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[实用新型]一种滤纸防脱式吸滤器-CN202320265039.0有效
发明人：李兆进;熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B01D29/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及吸滤器技术领域，提出了一种滤纸防脱式吸滤器，包括上盖体、下座体和滤纸，滤纸沿竖直方向位于上盖体和下座体之间，上盖体具有上凹槽，下座体具有下凹槽，上凹槽和下凹槽形成滤油腔，滤纸位于滤油腔内，下座体具有V型槽，V型槽下凹槽周向分布，上盖体具有V型筋，V型筋沿上凹槽周向分布，滤纸的周侧位于V型筋和V型槽之间。通过上述技术方案，解决了现有技术中滤纸固定不稳定，容易脱落的问题。
一种滤纸防脱式吸滤器

[发明专利]一种屏蔽门故障可视化方法、系统、装置及存储介质-CN202010423759.6有效
发明人：宋以华;熊律;郑锂;李俊辉;韦信海 -专利权人：广东交通职业技术学院
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种屏蔽门故障可视化方法、系统、装置和存储介质，其中方法包括：构建站台的第一动态三维模型，第一动态三维模型包括列车模型和屏蔽门模型；获取列车运行状态和屏蔽门开关状态，根据列车运行状态通过列车模型模拟列车动作，根据屏蔽门开关状态通过屏蔽门模型模拟屏蔽门动作；根据列车运行状态和屏蔽门开关状态确定故障屏蔽门，并对故障屏蔽门对应的屏蔽门模型进行标识。本发明实现了地铁站台的三维可视化远程监控，节省了人力成本，当屏蔽门出现故障时还可快速、准确地定位故障位置并显示故障情况，从而可以第一时间进行应急处理，降低对列车运行的影响，提高了屏蔽门故障应急处理的效率，可广泛应用于城市轨道交通技术领域。
一种屏蔽门故障可视化方法系统装置存储介质

[实用新型]一种集成油管一体化注塑油底壳-CN202320809553.6有效
发明人：熊律;周伟 -专利权人：江西天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及油底壳技术领域，提出了一种集成油管一体化注塑油底壳，所述油底壳上集成设置有第一通道和第二通道，所述第一通道的进口端为油液进口，所述第二通道的出口端为油液出口，所述油底壳上还设置有安装端，所述第一通道的出口端和所述第二通道的进口端均位于所述安装端上，所述安装端用于与待安装件连接以使所述第一通道和所述第二通道连通。通过上述技术方案，解决了现有技术中油底壳采用独立的油液管路安装复杂、易出现泄漏的问题。
一种集成油管一体化注塑油底壳

[实用新型]一种多过滤等级的油盘-CN202320185660.6有效
发明人：李兆进;熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2023-02-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及滤油器技术领域，提出了一种多过滤等级的油盘，包括盘体、主吸滤器、副吸滤器、第一限位柱和第二限位柱，盘体具有储油腔，主吸滤器和副吸滤器均设置在盘体上，均位于储油腔内，第一限位柱和第二限位柱均设置在盘体上，第一限位柱位于副吸滤器靠近主吸滤器的一侧，第二限位柱位于副吸滤器远离主吸滤器的一侧，副吸滤器可移动的设置在第一限位柱和第二限位柱之间。通过上述技术方案，解决了现有技术中吸滤器固定在油盘内，油盘不易安装定位的问题。
一种过滤等级油盘

[实用新型]一种增强型滤芯-CN202320019236.4有效
发明人：李兆进;熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B01D29/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及滤芯技术领域，提出了一种增强型滤芯，包括上端盖、下端盖及外骨架，所述外骨架设置在所述上端盖和下端盖之间，还包括滤纸筒，所述滤纸筒设置在所述外骨架内侧，所述上端盖具有进油端，所述下端盖具有泄油端，还包括内骨架及滤纸夹，所述内骨架位于所述滤纸筒内侧，所述内骨架一端与所述进油端连通，另一端与所述泄油端连接，所述滤纸夹为若干个，所述滤纸夹两端与所述上端盖和所述下端盖分别连接，所述滤纸夹与所述滤纸筒的外侧连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中滤芯中滤纸在承受油压冲击时易受损的问题。
一种增强型滤芯

[发明专利]轨道车辆设备故障两级维修方案优化方法、系统及介质-CN202310066845.X在审
发明人：熊律;宋以华;彭育强;宁善平;曾光;李俊辉 -专利权人：广东交通职业技术学院
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种轨道车辆设备故障两级维修方案优化方法、系统及介质。本发明提供的轨道车辆设备故障两级维修方案优化方法，通过构建轨道车辆设备两级维修模型，并基于维修成本率和里程可用度进行模型优化，实现对轨道车辆设备维修的完整建模，模型数据符合实际，优化结果能够有效降低轨道车辆维修的各类成本，可解释性强，在轨道车辆设备领域具有重要意义。
轨道车辆设备故障两级维修方案优化方法系统介质

[发明专利]一种轨道车辆多设备系统混合维修策略优化方法、系统及介质-CN202310067136.3在审
发明人：熊律;彭育强;宋以华;宁善平;曾光;李俊辉 -专利权人：广东交通职业技术学院
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种轨道车辆多设备系统混合维修策略优化方法、系统及介质。本发明提供的方法通过基于单设备故障率演化模型，计算等周期预防性维修计划的维修成本和基于可靠性的变周期预防性维修成本，最终基于等周期预防性维修计划的维修成本和基于可靠性的变周期预防性维修成本，优化轨道车辆多设备系统混合维修策略，实现综合等周期预防性维修策略和基于可靠性的预防性维修策略的优点，显著降低了动车组多设备系统的维修总成本。
一种轨道车辆设备系统混合维修策略优化方法介质

[实用新型]一种双油口吸滤器-CN202320200773.9有效
发明人：李兆进;熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型涉及吸滤器技术领域，提出了一种双油口吸滤器，包括上壳体和下壳体，下壳体具有吸油口，上壳体和下壳体共同形成过滤腔，滤纸设置在上壳体和下壳体之间，上壳体具有两个排油口，上壳体还具有支撑滤纸的分隔板和若干个第一支撑筋，下壳体还具有支撑滤纸的若干个第二支撑筋，分隔板设置在两个排油口之间将上壳体分为第一排油区和第二排油区。通过上述技术方案，解决了相关技术中现有的吸滤器大多只有一个排油口，只能对一个油泵进行供油，电子油泵反复开启关闭时吸油时间过长，会使变速器功率损失变大，并且响应变长的问题。
一种双油口吸滤器

[实用新型]一种具有滤纸加强定位结构的吸滤器-CN202223125283.1有效
发明人：李兆进;熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及吸滤器技术领域，提出了一种具有滤纸加强定位结构的吸滤器，包括上盖、下盖和位于上盖和下盖之间的滤纸，上盖和下盖连接后夹紧滤纸，上盖上具有吸油口，下盖上具有进油口，下盖上设有V型筋，V型筋端部具有针刺，上盖上设有若干凸点，若干凸点间隔分布，针刺与若干凸点配合。通过上述技术方案，解决了现有技术中吸滤器长时间工作后，上盖和下盖之间的滤纸容易发生偏移的问题。
一种具有滤纸加强定位结构滤器

[实用新型]一种具有高密封性油口结构的集成化整合板-CN202223327718.0有效
发明人：李兆进;熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱整合板技术领域，提出了一种具有高密封性油口结构的集成化整合板，包括板体和密封圈，板体具有连接侧和浸油侧，连接侧与油冷器接触，板体还具有过滤腔、连通腔、第一进油口、第一出油口、第二进油口和第二出油口，第一出油口和第二进油口位于连接侧，第二出油口和第一进油口位于浸油侧，密封圈分别套设在第一出油口、第二进油口、第一进油口和第二出油口上，密封圈具有接触块，接触块位于密封圈内侧，若干接触块沿密封圈圆周方向分布。通过上述技术方案，解决了现有技术中变速箱工作时，因变速箱油温度高，导致密封圈变形后不易恢复，从而产生泄露问题。
一种具有密封性结构集成化整合

[实用新型]一种具有吸杂磁铁快装结构的吸滤器-CN202223055940.X有效
发明人：李兆进;熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B03C1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及过滤设备及装置技术领域，提出了一种具有吸杂磁铁快装结构的吸滤器，包括壳体，具有进油口及出油口；过滤组件，设置在所述壳体内部，所述过滤组件位于所述进油口及所述出油口之间；还包括磁吸组件，所述磁吸组件包括卡接沿，设置在所述壳体上，所述卡接沿与所述壳体之间形成了容置槽；磁铁，插接进所述容置槽内；及卡夹，设置在所述卡接沿上，位于所述容置槽的槽口处；通过上述技术方案，解决了现有技术中铁屑散布在油液之中，对过滤器的过滤效果产生不良影响的问题。
一种具有磁铁结构滤器

[实用新型]一种电动轮驱动系统的减速机构-CN202221308510.1有效
发明人：伊成山;熊律;刘大智;张艺伟;苏妃;王云龙;汪永姣 -专利权人：青海民族大学
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动轮驱动系统的减速机构，属于电动轮驱动系统技术领域，其技术方案要点包括内齿圈，所述内齿圈的内部啮合有太阳轮，所述太阳轮的表面啮合有行星轮，所述行星轮靠近内齿圈的一侧与内齿圈相啮合，所述行星轮的内部固定连接有轮轴，所述轮轴表面的两侧均活动连接有第一行星架和第二行星架，解决了现有的电动轮驱动系统为满足整个传动系统的动力匹配需要安装减速机构，而减速机构的降速增扭的作用必不可少，利用行星齿轮减速机构的行星架将动力输出，但存在机构复杂、转速低、噪声大等问题，并且为实现高传动比的目的，经常采用多级行星机构，导致体积大、每部分的尺寸和质量得不到保证的问题。
一种动轮驱动系统减速机构

[发明专利]轨道车辆的维修方法、系统、装置及介质-CN202210739792.9在审
发明人：熊律;宋以华;彭育强;宁善平;曾光;贺文锦 -专利权人：广东交通职业技术学院
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供的轨道车辆的维修方法、系统、设备及介质，该方法主要包括以下步骤：获取轨道车辆的预防性维修的第一可靠度阈值，设置可靠度步长；将可靠度步长的第一累计值与第一可靠度阈值进行比较；确定第一累计值小于第一可靠度阈值，获取轨道车辆在若干个预防性维修周期内的运行里程，根据运行里程的第二累计值确定预防性维修方案；确定第一累计值不小于第一可靠度阈值，确定换件维修的第一成本以及非换件维修的第二成本，将第一成本与第二成本进行对比，根据对比结果确定预防性维修方案；本方案能更好地满足动车组维修的经济性需求，从一定程度上降低了因设备停机而造成的损失，可广泛应用于轨道车辆技术领域。
轨道车辆维修方法系统装置介质

[实用新型]一种汽车变速箱高压输入油管-CN202023062010.8有效
发明人：熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16L43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱高压输入油管，包括由塑料材质制成的管体，所述管体的中部外壁上分别固设有若干条轴向加强筋和若干条周向加强筋。本实用新型的有益效果：将金属管改为塑料管，解决了金属管重量重、成本高的缺点，并可达到强度好、快速连接和密封性好的目的。
一种汽车变速箱高压输入油管

[实用新型]一种汽车变速箱高压输出油管-CN202023049920.2有效
发明人：熊律 -专利权人：河北天健龙维汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F16L43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱高压输出油管，包括均由塑料材质制成的第一管体和第二管体，所述第一管体的后端与所述第二管体的前端密封连接，所述第一管体的中部外壁上以及所述第二管体的后端外壁上均固设有若干条轴向加强筋，所述第一管体的中部外壁上还固设有若干条周向加强筋。本实用新型的有益效果：将金属管改为塑料管，解决了金属管重量重、成本高的缺点，并可达到强度好、快速连接和密封性好的目的。
一种汽车变速箱高压输出油管

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