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[实用新型]域控制器和车辆-CN202320253099.0有效
发明人： 温亚远;侯佳音;解梅;杨丽娟 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种域控制器和车辆，所述域控制器包括车辆控制单元和至少一个域处理单元，车辆控制单元包括车载集成控制器，域处理单元通过具有通信和供电功能的第一总线与车辆控制单元连接，域处理单元包括车载传感器和车载执行器。由此，通过车载集成控制器集成各个域处理单元的控制功能，通过第一总线为域处理单元供电，能够实现车辆内各个域对应控制器的集成设计，减少域处理单元中控制器和电源模块的使用以及相应的连接线束，进而节省车辆装配成本。
控制器车辆

[实用新型]一种车机和车辆-CN202222635226.1有效
发明人：韩冰冰;温亚远;赵娜;宁卫平 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种车机和车辆，该车机包括外壳、车机主板、风扇和均温板散热器，车机主板设置在外壳内，风扇和均温板散热器设置在车机主板上。该车机通过将风扇和均温板散热器内置于外壳内，风扇和均温板散热器相互配合可以加快散热速度，快速降低车机温度，有效提高车机工作性能，降低车机故障率。
一种车辆

[发明专利]管理USB连接设备的方法、系统和USB连接设备-CN202211213026.5在审
发明人：邓召凯;温亚远;兰小秋;陈振兴 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：根据本公开的实施例，提供了一种管理通用串行总线USB连接设备的方法、系统、USB连接设备、电子设备、计算机存储介质和计算机程序产品。该方法包括由车载控制设备接收来自USB连接设备的状态消息，状态消息是由USB连接设备响应于检测到外接设备的连接而生成；由车载控制设备基于状态消息确定发生与USB连接设备相关联的故障；以及由车载控制设备激活USB连接设备中的重置控制单元，以生成用于重置USB连接设备中的连接控制单元的重置信号。基于这样的方式，本公开的实施例能够在检测到相关故障的情况下自动重置USB连接设备(例如，USB HUB)，从而提高USB系统的稳定性。
管理 usb 连接设备方法系统

[实用新型]驾驶辅助系统及车辆-CN202222501572.0有效
发明人：侯佳音;温亚远;邓召凯;赵娜 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种驾驶辅助系统及车辆。所述驾驶辅助系统被设置在车辆前挡风玻璃的黑色区域内。所述驾驶辅助系统包括依次连接的图像采集装置、图像处理电路以及串行器。其中，所述图像采集装置用于采集图像数据，所述图像处理电路用于对所述图像数据进行处理，所述串行器还与车机系统的解串器连接，用于传递所述图像数据以供所述车机系统使用。通过所述驾驶辅助系统能够使车机系统复用所述图像数据实现行车记录功能，以提升对于硬件的使用率，同时降低成本。
驾驶辅助系统车辆

[实用新型]印刷电路板-CN202221510327.X有效
发明人：解梅;魏大卫;温亚远;杨丽娟 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及一种印刷电路板。该印刷电路板包括：第一信号层；第一接地层，设置在第一信号层的一侧，并且通过第一介质层与第一信号层间隔开；以及第一电源层，设置在第一信号层的与第一接地层相背的一侧，并且通过第二介质层与第一信号层间隔开，其中第二介质层的厚度是第一介质层的厚度的三倍以上。通过将第二介质层的厚度设置为第一介质层的厚度的三倍以上，可以仅在信号层的一侧设置接地层，而在信号层的另一侧无需单独设置接地层，从而能够在满足信号质量要求的情况下减少印刷电路板的层数，降低印刷电路板的设计复杂度和制造成本。
印刷电路板

[实用新型]一种供电电路-CN202221456766.7有效
发明人： 温亚远;侯佳音;解梅;孙九明 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：公开了一种供电电路。通过第一电阻和受控开关串联在第一电压源和接地端之间形成控制信号生成电路，并通过采样电路获取采样信号，比较电路根据采样信号和参考信号控制受控开关导通或关断，以控制主回路开关。由此，在供电电路过流时，控制主回路开关关断，以切断电源与供电设备之间的电连接，可以减小电容短路时对供电电路的影响，进而可以采用成本较低的电容代替原来的高成本电容，减小电路中电容的成本。
一种供电电路

[实用新型]电源切换装置及车辆-CN202221431515.3有效
发明人：侯佳音;温亚远;陈新颖;杨丽娟 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电源切换装置及车辆，所述装置包括设置在主供电单元和车载设备之间的第一开关、设置在备用供电单元和车载设备之间的第二开关、主、副切换单元和控制单元。其中，主切换单元用于在从控制单元接收到预定控制电平信号时控制第一开关导通，副切换单元包括电平控制电路、备电切换电路和应急切换电路，备电切换电路用于在从控制单元接收到预定控制电平信号时控制电平控制电路输出预定电平信号以控制第二开关导通，应急切换电路被配置为在与主供电单元电连接丢失时控制电平控制电路输出预定电平信号以控制第二开关导通。通过所述电源切换装置可以在不同情况下及时切换车机系统供电对象，保障车机系统的供电稳定性。
电源切换装置车辆

[实用新型]一种供电电路和车辆-CN202221436481.7有效
发明人： 温亚远;侯佳音;解梅;杨丽娟 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：公开了一种供电电路和车辆。通过在电源供电正常时，开关控制电路控制受控开关关断，以使得电源通过降压电路为处理单元供电，并通过升压电路将电源提供的第一电压升压到第二电压为电容充电，在电源供电异常时，开关控制电路控制受控开关导通，以使得电容放电并通过降压电路为处理单元供电。由此，通过升压电路为电容充电，可以为电容提供较高、较稳定的充电电压，以提升电容存储的能量，并使得电容存储的能量较为稳定，进而可以降低电容的容值，减小电容所占用的空间，使得电容的供电时长较为稳定，提高系统的安全性能。
一种供电电路车辆

[实用新型]芯片启动电路、控制器、电子设备和车辆-CN202221502651.7有效
发明人：兰小秋;温亚远;邓召凯;陈振兴 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H02M1/36 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种芯片启动电路、控制器、电子设备和车辆。所述芯片启动电路包括第一输入端、第二输入端、第一输出端、第二输出端以及使能电路，所述第一输入端与外部设置的第一供电端连接，所述第二输入端与外部设置的第二供电端连接，所述第一输出端与外部设置的电源芯片的电源输入端连接，所述第二输出端与所述电源芯片的使能端连接；所述使能电路分别与所述第二输入端和所述第二输出端连接；所述使能电路，用于在所述第一供电端与所述电源芯片的电源输入端之间的第一通路导通后，控制所述第二供电端与所述电源芯片的使能端之间的第二通路导通。采用本公开实施例，可以避免电源芯片的内部控制逻辑紊乱，保证使电源芯片正常开启。
芯片启动电路控制器电子设备车辆

[实用新型]电流检测电路、车机以及车辆-CN202120716432.8有效
发明人： 温亚远;郑会强;赵珍珍;任康腾 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本公开涉及电流检测电路、车机以及车辆，该电流检测电路包括：采样电阻、放大电路以及开关电源控制器；所述放大电路为将所述采样电阻两端的电压放大，并输入至所述开关电源控制器的电路；所述开关电源控制器为基于放大后的电压实现过流保护的控制器；所述放大电路并联在所述采样电阻的两端，所述放大电路的两输出端与所述开关电源控制器的两输入端一一对应电连接。本公开实施例提供的技术方案，可以利用放大电路将采样电阻两端的电压放大之后进行电压检测，从而实现对流经采样电阻的电流的准确检测，能够在降低采样电阻上的功率损耗，提高电源效率的同时，较准确地实现过流保护。
电流检测电路以及车辆

[实用新型]一种车载供电控制电路及车辆-CN202120510014.3有效
发明人： 温亚远;郑会强;任康腾;赵珍珍 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本公开涉及一种车载供电控制电路及车辆，车载供电控制电路包括第一开关和控制器，第一开关根据控制器输出的第一控制信号控制其自身连通或关断以调节其自身输出的第二控制信号；第二开关，第二开关根据第二控制信号连通或断开车载电源与车载用电器件之间的连接；第三开关和第一电阻，控制器与第一开关的连接节点存在漏电路径，第三开关和第一电阻串联于漏电路径中，第三开关根据第二控制信号连通或断开漏电路径。通过本公开的技术方案，消除了车辆休眠时控制器至地的漏电流，改善了车辆休眠时的静态损耗，进而改善了车辆长期不用导致的车辆难以启动的问题。
一种车载供电控制电路车辆

[实用新型]一种车辆总线控制电路及车辆-CN202120372106.X有效
发明人：亓浩名;刘建伟;任康腾;温亚远 -专利权人：北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆总线控制电路及车辆，车辆总线控制电路包括复位控制电路、控制器、总线、感性电路和对端复位电路，复位控制电路与控制器连接并通过总线与对端复位电路连接，总线上串联有感性电路；复位控制电路为根据控制器输出的控制信号调节其自身输出的直流复位控制信号的电路，感性电路为将直流复位控制信号耦合至用于传输交流信号的总线上的电路，对端复位电路为根据直流复位控制信号控制对端设备进行复位的电路。通过本公开的技术方案，实现了车机对对端设备的硬线复位操作，有利于在总线存在异常或死锁等情况导致无法正常通信时迅速响应，完成整个通信链路的重启，提升用户体验。
一种车辆总线控制电路

[实用新型]一种耳机功率放大器控制装置及车辆-CN202022829401.1有效
发明人： 温亚远;郑会强 -专利权人：北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：一种耳机功率放大器控制装置及车辆，该装置包括：耳机功率放大模块；第一控制模块，与耳机功率放大模块连接，用于输出音源信号；第二控制模块，基于耳机插入插孔输出第一控制信号；延时控制电路，第一输入端与第一控制模块连接，第二输入端与第二控制端模块连接；基于音源信号和第一控制信号延迟输出耳放使能信号，使耳放使能信号晚于音源信号被输送至耳机功率放大模块。本实用新型实施例提供的耳机功率放大器控制装置，通过设置延时控制电路，使耳放使能信号晚于音源信号被输送至耳机功率放大模块，能够使得耳放模块收到音源信号产生的POP先发出，而耳机功率放大模块在后使能，即可以使得POP发出后，耳机在播放音乐，提高了用户的体验。
一种耳机功率放大器控制装置车辆

[实用新型]频率可切换的电源电路、车载系统和车辆-CN202120339628.X有效
发明人： 温亚远;郑会强;刘建伟;亓浩名 -专利权人：北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H02M5/297 文献下载
摘要：本公开涉及一种频率可切换的电源电路、车载系统和车辆。所述电源电路包括：微控制单元、频率切换电路以及基于所述频率切换电路实现频率切换的开关电源控制器；所述频率切换电路分别连接所述微控制单元和所述开关电源控制器，所述微控制单元是通过所述频率切换电路控制所述开关电源控制器的工作频率为第一频率或第二频率的微控制单元；且所述第一频率小于所述第二频率。本公开实施例的技术方案，能够在系统芯片启动之后，将工作频率切换至较高的频率，从而可降低电源轨上的纹波，提高电源电路的供电稳定性。
频率切换电源电路车载系统车辆

[实用新型]车载功放监控系统、车载功放系统、车机系统及车辆-CN202120309473.5有效
发明人： 温亚远;郑会强 -专利权人：北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载功放监控系统、车载功放系统、车机系统及车辆，涉及车载音响技术领域，主要目的在于提高监控功放系统的实时响应能力。本实用新型中的车载功放监控系统包括：车机系统与车载功放系统，两者通过A2B总线连接，所述A2B总线用于传输监控数据以及音频数据；所述车载功放系统包括：A2B总线收发器、功放微控制器以及功放芯片；功放微控制器通过第一I2C总线连接功放芯片，第一I2C总线用于将功放芯片采集的状态信息传输至功放微控制器；A2B总线收发器通过第二I2C总线连接功放微控制器，第二I2C总线用于将状态信息传输至A2B总线收发器；A2B总线收发器连接A2B总线，通过A2B总线将状态信息传输至车机系统，并获取车机系统反馈的控制策略。
车载功放监控系统车辆

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