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[实用新型]一种公路施工用便携式排水装置-CN202321210456.1有效
发明人：鲍居德;李宝;赵庆玲;李升;曹勇;刘玉;甄晓霞 -专利权人：山西路桥建设集团有限公司;山西路桥桥隧工程有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01H1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路施工用便携式排水装置，涉及公路施工领域，包括工作台，所述工作台左右两端开设有入水口，且入水口一端安装有过滤组件。本实用新型通过设置的过滤组件，在装置中的入水口处安装有的过滤网可以将公路施工时产生的污水进行排出时对杂物进行遮挡，同时装置中安装有的过滤网安装在限制框的内部可以防止杂物对装置内部造成损坏，通过设置的连接轴、滚动轮、限位轮和架设组件，可以在装置进行使用时通过安装有的滚动轮和限位轮对装置中的排水的管道进行位置的限制，在使用时更好的保持管道的伸展使用，同时安装有的架设杆可以将使用完成的排水管道进行支撑放置，放置之后关闭排水口可以对管道进行保护。
一种公路施工便携式排水装置

[发明专利]考虑残余应力效应的大节段钢箱梁制造反变形控制方法-CN202310515671.0在审
发明人：周翔;傅继阳;王荣辉;刘正祥;陈宜平;马牛静;卢雄强;谷利雄;甄晓霞;黄永辉 -专利权人：华南理工大学;保利长大工程有限公司;广州大学
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供的考虑残余应力效应的大节段钢箱梁制造反变形控制方法，包括步骤：求解顶部板材横向各点的模拟纵向残余变形；求解底板板材横向各点的模拟纵向残余变形；求解相邻小节段顶板焊接状态下顶板板材横向各点的模拟纵向残余变形；求解两个相邻小节段底板焊接状态下底板板材横向各点的模拟纵向残余变形；以一个小节段钢箱梁为最小计算单元，并将每一小节段钢箱梁的顶板与底板单独分开计算，叠加U型加劲肋焊接与小节段钢箱梁对接焊接引起的残余变形，最终得到单个小节段钢箱梁的总变形量即反变形值，根据反变形值对所述钢箱梁的顶板与底板进行反变形控制，解决了大节段钢箱梁制造由于焊接残余应力效应引起的残余变形对大节段钢箱梁线形影响。
考虑残余应力效应大节段钢箱梁制造变形控制方法

[发明专利]基于索网模型的悬索桥双吊索参数识别方法-CN202110012122.2有效
发明人： 甄晓霞;陈炜;张卓杰 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于索网模型的悬索桥双吊索参数识别方法，包括以下步骤：采集索网结构中已知的基本参数；计算索网结构的频率方程；对索网结构进行振动频率测试并采集各阶实测频率；定义目标函数；迭代求解索网结构实际参数。本发明目标函数明确，识别方法简单直观，识别精度高，能够完全考虑此类吊索的振动参数，包括吊索的索力、抗弯刚度、计算长度、单位索长质量、减振器所处的位置以及减振器的刚度等，适用于任意条件下的双吊索索网。
基于模型悬索桥吊索参数识别方法

[实用新型]一种安全高效的隧道斜井无轨运输系统-CN202223506195.6有效
发明人：吕利;苏彦彬;杨友令;朱敬;陈元继;雷飙;甄晓霞;冀明;王新宇;支海军;王利;王海莹;王秀霞;韩宇 -专利权人：山西路桥建设集团有限公司;山西路桥桥隧工程有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B62D33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全高效的隧道斜井无轨运输系统，涉及无轨运输技术领域。本实用新型包括无轨车，无轨车的顶部转动连接有储物箱，储物箱一端的内部转动连接有挡板；挡板的内部固定有纵向旋转杆，纵向旋转杆贯穿储物箱的内部且与储物箱通过轴承转动连接，储物箱的外侧设置有用于纵向旋转杆旋转的限制机构；无轨车与储物箱之间设置有升降机构，用于储物箱的升起。本实用新型通过升降机构，使得储物箱能够与地平线为平行状态，防止货物的脱落，安全性更好，通过限制机构，能够限制挡板在储物箱内部的旋转，当储物箱内部货物进行卸货时，拉动圆形拉块能够便于储物箱内部的下料。
一种安全高效隧道斜井无轨运输系统

[实用新型]一种跨高速大跨度钢箱梁推送装置-CN202320595297.5有效
发明人：贺云仁;朱敬;甄晓霞;张竹芳;贾志飞;张志利;鲍聚德 -专利权人：山西路桥桥隧工程有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨高速大跨度钢箱梁推送装置，包括加固座，所述加固座底部的四周均固定安装有安装环，所述安装环的内部缠绕安装有两组提拉绳，两组所述提拉绳的底部均套接安装有连接环，所述连接环的底部固定安装有连接杆。本实用新型通过连接杆底部的挂环可用于与对应钢箱梁的悬挂绳索进行安装连接，以用于对钢箱梁的抬升工作，卡接夹在转动拉扯后可卡接至钢箱梁的两侧，在挂环与钢箱梁结构之间进行连接后，可通过卡接夹对钢箱梁的链接，通过限位丝杆的推动，对卡接夹的卡接进行定，从而扩大抬升结构与钢箱梁之间的连接范围，且通过对两侧的连加固，可增添钢箱梁抬升时的稳定性，减轻钢箱梁晃动的影响，加快钢箱梁的抬升效率。
一种高速跨度钢箱梁推送装置

[发明专利]大坡度斜井二次衬砌施工方法-CN202211270621.2在审
发明人：吕利;王青宇;刘海宽;冀明;杨友令;雷飙;甄晓霞;李军;韩永友;陈元继;王利;朱敬;王新宇;支海军;王海莹;苏彦彬;王秀霞;张俊峰 -专利权人：山西路桥桥隧工程有限公司;山西路桥建设集团有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了大坡度斜井二次衬砌施工方法，涉及隧道施工技术领域，所述施工方法包括下述步骤：S1、施工条件检测；S2、测量放样；S3、轨道材料验收；S4、插杆安置；S5、枕木铺设；S6、及时返工；S7、轨道铺设和S8、二次衬砌施做。该大坡度斜井二次衬砌施工方法，可以对每个枕木或每条轨道铺设过程中进行高差检测，并及时通知工人对高差超过标准值的当前枕木或轨道进行修正返工，在轨道完全铺设后即表示高差合格，从而无需在轨道完全铺设后再检测高差以及进行返工，从而避免大范围的轨道返工，从而大大提高大坡度斜井二次衬砌施工的工作效率。
坡度斜井二次衬砌施工方法

[发明专利]一种提高特长隧道通风的方法-CN202211308112.4在审
发明人：冀明;王青宇;吕利;刘海宽;甄晓霞;雷飙;李军;韩永友;窦永丽;陈元继;朱敬;王伟民;王新宇;支海军;郑文芳;高建军;韩宇 -专利权人：山西路桥桥隧工程有限公司;山西路桥建设集团有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高特长隧道通风的方法，涉及隧道施工技术领域，包括S1预留洞开设、S2部件固定装配、S3间歇通风、S4高功率通风和S5废气排出，本发明通过采用抽气箱进行抽吸位点的变化来进行多类型通风以及排气，能使通入管无需设置枝干状副管来进行辅助通风，这使得通入管埋设在竖井内的成本以及便利性可得到有效提升，另外隔板将通入管分为左右两个独立空间，其左端空气通气，右端空间排气，这使得排风装置在进行有害排气排放的过程中使用单根通入管即可实现，抽气箱工作，能将通入管内的空气通过对接管送入至集气箱内，随后通风管将新鲜空气通过出风口送入隧道内，通过采用抽气箱高功率抽气，能保证隧道内忙碌工作时有足够的通风量。
一种提高特长隧道通风方法

[发明专利]钢绞线外丝张拉装置和内外丝极限摩擦力测定装置及方法-CN202110177366.6有效
发明人：赵勇霖;郭俊标;甄晓霞;张卓杰;王荣辉;李明阳;李浚东 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01L1/04 文献下载
摘要：本发明涉及钢绞线外丝张拉装置，包括机架、第一散锚装置、第二散锚装置、连接装置和第一驱动装置，第一散锚装置和第二散锚装置分离并锚固钢绞线两端的外丝和内丝，第一散锚装置和第一驱动装置分别设于第二散锚装置两侧，第一散锚装置连接于机架，第二散锚装置滑动连接于机架，第一驱动装置的固定部固接于机架，第一驱动装置的活动部连接于连接装置一端，连接装置另一端连接于第二散锚装置，第一散锚装置和第二散锚装置之间的钢绞线外丝连接有数据采集仪。为钢绞线外丝表面安装数据采集仪以采集数据与量测工作提供必要的操作空间，为实验进程中的外丝变化提供必要的观测空间。本发明还涉及钢绞线内外丝极限摩擦力测定装置及方法。
钢绞线外丝张拉装置内外极限摩擦力测定方法

[实用新型]一种路桥施工用可移动支撑托架-CN202022250843.0有效
发明人：刘玉;甄晓霞;李国良 -专利权人：刘玉
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路桥施工用可移动支撑托架，包括支撑板与底座，所述支撑板底部焊接有电动升降架，且电动升降架远离支撑板一端焊接于底座，所述于底座一侧外壁通过铰链铰接有固定板，且固定板一端开设有等距离分布的固定孔，所述固定板远离底座一端焊接有支撑块，且支撑块顶部开设有卡槽，所述卡槽卡接有L型卡块，且L型卡块顶部焊接有防尘盖，所述底座一端焊接有伸缩爬梯。本实用新型通过在底座与支撑板之间焊接电动升降架，启动电动升降架时可以更加快速安全的到达指定高度，避免通过人力使用钢管临时搭建的支撑托架，通过在底座底部设置万向轮，为支撑托架增加了移动能力，通过螺接于固定孔上的固定螺栓将支撑托架固定在地面。
一种施工移动支撑托架

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