专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种DPF物性参数的模拟计算方法-CN202210751365.2在审
  • 焦鹏昊 - 天津电子信息职业技术学院
  • 2022-06-29 - 2022-10-14 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种DPF物性参数的模拟计算方法,包括以下步骤:步骤一:构建DPF流场模型;步骤二:构建DPF内部压降模型;步骤三:构建DPF碳烟预测模型;步骤四:构建DPF再生化学反应模型;步骤五:判定DPF再生反应机理;步骤六:建立DPF一维及三维实体计算模型。该方法选用了AVL‑Fire和Boost两款数值仿真软件对DPF气体流动、壁面传热、柴油机排气组分反应等方面进行模拟仿真计算,依据实际工况中的涉及的试验条件转化设置了仿真模型的一系列参数。对比了仿真计算与实际工况涉及的试验数据,从而对本发明建立的DPF数值仿真模型的准确性有了较为可靠的验证。此模型可为DPF捕集和再生性能的研究提供高精度的数据支撑。
  • 一种dpf物性参数模拟计算方法
  • [发明专利]一种车用催化器灰分含量对节能再生的优化分析方法-CN202210751376.0在审
  • 焦鹏昊;张文 - 天津电子信息职业技术学院
  • 2022-06-29 - 2022-10-04 - F01N9/00
  • 一种车用催化器灰分含量对节能再生的优化分析方法,包括以下步骤:步骤一:搭建仿真模型,采用AVL‑Boost软件的Boost Exhaust Gas Purifier Module模块,建立柴油机DPF的数值仿真模型,并且在AVL‑Fire ESE后处理模块中输入试验用143mm×152mm型号的碳化硅滤芯的相关边界条件;步骤二:设置仿真模型的参数,以灰分初始含量为单一变量,设置灰分的分布系数Z的取值范围:0<Z<1,Q=20g/s,CPSI=300,灰分渗透率设置为2E‑14m2,计算灰分对DPF内部压降的影响。该方法得出了DPF中灰分分布规律对DPF的捕集性能、主动再生频率以及主动再生最高温度等参数的影响曲线,并综合得出DPF捕集与再生的最优化设计方案。
  • 一种催化灰分含量节能再生优化分析方法
  • [发明专利]一种车用催化器物性参数对再生时刻影响的优化分析方法-CN202011129001.8有效
  • 焦鹏昊;张文 - 天津电子信息职业技术学院
  • 2020-10-21 - 2022-05-13 - G06F30/28
  • 一种车用催化器物性参数对再生时刻影响的优化分析方法,该优化分析方法包括:步骤一、搭建仿真模型;步骤二、设置仿真模型的初始参数;步骤三、得出滤饼层碳烟压降曲线与深床层碳烟压降曲线的交点,定义该交点发生的时刻为最佳再生时刻TR;步骤四、调节并优化分析步骤二中的壁厚及碳烟渗透率取值,进而在安全限值范围内推迟最佳再生时刻TR的到来时间。该优化分析方法通过搭建仿真模型得出滤饼层碳烟压降曲线与深床层碳烟压降曲线的交点,即最佳再生时刻TR,且得出了部分物性参数对推迟再生时刻TR到来时间的最优解,避免了过早进行主动再生而造成的能源浪费,对掌握主动再生时刻以及实现更高效的DPF捕集和再生有着重要指导意义。
  • 一种催化器物参数再生时刻影响优化分析方法

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