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[发明专利]引导式驾驶员定位系统和方法-CN202310249440.X在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;迈克·基普利;A·阿吉雷;侯赛因·贝里;约翰·范维梅尔施;J·西马斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本文公开了引导式驾驶员定位系统和方法。一种示例性方法可以包括：根据从相机获得的图像确定车辆的用户的步态，所述步态指示所述用户的姿势；确定所述用户与所述车辆的显示器之间的距离；以及响应于所述步态和所述距离自动调整车辆部件以改变用户相对于所述显示器的位置。
引导驾驶员定位系统方法

[发明专利]用于探地后挡板传感器系统的系统和方法-CN202310057869.9在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;特里·洛比辛格;保罗·肯尼士·戴尔洛克;瑞恩·埃德温·汉森;约翰·范维梅尔施;维维卡纳德·埃兰戈维安 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本公开提供了“用于探地后挡板传感器系统的系统和方法”。本公开描述了用于探地后挡板传感器系统的系统和方法。示例性方法可以包括使用设置在车辆的后挡板中的超宽带收发器朝向所述后挡板下方的地下位置传输信号。示例性方法还可以包括基于所述后挡板处于关闭位置并且使用所述超宽带收发器从位于车辆上方的对象接收回波信号。
用于挡板传感器系统方法

[发明专利]用于探地后挡板传感器系统的系统和方法-CN202310056755.2在审
发明人：斯图尔特·索尔特;特里·洛比辛格;保罗·肯尼士·戴尔洛克;瑞恩·埃德温·汉森;约翰·范维梅尔施;维维卡纳德·埃兰戈维安 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本公开描述用于探地后挡板传感器系统的系统和方法。示例方法还可包括使用雷达收发器朝向所述后挡板上方的位置传输第一雷达信号。所述示例方法还可包括基于所述后挡板处于关闭或打开位置并使用所述雷达收发器来接收来自位于所述车辆上方的物体的第一返回信号。
用于挡板传感器系统方法

[发明专利]用于车辆的障碍物操纵辅助系统和方法-CN202211578817.8在审
发明人：瑞恩·汉森;彼得罗·巴托洛;约翰·范维梅尔施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本公开提供了“用于车辆的障碍物操纵辅助系统和方法”。一种示例性车辆可包括传感器平台和控制器，所述控制器被配置为：确定位于所述车辆前方的对象；通过以下至少一项将所述对象确定为危险物：使用航迹推算来确定所述对象位于所述车辆的行进路径中，所述车辆的所述行进路径将导致所述对象在所述车辆的限制区下方行进；和/或确定所述对象具有高于车辆行驶高度的高度。
用于车辆障碍物操纵辅助系统方法

[发明专利]消除停放在车库中时对车辆部件的意外激活-CN202211001537.0在审
发明人：斯图尔特·索尔特;克里斯托弗·布朗;彼得·孔;迈克·基普利;约翰·范维梅尔施;侯赛因·贝里 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60R25/01 文献下载
摘要：本公开提供“消除停放在车库中时对车辆部件的意外激活”。本公开总体上涉及用于消除车辆停放在车库中时对车辆部件的错误激活的系统和方法。示例性部件可以是门锁、门闩、车门激活伺服马达或灯。在示例性方法中，车辆的车辆进入授权系统操作传感器系统以获得车库的内部部分的尺寸信息。然后，车辆进入授权系统可以检测移动装置(诸如手机即钥匙或车辆钥匙扣)的存在，并且基于尺寸信息来确定移动装置的位置。如果移动装置位于车库外部，则车辆进入授权系统限制激活车辆的部件。然而，如果移动装置位于车库内部，则车辆进入授权系统激活部件。
消除停放车库车辆部件意外激活

[发明专利]基于车辆附近的个人的意图激活车辆部件-CN202211008349.0在审
发明人：斯图尔特·索尔特;克里斯托弗·布朗;约翰·范维梅尔施;侯赛因·贝里 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60R25/01 文献下载
摘要：本公开提供了“基于车辆附近的个人的意图激活车辆部件”。本公开总体上涉及用于在车辆停放在车库中时消除车辆部件的错误激活的系统和方法。示例性部件可以是车门锁、车门闩锁、车门激活伺服马达或灯。在示例性方法中，车辆的车辆进入授权系统操作传感器系统以获得车库的内部部分的尺寸信息。然后，车辆进入授权系统可以检测移动装置(诸如智能电话、智能装置或车辆钥匙扣)的存在并基于尺寸信息来确定移动装置的位置。如果移动装置位于车库外部，则车辆进入授权系统禁止激活车辆的部件。然而，如果移动装置位于车库内部，则车辆进入授权系统激活部件。
基于车辆附近个人意图激活部件

[发明专利]用于对移动电子器件进行再充电和消毒的车辆容器-CN202210262796.2在审
发明人：迈克尔·赫雷茨尼;约翰·范维梅尔施;维维卡纳德·埃兰戈维安 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于对移动电子器件进行再充电和消毒的车辆容器”。一种车辆设备对移动装置进行充电和消毒。所述移动装置具有用于无线充电的感应电力接收器线圈。所述车辆中的储存箱(诸如中央控制台或杂物箱)具有可移动的盖。充电/消毒设备的托盘适于接收所述移动装置的侧表面，使得所述侧表面的大部分通过间隙悬挂在所述托盘上。第一无线电力链路被配置为从所述托盘到所述电力接收器线圈对所述移动装置进行感应充电。多个紫外线发射器设置在所述储存箱内部的多个位置处，以在所述可移动的盖关闭时照亮所述移动装置的外部。所述紫外线发射器中的至少一些也被感应地供电。
用于移动电子器件进行充电消毒车辆容器

[发明专利]减轻乘车相关恐惧症的共乘和自主车辆系统-CN202210023786.3在审
发明人：马哈茂德·Y·加纳姆;约翰·范维梅尔施;艾德·杜道尔;F·L·洛洛 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本公开提供了“减轻乘车相关恐惧症的共乘和自主车辆系统”。其他车辆系统的共乘系统采用具有潜在客户的多个用户恐惧症配置文件的配置文件数据库。所述用户恐惧症配置文件中的每一个识别与相应用户有关的一个或多个相应恐惧症组，其中每个恐惧症组与共享至少一个触发条件或至少一个对策的多个驾驶相关恐惧症相关联。车辆控制器联接到配置文件数据库，确定到由用户中的一个指定的目的地的行程的默认线路。所述车辆控制器针对与由所述用户中的所述一个的所述恐惧症配置文件识别的相应恐惧症组的潜在交互来评估所述默认线路。所述车辆控制器实施减轻所述潜在交互的替代线路。
减轻乘车相关恐惧自主车辆系统

[发明专利]车辆中的自动分诊护士系统-CN202111334993.2在审
发明人：斯图尔特·索尔特;约翰·范维梅尔施;彼得·蓬;保罗·肯尼士·戴尔洛克;安妮特·休伯纳;克里斯汀·赫尔曼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G16H40/20 文献下载
摘要：本公开提供“车辆中的自动分诊护士系统”。本公开中描述的示例性实施例总体涉及车辆中的自动分诊护士系统。在示例性场景中，所述系统发出一组问题以评估与所述车辆的乘员相关联的医疗紧急事件的严重性。所述问题可以通过所述车辆中的音频系统发出，并且所述医疗紧急事件可能是由车辆事故引起的，或者可以是所述乘员所遭受的医疗创伤。如果所述乘员提供向所述系统指示没有必要召唤第一响应者的响应，则所述系统向所述乘员提供医疗建议。所述医疗建议可以是急救指令。另一方面，如果所述车辆的所述乘员没有提供响应或提供指示严重医疗问题的响应，则所述系统可以联系位于医疗机构中的第一响应者。
车辆中的自动护士系统

[发明专利]用于维持空挡操作的自动动力传动系统操作-CN202111265688.2在审
发明人： P·霍鲁布;约翰·范维梅尔施;T·安斯巴赫;R·菲茨杰拉德;A·斯特拉顿 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60D1/62 文献下载
摘要：本公开提供“用于维持空挡操作的自动动力传动系统操作”。一种用于在处于空挡模式设置时管理车辆中的电气熄火负载(KOL)和其他潜在损坏操作状况的方法包括：确定车辆传动系处于空挡模式设置；确定在所述车辆处于所述空挡模式设置时随时间变化的操作特性；经由车辆控制模块并基于所述空挡模式设置和所述操作特性来执行车辆动作，所述车辆动作包括在所述车辆处于所述空挡模式设置时接合自动起动动力传动系统激活。
用于维持空挡操作自动动力传动系统

[发明专利]具有优化的移动装置定位的远程车辆运动控制-CN202111292640.0在审
发明人：阿里·哈桑尼;维维卡纳德·埃兰戈维安;约翰·范维梅尔施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本公开提供“具有优化的移动装置定位的远程车辆运动控制”。描述了一种用于车辆和被配置为手机即钥匙(PaaK)的移动装置的装置定位系统。所述系统包括用于使用选择性移动装置定位技术来执行远程控制车辆特征的无钥匙扣模式，所述选择性移动装置定位技术基于在所述远程控制操作期间执行所述车辆控制的用户的位置来减少所述车辆的运动功能。所述系统使用单根低能耗(BLE)天线来确定用户的地理位置，并且基于移动装置位置的变化来建立高保真度区。所述系统响应于确定所述移动装置不存在于所述高保真度区中而基于所述选择性移动装置定位将所述车辆的运动功能从具有完全运动功能的第一运动模式降低到第二运动模式。
具有优化移动装置定位远程车辆运动控制

[发明专利]生物识别无线车辆进入系统-CN202111174011.8在审
发明人： 约翰·范维梅尔施;阿里·哈桑尼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06F21/32 文献下载
摘要：一种分布式生物识别车辆进入系统被配置为提供用于车辆进入的个性化生物识别认证。所述系统利用由生物识别无线车辆进入小键盘或诸如智能电话或钥匙扣之类的无源装置生成的认证令牌专用键质询，使得入侵者仅仅用外部电池跳接电路是不够的。生物识别认证可以被定位到生物识别车辆进入小键盘内的嵌入式系统，并且可以独立于具有无线车辆接口和独立电源的所有其他车辆系统。每当识别有效的生物识别签名时，车辆就可以响应于接收到认证令牌(并且仅响应于接收到认证令牌)而授予访问权限。
生物识别无线车辆进入系统

[发明专利]用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法-CN202111106171.9在审
发明人：亚伦·德朗;尤金·卡尔平斯基;卡梅伦·史密斯;蒂莫西·西维尔奇;丹尼尔·金;凯文·希勒;法尔汉·伊赫桑;约翰·范维梅尔施;桑托什·拉尔瓦尼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60R25/23 文献下载
摘要：本公开提供“用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法”。公开了用于车辆的增强型代客泊车模式的系统、方法和计算机可读介质。一种示例性方法可以包括接收对进入所述车辆的代客泊车模式的请求。所述示例性方法还可以包括启用所述车辆的所述代客泊车模式。所述示例性方法还可以包括基于启用所述车辆的所述代客泊车模式而禁用所述车辆的安全空闲模式，其中所述车辆的所述安全空闲模式包括当所述车辆的乘员位于所述车辆的车厢外部时将所述车辆的换挡器锁定在驻车挡位置。
用于增强车辆代客泊车模式系统方法

[发明专利]用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法-CN202111107075.6在审
发明人：亚伦·德朗;尤金·卡尔平斯基;卡梅伦·史密斯;蒂莫西·西维尔奇;丹尼尔·金;凯文·希勒;法尔汉·伊赫桑;约翰·范维梅尔施;桑托什·拉尔瓦尼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60R25/23 文献下载
摘要：本公开提供“用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法”。公开了用于车辆的增强型代客泊车模式的系统、方法和计算机可读介质。一种示例性方法可以包括由车辆接收对临时代客泊车密码的请求。所述示例性方法还可以包括确定所述车辆内部不存在被动进入被动起动(PEPS)密钥卡。所述示例性方法还可以包括呈现对第二密码的请求。所述示例性方法还可以包括确定已经输入所述第二密码。所述示例性方法还可以包括确定所述第二密码与存储在所述车辆的存储器中的预先确立的密码匹配。所述示例性方法还可以包括基于对所述第二密码与存储在所述存储器中的预先确立的密码匹配的所述确定，使用增强型代客泊车模式生成第一临时代客泊车密码。
用于增强车辆代客泊车模式系统方法

[发明专利]用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法-CN202111108778.0在审
发明人：亚伦·德朗;尤金·卡尔平斯基;卡梅伦·史密斯;蒂莫西·西维尔奇;丹尼尔·金;凯文·希勒;法尔汉·伊赫桑;约翰·范维梅尔施;桑托什·拉尔瓦尼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本公开提供“用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法”。公开了用于车辆的增强型代客泊车模式的系统、方法和计算机可读介质。一种示例性方法可以包括接收对临时代客泊车密码的请求。所述示例性方法还可以包括生成临时代客泊车密码。所述示例性方法还可以包括显示对输入临时代客泊车密码的请求。所述示例性方法还可以包括确定已经接收到输入。所述示例性方法还可以包括确定移动装置位于车辆内或在距车辆的阈值距离内。所述示例性方法还可以包括在接收到输入之后的一段时间内基于移动装置的授权来防止车辆起动。
用于增强车辆代客泊车模式系统方法

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