专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种设备的注册方法及系统-CN202011448895.7有效
  • 王任文;包峰 - 交控科技股份有限公司
  • 2020-12-09 - 2023-07-25 - H04L67/10
  • 本公开的实施例提供了一种设备的注册方法及系统。所述方法包括:边缘侧服务器接收边侧设备发送的上线通知,将所述边侧设备的上线通知发送至云服务器;所述上线通知包括所述边侧设备对应的端侧设备的信息;所述云服务器接收所述上线通知,并根据所述端侧设备的信息对端侧设备的状态进行检验,若状态为未注册,则向所述边缘侧服务器发布注册消息对未注册的端侧设备进行注册;所述边缘侧服务器接收已注册端侧设备发送的登录请求,与所述端侧设备建立通信,向所述端侧设备发布数据和/或对所述端侧设备的状态进行监测。以此方式,能够确保云服务器的数据被完整下发至边缘侧服务器,同时为端侧设备的连接提供认证信息。
  • 一种设备注册方法系统
  • [发明专利]适用于城市轨道交通的车站应急疏散方法及装置-CN202111410466.5在审
  • 李健;王任文;包峰 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-11-23 - 2023-05-26 - G06Q10/047
  • 本公开的实施例提供了一种适用于城市轨道交通的车站应急疏散方法及装置。方法包括:根据车站的基础设施信息、标识引导系统属性信息、虚拟超级起点和虚拟超级终点,生成车站有向网络图;根据车站有向网络图,获取车站的初始路径集合;车站的初始路径集合中各路径从虚拟超级起点出发经过基础设施的节点以及标识引导系统的节点到达虚拟超级终点;根据初始路径集合,确定应急疏散路径集合;通过标识引导系统对应急疏散路径集合进行提示。以此方式,可以使得待疏散乘客能够及时获知应与实际车站情况更相符、更加落地的应急疏散路径,从而实现在应急情况下有效而及时地疏散站内乘客、有效提高疏散效率。
  • 适用于城市轨道交通车站应急疏散方法装置
  • [发明专利]一种列车到站提醒方法-CN202011589397.4有效
  • 王任文;包峰 - 交控科技股份有限公司
  • 2020-12-29 - 2023-05-26 - H04L67/12
  • 本公开的实施例提供了一种列车到站提醒方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括获取用户所在列车的列车运行信息;根据所述列车运行信息及用户预先设置的行程,向所述用户发送提醒信息。以此方式,可以为乘客提供无感的当前车站查看、运行方向提示以及到站提醒等服务,便于乘客更加精准的了解列车运行位置,对自身行程作出更加合理的规划。
  • 一种列车到站提醒方法
  • [发明专利]适用于轨道交通多运营场景条件下的车站设备联动方法-CN202110921248.1有效
  • 王任文;刘文龙 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-08-11 - 2023-03-14 - H04L69/08
  • 本发明提供一种适用于轨道交通多运营场景条件下的车站设备联动方法,所述方法包括:第一车站发送端设备向协议适配器发送状态数据包;协议适配器对状态数据包进行处理,得到处理后的状态数据包并发送至目标认证服务器;目标认证服务器将校验通过的处理后的状态数据包发送至车站服务器;车站服务器将处理后的第一控制指令发送至指令协议分发器;指令协议分发器向第一车站接收端设备发送处理后的第一控制指令;第一车站接收端设备基于处理后的第一控制指令切换第一车站接收端设备的状态。本发明能够在不同运营场景下触发车站内各个设备的联动响应,达到多种设备协同联动的效果,减少人力干预,提高自动化程度,提升运营效率。
  • 适用于轨道交通运营场景条件下车站设备联动方法
  • [发明专利]车站场景管理方法、装置、设备及计算机程序产品-CN202111494298.2在审
  • 王任文;包峰 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-12-08 - 2022-04-29 - G06Q10/06
  • 本申请涉及城市轨道交通车站领域,提供一种车站场景管理方法、装置、设备及计算机程序产品,该方法包括:确定各个车站场景触发的各个待执行任务流;根据各个待执行任务流的优先级,将各个待执行任务流分配至各个优先级的任务队列;确定各个待执行任务流中的各个待执行事件,以及确定各个正在执行任务流中的各个正在待执行事件;根据各个待执行事件与各个正在待执行事件的事件关系,对各个任务队列中的各个待执行任务流进行管理。本申请实施例提供的车站场景管理方法将车站运营管理抽象为不同的车站场景,将每个车站场景转化为待执行任务流,通过任务流实现车站管理人员和车站设备的联动,提高了车站的运营管理效率。
  • 车站场景管理方法装置设备计算机程序产品
  • [发明专利]用于轨道星链设备的升级方法及装置、轨道星链设备-CN202111461978.4在审
  • 王任文;包峰;郜春海 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-04-12 - G06F8/65
  • 本申请实施例涉及轨道交通技术领域,公开一种用于轨道星链设备的升级方法,包括:中心监管平台计算升级文件的MD5值以形成MD5配置文件;对包含升级文件和MD5配置文件的升级包进行校验;在升级包校验通过后生成升级包的升级任务ID;将升级包和升级任务ID发送给轨旁基础设备以使轨旁基础设备根据升级包和升级任务ID完成应用升级。中心监管平台基于MD5值对升级文件进行前序校验操作,然后利用中心监管平台完成轨旁基础设备应用的远程升级,在满足安全完整性等级4(SIL4)要求的情况下,实现轨道星链设备的远程、批量升级,提升了轨道星链设备的升级运维效率。本申请还公开一种用于轨道星链设备的升级装置及轨道星链设备。
  • 用于轨道设备升级方法装置
  • [发明专利]应用于客服终端的交互方法和系统-CN202111554890.7在审
  • 高召松;王任文;包峰 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-04-01 - G06F3/01
  • 本公开的实施例提供了一种应用于客服终端的交互方法和系统,其中,所述方法包括:响应于在预设时间段内重复检测到目标用户的人脸位于交互区域时,提取所述目标用户的人体轮廓特征;对所述目标用户进行锁定跟踪,根据所述人体轮廓特征,确定感兴趣区域,其中,所述感兴趣区域包括手部区域;按照第一预设时间间隔提取所述手部区域内的目标用户的手势图像帧,对所述手势图像帧进行识别,生成识别结果;根据所述识别结果,发送反馈信息。以此方式,能够有效为特殊乘客提供咨询服务,提高运营效率,进而提高用户体验。
  • 应用于客服终端交互方法系统
  • [发明专利]智能列车乘客服务系统-CN202010960759.X在审
  • 王任文;闻一龙 - 交控科技股份有限公司
  • 2020-09-14 - 2022-03-15 - B61L15/00
  • 本发明涉及轨道车辆技术领域,提供了一种智能列车乘客服务系统,包括功能模块设置于列车上,用于获取列车的数据信息和/或向列车提供服务信息;存储模块与功能模块连接,用于存储功能模块获取的数据信息;应用模块分别与存储模块、功能模块连接,用于调取存储模块存储的数据信息和向功能模块输入服务信息;通信模块,用于建立列车与列车、列车与车站之间的通信连接;控制模块分别与功能模块、存储模块、应用模块和通信模块连接,用于控制数据信息和/或服务信息的传输,实现车厢与车厢、列车与车站之间的数据信息和/或服务信息的共享。本发明提出用于列车、车站间多种设备数据通信、功能联动的解决方案,能够提供更加便捷的服务。
  • 智能列车乘客服务系统
  • [发明专利]轨道交通站内多屏幕集群控制方法及系统-CN202111250333.6在审
  • 刘文龙;王任文 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-10-26 - 2022-01-28 - G06F3/14
  • 本发明提供一种轨道交通站内多屏幕集群控制方法及系统,方法包括:获取各轨道交通站内所辖各屏幕所属屏幕集群编号和IP地址;将编辑好的页面信息发送至运营管理中心,以供所述运营管理中心对所述页面信息进行审计;在所述运营管理中心通过对所述页面信息审计的情况下,根据所述屏幕集群编号和所述IP地址,对各屏幕集群进行设计、监管、关联和更新。所述系统执行所述方法。本发明通过对各轨道交通站内屏幕集群所辖各屏幕显示的页面信息进行集中管控,能够方便乘客获取到各屏幕的动态信息,更好的为乘客服务。
  • 轨道交通站内屏幕集群控制方法系统
  • [发明专利]一种车站设备管理方法及系统-CN202111322494.1在审
  • 王志伟;王任文;包峰 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-01-11 - G06F3/0484
  • 本发明提供一种车站设备管理方法及系统,所述方法包括:接收用户发出的第一操作;响应于所述第一操作,依据设备运行流程图执行对多个车站设备的开关控制;所述设备运行流程图是基于所述多个车站设备的控制需求预先构建的。本发明提供的车站设备管理方法及系统,预先根据实际业务场景中各相关车站设备的开关控制需求,构建出设备运行流程图,以通过设备运行流程图执行对各相关车站设备的一键化开关控制,有效地实现了车站设备的自动化、远程化的控制,节约了时间成本和管理成本,提供了一种低代码化的车站设备管理方式。
  • 一种车站设备管理方法系统
  • [发明专利]站内监控管理方法、装置、电子设备和计算机存储介质-CN202111088844.2在审
  • 刘文龙;王任文 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-09-16 - 2022-01-07 - G06K9/00
  • 本申请实施例中提供了一种站内监控管理方法、装置、电子设备和计算机存储介质。该方法包括:获取车站内的视频数据;对视频数据进行识别,获得人体行为检测结果、群体特征检测结果和/或环境分析结果;根据人体行为检测结果、群体特征检测结果和/或环境分析结果产生提示信号;其中,人体行为检测结果用于表征车站内个人行为检测结果,群体特征检测结果用于表征车站内人群行为检测结果,环境分析结果用于表征车站内环境检测结果。采用本申请提供的站内监控管理方法,通过对视频数据进行识别,自动获得人体行为检测结果、群体特征检测结果和环境分析结果,实现了车站内自动化识别管理功能,减轻管理人员的工作强度,以及提升乘客服务响应速度。
  • 站内监控管理方法装置电子设备计算机存储介质
  • [发明专利]基于二维码识别的列车定位方法及系统-CN201911084196.6有效
  • 包峰;王任文 - 交控科技股份有限公司
  • 2019-11-07 - 2021-11-12 - B61L25/02
  • 本发明实施例提供了一种基于二维码识别的列车定位方法及系统,首先获取列车上摄像装置拍摄得到的当前图像帧,并识别当前图像帧中二维码区域携带的标识号和第一位置信息;然后基于标识号,确定与标识号对应的理论位置信息,若判断获知第一位置信息与理论位置信息一致,则确定当前图像帧中二维码区域的中心点的第二位置信息;最后基于第一位置信息、第二位置信息以及预设距离模型,确定列车的当前位置信息。列车定位方法的实现,所需的地面设备少,仅仅需要设置在列车运行轨道沿线的二维码标识牌,降低了设备成本以及地面设备的安装维修成本;而且,二维码标识牌无需供电,可以节约能源,二维码标识牌的正面和反面均可对列车进行定位。
  • 基于二维码识别列车定位方法系统
  • [发明专利]感知算法融合平台-CN202110706298.8在审
  • 王任文;包峰 - 交控科技股份有限公司
  • 2021-06-24 - 2021-10-26 - G06K9/00
  • 本发明提供一种感知算法融合平台,包括:配置文件模块、解析模块、模型实例模块、后处理模块、发送模块、配置管理模块以及容器部署模块;配置文件模块用于记录感知算法融合平台的所有功能配置文件;解析模块用于解析上文中的各个配置文件和各个视频流的数据;模型实例模块用于对模型进行实例化;后处理模块用于对模型实例模块输出的数据进行后处理,并添加至数据发送队列;发送模块用于将数据发送队列中的数据发送到对应的数据接收方;配置管理模块用于提供人机交互界面,以供用户对感知算法融合平台的功能进行配置;容器部署模块用于对感知算法融合平台的运行进行管理。
  • 感知算法融合平台

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