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[发明专利]一种公路施工作业旋挖钻装置-CN202311099102.9在审
发明人：李元昊;孙黎;王莉;张鸿涛;陈长明;邓军会;胡燕;何桂芳;田亚迪;郭海云;秦西亚 -专利权人：陕西炬烽建筑劳务有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E21B21/00 文献下载
摘要：本发明属于钻井施工技术领域，特别是涉及一种公路施工作业旋挖钻装置。本发明的公路施工作业旋挖钻装置主要包括机架、收集筒、第一活塞和第一推杆，第一活塞在收集筒的收集腔内竖直导向移动，第一活塞将收集腔分隔为有杆腔和无杆腔，有杆腔通过出浆通道与外部连通；收集腔通过收集孔与外部连通，收集孔内设有第一单向阀，以阻止收集腔内的物质从收集孔排出，无杆腔通过排液孔与外部连通。本发明的公路施工作业旋挖钻装置通过上述设置使第一活塞在收集筒内上下往复移动，利用有杆腔与无杆腔的容积变化，快速、有效地收集并排出钻孔中的渣浆，从而提高了钻孔施工效率和施工质量。
一种公路施工作业旋挖钻装置

[发明专利]桥梁监测温度场-应变场时空相关模型及健康诊断方法-CN202310507996.4在审
发明人：王晓晶;吴华军;李晓龙;李炳秋;田亚迪;陈玉明;闫昕;张科超 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司;浙江新创建高速公路有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明属于桥梁监测数据分析技术应用领域，具体公开了一种桥梁监测温度场‑应变场时空相关模型及健康诊断方法，首先将基于波分+时分复合解调技术的TDM和WDM光纤光栅传感网应用于混凝土大跨桥梁的应变场、温度场监测，解决现有实时监测仅能对关键截面个别点结构状态监测的问题。同时，对监测应变进行预处理剔除车辆荷载的影响，用BiLSTM网络刻画温度场与应变场之间的非线性与时滞特点，预测误差仅与桥梁结构参数有关，可以用于桥梁健康诊断，通过对预测误差的控制图分析进行桥梁健康诊断。本发明考虑到温度场对应变的影响，并利用分布式光纤光栅应变测点布置范围广的优势，实现对桥梁关键受力部位、易损部位的多点健康诊断。
桥梁监测温度场应变时空相关模型健康诊断方法

[发明专利]索承桥主梁竖向变形相关模式识别与健康诊断机器学习方法-CN202211617408.4在审
发明人：徐阳;李惠;田亚迪 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出索承桥主梁竖向变形相关模式识别与健康诊断机器学习方法。所述方法根据主梁竖向变形比和主梁竖向变形绝对值积分比这两个评估指标，进行索承桥结构健康诊断。其核心思想是“已确定车辆横向位置的主梁竖向变形比”和“主梁竖向变形绝对值积分比”这两个指标仅与索承桥结构参数有关、消去了车辆荷载变异产生的效应，因此可以用于索承桥健康诊断。
索承桥主梁竖向变形相关模式识别健康诊断机器学习方法

[发明专利]基于Transformer的大型桥梁温度-响应相关模式识别与健康诊断方法-CN202210960544.7有效
发明人：李惠;徐阳;田亚迪 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本发明提出基于Transformer的大型桥梁温度‑响应相关模式识别与健康诊断方法。所述方法具体包括：步骤一：建立温度作用编码器；步骤二：建立结构响应解码器；步骤三：对数据集进行掩码处理，避免模型过拟合；步骤四：训练由温度作用编码器和结构响应解码器组成的Transformer模型，根据结构响应重构误差进行桥梁结构健康诊断。本发明所述方法根据温度‑温致响应之间存在的时空相关性特点，建立了温度作用编码器和结构响应解码器模型，使其不仅能够表达温度与温致响应之间的相关性，也能够表达不同位置响应与响应之间的相关性，进一步提高了预测准确度。
基于 transformer 大型桥梁温度响应相关模式识别健康诊断方法

[发明专利]基于索力和位移分布相关性建模的斜拉桥状态评估方法-CN202010794104.X有效
发明人：李惠;徐阳;田亚迪 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于索力和位移分布相关性建模的斜拉桥状态评估方法，对拉索索力及主梁位移监测进行去趋势项处理，然后进行归一化，去除标准差以内的数据点，获得车致效应概率分布；搭建无监督图像变换模型，组装成分布矩阵作为网络输入；选取训练集数据输入至无监督图像变换模型进行训练，使用损失函数为根据网络特点所构造的综合函数，优化算法为ADAM算法；将测试集中的主梁竖向位移分布输入至经过训练的无监督图像变换模型中，计算预测与真实拉索索力分布之间的EMD距离，作为桥梁状态改变的评价指标，评估桥梁状态是否发生改变。本发明可以在桥梁结构系统及荷载时空信息均未知的情况下，实现基于分布相关性建模的斜拉桥状态智能评估。
基于位移分布相关性建模斜拉桥状态评估方法