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[发明专利]电动汽车充电控制器-CN202280009019.5在审
发明人： 申桄燮 -专利权人： LG伊诺特有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：根据本发明的实施例的电动汽车充电控制器，包括：开关；第一电阻器，第一电阻器的第一端连接到开关的集电极端子，第二端连接到第一电源；第二电阻器，第二电阻器的第一端连接到开关的集电极端子，第二端连接到信号输出端子；第三电阻器，第三电阻器的第一端连接到第二电阻器的第二端，第三电阻器的第二端连接到第一接地端子；以及二极管，其阴极端子电连接到开关的基极端子，并且开关的发射极端子电连接到供电设备的第二接地端子。
电动汽车充电控制器

[发明专利]电动车辆充电控制器及包括该电动车辆充电控制器的电动车辆充电器-CN202180021267.7在审
发明人： 申桄燮 -专利权人： LG伊诺特有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：根据本发明实施例的电动车辆充电器，包括电动车辆充电控制器，所述电动车辆充电器包括入口，所述入口包括：接地引脚，耦合到耦合器并且被配置为连接第一接地线和第二接地线，第一接地线连接到电动车辆供电设备中的第一接地电源，第二接地线连接到电动车辆中的第二接地电源；第一信号引脚，耦合到所述耦合器并且被配置为连接所述电动车辆供电设备中的第一信号线和所述电动车辆中的第一信号线；以及第二信号引脚，耦合到所述耦合器并且被配置为连接所述电动车辆供电设备中的第二信号线和所述电动车辆中的第二信号线；以及感测单元，通过第三信号线和第四信号线连接到所述电动车辆供电设备从而接收第三信号和第四信号。所述入口包括信号单元，所述信号单元被设置在第二信号线与第三信号线之间，并且被配置为生成第二信号并且随后将其传输到所述电动车辆充电控制器。所述感测单元包括：第一处理单元，通过第三信号线和第四信号线电连接到所述电动车辆供电设备，并被配置为从所述电动车辆供电设备接收第三信号和第四信号；第二处理单元，用于接收第一处理单元已经接收的第三信号和第四信号，并且随后将其传输到控制单元；以及绝缘单元，被配置为将第一处理单元和第二处理单元彼此电隔离。
电动车辆充电控制器包括充电器

[发明专利]用于对电动车辆充电的装置和方法-CN202110740463.1在审
发明人： 申桄燮;金度亨;金亨东;李明圭;林明根;赵修范;赵贞在;韩龙铉 -专利权人： LG伊诺特有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于对电动车辆充电的装置和方法。根据本发明的实施方式的用于对电动车辆充电的装置包括：充电入口，用于接收来自电动车辆供电设备(EVSE)的电力和充电信息；控制模块，用于基于充电信息来确定充电模式，并且根据所确定的充电模式来输出控制信号；以及充电单元，用于根据来自控制模块的控制信号对电动车辆的电池充电。
用于电动车辆充电装置方法

[发明专利]用于对电动车辆充电的装置和方法-CN201680040354.6有效
发明人： 申桄燮;金度亨;金亨东;李明圭;林明根;赵修范;赵贞在;韩龙铉 -专利权人： LG伊诺特有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：根据本发明的实施方式的用于对电动车辆充电的装置包括：充电入口，用于接收来自电动车辆供电设备(EVSE)的电力和充电信息；控制模块，用于基于充电信息来确定充电模式，并且根据所确定的充电模式来输出控制信号；以及充电单元，用于根据来自控制模块的控制信号对电动车辆的电池充电。
用于电动车辆充电装置方法

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