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[实用新型]一种可移动式的隧道铁路工程施工监测设备-CN202320015376.4有效
发明人：李照星;卫来贵;王键;王佳琦;程永谊;刘仲武;贾德华;杨明华;杨再道;张景魁;曾敏;张永刚;吕彦朋;黄建 -专利权人：铁科院（北京）工程咨询有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可移动式的隧道铁路工程施工监测设备，该监测设备至少包括：柜体、柜门、行走轮，摄像装置、云台、伸缩机构、传感器模组、通信装置、控制器和电源，其中；行走轮为金属万向轮安装于柜体的底端；摄像装置与云台连接并通过伸缩机构安装于柜体的顶端，用于实时拍摄隧道铁路工程施工现场的影像；传感器模组安装于柜体的顶端用于实时获取铁路工程施工现场的环境信息；获取的影像信息和环境信息通过通信装置无线传输至客户端平台；该设备可移动不需固定安装，便于投放与回收，该设备结构简单，布局合理，功能多智能化程度高，通过该设备可实时全方位的远程监测隧道施工现场的情况，提高了监测工作效率。
一种移动式隧道铁路工程施工监测设备

[发明专利]一种用于站台门防夹保护测试的工装-CN202110255977.8有效
发明人：吴方林;程永谊;张坚;刘峻峰 -专利权人：吴方林
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于站台门防夹保护测试的工装，包括支座、调节座、支杆和测量台，所述调节座底部安装在支座上，所述支杆安装在调节座的内腔中且可沿内腔滑动，所述测量台安装在支杆的顶部，所述测量台上设置有测力计和测量板，所述测力计的一端和测量板一端通过连接套螺纹连接，所述测量板的另一端延伸出测量台且固定连接有防夹板。本发明的结构整体性更强、质量更高以及安全性更可靠。实现精确确定测试位置，消除人员跌入轨行区的生命安全隐患。
一种用于站台门防夹保护测试工装

[发明专利]一种城市轨道交通轨道减振降噪装置-CN202210644839.3在审
发明人：吴方林;程永谊;尚志坚;刘峻峰 -专利权人：吴方林
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：一种城市轨道交通轨道减振降噪装置，本发明涉及轨道交通技术领域；垫板的上侧固定设置有安装座，安装座的上侧设置有枕木，枕木上侧的左右两侧对称设置有轨道本体；降噪固定装置为四个，且两两一组设置在轨道本体左右两侧的枕木上；碳钢弹簧为三个，且分别固定设置在每个套管的内部；承接座为数个，且分别套设在套管的下端，承接座的下端固定设置在安装座的内底面上，碳钢弹簧的上下两端分别与枕木的底面和承接座的内底面相抵触设置；行车气流降噪装置设置在承接座之间的安装座内部；对枕木以及轨道进行减振，通过降噪装置对轨道产生的噪音进行减轻，同时对列车行驶产生的高速气流进行分流和降噪。
一种城市轨道交通轨道减振降噪装置

[发明专利]一种长效防氧化高导电性能导电胶及其制备方法-CN202110166597.7有效
发明人：刘力;王涛;李照星;贾恒琼;吕彦鹏;于鑫;祝和权;杜存山;王文斌;程永谊;马建设 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心;中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： C09J9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种长效防氧化高导电性能导电胶，包括甲组份和乙组分，且所述甲组份与所述乙组分的质量比为(10‑15)：1；所述甲组份按重量份数计包括以下原料：聚合物基体树脂、导电填料、润湿分散剂、触变剂、增韧剂、石墨烯；所述乙组份按重量份数计包括以下原料：溶剂、固化剂、固化促进剂。本发明提供的一种长效防氧化高导电性能导电胶及其制备方法，引入石墨烯作为辅助导电填料，提高了导电胶的抗氧化性能，使其耐久性得到提高，具有阻隔及导电功能的石墨烯在导电胶体系中，能够阻止金属填料被氧化，保证整个导电胶体系的稳定。
一种长效氧化导电性能及其制备方法

[发明专利]一种基于多信息集合的铁路工程多端协同交互式监理系统-CN202111082091.4在审
发明人：李照星;卫来贵;王键;王佳琦;程永谊;刘仲武;贾德华;杨明华;杨再道;张景魁;曾敏;张永刚;叶奎;吕彦朋;黄建 -专利权人：铁科院（北京）工程咨询有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多信息集合的铁路工程多端协同交互式监理系统，包括：监管平台、视频监控子系统、多个现场监理端和多个远程监理端；视频监控子系统用于采集施工现场的视频信息；现场监理端用于采集并上传相关工序的细节信息和现场施工作业的实时数据；监管平台用于按照施工项目种类将施工现场的视频信息、相关工序的细节信息和施工作业的实时数据进行归类存储，得到现场综合施工信息，将现场综合施工信息分发至相应的远程监理端；远程监理端用于供相应监理工程师对相关施工项目的现场综合施工信息进行远程判断。本发明能够实现对铁路工程各施工项目的质量管控和数据追溯，利于优化调整监理工作，提高现场管控水平和效率。
一种基于信息集合铁路工程多端协同交互式监理系统

[实用新型]一种无损式钢轨与回流电缆连接装置-CN202022925597.4有效
发明人：刘力;李照星;张胜龙;吕彦鹏;马建设;王文斌;张凌云;程永谊;吴宗臻;陈建国 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01R4/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无损式钢轨与回流电缆连接装置，本连接装置由卡具本体、挂接件和导电胶或低熔点导电金属材料构成。卡具本体通过挂接件卡接在钢轨的轨底上，卡具本体卡接在钢轨的轨底一侧，挂接件一端挂接在钢轨的轨底另一侧，另一端与卡具本体栓接；卡具本体包括导电卡具座和导电连接板；导电卡具座上开设有与钢轨轨底轮廓匹配的轨底卡槽；钢轨的轨底侧边嵌入轨底卡槽内，并压紧在轨底卡槽的内壁上，钢轨与卡具本体能够导电。本实用新型能够保证连接的牢固性和优良的导电性，将回流电缆线牢固的固定在钢轨上，既不损伤钢轨又能将电阻值控制在规定的范围内，是回流电缆与钢轨连接方式的重大革新，具有广阔的发展和应用前景。
一种无损钢轨回流电缆连接装置

[发明专利]一种无损式钢轨与回流电缆连接装置-CN202011430650.1在审
发明人：刘力;李照星;张胜龙;吕彦鹏;马建设;王文斌;张凌云;程永谊;吴宗臻;陈建国 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： H01R4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无损式钢轨与回流电缆连接装置，本连接装置由卡具本体、挂接件和导电胶或低熔点导电金属材料构成。卡具本体通过挂接件卡接在钢轨的轨底上，卡具本体卡接在钢轨的轨底一侧，挂接件一端挂接在钢轨的轨底另一侧，另一端与卡具本体栓接；卡具本体包括导电卡具座和导电连接板；导电卡具座上开设有与钢轨轨底轮廓匹配的轨底卡槽；钢轨的轨底侧边嵌入轨底卡槽内，并压紧在轨底卡槽的内壁上，钢轨与卡具本体能够导电。本发明能够保证连接的牢固性和优良的导电性，将回流电缆线牢固的固定在钢轨上，既不损伤钢轨又能将电阻值控制在规定的范围内，是回流电缆与钢轨连接方式的重大革新，具有广阔的发展和应用前景。
一种无损钢轨回流电缆连接装置

[实用新型]一种轮轨力应变片精准快速定位及粘贴辅助装置-CN202020851496.4有效
发明人：周永志;李玉路;戴源廷;魏志恒;王文斌;周安国;裴晓飞;赵俣钧;吴宗臻;李洋;张胜龙;赵鑫;程永谊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F16B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道动力学测量辅助装置，更具体地说涉及一种轮轨力应变片精准快速定位及粘贴辅助装置，省去了钢轨划线和人工对应变片十字线和钢轨上所划十字线进行对准粘贴的步骤，以达到轮轨力测试省时省力及精准测试的目的，且可降低测试人员的操作难度，进而提升了测试数据的准确度。贴片Ⅰ上有中间片Ⅰ和空腔Ⅰ，空腔Ⅰ有两个，中间片Ⅰ将贴片Ⅰ隔出两个空腔Ⅰ。贴片Ⅲ上有中间片Ⅱ、中心指示标和空腔Ⅱ，空腔Ⅱ有两个，中间片Ⅱ将贴片Ⅲ隔出两个空腔Ⅱ，中心指示标设置在中间片Ⅱ上。贴片Ⅰ和贴片Ⅱ之间有折痕Ⅰ。贴片Ⅱ和贴片Ⅲ之间有折痕Ⅱ。贴片Ⅲ和贴片Ⅳ之间有折痕Ⅲ。
一种轮轨力应变精准快速定位粘贴辅助装置

[实用新型]一种用于连接车辆转向架和轨道检测梁的连接装置-CN202020838157.2有效
发明人：戴源廷;魏志恒;周安国;李玉路;裴晓飞;赵俣钧;周永志;吴宗臻;李洋;王文斌;张胜龙;赵鑫;程永谊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道检测装置，更具体地说涉及一种用于连接车辆转向架和轨道检测梁的连接装置，轨道检测梁通过吊臂安装在车辆转向架上，检测过程中获取的检测数据更贴近车辆实际运行数据，且吊臂多样，可适应不同类型的车架。吊臂Ⅰ连接在连接杆的一端，连接杆穿过侧边Ⅰ、侧边Ⅱ而与吊臂Ⅰ固定连接。吊臂Ⅱ连接在连接杆的另一端，连接杆穿过侧边Ⅲ、侧边Ⅳ而与吊臂Ⅱ固定连接。
一种用于连接车辆转向架轨道检测装置

[发明专利]一种轮轨力应变片精准快速定位及粘贴辅助装置-CN202010430237.9在审
发明人：周永志;李玉路;戴源廷;魏志恒;王文斌;周安国;裴晓飞;赵俣钧;吴宗臻;李洋;张胜龙;赵鑫;程永谊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道动力学测量辅助装置，更具体地说涉及一种轮轨力应变片精准快速定位及粘贴辅助装置，省去了钢轨划线和人工对应变片十字线和钢轨上所划十字线进行对准粘贴的步骤，以达到轮轨力测试省时省力及精准测试的目的，且可降低测试人员的操作难度，进而提升了测试数据的准确度。贴片Ⅰ上有中间片Ⅰ和空腔Ⅰ，空腔Ⅰ有两个，中间片Ⅰ将贴片Ⅰ隔出两个空腔Ⅰ。贴片Ⅲ上有中间片Ⅱ、中心指示标和空腔Ⅱ，空腔Ⅱ有两个，中间片Ⅱ将贴片Ⅲ隔出两个空腔Ⅱ，中心指示标设置在中间片Ⅱ上。贴片Ⅰ和贴片Ⅱ之间有折痕Ⅰ。贴片Ⅱ和贴片Ⅲ之间有折痕Ⅱ。贴片Ⅲ和贴片Ⅳ之间有折痕Ⅲ。
一种轮轨力应变精准快速定位粘贴辅助装置

[发明专利]一种用于连接车辆转向架和轨道检测梁的连接装置-CN202010425952.3在审
发明人：戴源廷;魏志恒;周安国;李玉路;裴晓飞;赵俣钧;周永志;吴宗臻;李洋;王文斌;张胜龙;赵鑫;程永谊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道检测装置，更具体地说涉及一种用于连接车辆转向架和轨道检测梁的连接装置，轨道检测梁通过吊臂安装在车辆转向架上，检测过程中获取的检测数据更贴近车辆实际运行数据，且吊臂多样，可适应不同类型的车架。吊臂Ⅰ连接在连接杆的一端，连接杆穿过侧边Ⅰ、侧边Ⅱ而与吊臂Ⅰ固定连接。吊臂Ⅱ连接在连接杆的另一端，连接杆穿过侧边Ⅲ、侧边Ⅳ而与吊臂Ⅱ固定连接。
一种用于连接车辆转向架轨道检测装置

[实用新型]一种减振降噪型梯形轨枕-CN201920577998.X有效
发明人：刘力;张胜龙;王文斌;李照星;于鑫;侯庆华;程永谊;吴宗臻;李玉路;赵梦栓 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： E01B3/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减振降噪型梯形轨枕，包括：纵向梁，其置于L型混凝土支承块上；钢轨，其铺设在纵向梁顶部；横向联结件，其设在两条纵向梁之间；上吸音板，其设在两条纵向梁之间且位于横向联结件上方，上吸音板与纵向梁接触的侧面设第一缓冲垫板；下吸音板，其设在两条纵向梁之间且位于横向联结件下方，下吸音板与纵向梁接触的侧面设第二缓冲垫板；吸音侧板，其设在轨腰侧面；钢轨减振垫板，其设在钢轨底部和纵向梁之间；限位凸台，其向外凸出且设在纵向梁纵向方向上；侧面减振垫板，其位于纵向梁侧面和L型混凝土支承块之间；底面减振垫板，其位于纵向梁底面和L型混凝土支承块之间。本实用新型的有益效果：有效降低噪音的同时提高减振效果。
一种减振降噪型梯形轨枕

[实用新型]一种隔振排桩-CN201920584632.5有效
发明人：王文斌;张胜龙;吴宗臻;刘力;赵鑫;程永谊;王冰;戴源廷;魏志恒;李洋;李玉路;赵俣钧 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E02D31/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隔振排桩，包括：埋设于地下振源与被保护建筑物土体之间的至少一排隔振排桩，每排隔振排桩布置多个隔振桩，多个隔振桩的桩长沿远离地下振源的方向逐渐减小，相邻两个隔振桩之间的距离相等，每个隔振桩顶部与地面之间填充防水材料；每个隔振桩包括上隔振桩和下隔振桩，上隔振桩为空心结构，包括上隔振桩外壁、上隔振桩内壁、位于上隔振桩外壁和上隔振桩内壁之间的上钢筋架，及浇注在上隔振桩外壁和上隔振桩内壁之间的混凝土，上隔振桩内壁设有弹性垫层，下隔振桩为实心结构，包括下隔振桩外壁、位于下隔振桩外壁内部的下钢筋架，及浇注在下隔振桩外壁内部的混凝土。本实用新型的隔振排桩，在减少施工工程的同时能提高减振效果。
隔振外壁内壁排桩本实用新型钢筋架浇注振源混凝土填充防水材料弹性垫层减振效果距离相等空心结构施工工程实心结构逐渐减小地下埋设土体桩长建筑物

[发明专利]一种基于车地通信的无线通信服务器-CN201910176403.4在审
发明人：于潇;郭伟;金花;钱婳;赵颖;刘潇潇;梁志国;刘鹏;程永谊;杨霓霏;李士祥;郑长宗;郝韬;于雪峤;邹杪;魏东冬;许镇;董志通;秦晓荣;王俊高;徐登科;刘晓斌;冯军;高枫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车地通信的无线通信服务器，该无线通信服务器集成于临时限速服务器系统内，采用分组域方式通过GSM‑R网络与ATO通信，通过内部网络与逻辑主机单元和维修机通信，实现车地通信功能，完成车地间运行计划、站间数据、站台门状态、开关站台门命令信息的互传。应用程序采用模块化结构，并采用双机冗余的结构，通过两路专用通道分别接入GSM‑R/GPRS网络。可以作为CTCS3+ATO高速列车自动驾驶系统的子系统，有效提高车—地通信的稳定性、增大传输量，减小设备冗余，降低系统复杂程度。
无线通信服务器车地通信站台门通信临时限速服务器自动驾驶系统模块化结构高速列车降低系统命令信息内部网络设备冗余双机冗余应用程序运行计划主机单元专用通道传输量分组域维修机与逻辑互传减小两路网络

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