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[实用新型]一种快艇延长模块-CN202320307382.7有效
发明人：施宇翔;曾青;施军;黎书果 -专利权人： 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63H20/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快艇延长模块，包括浮箱和平台，浮箱的前侧面和平台的前侧面均连接于快艇的船尾；所述平台固定在所述浮箱的上方，且所述平台的左右两端凸出所述浮箱，形成延展台；所述浮箱包括内部中空的浮箱主体和设置在所述浮箱主体后侧的安装板，所述安装板上设有一个或多个舷外机安装位。本实用新型的快艇延长模块为舷外机提供浮力和充足的安装位置，首先解决了舷外机直接安装在快艇上导致艇纵倾角度过大的问题；其次，快艇延长模块主体结构由浮箱和平台组成，内部中空的浮箱主体与平台组合，为平台提供充足的浮力，而平台两侧的延展台既可以用于增设多种设施，丰富快艇延长模块的功能，也可提供更多的活动空间，起到节约艇内空间的作用。
一种快艇延长模块

[实用新型]一种海上漂浮式太阳能发电模组、太阳能发电模组阵列-CN202221885820.X有效
发明人：袁威;袁华平;黎书果;许泓斌 -专利权人：深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种海上漂浮式太阳能发电模组，包括浮体和设于浮体上方的太阳能板，浮体包括浮筒和若干连接管，四个浮筒围合成矩形框状的主浮体，连接管位于主浮体的矩形框内，用于作为辅助浮体；连接管包括上层连接管和下层连接管，上层连接管与左右两侧的浮筒插接，下层连接管与前后两侧的浮筒插接，使得上层连接管与下层连接管十字交叉布置。本实用新型利用浮筒围合成矩形框状的主浮体，为漂浮式太阳能发电模组提供主要浮力，再利用分层且十字交叉布置的上层连接管和下层连接管，加强漂浮式太阳能发电模组的浮力，同时起到消浪和破浪的作用，降低波浪对浮体及其上方光伏设施的冲击。
一种海上漂浮太阳能发电模组阵列

[实用新型]一种拼装式充气救援艇-CN202222014389.8有效
发明人：施宇翔;王松;黎书果 -专利权人： 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司;深圳市海斯比防务信息技术有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了救援艇技术领域中的一种拼装式充气救援艇，其包括艇艏段、艇艉段以及位于两者之间的一节或多节中间段，艇艏段与中间段之间、相邻两个中间段之间、中间段与艇艉段之间可拆卸拼装并通过固定装置连接。本实用新型可以实现多种尺寸的救援艇的设计，满足不同场合的需求，并能够充分节省船艇的占用资源；本实用新型还能够兼顾刚性充气艇的结构稳定性、柔性充气艇的便于收纳的优势，在保证整个救援艇结构强度的情况下，节省产品占用的空间、便于携带和储存。
一种拼装充气救援

[发明专利]一种船载推进液压及电控系统及其控制方法-CN202211020349.2在审
发明人：谢亚军;林伟东;闵军;叶锐平;邓康;游继成;葛超颖;许玉香;孙信松;张鑫;孙振磊;田志芳;陈颖嫒;曾青 -专利权人：珠海市海斯比船舶工程有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本发明提供一种船载推进液压及电控系统及其控制方法，该系统包括推进系统以及主、二驾控制开关板，推进系统包括油箱、压载泵系统、安全阀、方向肽泵、方向油缸系统、纵倾油缸系统、公共电磁阀，压载泵系统通过第一管路连接至油箱，用于为系统提供工作油压，油箱通过第二管路与方向油缸系统、纵倾油缸系统、公共电磁阀连接，方向肽泵的A、B口与方向油缸系统连接，方向肽泵的T口分别与纵倾油缸系统、公共电磁阀连接，方向肽泵的P口通过第三管路连接至油箱。应用本发明可以实现船舶的正常和应急操控，保障船艇的正常安全航行。
一种推进液压系统及其控制方法

[发明专利]一种拼装式充气救援艇及实现方法-CN202210915020.6在审
发明人：施宇翔;王松;黎书果 -专利权人： 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司;深圳市海斯比防务信息技术有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了救援艇技术领域中的一种拼装式充气救援艇及实现方法，该拼装式充气救援艇包括艇艏段、艇艉段以及位于两者之间的一节或多节中间段，艇艏段与中间段之间、相邻两个中间段之间、中间段与艇艉段之间可拆卸拼装并通过固定装置连接；在实现拼装过程中，先准备艇艏段、中间段以及艇艉段，再分别连接艇艏段与中间段、相邻两个中间段、中间段与艇艉段，实现各个小节的充气，最后安装救援辅助设备。本发明可以实现多种尺寸的救援艇的设计，满足不同场合的需求，并能够充分节省船艇的占用资源；本发明还能够兼顾刚性充气艇的结构稳定性、柔性充气艇的便于收纳的优势，在保证整个救援艇结构强度的情况下，节省产品占用的空间、便于携带和储存。
一种拼装充气救援实现方法

[实用新型]一种多用途浮体锚泊装置-CN202221046085.3有效
发明人：袁威;袁华平;黎书果;许泓斌 -专利权人：深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B63B21/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多用途浮体锚泊装置，包括主锚泊设备，所述主锚泊设备包括锚体和用于收放该锚体的第一卷筒，其特征在于，还包括附加锚泊设备，所述附加锚泊设备包括重块和第二卷筒，所述重块连接锚索的一端，该锚索贯穿浮体，且其另一端卷绕于所述第二卷筒。本实用新型的锚泊装置通过设置具有两种用途的重块，当浮体位于浅海区域时，重块用作锚体，与现有锚体一起沉入海底，为浮体提供锚抓力，避免浮体发生位移；当浮体位于深海区域时，重块悬挂水中，降低浮体的重心位置，以减少海浪对浮体造成的摇摆幅度；故本实用新型提供的多功能锚泊装置实现浮体既能稳定地漂浮在浅海区域，也能稳定地漂浮在深海区域。
一种多用途锚泊装置

[发明专利]一种多用途浮体锚泊装置及实现方法-CN202210466629.X在审
发明人：袁威;袁华平;黎书果;许泓斌 -专利权人：深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B63B21/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种多用途浮体锚泊装置及实现方法，锚泊装置包括主锚泊设备，还包括附加锚泊设备，附加锚泊设备包括重块和用于收放该重块的第二卷筒：当浮体锚泊于深海区域时，重块下放并悬挂在浮体的重心正下方；当浮体锚泊于浅海区域时，重块下放并沉入海底；当浮体航行过程中，重块收挂于浮体底部。本发明的锚泊装置通过设置具有两种用途的重块，当浮体位于浅海区域时，重块用作锚体，与现有锚体一起沉入海底，为浮体提供锚抓力，避免浮体发生位移；当浮体位于深海区域时，重块悬挂水中，降低浮体的重心位置，以减少海浪对浮体造成的摇摆幅度；故本发明提供的多功能锚泊装置实现浮体既能稳定地漂浮在浅海区域，也能稳定地漂浮在深海区域。
一种多用途锚泊装置实现方法

[实用新型]一种艇载无人机收放系统-CN202120964603.9有效
发明人：邓康;曾青;黎书果;张娜;施军;施宇翔;游继成;葛超颖 -专利权人： 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B63B35/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种艇载无人机收放系统，属于水域观测设备技术领域。该艇载无人机收放系统包括无人机和无人艇，所述无人机的底部设置有环形支撑腿和图像传感器，所述图像传感器位于所述环形支撑腿内且图像传感器的视场方向垂直向下；所述无人艇上设置有起降平台，所述起降平台上设置有供所述图像传感器扫描识别的位置识别标识。本实用新型能够在复杂的海上环境中实现无人机高效稳定的收放，从而有效保证了无人机收放工作的便利性和安全性。
一种无人机系统

[实用新型]一种改善的推进效率的推进结构及运输工具-CN202120857109.2有效
发明人：游继成;曾青;黎书果;张娜;邓超国;葛超颖;邓康 -专利权人： 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B63H20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及水上运输工具技术领域，公开了改善的推进效率的推进结构及运输工具。所述推进结构包括设于船体尾部的舷外挂机，舷外挂机的下端设有推进结构，推进结构的整体安装高度不低于所述船体底部，即螺旋桨整体的高度高于船体底部底面，或者推进结构的安装高度可少部分低于船体底部的底面。如推进结构的螺旋桨处于最低位的螺旋桨叶片可以低于船体底部的底面，或者处于最低位螺旋桨的最低点与底面平行，剩余螺旋桨叶片及转轴整体的高度高于船体底部的底面。本实用新型改善的推进效率的推进结构，通过将推进结构整体提高至高于船体底部的底面，减小推进结构的阻力，进而提升舷外挂机的推进效率，使船艇的航速平均提高4.5～5.5％。
一种改善推进效率结构运输工具

[发明专利]一种无人艇全局障碍物识别的方法-CN201811415418.3有效
发明人：郝伦;施宇翔;葛超颖 -专利权人： 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司;深圳市海斯比防务信息技术有限公司;珠海市海斯比船舶工程有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人艇全局障碍物识别的方法，包括：导航雷达扫描障碍物；计算障碍物的修正位置；光电跟踪仪捕获障碍物，计算障碍物的尺寸；对获取的障碍物的数据取均值；进行全局避障规划。本发明通过组合惯性导航仪、光电跟踪仪、导航雷达、数据处理单元所得到的数据，并且，通过多次计算取均值，能够获得全局障碍物的精确的位置信息和尺寸，使得障碍物的识别更准，本发明有利于规划全局避障，同时减少了局部避障规划时的计算量，安全且高效。
一种无人全局障碍物识别方法

[实用新型]一种新型气膜漂浮型太阳能发电装置-CN202121763896.0有效
发明人：吴单琴;袁威;袁华平;曾青;施军 -专利权人：深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司;珠海市海斯比船舶工程有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H02S20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型气膜漂浮型太阳能发电装置，包括气膜浮体、刚性浮体结构、亲水柔性薄膜和太阳能电池板，所述气膜浮体浸入海底，且所述气膜浮体的上膜面与海平面平齐，且该上膜面与所述刚性浮体结构连接，所述刚性浮体结构上表面设置所述亲水柔性薄膜，所述亲水柔性薄膜的上表面平铺设置若干所述太阳能电池板。本实用新型通过气膜浮体和刚性浮体结构，为太阳能发电装置提供双重浮力保障，当极端情况下气膜浮体完全破坏并无法提供浮力时，刚性浮体结构继续为太阳能发电装置提供浮力，另一方面，亲水柔性薄膜既能实现发电装置对海浪做出适应性调节，减缓水波的冲击力，还能通过水蒸汽蒸发给太阳能电池板降温，提升发电效率。
一种新型漂浮太阳能发电装置

[实用新型]一种新型的海上漂浮式太阳能发电装置-CN202121766017.X有效
发明人：吴单琴;袁威;袁华平;曾青;施军 -专利权人：深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司;珠海市海斯比船舶工程有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的海上漂浮式太阳能发电装置，包括浮体、发泡浮板、太阳能电池板和亲水柔性薄膜，所述浮体围设在所述发泡浮板四周，所述发泡浮板上表面设有亲水柔性薄膜，所述太阳能电池板设置在所述亲水柔性薄膜上。本实用新型的浮体以包围的方式设置在太阳能电池板四周，为其提供充足的浮力，实现将太阳能电池板漂浮安装在海面上，通过在太阳能电池板下方设置发泡浮板和亲水柔性薄膜，发泡浮板提供一定的浮力，而亲水柔性薄膜既能有效增加太阳能发电装置与水流附和力，对海浪做出适应性调节，减缓水波的冲击力，还能保持一定湿润度，并通过水蒸汽蒸发作用，适度给太阳能电池板降温，提升太阳能电池板的发电效率。
一种新型海上漂浮太阳能发电装置

[实用新型]一种新型可调节浮式防波堤-CN202121778809.9有效
发明人：吴单琴;袁威;袁华平;曾青;施军 -专利权人：深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司;珠海市海斯比船舶工程有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型可调节浮式防波堤，包括若干平行设置的浮力体和透水的箱型结构，所述浮力体连接在所述箱型结构上方，所述箱型结构包括若干横板、纵板、底板和若干消波圆管，所述纵板和若干所述横板均垂直设置在所述底板上，所述纵板的顶端和所述横板的顶端与所述浮力体固定连接，所述纵板贯穿连接若干所述横板，所述纵板上设有若干排过水孔，相邻两个所述横板之间设有若干所述消波圆管，且所述消波圆管的两端连接在所述横板的板面边侧上。本实用新型通过浮力体提供浮力，透水的箱型结构侧面设有消波圆管，用于提升消波效果，有效地减小波浪对箱型结构的冲击力，该结构使得箱型结构为拼接结构，便于分装运输。
一种新型调节防波堤

[实用新型]一种深浅度可调的船舵结构-CN202121695778.0有效
发明人：葛超颖;邓康;游继成;叶锐平;孙信松;曲世强;谢亚军;陈慧红;许玉香;田志芳;黎书果;曾青;邓超国;张娜 -专利权人：珠海市海斯比船舶工程有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种深浅度可调的船舵结构，包括船体、舵叶、转向装置和升降装置，舵叶设于船体尾部，转向装置包括第一驱动单元和转向杆，舵叶与转向杆铰接，舵叶沿铰接的连接轴可沿上下转动，第一驱动单元与转向杆连接、并用于驱动转向杆转动，升降装置包括第二驱动单元和操纵绳，操纵绳一端连接第二驱动单元、另一端连接舵叶，第二驱动单元用于对操纵绳进行收线和放线、并调整舵叶的吃水深浅。本实用新型中，利用第一驱动单元控制舵叶在水平方向上转动，以满足其舵效，舵叶与转向杆铰接，其铰接的自由度为上下转动，同时，利用第二驱动单元通过操纵绳拉扯舵叶沿上下转动，满足其吃水深浅度的调节，以适应不同的深浅水域，结构简单，使用方便。
一种深浅可调结构

[实用新型]一种新型桨叶装置-CN202121696667.1有效
发明人：葛超颖;邓康;游继成;叶锐平;孙信松;曲世强;谢亚军;陈慧红;许玉香;田志芳;黎书果;曾青;邓超国;张娜 -专利权人：珠海市海斯比船舶工程有限公司;深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B01F27/112 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型桨叶装置，包括驱动主机、传动轴、弹簧组件和至少两个桨叶，驱动主机连接于传动轴的第一端、并带动传动轴转动，桨叶设于传动轴的第二端，弹簧组件连接于桨叶，弹簧组件向桨叶提供合拢作用力，桨叶在合拢作用力下的运动趋势与桨叶在传动轴转动带来的离心作用力下的运动趋势相反。本实用新型中，正常航行时，桨叶在传动轴的转动驱动下，由于离心力和水的推力，桨叶被甩开并处于张开状态，对船产生推力使船前进；当船航行至浅水区域，关闭驱动主机，失去离心力，并且在弹簧组件的合拢作用力下，桨叶自动复位至合拢状态，减少桨叶的吃水深度，防止桨叶受损、影响航行，具有结构简单、适航性强、水阻力小、可靠性强的特点。
一种新型桨叶装置

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