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[发明专利]输送机-CN202011430590.3有效
发明人：黑沢武司;福田和彦;武田洋明;丸山亮祐;中村俊朗;藤吉直志;水岛大介;向坂英树 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社;株式会社爱信
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种输送机，该输送机配备有旋转盘，该旋转盘能够相对于安装基部绕旋转盘的轴线旋转。旋转盘中的每个旋转盘具有能够接纳矩形线材的槽。当旋转盘的上游旋转盘和下游旋转盘以相对于彼此给定的角度关系布置时，上游旋转盘的槽中的一个槽与下游旋转盘的槽中的一个槽对准，以使矩形线材从上游旋转盘传递至下游旋转盘。在矩形线材的这种传递中，上游旋转盘的槽和下游旋转盘的槽保持或夹持矩形线材的所有侧表面，由此确保了当矩形线材从旋转盘中的一个旋转盘传递至另一旋转盘时保持矩形线材方面的稳定性，这使输送机能够以高速运送矩形线材。
输送

[发明专利]导线的绝缘覆膜的剥离方法-CN202180006972.X在审
发明人：牛田英晴;松原哲也;大野弘行;中村俊朗;牧户康祥;上田晃宏;白井谦;丸山亮祐 -专利权人：株式会社爱信;丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H02K15/04 文献下载
摘要：本发明涉及导线的绝缘覆膜的剥离方法。公开了导线的绝缘覆膜的剥离方法，其包含：准备作为用于形成旋转电机的定子线圈的带绝缘覆膜导线的剖面扁平状的多个线圈片的准备工序；在准备工序之后，将多个线圈片以多个线圈片各自的前端部相邻的排列状态搬入激光剥离装置的搬入工序；在搬入工序之后，从一个前端部向另一个前端部对排列状态的多个线圈片各自的前端部连续照射覆膜除去用的激光，从而除去多个线圈片各自的前端部的绝缘覆膜的至少一部分的照射工序；以及将通过照射工序除去了绝缘覆膜的至少一部分的多个线圈片搬出的搬出工序。
导线绝缘剥离方法

[发明专利]绝缘被膜剥离方法-CN201910159903.7有效
发明人：白井谦;上田晃宏;平尾泰之;中村俊朗;武田洋明 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B23K26/36 文献下载
摘要：本发明涉及绝缘被膜剥离方法。所述绝缘被膜剥离方法是向具有导线和绝缘被膜的带绝缘被膜的导线的长边方向的前端部照射激光，来将规定的剥离长度的到剥离边界为止的部分的绝缘被膜剥离的方法。包括：针对第一区域进行折回式扫描的步骤，在折回式扫描中，使激光的照射位置从一侧朝向另一侧移动，在到达了另一侧后，使激光的照射位置从另一侧朝向一侧移动；以及针对第二区域进行单向扫描的步骤，在单向扫描中，从一侧朝向另一侧照射激光，在到达了另一侧后以停止激光的照射的状态向所述一侧返回。
绝缘剥离方法

[发明专利]定子及其制造方法-CN202010952616.4在审
发明人：丸山亮祐;武田洋明;牧户康祥;中村俊朗;白井谦 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：一种定子，包括具有齿和槽的定子芯。分段线圈被插入相应的槽中。从槽突出的分段线圈具有导体露出部和覆盖有电绝缘膜的导体覆盖部。导体露出部布置在比分段线圈的导体覆盖部更靠远端一侧处。分段线圈通过从槽中突出的导体露出部连接在一起。导体露出部的厚度(T2)比导体覆盖部的厚度(T1)薄。台阶部形成在与分段线圈的导体露出部相邻的、定子芯一侧的位置处。台阶部和导体覆盖部从导体覆盖部的定子芯一侧连续地覆盖有电绝缘膜。
定子及其制造方法

[发明专利]点亮装置和具有点亮装置的车辆照明系统-CN201710281137.2有效
发明人：加藤一也;中村俊朗;岸本晃弘;福田健一;高松正昭 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F21V23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种点亮装置和具有点亮装置的车辆照明系统。为了在高温期间根据与光源的各类型相对应的优先级降低针对光源各自的输出，点亮装置包括温度传感器(12)、电力转换器电路(111，112)和控制电路(13)。温度传感器(12)被配置为测量壳体(15)的内部温度。电力转换器电路(111，112)容纳于所述壳体(15)中，并且被配置为分别与不同类型的光源(21，22)连接。控制电路(13)容纳于所述壳体(15)，并且具有根据不同类型的光源(21，22)各自的类型而针对这些不同类型的光源(21，22)设置的优先级。控制电路(13)被配置为在内部温度大于阈值的情况下，对电力转换器电路(111，112)各自的输出进行控制，以优先降低针对与第一优先级相对应的光源的输出。
点亮装置具有车辆照明系统

[发明专利]电路装置、点亮装置和使用该点亮装置的车辆-CN201610537421.7有效
发明人： 中村俊朗 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种电路装置、点亮装置和使用该点亮装置的车辆，所述电路装置可以以低损耗实现在DC电源以反极性连接的情况下的保护功能。在根据本发明的电路装置(1)中，在多个第一电源连接端子(t11,t12)与负载电路(10)的第一输入端子(t31)之间配置有多个保护电路(21,22)。多个保护电路(21,22)各自的开关元件(210；220)连接在第一电源连接端子(t11；t12)和第一输入端子(t31)之间，并且在DC电源(100)以正常极性连接至第一电源连接端子(t11；t12)的情况下接通。在多个保护电路(21,22)各自中，寄生二极管(211；221)在使得具有正常极性的电流在相应的第一电源连接端子(t11；t12)与第一输入端子(t31)之间流动的方向上与开关元件(210；220)并联连接。复位电路(30)周期性地进行用于暂时断开开关元件(210；220)的复位操作。
电路装置点亮使用车辆

[发明专利]移动体用发光装置、移动体用照明装置及移动体-CN201811067076.0在审
发明人：上野康晴;甲斐诚;西哲也;中村俊朗;中山裕司 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F21S41/00 文献下载
摘要：本发明提供能够实现小型化的移动体用发光装置、移动体用照明装置以及移动体。移动体用发光装置(3)是在车辆(100)中使用的移动体用发光装置(3)，具备：光源，具有发光元件(32)；基板(41)，用来安装光源；第1透镜(35)，将发光元件(32)覆盖，具有将发光元件(32)发出的光射出的曲面；反射面(36a)，配置于第1透镜(35)的曲面的一部分，将穿过了第1透镜(35)的光反射；以及第1透镜(35)的曲面中的没有被反射面(36a)覆盖的第2曲面(35b)，供由反射面(36a)反射的光穿过。并且，第2曲面(35b)朝向车辆(100)的行进方向侧。
透镜发光装置移动发光元件反射面照明装置移动体光源穿过光反射光射出覆盖基板反射行进配置

[发明专利]点亮装置、照明器具、具有该照明器具的车辆和控制方法-CN201710801406.3在审
发明人：加藤一也;中村俊朗;岸本晃弘;福田健一 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种点亮装置、照明器具、具有该照明器具的车辆和控制方法，其即使在温度感测功能中发生异常的情况下、也可以减少异常控制状态的发生。在点亮装置中，在判断为第一测量值和第二测量值这两者都不是异常值的情况下，控制器(20)被配置为基于第一测量值和第二测量值来控制电力转换器(10)的输出。第一测量值是第一温度传感器(30)所感测到的点亮装置的主体的内部温度。第二测量值是第二温度传感器(120)所感测到的光源(110)的温度。在判断为第一测量值和第二测量值至少之一是异常值的情况下，控制器(20)被配置为将电力转换器(10)的输出控制为与基于第一测量值和第二测量值所设置的输出的值不同的另一值。
点亮装置照明器具具有车辆控制方法

[发明专利]点亮装置和车辆-CN201710763401.6在审
发明人： 中村俊朗;加藤一也;福田健一;岸本晃弘 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种点亮装置和车辆。为了在减少开关装置所必需的耐受电流的同时抑制流经光源的过电流，阻抗调整电路(5)使晶体管(50)的阻抗改变，由此调整电流路径的阻抗。在阻抗调整电路(5)使电流路径的阻抗增加期间，第二控制电路(61)控制驱动电路(4)以使开关装置(3)中的至少一个开关装置(3)接通或断开。在驱动电路(4)将该至少一个开关装置(3)从断开切换为接通或者从接通切换为断开之后，阻抗调整电路(5)将电流路径的阻抗调整为最小值。
点亮装置车辆

[发明专利]电力供给装置、固态发光元件点亮装置、灯具、车用灯具、车辆和控制电力转换器的方法-CN201710763392.0在审
发明人：岸本晃弘;中村俊朗;福田健一;加藤一也 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电力供给装置、固态发光元件点亮装置、灯具、车用灯具、车辆和控制电力转换器的方法。电力供给装置(1)包括多个转换器(2)、指令电路(11)和设置部(14)。多个转换器(2)与多个负载(3)对应。指令电路(11)控制多个转换器(2)。设置部(14)根据表示多个转换器(2)中的至少一个对象转换器的输入电压(Vi)和作为来自该至少一个对象转换器的输出的上限值的输出限制值之间的关系的输出特性，来设置该至少一个对象转换器的输出的大小。输出特性是如下的特性在输入电压(Vi)低于阈值的情况下，输出限制值随着输入电压(Vi)下降而减小。设置部(14)根据多个转换器(2)的工作状态来改变输出特性的阈值，并且根据改变了阈值的输出特性来设置至少一个对象转换器的输出的大小。
电力供给装置固态发光元件点亮灯具车辆控制转换器方法

[发明专利]点亮装置、光源装置、照明装置和车辆用前照灯-CN201510413100.1有效
发明人： 中村俊朗 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种点亮装置、光源装置、照明装置和车辆用前照灯。根据本发明的点亮装置用于使光源装置点亮。光源装置包括光源单元，其连接在第一供电端子和第二供电端子之间；以及第一阻抗装置，其具有与光源单元的电气特性相关联的阻抗，并且连接至第二供电端子。点亮装置进行第一处理和第二处理。在第一处理中，点亮装置通过在禁止输出点亮所用的直流电力的情况下经由第二供电端子向第一阻抗装置供给电力来获得表示阻抗的测量值，并且基于该测量值来确定操作条件。在第二处理中，点亮装置进行工作，以使得点亮所用的直流电力满足操作条件。
点亮装置光源照明车辆用前照灯

[发明专利]电源装置和使用该电源装置的车辆用照明装置-CN201380056954.8在审
发明人：上野政利;中村俊朗;加藤一也;吉间政志;西川政广 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：配备有被配置为输出直流电力的直流电源电路和被配置为判断直流电源电路的后级侧有无接地故障的接地故障判断电路。接地故障判断电路包括电容器和二极管，其中，电容器的一端接地，二极管的阳极与电容器的另一端相连接并且阴极与直流电源电路的高电压侧的输出端相连接。接地故障判断电路还包括：恒压源，其被配置为利用预定的充电电压来对电容器进行充电；以及作为判断部的比较器，其被配置为在电容器两端的电压降至低于预定的充电电压的预定的判断基准电压以下的情况下，判断为存在接地故障。
电源装置使用车辆照明

[发明专利]点亮装置和车辆前照灯-CN201310218057.4有效
发明人： 中村俊朗 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2013-06-03 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种点亮装置和车辆前照灯。切换电路包括与第二光源块并联连接且具有根据输入至控制端子的控制信号而变化的阻抗的有源元件，并且该切换电路通过接通和断开有源元件，使第二光源块在点亮状态和熄灭状态之间切换。切换电路调节有源元件的阻抗，从而使得流向有源元件的电流与切换控制电路所设置的目标值一致。当要接通有源元件时，切换控制电路使目标值随着时间的经过逐渐改变，因此，可以在有源元件从OFF状态向ON状态变换期间，防止过大负载电流流动。
点亮装置车辆前照灯

[发明专利]放电灯点亮装置、以及包括该装置的前照灯和车辆-CN201310129572.5有效
发明人：菅沼和俊;中村俊朗;西川政广 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2013-04-15 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： H05B41/288 文献下载
摘要：本发明涉及一种放电灯点亮装置、以及包括该装置的前照灯和车辆。所述放电灯点亮装置包括：电力转换器，用于从电源接收电力，将所述电力转换成放电灯所需的电压并将所述电压供给至所述放电灯；以及控制器，用于对所述电力转换器进行控制以驱动所述放电灯。所述控制器根据预定的电力曲线来对供给至所述放电灯的电力进行控制。所述控制器对所述电力曲线进行控制以基于所述电源的电源电压、周围温度、装置温度、放电灯温度和放电灯电压至少之一而改变，并且在所述放电灯温度等于或小于基准温度的状态下进行所述放电灯的点亮的情况下，将最大电力值的持续时间段设置为预定时间段。
电灯点亮装置以及包括前照灯车辆

[发明专利]放电灯镇流器、照明单元和车辆-CN201080013964.X有效
发明人： 中村俊朗 -专利权人：松下电工株式会社
申请日： 2010-03-18 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： H05B41/24 文献下载
摘要：即使当起动电路的电感值较小时以及当从极性反转前到灯电流达到零为止所需的时间接近DC-DC变换器电路的开关周期时，也能确保所需的再点弧电压。提供通过开环来控制PWM信号生成器电路(16)的PWM接通信号控制电路(17)，并且当反转逆变器电路(12)的极性时，DC-DC变换器电路(11)的开关元件(Q0)通过具有增加的接通宽度的PWM信号来驱动，并且逆变器电路(12)的极性与第一PWM信号的断开定时同步地反转，其将从起动电路(13)的电感部件(Lp)来再生能量，增加DC-DC变换器电路(11)的输出功率。根据此增加，能暂时地增加逆变器电路(12)的输出电压(Vo)。
电灯镇流器照明单元车辆

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