专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种位移计-CN202111187980.7有效
  • 王云峰;霍鑫龙;丁学彬;李文杰;伊召锋;刘大伟;薛彬彬;黄金宝;郭强;申忠硕 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2021-10-12 - 2023-06-23 - G01B7/02
  • 本申请实施例中提供了一种位移计,包括支撑座;悬臂梁,悬臂梁沿长度方向的一端与支撑座可拆卸的固定连接,另一端凸出于支撑座设置,以能够沿悬臂梁的垂向发生弹性形变,且悬臂梁伸出支撑座的长度能够调节,使得位移计的量程能够调节;应变测量装置,用于在待测量件垂向移动带动悬臂梁发生的实际应变进行测量;处理装置,用于根据实际应变、预设的应变和垂向位移关系函数得到待测量件的垂向位移。应用该装置,悬臂梁伸出支撑座的长度能够调节,以根据测量需要调节位移计的量程,满足不同待测量件测量位移的需求,提高装置的适用范围;且装置结构简单,便于设置。
  • 一种位移
  • [实用新型]纵向载荷自动加载系统及试验台-CN202121709646.9有效
  • 黄金宝;郭强;薛春生;薛彬彬;霍鑫龙;申忠硕;丁学彬;王云峰;王立东 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2021-07-26 - 2022-01-14 - G01N3/12
  • 本实用新型适用于纵向拉压载荷试验技术领域,提供了一种纵向载荷自动加载系统及试验台。该纵向载荷自动加载系统包括:液压加载设备、双通道力传感器、数据采集器、控制器和上位机;液压加载设备用于机械连接试验件;双通道力传感器设置在液压加载设备和试验件之间,双通道力传感器的第一测量通道通过控制器与上位机连接,双通道力传感器的第二测量通道通过数据采集器与上位机连接,控制器还与液压加载设备连接,双通道力传感器的第一测量通道和第二测量通道被配置为分别测量液压加载设备加载至试验件的输出载荷。本实用新型可以提高加载效率、缩短试验周期,同时提高加载精度,避免误加载情况的发生。
  • 纵向载荷自动加载系统试验台
  • [实用新型]车体静强度试验用数据采集柜-CN202120876199.X有效
  • 丁学彬;霍鑫龙;王云峰;薛彬彬;申忠硕;黄金宝;王立东 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-11-16 - G01M17/007
  • 本实用新型提供了一种车体静强度试验用数据采集柜,包括柜体、端子集成板,以及多个弹性接线夹;柜体的顶部铰接有顶罩,内部设有多个安装位,安装位用于放置静态应变数据采集仪、多台扫描箱及UPS电源;端子集成板与柜体内壁铰接且位于安装位的上方,具有与柜体的内壁搭接并处于顶罩下方的初始状态,还具有向上翻转至柜体上方的接线状态;弹性接线夹的顶端间隔设有多个弹性插孔,弹性接线夹的底端间隔设有多个分别与各个弹性插孔对应电连接的接线柱。本实用新型提供的车体静强度试验用数据采集柜,能够通过在端子集成板上进行插拔的方式实现试验线路的拆装,接线效率高,无需在检测通道上进行频繁的线路拆装,避免设备受损。
  • 车体强度试验数据采集
  • [实用新型]一种位移测量装置-CN202120876734.1有效
  • 申忠硕;王云峰;霍鑫龙;丁学彬;郭强;薛春生;颉照;牛志伟 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-11-16 - G01B21/02
  • 本实用新型提供了一种位移测量装置,属于工程检测技术领域,包括支撑架、弹性梁、顶针以及位移计,弹性梁的一端设于支撑架上,另一端沿背离支撑架的方向延伸,顶针固设于弹性梁的另一端,顶针竖向设置,位移计设于支撑架上,与弹性梁同侧设置,位移位于弹性梁的下方,且位于顶针和支撑架之间,位移计的测量杆与弹性梁的下端面连接。本实用新型提供的位移测量装置,通过这种结构,借助弹性梁的挠度变形关系和位移计可以测量大于位移计本身量程的位移,增大了测试量程,并且顶针体积较小可以伸入狭小空间内进行测量。
  • 一种位移测量装置
  • [实用新型]铁道车辆波纹地板吊运工装-CN202022160269.X有效
  • 颉照;王喜君;吴磊;张云杰;张秋红;宋建会;刘振;侯亚辉;张孝然;申忠硕;侯震冬 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2020-09-27 - 2021-07-13 - B66C1/62
  • 本实用新型涉及铁道车辆生产设备技术领域,公开了一种铁道车辆波纹地板吊运工装,包括吊钩、吊耳以及转动设置于吊耳或吊钩上的限位件,吊钩具有用于与波纹地板相啮合的凸起结构;吊耳固定设置于吊钩的一端,用于与吊带连接;限位件具有第一旋转位和第二旋转位,在第一旋转位,限位件与吊钩配合将波纹地板的边缘限定于限位件与吊钩围成的空腔内;在第二旋转位,限位件避让吊钩设置,使得凸起结构裸露在外。本实用新型提供的铁道车辆波纹地板吊运工装,设计灵巧,体积较小,方便使用,成本低廉,结构合理。采用本实用新型提供的铁道车辆波纹地板吊运工装吊运波纹地板吊运效率较高且不损伤板材。
  • 铁道车辆波纹地板工装
  • [发明专利]一种合成聚碳酸环己烯酯的锌配合物催化剂-CN201711034120.3有效
  • 秦刚;刘泽军;范利丹;王李波;申忠硕;陈娟;王长颖;王一杰 - 河南理工大学
  • 2017-10-30 - 2020-08-28 - C08G64/34
  • 本发明公开了一种合成聚碳酸环己烯酯的锌配合物催化剂,所述催化剂为6‑氨基‑2‑甲基苯酚缩乙酰丙酮锌配合物,利用6‑氨基‑2‑甲基苯酚和乙酰丙酮制备席夫碱配体,提供高位阻,对锌金属中心具有一定包围效果,取得了高活性。本发明还公开了利用该催化剂催化二氧化碳和氧化环己烯共聚反应合成聚碳酸环己烯酯的方法,反应温度80~130℃,保持压强在2~5MPa反应12~36h后,所述催化剂与氧化环己烯的质量比是1:100~500。本发明在上述的反应条件下,催化效率最高达到192g聚合物/g催化剂,共聚物中聚碳酸酯摩尔含量超过95%。本发明不需要加入活泼氢物质,避免了活泼氢物质与催化剂反应,降低活性的问题。
  • 一种合成碳酸己烯配合催化剂

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