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[发明专利]点亮装置、前照灯装置以及车辆-CN201610119115.1有效
发明人：福井贵宏;田中寿文;菅沼和俊 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：提供一种点亮装置、前照灯装置以及车辆。点亮装置具备第一输出端子～第三输出端子、电力变换部、旁路开关以及控制部。第一光源部连接于第一输出端子与第三输出端子之间，第二光源部连接于第二输出端子与第三输出端子之间。旁路开关连接于第二输出端子与第三输出端子之间。控制部将旁路开关在接通状态与断开状态之间切换。控制部控制电力变换部来调整输出电流。控制部具备测定与电力变换部的输出电压相当的电压的电压测定部。控制部在将旁路开关维持为断开状态的情况下，将电压测定部的测定值与第一阈值进行比较。控制部在将旁路开关维持为接通状态的情况下，将电压测定部的测定值与第二阈值进行比较。第二阈值小于第一阈值。
点亮装置前照灯以及车辆

[发明专利]点亮装置、使用该点亮装置的前照灯设备以及车辆-CN201410458157.9有效
发明人：福井贵宏;菅沼和俊;田中寿文 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种点亮装置、使用该点亮装置的前照灯设备以及车辆。点亮装置包括电力转换器、第二开关元件和微计算机。电力转换器用于转换从电源接收到的直流电力，并且将通过转换所获得的输出供给至负载。第二开关元件用于将多个LED中的至少一个LED作为部分负载短路。微计算机用于控制电力转换器，并且控制第二开关元件的接通/断开。微计算机用于在电池的电源电压为基准电压以下的情况下，减小电力转换器的输出电流。在第二开关元件的接通状态下输出电流的减小量小于在第二开关元件的断开状态下输出电流的减小量。
点亮装置使用前照灯设备以及车辆

[发明专利]点亮装置、使用点亮装置的前照灯设备及车辆-CN201410458242.5有效
发明人：菅沼和俊;田中寿文;福井贵宏 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及点亮装置、使用点亮装置的前照灯设备及车辆。微计算机进行第一控制和第二控制。该第一控制如下在第一电源电压超过开始电压的情况下，开始电力转换器的操作；以及在第一电源电压为维持电压以下的情况下，停止电力转换器的操作。该第二控制如下在第二电源电压超过第一阈值电压的情况下，将第二开关元件切换为断开；维持第二开关元件的断开状态，直到第二电源电压为第二阈值电压以下为止；以及在第二电源电压为第二阈值电压以下的情况下，将第二开关元件切换为接通。
点亮装置使用前照灯设备车辆

[发明专利]点亮装置及使用该装置的前照灯点亮装置、前照灯和车辆-CN201080050005.5有效
发明人： 田中寿文 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2010-11-01 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：点亮装置包括：DC/DC转换器，接受DC电源，将所述DC电源转换为负载所需的规定输出；电压检测部，检测所述输出的电压或与所述输出的电压相当的值；电流检测部，检测所述输出的电流或与所述输出的电流相当的值；以及控制部，通过所述电压检测部和/或电流检测部的检测值来控制DC/DC转换器，当检测到在第一规定时间内所述输出的变化达到规定幅度以上这样的负载状态的急剧变化时，所述控制部使输出降低。
点亮装置使用前照灯车辆

[发明专利]电力转换器和车辆照明装置、车辆前灯和使用电力转换器的车辆-CN201080030537.2有效
发明人： 田中寿文 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2010-07-19 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：通过使用共同的线圈或开关以及多个输入状态的检测实现输出的改变，而获得了尺寸减小和成本降低的照明装置。具有基本相同的电势和共同的接地的多个DC电源以不同的模式输入，并由电力转换器接收。电力转换器根据多个DC电力输入状态中的每个操作多个负载，并通过共同的开关元件和/或共同的线圈向多个负载供应电力。第一DC电源是经由点亮车辆近光光束的开关提供的电源。第二DC电源是与车辆点火关联地提供的电源。第一负载是车辆前灯，并且第二负载是车辆白天行车灯中的信号灯。
电力转换器车辆照明装置前灯使用

[发明专利]点灯设备、前照灯装置以及使用其的车辆-CN201110104663.4有效
发明人： 田中寿文 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开一种点灯设备，包括：功率转换单元；用于测量来自功率转换单元的输出电压或者相当于输出电压的值的电压测量单元；用于测量来自功率转换单元的输出电流或者相当于输出电流的值的电流测量单元；以及用于控制功率转换单元的控制单元。在功率转换单元的输出电压和输出电流中的至少一个在每单位小时改变特定幅度时，控制单元确定发生了负载状态的改变并且通过将恒定电流控制切换到恒定电压控制来控制功率转换单元，其中在恒定电流控制中，电流测量单元的测量值保持在特定的电流指定值，而在恒定电压控制中，电压测量单元的测量值保持在特定的电压指定值。
点灯设备前照灯装置以及使用车辆

[发明专利]变压器、使用变压器的电力变换装置、照明装置、车用照明装置和车辆-CN200980124355.9有效
发明人：菅沼和俊;中野智之;中村俊朗;田中寿文 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2009-04-16 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： H01F30/00 文献下载
摘要：一种变压器，包括构成初级绕组的基板(1、3)、构成次级绕组的基板(2、4)以及环绕基板(1-4)布置的芯组件(5)。基板(1、3)包括：插孔(1a、3a)，所述插孔(1a、3a)分别允许芯组件(5)的中腿部插入其中；以及导电图案(7、9)，分别环绕插孔(1a、3a)形成，并且导电图案(7、9)的匝数各为一。在基板(1、3)的每个基板中，在导电图案(7、9)内侧的每一个导电图案(7、9)的端部形成层间连接部(16)，层间连接部(16)将分别形成在基板(2、4)上的导电图案(8、10)彼此电连接。
变压器使用电力变换装置照明车辆

[发明专利]放电灯点灯装置、车载用高亮度放电灯点灯装置、车载用前照灯及车辆-CN200980118932.3无效
发明人： 田中寿文 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2009-05-21 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： H05B41/24 文献下载
摘要：本发明提供一种点灯装置小型化和低成本化、降低起动时的闪光、抑制光束提升时的不舒适，另外可容易地抑制每盏放电灯的偏差的放电灯点灯装置、车载用高亮度放电灯点灯装置、车载用前照灯及车辆。由下述部件构成：点灯电路部(2)，接受直流电压，将该直流电压转换为放电灯所需的输出；以及控制部(6)，其接受放电灯电压和放电灯电流的检测值，以成为规定的目标功率值的方式控制点灯电路部；所述控制部在放电灯起动后进行控制，使所述规定的目标功率值在几秒～几十秒期间内从比额定功率值大的输出功率值向额定功率值降低下去；所述控制部将放电灯起动后的目标功率值设为比额定功率值大的第1输出功率值，且在放电灯起动后的第1规定时间，使目标功率值向最大输出功率值即第2输出功率值上升。
电灯点灯装置车载亮度用前照灯车辆

[发明专利]车载用负载控制装置、车再用前照灯装置以及车载用尾灯装置-CN200880024473.8有效
发明人： 田中寿文;中野智之 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2008-07-16 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车载用负载控制装置(1)，具有：电源端子(2)，其经由熔断丝(H9)连接于电源线(S1)；负载连接部(3)，其连接由车载的光源(L)构成的负载；开闭部(5)，以对应负载连接部(3)的形式而设置，控制从连接于电源端子(2)的电源线(S1)对连接于负载连接部(3)的光源(L)的供电状态；以及控制部(6)，其基于所输入的控制信号控制开闭部(5)，并且开闭部(5)，若连接于对应的负载连接部(3)的光源(L)中流过的电流的大小为规定值以上，则停止从电源线(S1)对光源(L)的供电，具有的效果是，能考虑稳定点亮时的点亮条件的经历来遏制从点亮开始到达稳定点亮的灯电压的上升，从而延长灯的寿命并抑制弧光跳变(Arc Jump)。
车载负载控制装置再用前照灯以及尾灯

[发明专利]放电灯点亮装置、头灯装置和具有该头灯的车辆-CN200910170447.2有效
发明人： 田中寿文;小西洋史;请川信;阿南真一;关政弘 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2009-08-26 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： H05B41/282 文献下载
摘要：一种放电灯点亮装置，包括：DC电源；反相器，其用于以预定的反相时间间隔使从所述DC电源输出的所述DC功率反相，以便向放电灯提供方波AC功率；以及控制器，其用于控制所述DC电源的输出功率，所述控制器执行同步操作并且控制所述DC电源，使得在功率增加周期中除了所述输出暂时增加周期之外的周期期间输出的DC功率大于在额定功率周期中除了所述输出暂时增加周期之外的周期期间输出的DC输出功率。此外，所述控制器控制所述DC电源，使得在所述输出增加周期的至少一部分中，所述输出暂时增加周期的输出功率的增量和所述输出暂时增加周期的长度中的至少一个比所述额定功率周期中的小。
电灯点亮装置头灯具有车辆

[发明专利]车载用前照灯控制装置、车载用前照灯控制系统以及车载用前照灯、高亮度放电灯控制装置、高亮度放电灯控制系统以及车载用前照灯-CN200780027761.4有效
发明人： 田中寿文;中野智之 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2007-07-24 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种被输入直流电压(Es)并用矩形波将放电灯(La1、La2)点亮、以对至少一个电动机(M1、M2)进行驱动的车载用前照灯控制装置(1A、1B)，其中，使将放电灯(La1、La2)点亮的矩形波与对电动机(M1、M2)进行驱动的脉冲同步，在放电灯点亮用的矩形波的极性反转之后，在大致恒定的时间内进行用于驱动电动机(M1、M2)的运算。可以通过低价的微型计算机实现放电灯(La1、La2)的点亮控制和基于光轴可变用电动机(M1、M2)的前照灯或辅助灯的顺畅驱动控制。
车载用前照灯控制装置控制系统以及亮度电灯

[发明专利]放电灯点亮装置和使用点亮装置的灯系统-CN200480038937.2有效
发明人：菅沼和俊;神原隆;田中寿文 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2004-12-22 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： H05B41/288 文献下载
摘要：在一种放电灯点亮装置中，根据灯电压检测单元6和电流检测单元7的检测结果控制通过DC－DC转换器1和逆变器2提供到放电灯La的功率，并且在电极加热周期中当放电灯启动开始时将放电灯的交替时间设定到长于稳定点亮周期中的交替时间，和根据提供到放电灯的功率或电流的降低来增加电极加热周期中的交替时间。因此，即使在灯电流突然改变时，也能防止放电灯在极性倒置时熄灭，而不缩短放电灯的寿命。
电灯点亮装置使用系统

[发明专利]用于放电灯的电子镇流器-CN03801623.0有效
发明人：神原隆;田中寿文 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2003-09-25 - 公布日： 2005-03-16 - 主分类号： H05B41/38 文献下载
摘要：一种用于放电灯的电子镇流器，其具有不考虑灯特性的可能变化，在固定时间内增加灯的光通量至稳定水平的控制器。该控制器分别采用参考灯功率表及参考灯电压表来限定随时间变化的参考灯功率和参考电压。该控制器包括电压偏差检测器，该电压偏差检测器给出表示参考电压和测得的灯电压之间的电压偏差的电压校正系数。该电压校正系数被偏移量提供器处理，而给出偏移量功率。还包括目标功率发生器，以根据该偏移量功率校正参考灯功率，并由此产生被持续更新和提供给灯的目标灯功率。
用于电灯电子镇流器

[发明专利]放电灯用的镇流器-CN02800050.1有效
发明人：神原隆;中村俊朗;小谷幹;小西洋史;田中寿文 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2002-01-10 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： H05B41/288 文献下载
摘要：一种改进的放电灯用的镇流器包括从DC电压源接收输入DC电压的DC－DC转换器，以便提供准备点燃或起动灯的预起动电压。该DC－DC转换器具有开关元件，驱动该开关元件导通和断开，用于产生预起动电压。该镇流器中还包括加速起动装置，以便按加速输出DC电压向预起动电压增加的方向，在被监视输入DC电压的基础上改变开关元件的开关频率和导通周期中的至少一个，直到输出DC电压达到预起动电压为止。
电灯镇流器

[发明专利]放电灯用的镇流器-CN02800051.X有效
发明人：小西洋史;中村俊朗;神原隆;小谷幹;田中寿文 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2002-01-10 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： H05B41/288 文献下载
摘要：一种放电灯用的镇流器，包括DC－DC转换器，它提供被调整的DC输出，以便起动和保持灯工作；还包括控制器，以便在被监视的DC输出基础上，提供用于调整DC输出的闭路控制。该控制器还提供用于中断闭路控制的开路控制，为了不进行闭路控制而补充足够的灯电流，在灯刚刚开始放电之后立即限制周期，由此成功地补偿灯起动和进行到灯稳定工作。
电灯镇流器

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