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[实用新型]一种钢质防火门窗玻璃压条加工装置-CN202320627223.5有效
发明人： 潘新丰;蒋竹青;张立飞;李建森 -专利权人：北京盛嘉宏达玻璃科技有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B26D1/15 文献下载
摘要：本实用新型公开一种钢质防火门窗玻璃压条加工装置，包括工作台，工作台上表面的两端分别安装有第一限位架以及第二限位架，第一限位架以及第二限位架之间对称安装有两组滑杆，滑杆滑动连接有滑块，滑块的一侧连接有复位器，滑块的顶部与调节组件连接，滑块的底部与切割组件连接，工作台上表面靠近第一限位架的一端设置有夹持组件，本实用新型通过调节组件推动滑块沿滑杆移动，可以改变切割组件的位置，从而可以根据实际需要的长度对玻璃压条进行切割加工，复位器可以在滑块复位时进行辅助，相较于传统切割方式，可以根据实际需求切割处不同长度的玻璃压条，适合批量加工使用，有助于提高加工效率，更加实用。
一种防火门窗玻璃压条加工装置

[发明专利]夹具定位面密闭性检测方法-CN201510251044.6在审
发明人：吴根强;潘新丰;万瑞生;章龙飞 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明涉及夹具检测领域，特别涉及夹具定位面密闭性检测方法，包括以下步骤：a、在夹具定位面的检测孔上覆盖检测块，在检测块和夹具定位面之间设置塞尺，塞尺与检测孔处于避让位置；b、将检测块固定在夹具定位面上；c、打开气路或水路检测系统，若检测系统报警则说明夹具定位面密闭性合格，否则为不合格。在夹具的定位面上放置检测块，检测块贴靠在定位面上，用检测块来代替零件，检测块的体积小安装起来非常简单，省去了安装和拆卸零件这一繁杂的工序，快速有效的得出夹具定位面的密闭性能。
夹具定位密闭检测方法

[发明专利]动力总成正时系统安装装置-CN201410098174.6有效
发明人：施中模;叶郑稳;唐灵聪;潘新丰;袁毅;吴俊宁 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机生产制造领域，具体涉及一种动力总成正时系统安装装置，包括凸轮轴周向定位机构、正时带轮/链轮周向定位机构和拧紧机构，本发明对凸轮轴和带轮/链轮同时进行周向定位，保证二者之间不会产生相对转动，然后对连接螺栓进行拧紧，大大提高了正时系统的装配质量。
动力总成正时系统安装装置

[发明专利]一种发动机弯向连接管压装工装-CN201310286915.9有效
发明人：户贵云;余乐发;唐灵聪;潘新丰;袁毅;吴俊宁 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种方便操作、省时省力，并提高装配质量的发动机弯向连接管压装工装，包括底座、导向套、定位销及压装杆，压装杆可沿导向套上下移动，导向套安装在底座的顶面，定位销安装在底座的底面，底座对应所述导向套的内孔处设有过孔，底座的过孔的圆周连接设有第一开口槽，第一开口槽的另一端延伸至底座外，导向套的内孔的圆周连接设有第二开口槽，第一开口槽和第二开口槽同向设置且宽度均大于弯向连接管下端的直径，压装杆的底部杆身设有第三开口槽，第三开口槽的宽度大于弯向连接管下端的直径且小于弯向连接管下端受力部位的宽度，第三开口槽的高度需要保证在压装杆底端抵靠弯向连接管受力部位时，第三开口槽的最上端与弯向连接管的上端分离。
一种发动机接管工装

[实用新型]一种交叉孔孔口毛刺去除及变形修复工具-CN201120191455.8有效
发明人：户贵云;唐灵聪;吴俊宁;潘新丰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交叉孔孔口毛刺去除及变形修复工具，包括本体，所述本体的一端为修复体，另一端连接动力装置；所述修复体为与工件安装孔间隙配合的柱体，在所述柱体外表面设有凹槽，在所述凹槽所在的位置形成去除交叉孔孔口毛刺及修复交叉孔孔口变形的两刃口台阶。本实用新型有效解决了交叉孔的毛刺去除问题，能对交叉孔孔口局部变形进行挤压修复，能有效提高工件质量；同时本实用新型结构简单，制作成本低，且可以有效缩短去毛刺的工时，降低人员劳动强度，降低生产成本。
一种交叉孔口毛刺去除变形修复工具