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- [发明专利]声场控制装置及滤波器决定系统-CN202310247748.0在审
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王循;井上敏郎
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本田技研工业株式会社
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2023-03-15
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2023-10-17
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H04R9/06
- 发明课题为提供声场控制装置，其能够以较少计算量生成听音区域及静音区域，实现低成本化且有助于发展可持续运输系统。声场控制装置(7)具备：控制对象外分量提取部(11)，其从声源信号中提取控制对象外分量；扬声器选择部(13)，其基于听音区域的位置来选择用于输出控制对象外分量的扬声器(6)；控制对象分量提取部(12)，其从声源信号中提取控制对象分量；声音控制部(14)，其通过具有如下系数的滤波器来针对每个扬声器调整控制对象分量的振幅及相位，该系数是与听音区域及静音区域的位置相应地针对每个扬声器设定的；和声音合成部(15)，其设于每个扬声器，将振幅及相位被调整后的控制对象分量与控制对象外分量合成并向扬声器输出。
- 声场控制装置滤波器决定系统
- [发明专利]声场控制装置及滤波器决定系统-CN202310310584.1在审
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王循;井上敏郎
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本田技研工业株式会社
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2023-03-28
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2023-10-17
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H04R5/04
- 本发明提供一种能够以少计算量生成能够收听行驶效果音的收听区域及静音区域、能够实现低成本化并能够有助于可持续输送系统的发展的声场控制装置及滤波器决定系统。声场控制装置(7)是通过多个扬声器(6)在车辆内的声场中产生能够收听行驶效果音的收听区域(2)及静音区域(3)的装置，包括：周期性波形生成部(10)，其对应于车速而生成与行驶效果音相关的相位不同的两个周期性波形；以及语音控制部(20)，其通过具有对应于收听区域(2)及静音区域3的位置而针对各扬声器(6)设定的系数的SAN滤波器，针对各扬声器(6)将两个周期性波形分别放大、合成，并将合成结果向多个所述扬声器(6)输出。
- 声场控制装置滤波器决定系统
- [发明专利]主动降噪系统-CN202310227227.9在审
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王循;井上敏郎
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本田技研工业株式会社
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2023-03-10
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2023-10-17
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G10K11/178
- 本发明涉及一种主动降噪系统，该主动降噪系统降低了移动体的内部空间中的噪声。该主动降噪系统包括被配置为控制抵消声音输出装置的控制器。该控制器被配置为：基于参考信号生成第一抵消估计信号作为抵消声音在误差检测器的位置处的估计信号，通过基于参考距离调节第一抵消估计信号的时间延迟和幅度来生成第二抵消估计信号作为抵消声音在乘员的头部位置处的估计信号，并且基于第二抵消估计信号更新用于控制抵消声音输出装置的控制滤波器。
- 主动系统
- [发明专利]主动降噪系统-CN202310187346.6在审
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王循;井上敏郎
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本田技研工业株式会社
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2023-02-23
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2023-09-12
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G10K11/178
- 本发明涉及一种主动降噪系统，该主动降噪系统包括：参考信号发生器，该参考信号发生器被配置为生成参考信号；抵消声音发生器，该抵消声音发生器被配置为生成抵消声音；误差检测器，该误差检测器被配置为检测噪声和抵消声音之间的误差，并且生成与误差相对应的误差信号；以及控制器，该控制器被配置为基于参考信号和误差信号来控制抵消声音发生器，其中，控制器被配置为：基于参考信号和误差信号来更新移动体的内部空间中的声学特性的估计值；基于声学特性的更新估计值来估计内部空间中的乘员的头部位置；并且基于乘员的估计头部位置来更新控制滤波器，控制滤波器是用于控制抵消声音发生器的滤波器。
- 主动系统
- [发明专利]主动降噪系统-CN202310152449.9在审
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王循;井上敏郎
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本田技研工业株式会社
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2023-02-21
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2023-09-12
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G10K11/178
- 本发明涉及一种主动降噪系统，该主动降噪系统包括：抵消声音发生器，其被配置为生成用于抵消噪声的抵消声音；误差检测器，其被配置为检测噪声和抵消声音之间的误差并且生成与误差相对应的误差信号；以及控制器，其被配置为基于误差信号来控制抵消声音发生器，其中，控制器被配置为基于误差信号提取多个频率处的噪声分量，基于多个频率处的噪声分量确定多个频率中的控制目标频率，基于控制目标频率选择规定控制参数的值，并且基于控制参数的选定值生成控制信号以控制抵消声音发生器。
- 主动系统
- [发明专利]主动振动噪声降低系统-CN202110074106.6有效
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王循;井上敏郎
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本田技研工业株式会社
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2021-01-20
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2023-07-14
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G10K11/178
- 一种主动振动噪声降低系统包括：抵消振动声音生成器；误差信号检测器，其用于检测抵消振动声音和振动噪声之间的抵消误差作为误差信号；以及主动振动噪声控制器，其用于基于所述误差信号生成用于控制抵消振动声音生成器的控制信号。所述主动振动噪声控制器设置有稳定性改善单元，所述稳定性改善单元包括：校正值生成单元，其用于通过将到达控制声音估计值乘以稳定系数来生成误差信号校正值；误差信号校正单元，其用于通过使用所述误差信号校正值来校正所述误差信号以生成校正误差信号；以及稳定系数更新单元，其用于通过使用自适应算法，基于所述校正误差信号和所述到达控制声音估计值来依次更新所述稳定系数。
- 主动振动噪声降低系统
- [发明专利]移动终端-CN202180026692.5在审
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井上敏郎;王循
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本田技研工业株式会社
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2021-03-30
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2022-11-18
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G10K11/178
- 本发明提供一种移动终端，在进行有源噪声控制或有源音效控制的至少一方时，能够抑制成本。移动终端(60)进行有源噪声控制和有源音效控制中的至少一方，以降低从驱动源(18)向车辆(12)的车厢(14)内传递的驱动源声音，其中，所述有源噪声控制用于生成使设置于车厢内的扬声器(16)输出抵消音的第1控制信号，所述有源音效控制用于生成使扬声器输出模拟所述驱动源声音的音效的第2控制信号，车辆具有控制扬声器的车载系统(64)，移动终端将第1控制信号和第2控制信号中的至少一方发送给车载系统。
- 移动终端
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