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[发明专利]一种用于钛合金激光增材冷却的装置及方法-CN202311188621.2在审
发明人：王晨;佘剑;尹积旭;王珠风 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B22F12/20 文献下载
摘要：本发明涉及金属激光增材制造领域，特别涉及一种用于钛合金激光增材冷却的装置及方法，所述装置包括加工槽、蓄液槽、升降平台和冷却介质，所述升降平台设置于所述加工槽内，所述加工槽和所述蓄液槽通过至少两根管道连通，所述冷却介质通过所述管道循环于所述加工槽和所述蓄液槽，至少一根所述管道设置水泵，所述升降平台通过电缆连接控制电脑，所述升降平台至少部分浸没于所述冷却介质内，所述升降平台顶面提供激光增材零件加工面。所述冷却方法在打印过程中，将零件已打印部分及时浸入冷却介质中进行冷却，实现在不影响钛合金零件正常打印过程的前提下，解决钛合金零件打印的积热问题，提高钛合金零件成型效率和成型质量。
一种用于钛合金激光冷却装置方法

[发明专利]一种飞机部件自动制孔工艺规划系统及规划方法-CN202311151363.0在审
发明人：刘东君;刘顺涛;安云凤;谢颖;邹羽;李杰;冯如一;马振博;张龙;白大山;何华兵;李彦;王斌;王珠风;刘金龙 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06Q10/067 文献下载
摘要：本申请的实施例公开一种飞机部件自动制孔工艺规划系统及规划方法，理论模型工艺规划分系统，用于针对不同的工艺数字模型规划出不同的理论规划数据包；产品实测工艺规划分系统，用于使用产品实测数据对理论规划模型进行修正。通过将多种功能进行了统筹规划，形成了理论模型工艺规划、产品实测工艺规划两套分系统，实现飞机部件自动制孔从工艺数字模型转化为实际加工NC程序的全流程、全要素覆盖，形成了一套完备的飞机部件自动制孔工艺规划系统。
一种飞机部件自动工艺规划系统规划方法

[发明专利]一种多轴协同运动控制方法、装置、设备及介质-CN202310713592.0有效
发明人：李志强;干继才;王飞;蔡明;罗春明;许湘波;周文强;刘秦腕;王珠风;赵帅;欧习阳;何平 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G05B19/414 文献下载
摘要：本申请公开了一种多轴协同运动控制方法、装置、设备及介质，方法包括以下步骤：构建装配坐标系，获得飞机部件从实际坐标到理论坐标的旋转平移量；根据旋转平移量，获得飞机部件旋转平移后的位姿移动量；构建各三坐标数控定位器对应的设备坐标系，并根据位姿移动量，以获得各三坐标数控定位器在对应设备坐标系下的位移量；在运动控制器中构建虚轴和实轴，以虚轴作为引导轴，以实轴作为跟随轴；根据位移量，建立虚轴与实轴之间的同步关系；根据同步关系，以进行各三坐标数控定位器的协同运动控制，本申请具有协同性好、可有效维持各个三坐标数控定位器的球窝之间的刚性状态的优点。
一种协同运动控制方法装置设备介质

[发明专利]数控锪窝尺寸预补偿修正方法-CN202310660571.7有效
发明人：刘东君;李彦;李杰;刘顺涛;谢颖;邹羽;张龙;马振博;何华兵;安云凤;冯如一;王珠风;刘金龙 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B23Q15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种数控锪窝尺寸预补偿修正方法，包括以下步骤：获取产品锪窝窝孔加工的历史加工数据，并形成历史数据集；对窝孔历史加工数据进行相关性分析，扩展历史数据集的数据量；基于扩展后的数据集进行统计分析得到窝孔加工尺寸预补偿值的修正值，对窝孔尺寸加工参数进行修正。该修正方法基于锪窝加工尺寸历史数据对锪窝加工预补偿值进行修正，通过对窝孔之间加工数据的相关性进行分析，扩展用于预补偿修正分析的数据量，很好地解决了历史数据太少而对分析的有效性所造成的影响，提高了对预补偿值修正的准确性，保证了锪窝加工尺寸的精度，且分析计算方法更加简单，能够很好地满足飞机零部件上大量锪窝窝孔数控加工的实际需求。
数控尺寸补偿修正方法

[发明专利]一种飞机数控锪窝影响因素提取方法、装置、介质及设备-CN202310874238.6在审
发明人：刘顺涛;刘东君;张龙;谢颖;邹羽;李杰;白大山;马振博;安云凤;何华兵;冯如一;刘金龙;王珠风 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F18/21 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机数控锪窝影响因素提取方法、装置、介质及设备，涉及数控锪窝技术领域，包括：在第一属性依赖度与目标属性依赖度的差值大于属性依赖度变化阈值的情况下，将目标属性从属性集调入目标属性集，并返回前述步骤，直至第一属性依赖度与目标属性依赖度的差值不大于属性依赖度变化阈值，获得目标属性集，以完成影响因素的提取。本申请通过计算决策数组中属性集中每一个属性和目标属性集并集的属性依赖度，并在属性依赖度变化阈值的卡控下，不断将属性依赖度最大的属性作为目标属性添加到目标属性集中，避免了漏检情况，提升影响因素提取的全面性，最终获得属性集实现对影响因素的有效提取。
一种飞机数控影响因素提取方法装置介质设备