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- [发明专利]一种卡丁车-CN202110786209.5在审
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-07-12
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2023-01-17
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B62K5/01
- 本发明涉及机动车辆技术领域，具体而言，涉及一种卡丁车。所述卡丁车包括车架、方向盘组件、座椅和调节组件，调节组件与车架连接，方向盘组件和座椅设置于车架的相对两端，座椅与调节组件连接，座椅适于通过调节组件调节座椅与方向盘组件之间的间距。本发明通过调节组件调节座椅相对于方向盘组件在车架上的相对位置，可以根据实际需求将座椅与方向盘组件之间的间距调整到想要调整到的位置，从而可以有效地适配不同身高的用户，用户身高较高时，可以将方向盘组件与座椅之间的间距调大，以方便身高较高的用户使用，当用户身高较矮时，可以将方向盘组件与座椅之间的间距调小，以方便身高较矮的用户使用。
- 一种卡丁车
- [发明专利]一种改进的卡丁车-CN202110137896.8在审
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-02-01
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2022-08-02
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B62D3/02
- 本发明提供了一种改进的卡丁车，包括车架、方向盘组件、前车轮组件和传动组件，所述传动组件包括转动轴、连接件、传动杆和联动杆，所述转动轴一端与方向盘组件固定连接，所述转动轴另一端与车架可转动的连接，所述转动轴与连接件固定连接，所述连接件与传动杆可转动的连接，所述传动杆与前车轮组件可转动的连接，所述前车轮组件包括右前车轮和左前车轮，所述右前车轮和左前车轮分别与车架可左右摆动的连接，所述联动杆连接右前车轮和左前车轮，使右前车轮和左前车轮联动。针对现有技术中传统卡丁车传动组件复杂，方向盘控制方向迟钝、不灵敏的技术问题，它的方向盘与车轮之间的传动组件结构简单，应用灵活，使得方向盘控制方向灵敏。
- 一种改进卡丁车
- [实用新型]一种卡丁车走线结构及卡丁车-CN202121581117.5有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-07-12
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2022-05-13
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B60R16/02
- 本实用新型涉及机动车辆技术领域，具体而言，涉及一种卡丁车走线结构及卡丁车。所述卡丁车走线结构包括第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管，第一支撑管分别与第二支撑管和第三支撑管的内部相连通，第一线缆适于通过所述第一支撑管和所述第二支撑管的内部分别与所述第一控制器和所述第二控制器电连接。本实用新型通过第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管的内部开设的空腔可以便于第一线缆的走线，第一线缆通过第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管的内部分别连接第一控制器和第二控制器，避免第一线缆暴露在车体外，有效地避免第一线缆易拉扯断裂短路等风险，同时，第一线缆由第一支撑管、第二支撑管和第三支撑管的内部走线，可以保障车辆的美观。
- 一种卡丁车结构
- [实用新型]一种可发光车轮-CN202121136879.4有效
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章恒毅
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永康市奇邦工贸股份有限公司
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2021-05-25
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2022-02-18
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B60Q1/32
- 一种可发光车轮，包括轮胎、设在轮胎内的轮毂电机，所述轮毂电机设有发光元件，所述轮毂电机一端设有遮光件，所述遮光件设有透光部分和遮光部分，所述发光元件发出的光可透过所述透光部分以及被遮光部分遮挡，所述遮光件与所述轮毂电机可活动的连接，所述轮毂电机转动时所述遮光件相对所述轮毂电机差速活动。针对现有技术中车轮装饰的发光灯效果不明显的技术问题，它的遮光盖可相对车轮活动，并设有透光部分和遮光部分，使车轮转动时出现闪动效果，使发光灯发光效果明显。
- 一种发光车轮
- [实用新型]一种车轮轮毂-CN202120759780.3有效
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章恒毅
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永康市奇邦工贸股份有限公司
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2021-04-14
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2022-02-18
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B60B5/02
- 本实用新型提供了一种车轮轮毂，包括轮毂主体和设在所述轮毂主体至少一端的端盖，所述轮毂主体包括轮毂外环和内环，所述轮毂外环为两端开口的由塑料材料制成的圆筒形结构，所述轮毂外环套设在所述内环上，所述内环内设有轮毂电机，所述端盖包括设在轮毂主体一端的第一端盖和设在轮毂主体另一端的第二端盖，所述第一端盖和第二端盖分别与所述轮毂外环可拆卸/不可拆卸的连接，或者，所述第一端盖和第二端盖之间固定连接，所述轮毂外环限位在所述第一端盖和所述第二端盖之间。针对现有技术中车轮轮毂由金属材料制成，价格昂贵的技术问题，它部分由塑料材料制成，降低成本。
- 一种车轮轮毂
- [实用新型]一种卡丁车转向限位结构及卡丁车-CN202121580235.4有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-07-12
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2021-12-14
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B62K21/00
- 本实用新型涉及机动车辆技术领域，具体而言，涉及一种卡丁车转向限位结构及卡丁车。卡丁车转向限位结构包括车架、方向盘组件、卡丁车车轮、两个转向限位件，两个转向限位件分别与车架的相对两端转动连接，方向盘组件分别与两个转向限位件传动连接，两个转向限位件适于分别连接于两个卡丁车车轮，方向盘组件适于通过两个转向限位件带动两个卡丁车车轮转向使转向限位件与车架相抵。本实用新型通过转向限位件可以实现用户通过方向盘组件控制车轮在相对于车架转动时的限位，防止在车辆转向过程中，车轮相对于车架过度扭转从而造成车辆转向轴的不可逆损伤，转向限位件与车架限位配合可以有效地分担转向轴的受力，保障卡丁车车轮长期运行的可靠性。
- 一种卡丁车转向限位结构
- [实用新型]一种卡丁车座椅及卡丁车-CN202121581053.9有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-07-12
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2021-12-14
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B62J1/08
- 本实用新型涉及机动车辆技术领域，具体而言，涉及一种卡丁车座椅及卡丁车。所述卡丁车座椅包括背部结构、基座结构和隔板，基座结构安装于车架上，隔板位于背部结构与基座结构之间，隔板用于分隔背部结构与基座结构，背部结构内部开设有空腔结构，背部结构的一侧开设有开口，控制器和/或电池适于通过开口放入空腔结构中，控制器位于电池的上方。本实用新型通过将控制器和/或电池放入空腔结构中，可以起到防止灰尘进入，避免太阳暴晒的效果，保障控制器和/或电池长期使用的可靠性，还便于对空腔结构中的控制器和/或电池等零部件进行更换维修，同时，座椅中的空腔结构可以有效地利用车辆上的空间，有利于缩小车辆体积。
- 一种卡丁车座椅
- [实用新型]一种卡丁车座椅安装结构及卡丁车-CN202121581148.0有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-07-12
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2021-12-14
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B62J1/08
- 本实用新型涉及机动车辆技术领域，具体而言，涉及一种卡丁车座椅安装结构及卡丁车。所述卡丁车座椅安装结构包括车架、至少两个第一固定件和座椅，车架包括第二支撑管和第三支撑管，第二支撑管和第三支撑管平行设置，至少两个第一固定件分别与第二支撑管和第三支撑管可拆卸连接，座椅适于沿第二支撑管和第三支撑管的长度方向移动，座椅与第一固定件可拆卸连接。本实用新型通过第一固定件可以实现对座椅的固定或者放松，以此可以实现座椅在第二支撑管和第三支撑管长度方向上的位置调节，对于不同身高的人可以调节座椅在第二支撑管和第三支撑管长度方向的不同位置，从而进行相应身高用户的匹配，保障用户体验的舒适性。
- 一种卡丁车座椅安装结构
- [实用新型]一种卡丁车方向盘组件及卡丁车-CN202121581183.2有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-07-12
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2021-12-14
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B62K21/00
- 本实用新型涉及机动车辆技术领域，具体而言，涉及一种卡丁车方向盘组件及卡丁车。所述卡丁车方向盘组件包括卡丁车方向盘、转向限位件、转向传动组件、第一支撑件和第二支撑件。本实用新型通过将第一支撑件安装在车架上，再将第二支撑件以可拆卸的方式安装在第一支撑件上，卡丁车方向盘安装于转向传动组件上，再将转向传动组件安装至第二支撑件上，第二支撑件可以起到对转向传动组件固定的作用，且转向传动组件可以绕第二支撑件转动，同时在需要进行拆卸时，也便于将转向传动组件从第二支撑件上拆下，或者将第二支撑件从第一支撑件上拆下，由此可以实现卡丁车方向盘、转向传动组件的快速拆装，有效地提高安装拆卸效率。
- 一种卡丁车方向盘组件
- [实用新型]卡丁车的传动组件及其卡丁车-CN202120285999.4有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-02-01
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2021-12-03
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B62D1/04
- 本实用新型提供了一种卡丁车的传动组件及其卡丁车，卡丁车的传动组件包括，转动轴，其用于可轴向转动的安装在卡丁车的车架上，顶部用于连接卡丁车的方向盘；连接件，其与所述转动轴固定连接；联动杆，其一端用于与卡丁车的左前车轮可活动的连接、另一端用于与卡丁车的右前车轮可活动的连接，以联动左前车轮和右前车轮同步转向；以及，传动杆，其一端与所述连接件可活动的连接，另一端用于与卡丁车的左前车轮或右前车轮可活动的连接。针对现有技术中传统卡丁车传动组件复杂，方向盘控制方向迟钝、不灵敏的技术问题，它结构简单，应用灵活，使得方向盘控制方向灵敏。
- 卡丁车传动组件及其
- [实用新型]一种便于储运的卡丁车-CN202120286046.X有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-02-01
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2021-11-02
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B60N2/22
- 本实用新型提供了一种便于储运的卡丁车，包括车架、车轮组件、座椅、传动组件和方向盘组件，所述车轮组件安装在所述车架上，所述座椅安装在车架上，所述方向盘组件通过传动组件与所述车轮组件传动连接以控制卡丁车的转向，所述传动组件与车架可折叠的连接；所述传动组件包括转动轴，所述方向盘组件包括方向盘和设于方向盘的方向盘轴，所述方向盘轴和转动轴可拆卸或可折叠的连接，所述座椅至少部分可拆卸或可折叠地安装在车架上，所述传动组件与所述车架铰接。针对现有技术中传统卡丁车体积不能改变的技术问题，它的方向盘可拆卸可折叠，它的座椅可拆卸可折叠，它的传动组件可折叠，使卡丁车的体积减小便于收纳和运输。
- 一种便于储运卡丁车
- [实用新型]卡丁车的转向结构及其便于储运的卡丁车-CN202120286065.2有效
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马一振;章恒毅
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浙江恒振智能科技有限公司
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2021-02-01
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2021-10-08
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B62D1/04
- 本实用新型提供了一种卡丁车的转向结构，包括方向盘组件、前车轮组件和传动组件，所述方向盘组件包括方向盘和设于方向盘的方向盘轴，所述传动组件包括转动轴，所述方向盘轴与转动轴通过螺栓、螺钉、卡扣或铰接轴连接，所述方向盘组件通过传动组件与前车轮组件连接，所述方向盘组件通过传动组件控制前车轮组件的转向，所述传动组件包括用于与卡丁车的车架可转动的连接的转动轴，所述转动轴一端与方向盘组件连接，所述转动轴与所述前车轮组件传动连接。针对现有技术中传统卡丁车不方便运输和收纳的技术问题，它可以通过方向盘拆卸或折叠进而减小卡丁车的体积以方便运输和收纳。本实用新型还提供了一种便于储运的卡丁车。
- 卡丁车转向结构及其便于储运
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