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[发明专利]一种电驱动差速耐久试验工况编制方法-CN202310917744.9在审
发明人：王询;袁菲菲;顾纬国;朱丽丹;徐刚 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种电驱动差速耐久试验工况编制方法，包括S100.实际试车场信息的采集；S200.电驱动差速耐久仿真系统的构建；S300.差速耐久工况动力学仿真；S400.差速器耐久的校核载荷谱的生成；S500.差速器损伤模型的建立；S600.差速耐久台架试验载荷谱工况生成与编制。本发明的有益效果在于：1、通过采集实际试车场信息，使电驱动仿真系统能够得到更真实的现场数据；2、通过常规工况减少了不必要的流程，提高了后续流程的效率；3、通过差速器损伤模型的建立，为实车在测试前提供了严苛的评估，减少了测试的成本，提高了测试的效率。
一种驱动耐久试验工况编制方法

[发明专利]一种檀香烯合酶突变体及其制备方法-CN202111085704.X有效
发明人：李迅;张佳;王询;王飞 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： C12N9/88 文献下载
摘要：本发明涉及檀香烯合酶突变酶及其在合成檀香烯中的应用。具体涉及的突变酶有SanSyn(Q527A)、SanSyn(S533A)、SanSyn(S533Q)、SanSyn(Q527AS533A)，它们分别是将第527位的谷氨酰胺突变为丙氨酸，第533位的丝氨酸突变为丙氨酸、谷氨酰胺以及第527位的谷氨酰胺、533位的丝氨酸均突变为丙氨酸。以葡萄糖为碳源，在宿主大肠杆菌DH5α中合成α‑檀香烯的方法，主要包括构建重组质粒pETDuet‑SanSyn(Q527A)、pETDuet‑SanSyn(S533A)、pETDuet‑SanSyn(S533Q)、pETDuet‑SanSyn(Q527AS533A)、pMVA；构建大肠杆菌重组菌株，进一步发酵培养，本发明涉及的技术方案显著提高了α‑檀香烯的产量，蛋白可溶性表达也有所提高。为进一步代谢工程改造大肠杆菌生产α‑檀香烯奠定了基础。对萜烯类合酶的改造工作提供参考。
一种檀香烯合酶突变体及其制备方法

[发明专利]一种大孔树脂在分离香叶醇中的应用及提取分离香叶醇的方法-CN202110682423.6有效
发明人：李迅;王询;张昕怡;王飞 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C07C33/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大孔树脂在分离香叶醇中的应用及提取分离香叶醇的方法，所述大孔树脂为XAD4大孔树脂，利用大孔树脂从发酵液中提取分离香叶醇的方法，包括，在全细胞催化合成香叶醇的过程中，在发酵液中加入有机溶剂，离心，得到预处理液；将预处理的XAD4大孔树脂加入到预处理液中，吸附处理；将吸附了香叶醇的大孔树脂收集，加入到洗脱液中进行洗脱，得到香叶醇洗脱液；将洗脱液浓缩，干燥，得到香叶醇。本发明从全细胞催化的发酵液中提取纯化获得香叶醇，克服了发酵产物香叶醇原位提取分离的问题，同时具有工艺简单、操作简单、环境友好和纯化效率高等特点，获得的香叶醇纯度高，该方法适用于工业化生产。
一种树脂分离香叶醇中的应用提取方法

[发明专利]一种高密度发酵的低内毒素大肠杆菌及其应用-CN202310253436.0在审
发明人：杨萍;黄潇;温佳红;王询;刘高成;祁高富;范豪 -专利权人：恒敬合创生物医药（浙江）有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C12N1/21 文献下载
摘要：本发明提供的一种高密度发酵的低内毒素大肠杆菌及其应用，通过敲除大肠杆菌TAK基因组上调控脂肪酸链合成的lpxP、lpxL、lpxM、pagP基因、参与Kdo分子的合成的gutQ基因以及参与磷酸基团修饰的eptA基因，从而使得细胞生成不含内毒素活性的Lipid IVA分子。为了改善工程菌株在Kdo合成基因缺失的情况下的生长状态，本发明对编码参与脂多糖转运蛋白的msbA基因进行了点突变。本发明制备的CleanTAK系列工程菌株内毒素显著降低，后续能够利用该工程菌株表达重组蛋白药物、疫苗抗原、抗体、食品蛋白、酶、蜘蛛丝等外源蛋白，或以其为宿主用于克隆和生产质粒，或以其为底盘构建合成次生代谢产物的工程菌，简化了蛋白、核酸及次生产物的纯化步骤，同时提高了产品的安全性。
一种高密度发酵内毒素大肠杆菌及其应用

[发明专利]一种基于光纤器件的激光微能量校准装置-CN202211691584.2在审
发明人：樊红英;孟庆安;王询;欧阳刚;蒋泽伟;李华;赖舜 -专利权人：西南技术物理研究所
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01J1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光纤器件的激光微能量校准装置，结构为：稳定激光束经尾纤连接到第一光纤分束器，第一光纤分束器分出两束光，一束连接到标准能量计，另一束连接到电控光纤衰减器；电控光纤衰减器连接计算机，由计算机调节衰减量，电控光纤衰减器输出端与第二光纤分束器输入端相连，第二光纤分束器分出两束激光，两束激光束连接到光选通器的两个输入端，光选通器的光开关由计算机控制选择照射至被校激光能量计的激光通路。本发明结合标准能量计的监视作用，其标定不确定仅来源于能量计自身的重复性影响，没有系统性的衰减传递，具有广泛的应用前景。
一种基于光纤器件激光能量校准装置

[实用新型]一种无人驾驶船舶测试用定位装置-CN202222110986.0有效
发明人：石兵华;王询;毕豪;宋旭东;王成 -专利权人：湖北经济学院
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B63B45/04 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶配件技术领域，尤其涉及一种无人驾驶船舶测试用定位装置，包括升降杆和第一侧板，所述升降杆的两端均固定连接有第一固定杆，还包括：第二固定杆，所述第二固定杆的内部贯穿设置有升降杆，所述第二固定杆的内部开设有滑口，所述升降杆插合于滑口的内部；滑槽，所述滑槽开设于所述第二固定杆的内部；通过将升降杆插合于所述滑口的内部实现装置整体在升降杆的限制下滑动，起到限位的作用，通过下方设置的悬浮气囊能够实现将装置整体悬浮在水面上，从而能够使镁光灯始终位于水面上方，实现使用灯光对船舶进行定位的作用。
一种无人驾驶船舶测试定位装置

[外观设计]密码方锁-CN202330005095.6有效
发明人：王询 -专利权人：王询
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 08-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：密码方锁。2.本外观设计产品的用途：一种箱包用密码锁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
密码

[发明专利]一种基于相控阵天线实现通信三维威力范围的方法-CN202211401748.3有效
发明人：孙成刚;张剑锋;王询;周武林;岳红霞;吴翠 -专利权人：成都众享天地网络科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于相控阵天线实现通信三维威力范围的方法，包括以下步骤：本发明通过获取通信设备基本参数、俯仰取值、方位取值、威力范围，选择传播模型，计算传播损耗、计算相控阵天线增益，模拟接收机处的信号功率值、判断接收机处的信号功率值与接收机灵敏度的比值，从而实现基于相控阵天线实现通信三维威力范围，本发明操作起来较为简单，很容易实现，省时省力，有利于现实使用。
一种基于相控阵天线实现通信三维威力范围方法

[发明专利]中口径双光栅式波像差测量激光光学系统-CN201911257314.9有效
发明人：贾静;陈好;王询;何易德;张浩 -专利权人：西南技术物理研究所
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01J9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种中口径双光栅式波像差测量激光光学系统，包括两个双胶合透镜、一个衍射光栅对和一个选级滤波器。激光束首先通过一个双胶合透镜汇聚传输，在光束聚焦前一定距离处经两个栅线方向相互垂直的衍射光栅对发生多级衍射，再通过聚焦处的选级滤波器选取衍射的±1级，滤除衍射零级和无用衍射级，最后经由另一个双胶合透镜准直出射，出射光束相互干涉即可进行入射光束波像差参数的测量。本发明不仅可实现对633nm波长口径不大于75mm的激光束进行8.5倍的缩束变换，而且可将激光束采用双光栅实现波前分束，进而得到四个与原激光束波前分布相同并相互错位的激光束，它们相互干涉即可进行入射激光束波像差的测量。
口径光栅式波像差测量激光光学系统

[发明专利]象限光电探测器频率响应特性参数测量装置-CN202011589371.X有效
发明人：孟庆安;樊红英;蒋泽伟;张浩;陈好;王询;高伟翔 -专利权人：西南技术物理研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种象限光电探测器频率响应特性参数测量装置，属于光电检测领域。本发明的装置包括扫频激光激励光源1、光纤分束模块2、高速光电探测模块3、激光聚焦扫描模块4、象限光电探测器适配模块5、信号调理模块6、高速数据采集存储模块7、数据处理模块8以及输入输出接口模块9，本发明利用高速扫频激光信号作为激励，结合基于激光探测器等效电路模型的激光探测器频率响应参数拟合算法，实现象限光电探测器频率响应特性参数测量，实现象限光电探测器频率响应特性参数测量，有效解决了现有光电探测器频率响应特性参数测量装置测量过程繁琐，测试耗时长且易受外界噪声干扰的问题，满足象限光电探测器的科研生产的测量需求。
象限光电探测器频率响应特性参数测量装置

[发明专利]一种两挡电动越野车变速箱耐久载荷谱生成方法及系统-CN202211195491.0在审
发明人：王询;朱丽丹;顾纬国;宋兆华;韩涛;袁菲菲;关坤 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种两挡电动越野车变速箱耐久载荷谱生成方法及系统。该方法包括建立两挡电动越野车耐久仿真模型；依次在多个耐久工况下对目标车辆进行动力学仿真，并记录目标车辆的实时数据；根据仿真过程中的实时数据，获取目标车辆变速箱的设计校核载荷谱；根据设计校核载荷谱建立变速箱台架试验载荷谱，能够满足对两挡电动越野车变速箱项目开发阶段的耐久校核与试验验证需求。
一种电动越野车变速箱耐久载荷生成方法系统

[发明专利]一种提高酶可溶性表达的融合标签及其应用-CN202011628068.6有效
发明人：李迅;王询;肖龙杰;陈佳铭;王飞 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： C07K19/00 文献下载
摘要：一种提高酶可溶性表达的融合标签及其应用，具有如SEQ ID NO.1所示核苷酸序列中的任意一种。本发明涉及了一种普适性强的融合标签，通过在原始酶N末端连接融合标签可以有效提高原始酶的可溶性表达。所述的标签序列可应用于萜类合成酶类，大幅提高酶的可溶性表达，具有很好的普适性和应用前景。
一种提高可溶性表达融合标签及其应用

[发明专利]双电机混合动力总成选型评价系统和方法及介质-CN202211062531.4在审
发明人：王询;宋兆华;顾纬国;朱丽丹;韩涛 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种双电机混合动力总成选型评价系统，它的仿真模型构建模块建立双电机串并联混合动力总成整车性能仿真模型，性能仿真模块进行动力性能仿真获取动力性指标，经济性仿真模块进行车辆经济性仿真获取经济性指标，驾驶性仿真模块进行驾驶性仿真获取驾驶性指标，成本分析模块根据不同传动构型确定双电机串并联混合动力总成的成本指标；多维度评价模块确定对应评价模型偏好中的动力性指标、经济性指标、成本指标和驾驶性指标的权重和每项单项指标的子权重；评价模型构建模块确定各种动力构型在选定评价模型偏好下的多维度总评分。本发明基于多维度评价的方法保证了混动选型过程与结果的客观性与可靠性。
电机混合动力总成选型评价系统方法介质

[发明专利]一种获取变速箱最高油温的测试方法及相关设备-CN202210834311.2在审
发明人：袁菲菲;朱丽丹;韩涛;顾纬国;黄立;王询 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种获取变速箱最高油温的测试方法及相关设备。该方法包括：获取车辆的变速箱油温值；截取变速箱油温值的区间段，以截取的多个区间段中的最大油温值作为变速箱第一最高油温值；获取车辆在设定测试工况中完成一次测试的第一测试时长以及变速箱油温从初始值到第一最高油温值的第二测试时长；根据第一测试时长以及第二测试时长得到车辆在设定测试工况中的测试次数；重复执行控制变速箱所属的车辆按照设定测试工况运行所述测试次数，得到变速箱的一个初步最高油温值的步骤；达到预设次数后，从变速箱的多个初步最高油温值中计算得到变速箱的最高油温值。通过本发明，解决了获取变速箱最高油温的方法具有时间的局限性，且成本高昂的问题。
一种获取变速箱最高测试方法相关设备

[发明专利]一种双电机串并联混合动力总成整车性能仿真方法-CN202210782099.X在审
发明人：王询;宋兆华;马霁旻;顾纬国;黄立;曾畅;朱丽丹;张峰;韩涛;李平 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种双电机串并联混合动力总成整车性能仿真方法，在Matlab/Simulink环境中构建双电机串并联混合动力总成及整车仿真模型；根据项目开发对应的车型，在整车仿真模型中配置与开发车型对应的仿真文件，并对参数定义；选定好对应的配置文件后，先将各个参数定义到工作空间中，再将各个参数赋予到整车仿真模型对应的变量中；仿真定义需要模拟的各种运行工况，针对开发车型选择所需分析的工况；当实时行驶里程达到工况目标里程后仿真终止；选择对应的报告模板生成报告。具有可编辑性与修改，适用于多种车型架构；避免了手动建模与手动输入参数引起的计算误差；即刻进行多种工况下不同车型和不同挡位组合的混动架构整车性能仿真计算。
一种电机串并联混合动力总成整车性能仿真方法

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