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[发明专利]自适应集成车辆电线和信号传输系统-CN202310307540.3在审
发明人：马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆;乔纳森·恩格斯;盖伦·基思·托马斯;海萨姆·M·卡德瑞;詹姆斯·马丁·劳利斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开提供了“自适应集成车辆电线和信号传输系统”。一种车辆面板包括通道，其中第一通道包括第一电线，并且第二通道包括第二电线，并且每根电线能够运载电力或车辆数据信号中的至少一者。所述面板还包括连接点，所述连接点可连接到电池或车辆计算系统中的至少一者，其中选择所述车辆计算系统或电池与被设置到所述第一通道或所述第二通道中的给定一者的给定连接点之间的连接决定所述通道是否运载所述车辆数据信号或电力。而且，所述面板包括连接到所述第一电线的孔，并且所述孔中的至少两个连接到所述第二电线，从而允许将连接探针插入到相应的孔中以连接到所述孔所连接到的包括在通道中的电线。
自适应集成车辆电线信号传输系统

[发明专利]汽车网络车辆总线诊断-CN202211258959.6在审
发明人： 海萨姆·M·卡德瑞;A·戈帕尔;D·A·奥利弗;詹姆斯·马丁·劳利斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本公开提供“汽车网络车辆总线诊断”。提供了执行车载网络诊断。一种云系统从车辆接收布线诊断数据。所述布线诊断数据包括关于车辆的多个布线段的电气操作的信息。所述云系统的机器学习模型用于分析所述布线诊断数据。响应于所述机器学习模型基于所述布线诊断数据识别出所述电气操作的问题，从所述云系统向所述车辆发送响应，所述响应包括将由所述车辆执行以解决所述问题的一个或多个校正动作。
汽车网络车辆总线诊断

[发明专利]车辆中的言语辨识-CN202210899312.5在审
发明人：奥马尔·玛卡;奥列格·古西欣;海萨姆·M·卡德瑞 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60W50/10 文献下载
摘要：本公开提供“车辆中的言语辨识”。将包括言语和环境声音的音频样本传输到车辆计算机。从车辆计算机接收记录的音频以及从记录的音频辨识的言语，所述记录的音频包括由车辆计算机广播并由车辆计算机记录的音频样本。将辨识的言语和言语的文本输入到机器学习程序，所述机器学习程序输出辨识的言语是否与文本匹配。当来自机器学习程序的输出指示辨识的言语与文本不匹配时，将辨识的言语和文本包括在用于机器学习程序的训练数据集中。
车辆中的言语辨识

[发明专利]使用无人机定位车辆-CN201780093670.4在审
发明人：奥列格·尤里耶维奇·古西欣;奥马尔·玛卡;海萨姆·M·卡德瑞 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：描述了一种系统，所述系统包括计算机和无人驾驶飞行器(UAV)。所述计算机可被编程为：从所述UAV接收车辆停放区域的图像数据；通过识别所述区域中的车辆的响应的预定间隔内发生的UAV指示器的致动来处理所述数据；以及基于所述识别，确定所述车辆的位置。
使用无人机定位车辆