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[发明专利]基于单线传输的门禁双端对讲方法和系统-CN202310413707.4在审
发明人：蔡野锋;刘小慧;缪岱;叶超;马登永;沐永生 -专利权人：中科上声（苏州）电子有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H04M9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单线传输的门禁双端对讲方法和系统。该门禁双端对讲方法的上行语音处理步骤为：获取麦克风采集的语音信号；对语音信号进行处理，以去除麦克风采集语音中的本地扬声器播放语音；对语音信号进行降噪处理，以去除语音中的本地噪声；对语音信号进行音效处理；将语音信号送至传输总线；下行语音处理步骤为：获取来自传输总线的语音信号；对语音信号进行处理，以去除本地麦克风的采集信号；对语音信号进行降噪处理，以去除对方的噪声和本地的残留线路回声；对语音信号进行音效处理；根据处理后的语音信号，驱动扬声器进行声重放。本发明在在采用单线传输的情形下支持双端对讲，且具有较好的语音双端对讲性能和质量。
基于单线传输门禁对讲方法系统

[发明专利]一种基于单线传输的门禁双端对讲方法和系统-CN202011498397.3有效
发明人：蔡野锋;刘小慧;缪岱;叶超;马登永;沐永生 -专利权人：中科上声（苏州）电子有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H04M9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单线传输的门禁双端对讲方法和系统。该门禁双端对讲方法的上行语音处理步骤为：获取麦克风采集的语音信号；对语音信号进行处理，以去除麦克风采集语音中的本地扬声器播放语音；对语音信号进行降噪处理，以去除语音中的本地噪声；对语音信号进行音效处理；将语音信号送至传输总线；下行语音处理步骤为：获取来自传输总线的语音信号；对语音信号进行处理，以去除本地麦克风的采集信号；对语音信号进行降噪处理，以去除对方的噪声和本地的残留线路回声；对语音信号进行音效处理；根据处理后的语音信号，驱动扬声器进行声重放。本发明在在采用单线传输的情形下支持双端对讲，且具有较好的语音双端对讲性能和质量。
一种基于单线传输门禁对讲方法系统

[发明专利]一种用于多节列车通信的方法、设备及其系统-CN201910056021.8有效
发明人：缪岱;杨亮;李俊;沈建东;周魏;陈柯 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于多节列车通信的技术，所述方法包括：接收第一设备的第一控制数据；获取第二设备信息和外部指令，所述第二设备信息至少包括第二设备的列车号和设备号；根据所述外部指令设置所述第二设备的功能码，并生成第二控制数据，所述第二控制数据至少包括所述第一设备的列车号、设备号、所述第二设备信息和所述第二设备的功能码；发送所述第二控制数据。该技术可以保证列车正常运营的前提下，能够根据实际的乘客数量，快速高效地动态调整运营的列车节数。
一种用于列车通信方法设备及其系统

[发明专利]一种流媒体传输方法、装置及其系统-CN201910119777.2有效
发明人：陈柯;缪岱;沈建东;李俊;杨亮;周魏 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H04N21/24 文献下载
摘要：本发明提供一种流媒体传输方法，包括：流媒体发送装置根据网络状态同时第一路编码和第二路编码流媒体，形成第一码流和第二码流；分别打包并缓存所述第一码流和第二码流，形成第一码流缓存和第二码流缓存，其中，所述第一码流缓存和所述第二码流缓存的时间长度相同；流媒体发送装置向流媒体接收装置发送所述第一码流缓存的第一时间段数据；每隔第二时间段更新所述第二码流缓存。本发明根据网络状态动态调节缓存长度以及关键帧间隔，从而能够在网络状态不好的情况下，较高质量的传输显示的图像，同时能够在出现丢包的情况下快速恢复显示的图像。
一种流媒体传输方法装置及其系统

[发明专利]一种用于多节列车重联运营的系统-CN201910121408.7有效
发明人：刘建涛;苗仲海;董传然;陈洪斌;缪岱 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种用于多节列车重联运营的系统，每节所述列车包括至少一个主机，所述主机包括至少一个交换设备和重联网口，所述交换设备包括多个普通网口，所述普通网口通过以太网线连接所述列车内的通信设备，所述重联网口通过以太网线连接所述交换设备；其中，所述主机根据所述列车的列车号配置所述重联网口的IP地址；所述主机配置所述交换设备的组播地址，所述组播地址包括第一组播地址、第二组播地址和第三组播地址；其中，所述第一组播地址和所述第三组播地址能够通过所述重联网口双向透传，所述第二组播地址用于所述列车内通信。该系统可以满足至少3节列车任意编组重联运营，系统设备维护较简单，备品备件可利用率较高。
一种用于列车联运系统

[发明专利]一种自动调节背光亮度的方法、装置及其系统-CN201910123793.9有效
发明人：沈建东;陈柯;缪岱;李俊;杨亮;周魏 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G09G5/10 文献下载
摘要：本发明提供一种自动调节背光亮度的技术，包括：步骤一，获取至少一个周期的周边环境光亮度值，所述获取包括在一个周期内获取至少一个所述周边环境光亮度值；步骤二，判断多个连续周期内是否存在跳动变化，若存在所述跳动变化，执行步骤一，若不存在所述跳动变化，执行步骤三；步骤三，确定人眼在所述周边环境光亮度值下的最佳背光值；步骤四，根据所述最佳背光值调节背光亮度。本发明提供的自动调节背光亮度的技术，能够判断当前环境光是否为在一个时间段突变而导致的非正常亮度变化，以及也考虑到人眼在不同环境亮度下可分辨的亮度范围不同以进行屏幕亮度的适应。
一种自动调节背光亮度方法装置及其系统

[实用新型]一种用于轨道交通信息显控的开发系统-CN201920206302.2有效
发明人：钱委;王金龙;吴晓军;缪岱;姜南 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于轨道交通信息显控的开发系统，至少包括处理器、显示器和至少一个控制器，所述处理器至少包括：至少一个输入模块，用于接收轨道交通信息，并输入至主控模块；主控模块，用于处理所述轨道交通信息；以及至少一个对外接口模块，用于建立所述系统与外部设备的通信；其中，显示器通过总线连接至处理器，控制器通过对外接口模块连接至处理器；其中，主控模块包括：输入信号接口，用于连接输入模块以传输轨道交通信息；控制信号接口，用于连接所述对外接口模块以传输控制信号。该系统能够接受、处理、生成各类数据、信息和画面，并且按照开发者的需求自定义按键功能，来实现预期的要求。
轨道交通处理器对外接口模块主控模块开发系统输入模块控制器显示器外部设备传输控制信号控制信号接口输入信号接口本实用新型自定义按键传输轨道交通信息总线连接预期的通信开发

[发明专利]一种框架式统型显示器-CN201711322034.2在审
发明人：沈杰;钱委;缪岱;郑辉华 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：本发明揭示了一种框架式统型显示器，包括显控单元、系统功能模块单元和支撑机构，其中，显控单元包括顶压框、触摸屏和液晶屏，系统功能模块单元包括PCBA板、底盖和底罩，触摸屏和液晶屏设置于顶压框内，并且触摸屏位于液晶屏与顶压框的内沿边之间，底盖与底罩形成盖状结构，PCBA板可拆卸设置于底盖上，顶压框与底罩相扣合，并且支撑机构位于顶压框与底盖之间。本发明将传统的显示器分为三大部分，各部分相对独立，可根据需求选择性组装一体。通过底罩和支撑机构的选择能实现对显示器尺寸要求的调整，易于实施。接口丰富、扩展性强、功能齐全。整体构架简洁，易于生产及组装，适于推广应用。
顶压底盖底罩显示器支撑机构触摸屏液晶屏系统功能模块显控单元框架式组装可拆卸设置需求选择性扩展性尺寸要求盖状结构相对独立整体构架传统的沿边生产

[实用新型]应用于轨道交通的车载显示系统-CN201621372683.4有效
发明人：吉敏来;田晓贝;缪岱;姜南;沈杰;徐福平 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了应用于轨道交通的车载显示系统，与列车主机相通讯连接，包括微处理器、OLED控制模块、OLED显示屏、字库存储模块、调试接口模块和用户通讯接口模块，其中，微处理器分别与OLED控制模块、字库存储模块、调试接口模块及用户通讯接口模块相连，OLED控制模块与OLED显示屏相连。本实用新型具有图形产生控制功能，列车主机不需要通过繁琐的总线驱动显示屏，只需要通过简单的指令就能显示丰富的信息；OLED显示屏将列车控制系统工作状态信息通过屏幕呈现出来，信息更丰富多元化，且显示内容具有可编程的优点；列车主机发送指令给车载显示系统，OLED显示屏即可根据指令显示相应的信息，用户指令与OLED显示信息间的匹配通过用户通信协议规范。
应用于轨道交通车载显示系统

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