种动力换档变速操纵系统,包括切断阀、换向操纵阀、前进档离合器、后退档离合器、变速操纵阀、变速离合器,所述换向操纵阀和变速操纵阀之间设有梭阀,所述变速操纵阀与变速离合器之间设有缓冲阀;油液依次经过切断阀和换向操纵阀流向前进档离合器或后退档离合器,换向操纵阀的两个出油口分别与梭阀的两个进油口连接,梭阀的出油口与变速操纵阀的进油口连接。有益效果:本实用新型根据各离合器的建立压力特性要求决定是否进行缓冲,能针对各速度档位及不同机型的不同要求获取不同的压力建立特性,从而实现各档位压力控制系统互不影响。
  • 动力换档变速操纵系统
  • [发明专利]动力换档变速操纵系统-CN201310119149.7无效
  • 王展;罗石忠;牛宏杰;马志刚;张琦 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2013-04-08 - 2013-07-10 - F16H61/4008
  • 一种动力换档变速操纵系统,包括切断阀、换向操纵阀、前进档离合器、后退档离合器、变速操纵阀、变速离合器,所述换向操纵阀和变速操纵阀之间设有梭阀,所述变速操纵阀与变速离合器之间设有缓冲阀;油液依次经过切断阀和换向操纵阀流向前进档离合器或后退档离合器,换向操纵阀的两个出油口分别与梭阀的两个进油口连接,梭阀的出油口与变速操纵阀的进油口连接。有益效果:本发明根据各离合器的建立压力特性要求决定是否进行缓冲,能针对各速度档位及不同机型的不同要求获取不同的压力建立特性,从而实现各档位压力控制系统互不影响。
  • 动力换档变速操纵系统
  • [实用新型]档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀-CN201320050031.9有效
  • 王展;罗石忠;牛宏杰;马志刚;张琦 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2013-01-30 - 2013-07-10 - F16H61/4183
  • 一种档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀,包括阀体、液压开关阀和离合器,所述液压开关阀包括方向换档液压开关阀和速度换档液压开关阀,所述离合器包括方向换档离合器和速度换档离合器,所述方向换档液压开关阀与方向换档离合器连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合器连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合器之间设有缓冲装置。适应各速度档位换档所需时间分别设置缓冲装置,有效地缓解了换档过程中的冲击。有益效果:本实用新型根据各离合器的建立压力特性要求决定是否进行缓冲,能针对各速度档位及不同机型的不同要求获取不同的压力建立特性,从而实现各档位压力控制系统互不影响。
  • 档位独立缓冲动力换档变速操纵
  • [发明专利]档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀-CN201310034506.X有效
  • 王展;罗石忠;牛宏杰;马志刚;张琦 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2013-01-30 - 2013-05-01 - F16H61/4183
  • 一种档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀,包括阀体、液压开关阀和离合器,所述液压开关阀包括方向换档液压开关阀和速度换档液压开关阀,所述离合器包括方向换档离合器和速度换档离合器,所述方向换档液压开关阀与方向换档离合器连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合器连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合器之间设有缓冲装置。适应各速度档位换档所需时间分别设置缓冲装置,有效地缓解了换档过程中的冲击。有益效果:本发明根据各离合器的建立压力特性要求决定是否进行缓冲,能针对各速度档位及不同机型的不同要求获取不同的压力建立特性,从而实现各档位压力控制系统互不影响。
  • 档位独立缓冲动力换档变速操纵

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