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[发明专利]一种文本的分词方法及分词装置-CN201910195387.3在审
发明人：陈坦访;王伟玮;李奘 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G06F40/289 文献下载
摘要：本申请涉及中文文本处理技术领域，尤其涉及一种文本的分词方法及分词装置。其中，所述分词方法包括：获取待处理的中文文本，将中文文本切分成多个中文短文本，其中每个中文短文本包括表征一个语义的连续多个中文字符，不但可以减小中文文本的长度，还可以过滤掉非中文字符的干扰，进一步地，基于切分的多个中文短文本和预先训练好的中文分词模型，输出经过分词后的所述中文文本，可以提升对中文文本进行分词的效率。
一种文本分词方法装置

[实用新型]一种适用于电磁阀开启、掉电电流测试及行程测量装置-CN201922083920.5有效
发明人：蒋开洪;王伟玮;毛睿;吴昊;曲丹;黄江敏;彭小峰;阴国法;万理平;李丰伸;严力 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于电磁阀开启、掉电电流测试及行程测量装置，包括安装平台组件和电磁阀固定件，安装平台组件包括底板和竖直设置在底板上侧的支架，电磁阀固定件的一侧设置有电磁阀固定件，电磁阀固定件的上方安装有可沿着支架上下移动的调节支架，调节支架上竖向设置有千分表，千分表的测量探针竖直向下穿过电磁阀固定件顶部的测量通孔与电磁阀固定件内部的电磁阀的阀芯相接触，电磁阀外侧的电磁阀线圈与直流电源相连。本实用新型具确保了电磁阀行程中的稳定装夹，减少了行程测量的误差以及和开启/掉电电流的并行测试，能够有效的缩减电磁阀测试技术的周期，提高的行程测量的效率以及电磁阀测试的效率。
一种适用于电磁阀开启掉电电流测试行程测量装置

[实用新型]一种汽车制动系统电磁阀线圈长时间通电温升测试装置-CN201922084271.0有效
发明人：蒋开洪;王伟玮;毛睿;吴昊;曲丹;黄江敏;彭小峰;阴国法;万理平;李丰伸;严力 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动系统电磁阀线圈长时间通电温升测试装置，包括直流电源和热电偶，所述的直流电源与电磁阀相连给电磁阀供电，所述的热电偶有若干个并与电磁阀上的电磁阀线圈的多个位置进行接触连接，所述的热电偶与无纸记录仪相连。本实用新型能够有效的检测电磁阀线圈的温升变化比将其记录，能够对比不同情况下的电磁阀线圈的温升情况，以比较的出更好更有效的减少或降低电磁阀线圈的方式，以增加电磁阀的使用寿命。
一种汽车制动系统电磁阀线圈长时间通电测试装置

[实用新型]一种汽车制动系统电磁阀的高压气密性检测装置-CN201922084095.0有效
发明人：蒋开洪;王伟玮;毛睿;吴昊;曲丹;黄江敏;彭小峰;阴国法;万理平;李丰伸;严力 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动系统电磁阀的高压气密性检测装置，包括泄漏检测仪和气密性测试组件，所述的气密性测试组件包括固定平台和设置在固定平台上端的电磁阀定位座，所述的电磁阀定位座的上端安装有压紧上盖，所述的电磁阀定位座的上端居中设置有容置孔，所述的容置孔的侧壁中部设置有台阶，该台阶的上端安装有密封垫，所述的容置孔的底部与电磁阀定位座侧壁上的高压硬管用转接头相连，所述的泄漏检测仪通过高压气管分别与高压硬管用转接头以及空气压缩机相连。本实用新型确保电磁阀气密性检测过程中的稳定固定，减少了高压气密性检测的误差，提升了高压气密性检测的效率和准确性。
一种汽车制动系统电磁阀高压气密性检测装置

[实用新型]一种带冗余模块的自动驾驶汽车制动系统-CN201921919400.7有效
发明人：蒋开洪;毛睿;严力;王伟玮;胡纯 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带冗余模块的自动驾驶汽车制动系统，分为三大模块，第一电动助力模块为常规制动模块，且第一电动助力模块将主动安全模块集成于自身模块中；第二电动助力模块为冗余模块，该模块具有与第一电动助力模块中的电动助力部分类似的结构，且在紧急情况下，即第一电动助力模块所提供的压力不足以满足驾驶员需求的条件下，帮助第一电动助力模块提供额外的制动压力，以满足整车需求；第三模块为主动安全模块，即防抱死模块，以实现特殊工况下的主动安全模式。本实用新型集成有冗余模块，保证在紧急情况下，制动系统能够完成自动刹车，以满足整个系统的自动驾驶需求。
一种冗余模块自动驾驶汽车制动系统

[实用新型]一种汽车刹车用新型钢球丝杠副-CN201921918903.2有效
发明人：蒋开洪;毛睿;高青;王伟玮;胡纯 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车刹车用新型钢球丝杠副，包括丝杆和丝母，所述的丝杆的一端与电机转子固定相连，所述的丝杆的外侧同轴布置有丝母，所述的丝母的一端与助力缸活塞轴的一端固定相连，所述的丝母的内部轴向设置有回球通道，所述的丝杆的外侧设置有丝杆滚道，所述的丝母的内侧壁设置有与丝杆滚道相配的丝母滚道，所述的丝母上位于回球通道两端设置有丝母回球槽，所述的丝母回球槽内插入设置有反向器，所述的反向器、回球通道、丝母回球槽、丝杆滚道和丝母滚道一起形成供钢球滚动的循环回路。本实用新型具有可逆性好、摩擦小、效率高、稳定性好、安装空间小、噪音小的特点。
一种汽车刹车型钢球丝杠副

[实用新型]一种电控制动助力系统-CN201921976414.2有效
发明人：蒋开洪;毛睿;王伟玮;赵亚龙 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电控制动助力系统，包括集成阀块和串联式制动主缸，集成阀块的内部布置有串联式制动主缸且底部安装有踏板模拟器，串联式制动主缸的一端安装有踏板输入杆组件，集成阀块的一侧安装有伺服缸，另一侧安装有与伺服缸同轴布置的推进机构，伺服缸中的活塞轴与推进机构内的滚珠丝杆螺母相连，推进机构内的滚珠丝杆与集成阀块一侧的动力部件中的转子连接，集成阀块的另一侧安装有电控单元、控制阀组件和传感器组件，集成阀块的内部设置有连通各个部件的液体流道且集成阀块的顶部安装有油壶。本实用新型结构集成化高，可控性好，助力装置空间利用率高，输出力大，助力单元体积小，在助力失效时仍可实现有效制动。
一种控制助力系统

[发明专利]文本处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN201811239582.3在审
发明人：何鹏;王伟玮;王杰 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G06F40/295 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种文本处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域。方法包括：获得待分析文本；根据第一文本分析模型处理待分析文本，确定出待分析文本中命名实体为第一类实体；根据第二文本分析模型处理待分析文本，确定出命名实体为第二类实体；根据第一类实体和第二类实体，确定出命名实体为第一类实体还是为第二类实体。由于可以基于第一类实体和第二类实体综合分析来确定命名实体为第一类实体还是为第二类实体，这样就避免对命名实体为哪一类实体确定出错，从而提高了正确识别出命名实体的准确度。
文本处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]词库更新方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN201811247778.7在审
发明人：何鹏;王伟玮;王杰 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G06F16/332 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种词库更新方法、装置、电子设备及可读存储介质，属于数据处理领域。该方法包括：获取文本数据；将所述文本数据输入至预先训练好的条件随机场CRF模型中，输出所述文本数据中每个字的属性信息；根据所述每个字的属性信息从所述文本数据中提取多个扩充词；基于所述多个扩充词对预先建立的基础词库进行更新。本方案中，通过CRF模型获得文本数据中每个字的属性信息，然后根据每个字的属性信息从文本数据中提取多个扩充词，且扩充词的属性信息较为准确，由于文本数据的数据量大，由此，可以通过多个扩充词对预先建立的基础词库进行更新，从而提高了基础词库的数据质量和数据规模，降低了人工对基础词库进行更新的人力成本。
词库更新方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置-CN201911186747.X在审
发明人：蒋开洪;王伟玮;毛睿;吴昊;曲丹;黄江敏;彭小峰;阴国法;万理平;李丰伸;严力 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电磁阀密封性、耐压及开启压力测试装置，包括测试阀块和控制系统，测试阀块包括阀块主体，阀块主体的内部设置有至少一条测试流道，测试流道的两端分别与测试阀块侧壁上的侧口以及底部的底口相连通，每条测试流道上均插入安装有需要测试的电磁阀，电磁阀的外侧套接有电磁阀线圈，电磁阀线圈与供电电源相连，测试流道连通的侧口与液压测试机相连，底口与制动卡钳相连，控制系统包括压力传感器、控制芯片电路模块以及上位机模块。本发明可以测试电磁阀带载情况下的密封性、耐压性和开启压力，以便在电磁阀前期研发设计过程中能够验证和及时改善电磁阀的相关参数从而改善电磁阀的响应快速性。
一种汽车电磁阀密封性耐压开启压力测试装置

[发明专利]文本纠错方法及装置-CN201811215941.1在审
发明人：张占秋;李帅;王伟玮;王杰 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G06F40/232 文献下载
摘要：本发明涉及文本处理技术领域，提供一种文本纠错方法及装置。其中，文本纠错方法包括：确定可用于替换待纠错文本中的疑似错字的候选词组的集合；分别利用候选词组的集合中的每个候选词组替换待纠错文本中的疑似错字，获得与每个候选词组对应的候选纠错文本；计算每个候选纠错文本的合理程度，将合理程度最高的候选纠错文本确定为对疑似错字进行纠错后的文本。在该方法的纠错过程中，纠错后的文本是根据候选纠错文本的合理程度从多个候选纠错文本中选择的，因此有极大的概率就是正确的纠错结果，从而显著提高了文本纠错的效果。
文本纠错方法装置

[发明专利]一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置及测试方法-CN201911186848.7在审
发明人：蒋开洪;王伟玮;毛睿;吴昊;曲丹;黄江敏;彭小峰;阴国法;万理平;李丰伸;严力 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电磁阀的电流响应时间测试装置及测试方法，测试装置包括电磁阀固定工装和控制系统，所述的电磁阀固定工装内部用于放置电磁阀；所述的控制系统包括供电电源模块、控制芯片电路模块和上位机模块，所述的控制芯片电路模块与供电电源模块以及上位机模块相连；还包括示波器模块，所述的示波器模块包括外接的电压探头和电流探头，所述的电压探头和电流探头均与电磁阀固定工装内的电磁阀线圈相连。本发明操作方便，成本低，可准确快速的测量出空载情况下电磁阀上下电响应时间，有利于设计师验证电磁阀的响应快速性和稳定性，从而对电磁阀的性能影响参数上进行修改来提高电磁阀的性能。
一种汽车电磁阀电流响应时间测试装置方法

[发明专利]一种汽车机电液复合制动系统电磁阀噪声测试系统-CN201911186795.9在审
发明人：蒋开洪;王伟玮;毛睿;吴昊;曲丹;黄江敏;彭小峰;阴国法;万理平;李丰伸;严力 -专利权人：宁波拓普智能刹车系统有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车机电液复合制动系统电磁阀噪声测试系统，包括声强传感器固定工装和控制采集系统，声强传感器固定工装有若干个，均匀布置在消声室的内部靠近侧壁的位置，声强传感器固定工装的上端安装有朝向消声室中部的声强传感器；消声室的内部中心设置有用于固定放置电磁阀的电磁阀固定工装；控制采集系统包括供电电源模块、控制芯片电路模块、上位机模块和LMS数据采集系统处理模块，LMS数据采集系统处理模块与多个声强传感器相连，控制芯片电路模块同时与上位机模块、供电电源模块以及电磁阀相连。本发明操作简单，测试效率高，可以准确地测试出电磁阀的工作噪声，能有效减少电磁阀前期设计过程出现的错误，验证电磁阀NVH性能。
一种汽车机电复合制动系统电磁阀噪声测试

[发明专利]一种增压阀阀体和阀座的压装装置-CN201710479062.9有效
发明人：童幸源;王伟玮;郭树元;闻伟;答帮陆;彭文浩;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;蔡海分;涂继畑;张维 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压阀阀体和阀座的压装装置，阀体上开设有第一通孔，阀座穿过所述第一通孔以与阀体紧配合；该压装装置包括对中结构，对中结构支承所述阀座的底部，对中结构与阀座形成球与平面副。采用上述结构的压装装置，在对阀体施加力以实现阀体与阀座的压装时，即使对阀体施加的力在竖直方向上发生倾斜时，也能保证阀体、阀座、对中结构对中。因此与原始的人工作业相比，降低了安全隐患，同时人员不需要接触零件不易造成零件的二次污染，且该压装结构压装时施加的力不需要刻意保持竖直方向来对中，提高了压装效率。
一种增压阀体装置

[实用新型]一种增压阀的密封检测装置-CN201720734897.X有效
发明人：童幸源;王伟玮;郭树元;闻伟;答帮陆;彭文浩;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;蔡海分;涂继畑;张维 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压阀的密封检测装置，增压阀包括阀体、阀座及塑性推杆，塑性推杆的底部的第一锥形面与阀座的第一锥形孔紧配合，阀座开设有第二通孔，密封检测装置包括固定座、活塞杆、第一气源及第二气源；固定座包括第一段、第二段及第三段，第一段开设有第一孔，第二段在第一孔的对应位置开设有第二孔，第二段与第三段的接触处开设有与容纳腔室，所述增压阀置于所述容纳腔室中，所述第一孔、第二孔及塑性推杆共线。本实用新型通过设置不同的气源来判断增压阀的密封性，压力源的小幅变化及气路的微漏对检测结果无影响，检测值更准确、稳定，达到了密封检测装置简单、且压力源、工装、气路要求对检测结果影响小的技术效果。
一种增压密封检测装置