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[发明专利]电动压缩机-CN202310242609.9在审
发明人： 深作博史;永田芳树;川岛隆;安保俊辅;伊藤骏 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本发明提供电动压缩机。阻尼部具有从阻尼侧部弯折并与散热面热耦合的平板状的阻尼弯折部。由此，由阻尼部产生的热，除了阻尼侧部以外，也从阻尼弯折部向变换器外壳的散热面传递。
电动压缩机

[发明专利]电动压缩机-CN202310129348.X在审
发明人：伊藤骏;永田芳树;川岛隆;深作博史;安保俊辅;白石和洋 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：电动压缩机具备变换器装置。所述变换器装置具备噪声减少部。所述噪声减少部具备共模扼流线圈和平滑电容器。所述共模扼流线圈包括第1线圈和第2线圈。所述第1线圈具备第1芯、第1绕组以及第2绕组。所述第1芯具有第1直线部和第2直线部。所述第2线圈具有第2芯、第3绕组以及第4绕组。所述第2芯具有第3直线部和第4直线部。所述第1线圈和所述第2线圈相互并排地配置，以使得因在所述第1绕组和所述第3绕组中流动的电流而产生在所述第1直线部内和所述第3直线部内这两方穿过的环状的磁通量。
电动压缩机

[发明专利]车载用电动压缩机-CN202011012140.2有效
发明人： 深作博史;永田芳树;甲斐田纯也;安保俊辅;川岛隆 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：车载用电动压缩机具备共模扼流圈。共模扼流圈具备：芯，是环状的，具有贯通孔；第一绕组，卷绕于芯；第二绕组，卷绕于芯，从第一绕组离开且与第一绕组对置；以及包覆导线，卷绕于芯，具有隔着贯通孔由相互对置的部位，以使得包围第一绕组、第二绕组和芯。包覆导线具有导电线和覆盖导电线的绝缘材料。导电线多次卷绕于芯，以使得至少一部分与第一绕组以及第二绕组重叠。导电线的一端与另一端相互电连接。芯具有未被包覆导线覆盖的露出部。
车载用电压缩机

[发明专利]车载用电动压缩机-CN202011005021.4有效
发明人：永田芳树;深作博史;川岛隆;安保俊辅;甲斐田纯也 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明提供具有在散热性以及衰减效果方面优异的滤波电路的车载用电动压缩机。车载用电动压缩机具备逆变器装置，该逆变器装置具有降噪部。降噪部具备共模扼流圈。共模扼流圈具备：环状的芯；第一绕组，其卷绕于芯；第二绕组，其卷绕于芯，并且与第一绕组分离并对置；环状的导电体，其跨过第一绕组及第二绕组并且将芯覆盖；以及绝缘层，其配置在导电体的内周面与第一绕组及第二绕组的外表面之间。导电体呈筒状且带状。芯具有未被导电体覆盖的露出部。绝缘层呈筒状且带状。导电体配置成整体收纳在绝缘层的两端之间。
车载用电压缩机

[发明专利]电动压缩机-CN202010217901.1有效
发明人： 深作博史;安保俊辅;甲斐田纯也;永田芳树;川岛隆;早川贤治;林良和;内藤笃志 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本发明提供电动压缩机，在金属膜中，在第1绕组与第2绕组之间相对置的部位彼此分离。金属膜具有与壳体热耦合的第1直线部。金属膜的第1直线部处的周向的每单位长度的电阻的平均值比第1直线部以外的部位的电阻的平均值大。
电动压缩机

[发明专利]车载用电动压缩机-CN202110299899.1在审
发明人：安保俊辅;永田芳树;川岛隆;深作博史;甲斐田纯也;原泽毅;早川贤治;佐川拓也;贺川史大;吉田干雄;山本皓基 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H01F27/32 文献下载
摘要：提供一种车载用电动压缩机，该车载用电动压缩机能够在逆变器装置中的降噪部的共模扼流圈中，确保跨过第一绕组及第二绕组并将铁心覆盖的环状的导电体与绕组之间的爬电距离。共模扼流圈(34)具备绕组(70)、(71)和铜箔(81)，在铜箔(81)的一方的面具有基膜(82)，在铜箔(81)的另一方的面具有盖膜(83)，铜箔(81)具备：第一端部(E1)，其未设置有盖膜(83)；以及第二端部(E2)，其未设置有盖膜(83)，且与第一端部(E1)接合而形成铜箔(81)的环状。三层层叠体(80)具备环状部(P1)和接合部(P2)，对于端部(E1)、(E2)，铜箔(81)被基膜(82)及盖膜(83)覆盖。
车载用电压缩机

[发明专利]车载用电动压缩机-CN201910237449.2有效
发明人：安保俊辅;贺川史大;深作博史;永田芳树;甲斐田纯也;川岛隆;林良和;工藤英弘;冈崎崇央;吉田贵司 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本发明涉及车载用电动压缩机，具有压缩部、电动马达和变换装置。变换装置具有变换电路和降噪部。降噪部具有共模扼流线圈和平滑电容器。共模扼流线圈具有环状的芯子、卷绕于芯子的第1绕组、卷绕于芯子且与第1绕组分离并相对向的第2绕组、以及跨第1绕组和第2绕组地覆盖芯子的环状的导电体。芯子具有未被导电体覆盖的露出部。在导电体中，在第1绕组与第2绕组之间相对向的部位彼此分离。
车载用电压缩机

[发明专利]车载用电动压缩机-CN202010993592.7在审
发明人： 深作博史;永田芳树;川岛隆;安保俊辅;甲斐田纯也 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本发明涉及车载用电动压缩机。车载用电动压缩机具备共模扼流线圈。共模扼流线圈具备：环状的芯，具有贯通孔；第1绕组，卷绕于芯；第2绕组，卷绕于芯，与第1绕组分离且与第1绕组相对；及环状的导电体，包围第1绕组、第2绕组及芯并且具有隔着贯通孔而互相相对的部位。芯是在正面观察贯通孔时相对于至少一个对称轴具有对称性的形状。以使至少一个对称轴位于第1绕组与第2绕组之间的方式，相对于该对称轴而第1绕组位于一侧且第2绕组位于另一侧。芯具有不被导电体覆盖的露出部。
车载用电压缩机

[发明专利]电动式流体机械-CN201710174105.2有效
发明人：浜名祥三;深作博史;安谷屋拓 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：电动式流体机械具备三个马达布线。将在三个马达布线中的线圈端部的外侧端部的特定部分上位于旋转轴的径向的最内侧的马达布线定义为第一马达布线。第一马达布线具有在从上述特定部分上朝向马达布线的延设方向的下游侧的中途从旋转轴的径向内侧朝向径向外侧延伸的第一延设部以及与第一延设部连续并且从旋转轴的径向外侧朝向径向内侧延伸并连接于对应的导电部件的第二延设部。
电动流体机械

[发明专利]旋转电机的相间绝缘片、旋转电机和车辆的电动压缩机-CN201510027858.1有效
发明人：堀场达也;深作博史;米良实;平野泰三;奥山进一 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： H02K3/34 文献下载
摘要：第一相间绝缘片的环形部具有空缺部。在以波形绕法插入U相线圈之后，将桥接部安装至用于相邻的V相线圈的槽中。空缺部形成于与设置在线圈端部中的任意两个线圈端部之间的桥接部相对应的位置处。环形部被伸展为形成大致五边形，这有利于V相线圈的安装。形成于无需绝缘的位置处的空缺部不会使第一相间绝缘片的绝缘作用受损。与桥接部的延伸部对准地形成的空缺部不会引起环形部的强度的下降。
旋转电机相间绝缘车辆电动压缩机

[发明专利]用于车辆的电动压缩机-CN201510090665.0有效
发明人： 深作博史;奥山进一 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2015-02-28 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机，该压缩机配备有具有定子的电动马达，定子包括定子芯、线圈以及线丝。定子芯由层压芯板形成并且在轭状件和齿部的基部之间的边界中具有压接部。压接部沿定子芯的周向方向以相等的间距间隔开。线圈端部由线丝以下述方式绑束线丝不穿过具有沿定子芯的径向方向设置在齿部空间的外部的压接部的所述齿部空间，但是穿过相邻地位于具有设置在齿部空间的径向外部的压接部的齿部空间中的每个齿部空间的两侧上的齿部空间并且还穿过任意两个相邻齿部空间中的至少一个齿部空间。
用于车辆电动压缩机

[发明专利]旋转电机的定子及电动压缩机-CN201510796370.5在审
发明人：堀场达也;深作博史;平野泰三;奥山进一 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： H02K3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种旋转电机的定子，该定子包括定子芯，定子芯具有圆筒状轭部和形成槽的多个齿状部。定子还包括具有线圈的三相线圈并且在线圈端部与齿状部之间形成有多个空间。定子包括绝缘片和系扎线，该绝缘片位于三相线圈的线圈之间，该系扎线穿过所述空间并且围绕定子芯缠绕。定子还包括三根导线和集束块，该集束块在其内具有电连接至导线的三个连接端子。系扎线具有形成在不同空间中的系扎起始部和系扎终止部。集束块的至少一部分面向线圈端部的外周部的位于系扎起始部与系扎终止部之间的没有被系扎的一部分。
旋转电机定子电动压缩机

[发明专利]用于制造旋转电机的相间绝缘片的方法和电动压缩机-CN201410347544.5无效
发明人：堀场达也;奥山进一;平野泰三;米良实;深作博史 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： H02K15/10 文献下载
摘要：形成为环形的绝缘部的重叠部分以一方式被保持在具有线性凸起的工作台与具有环形凸起的超声变幅杆之间，该方式使得线性凸起的至少一部分和环形凸起的至少一部分彼此相对，并且被超声地焊接。在超声焊接过程中，即使超声变幅杆在超声振动下在绝缘部的重叠部分上旋转，在超声振动施加至超声变幅杆之后，重叠部分中的被保持在线性凸起与环形凸起之间的区域也不会减小，其中线性凸起和环形凸起的至少一部分彼此对置。
用于制造旋转电机相间绝缘方法电动压缩机

[发明专利]马达驱动型压缩机-CN201310560084.X有效
发明人：米良实;深作博史;泷本修二;菱沼裕民 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：一种马达驱动型压缩机，包括压缩单元、电动马达、马达驱动电路、壳体以及第一端板。电动马达包括旋转轴、设有转子芯的转子、以及定子。定子包括定子芯和线圈。线圈包括第一和第二线圈端。转子芯包括制冷剂通道，制冷剂通道具有在压缩单元侧开口的第一开口。第一开口包括第一径向外侧区域。壳体中的第一和第二区域通过制冷剂通道而连通。第一端板包括布置在转子芯的第一区域侧的端部上的第一连通端口。第一区域与制冷剂通道通过第一开口和第一连通端口而连通。第一径向外侧区域被第一端板覆盖。
马达驱动压缩机

[发明专利]用于电旋转机器的相间绝缘片及马达驱动压缩机-CN201310542348.9无效
发明人：堀场达也;奥山进一;平野泰三;深作博史 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： H02K3/34 文献下载
摘要：本发明涉及用于电旋转机器的相间绝缘片及马达驱动压缩机。在一个方面中，提供一种用于电旋转机器的相间绝缘片，其包括一对绝缘部和多个桥片。绝缘部在线圈的从定子芯的两个端部突出的线圈端之间实施相间绝缘。每个绝缘部具有桥基部。桥片各自插在槽中的一个中。每个桥片从绝缘部中的一个的桥基部延伸至另一绝缘部的桥基部。每个绝缘部具有环形形状、包括堆叠部分，堆叠部分包括桥基部并以预定的变宽彼此交叠。在每个绝缘部的周向方向上，堆叠部分的尺寸设定为小于或等于桥片的尺寸。
用于旋转机器相间绝缘马达驱动压缩机

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