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[发明专利]一种安装在无人驾驶地铁车辆转向架端部的悬挂吊架-CN202210927098.X在审
发明人：李丽;李春波;山丽;粱飞;张吉悦;叶伦;王佳;袁梓铭;王欣宇 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明提供一种安装在无人驾驶地铁车辆转向架端部的悬挂吊架，其特征在于：所述悬挂吊架的下部固定有齿形连接板二，所述齿形连接板二的外侧用螺栓固定装有齿形连接板一；所述齿形连接板二的外立面上设有若干排等距分布的槽口方向向上的齿形斜槽二，所述齿形连接板一的内立面上设有若干排和齿形斜槽二适配且开口向下齿形斜槽一，所述齿形斜槽一和齿形斜槽二咬合在一起。本发明通过在悬挂支架的下部装有的咬合在一起的两个齿型连接板，实现调整检测设备与铁轨轨面的距离时，一个工人就可以利用齿型斜槽轻松地就可将齿形连接板一挂接在齿形连接板二上，省去了人工托举的步骤，且齿型斜槽承了受垂向载荷，降低了螺栓断裂的风险。
一种安装无人驾驶地铁车辆转向架悬挂吊架

[发明专利]轨道车辆一系弹簧安装结构及轨道车辆转向架-CN202211013859.7在审
发明人：林峰;张泽帅;赵鑫;于博;粱飞;王瑞亮;张世卓;张吉悦;姜新河 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆一系弹簧安装结构及轨道车辆转向架。所述安装结构包括：构架；一系弹簧，所述一系弹簧的一端与所述构架连接；弹簧插销，所述一系弹簧的另一端与所述弹簧插销连接；轴箱体弹簧座，设有第一安装孔，所述弹簧插销从所述第一安装孔的一开口侧伸入所述第一安装孔内；固定托座，包括本体和从所述本体突出的环形凸台，所述本体通过紧固件与所述弹簧插销连接，所述本体设于所述第一安装孔的另一开口侧，并阻挡在所述第一安装孔外，所述环形凸台伸入所述第一安装孔内，并与所述第一安装孔的壁面紧密配合。本发明能够防止紧固件受剪切、拉伸而断裂，并且防止紧固件断裂后固定托座和紧固件掉落至轨面影响车辆运行安全。
轨道车辆弹簧安装结构转向架

[发明专利]宽轨地铁车辆轴箱内置式转向架-CN201711292264.9有效
发明人：刘艳;卞涛;李春波;粱飞;张吉悦;崔欢 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种宽轨地铁车轴箱内置式转向架，采用轴箱内置式结构，一系悬挂装置采用准转臂式定位，将螺旋钢弹簧组与转臂定位橡胶关节对称布置在轴箱体的两侧，并通过转臂定位橡胶关节进行刚度匹配，二系悬挂采用空气弹簧、垂向减振器、横向减振器、抗侧滚扭杆等,降低振动和冲击，提高乘坐舒适性。基础制动装置采用轴装盘式制动单元，布置在车轮外侧；牵引电机全架悬，齿轮传动为二级减速传动；轴端装有适配器，为速度传感器提供安装接口。本发明解决了印度地铁1676mm宽轨距、第三轨与走行轨距离过近所导致的转向架无法布置受流器的问题，降低了转向架扭曲刚度及左右两侧一系悬挂的横向跨距，改善了曲线通过性能，结构紧凑，功能完备，能保证车辆的安全运营。
地铁车辆轴箱内置转向架

[发明专利]拆卸装置及拆卸方法-CN201110421351.6无效
发明人：山丽;林峰;粱飞 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种拆卸装置及拆卸方法，其中拆卸装置用于将下牵引装置从中心销上拆卸下来，其包括：连接部件，用于与所述下牵引装置螺纹连接；旋转部件，与所述连接部件连接，用于带动所述连接部件旋转，以使所述下牵引装置相对于所述中心销向下移动。本发明提供的拆卸装置，可以简化拆卸下牵引装置的操作，减少对下牵引装置上橡胶关节的破坏。
拆卸装置方法