专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人驾驶车辆的监控方法和装置-CN201910974582.6有效
  • 窦凤谦;石平;李雨倩 - 北京京东乾石科技有限公司
  • 2019-10-14 - 2023-08-04 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种无人驾驶车辆的监控方法和装置,涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括:接收第一控制指令,所述第一控制指令指示了所述无人驾驶车辆的行驶方式;判断所述第一控制指令是否存在异常;若不存在,则发送所述第一控制指令至所述无人驾驶车辆的执行机构,以使得所述无人驾驶车辆根据所述第一控制指令行驶;若存在,则根据所述第一控制指令生成第二控制指令,并将所述第二控制指令发送至所述无人驾驶车辆的执行机构,以使得所述无人驾驶车辆根据所述第二控制指令行驶。该实施方式对异常的第一控制指令进行的处理,提高了无人驾驶车辆的安全性及可靠性。
  • 一种无人驾驶车辆监控方法装置
  • [发明专利]一种无人驾驶控制方法和装置-CN201910438373.X有效
  • 窦凤谦;石平;郑杰;李雨倩 - 北京京东乾石科技有限公司
  • 2019-05-24 - 2023-06-23 - B60W10/20
  • 本发明公开了一种无人驾驶控制方法和装置,涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括:根据无人车的当前时刻行驶位姿与当前时刻规划位姿,确定所述无人车当前时刻的位置偏差与航向角偏差;和下一采集时刻位置偏差的预测值与航向角偏差的预测值;结合预先设置的行驶参数值,确定所述无人车的新车速与新转向角,并使所述无人车以所述新车速与新转向角行驶。该实施方式能够考虑到未来行驶过程中产生的偏差,将下一采集时刻的位置偏差及航向角偏差加入到当前的控制中,用来补偿当前的控制。通过以上车速与转向的协同控制,实现对无人车的精确控制,同时满足了无人车在特定场景的终点时候的位置、姿态要求。
  • 一种无人驾驶控制方法装置
  • [发明专利]一种标定数据获取系统和方法-CN202110723896.6有效
  • 边学鹏;窦凤谦;阎兴;张亮亮 - 京东鲲鹏(江苏)科技有限公司
  • 2021-06-29 - 2023-03-10 - B60R16/023
  • 本发明实施例公开了一种标定数据获取系统和方法,所述系统包括上位机、测试板卡和数据存储模块,测试板卡与待标定车辆的车辆底盘控制器通信连接,上位机根据预先配置的控制指令生成目标控制指令,并将目标控制指令传输至测试板卡;测试板卡将目标控制指令转换为车辆底盘控制器可识别的车辆控制指令,并将车辆控制指令传输至车辆底盘控制器,以使车辆底盘控制器根据接收到的车辆控制指令控制车辆运行;数据存储模块接收车辆控制指令关联的车辆运行参数,并将车辆控制指令和车辆运行参数作为标定数据进行存储,通过将车辆控制指令后直接传输至车辆底盘控制器,实现了指令传输与车辆总控制器的解耦,避免了车辆总控制器导致的噪声数据。
  • 一种标定数据获取系统方法
  • [发明专利]无人车越障的控制方法、装置、介质-CN202110252302.8有效
  • 窦凤谦;边学鹏;张亮亮 - 京东鲲鹏(江苏)科技有限公司
  • 2021-03-08 - 2022-11-08 - B62D63/02
  • 本申请提供一种无人车越障的控制方法、装置、介质,在无人车越障的控制方法中,通过获取无人车的实时车速和参考车速,并在实时车速小于预先配置的静态车速,且参考车速大于静态车速时开始计时,并获取累计时长。之后在累计时长达到第一时长之后,根据实时车速和累计时长,获取补偿油门值,并根据补偿油门值对无人车的油门值进行补偿,并控制无人车行驶。在本方法中,根据实时车速以及累计时长获取补偿油门值,并根据该补偿油门值对无人车的行驶进行控制,相较于现有技术,有效的提高了无人车的行驶性能,增强了通过能力以及越障能力。
  • 无人越障控制方法装置介质
  • [发明专利]一种控制车辆行驶的方法和装置-CN202210420385.1在审
  • 阎兴;窦凤谦;张亮亮 - 北京京东乾石科技有限公司
  • 2022-04-21 - 2022-08-30 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种控制车辆行驶的方法和装置,涉及自动驾驶领域。该方法的一具体实施方式包括:根据规划轨迹中每个轨迹点的曲率值确定曲率跳变点;对于每个所述曲率跳变点,从所述规划轨迹中分别选取位于所述曲率跳变点前、后两侧的轨迹点作为所述曲率跳变点的辅助点;根据每个所述曲率跳变点的位置信息及所述曲率跳变点的辅助点的位置信息,计算每个所述曲率跳变点的修正曲率值,并使用所述修正曲率值来对所述曲率跳变点的曲率值进行修正;根据修正后的规划轨迹中每个轨迹点的曲率值控制车辆行驶。该实施方式不仅保证了车辆行驶的转向稳定性,避免了发生碰撞的风险,提高了行驶安全性,而且降低了计算复杂度,提升了运行效率。
  • 一种控制车辆行驶方法装置

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