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[发明专利]一种燃料电池双极板及其制备方法-CN202111220631.0有效
发明人：谢佳平;朱维;沈军;任致行;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池双极板及其制备方法，所述方法为：对一对柔性石墨卷材的两面同步进行阴极流场和阳极流场的预辊压；对预辊压后的柔性石墨卷材的两面同步进行第二次阴极流场和阳极流场的辊压；对二次辊压后的柔性石墨卷材裁切氧化剂进出口、燃料进出口、冷却液进出口，并裁成双极板形状，得到阴极单板和阳极单板；对阴极单板和阳极单板进行进行树脂浸润和清洗固化；将阴极单板和阳极单板相对设置并粘接，形成燃料电池双极板；对燃料电池双极板进行阴极加强片和阳极加强片的同步贴合，得到成品燃料电池双极板。本发明的制备方法可采用自动化操作，质量稳定可控，成品率高；生产的双极板薄且轻，强度高，不易损坏，整体成本较低。
一种燃料电池极板及其制备方法

[发明专利]一种燃料电池膜电极制备方法-CN202111220635.9有效
发明人：朱维;谢佳平;沈军;任致行;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M8/1004 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种燃料电池膜电极制备方法，包括如下步骤：在质子交换膜上涂覆催化层，贴合阴极边框和阳极边框，贴合阴极扩散层和阳极扩散层，同步注塑阴极支撑垫、阳极支撑垫、阴极密封胶线、阳极密封胶线，裁切氢气进出口、空气进出口、冷却液进出口、膜电极外形。本专利的制备方法可以流水线作业，精确控制、提升产量；支撑垫保证膜电极压缩后受力均匀、压缩厚度保持一致，有效避免膜电极局部过压，提高膜电极受力的均匀性；密封胶线实现各个腔室、电化学反应活性区域的独立密封，降低膜电极长时间使用后密封失效的风险；密封胶线可以通过注塑模具一次注塑成型，不需要人工进行粘贴，避免密封胶线错位，影响密封效果。
一种燃料电池电极制备方法

[发明专利]一种燃料电池双极板制备方法-CN202111222045.X有效
发明人：朱维;谢佳平;沈军;任致行;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池双极板制备方法，所述方法为：对柔性石墨卷材的两面同步进行阴极流场和阳极流场的沟槽预辊压；对预辊压后的柔性石墨卷材的两面同步进行第二次阴极流场和阳极流场的沟槽辊压；对二次辊压后的柔性石墨卷材裁切氧化剂进出口、燃料进出口、冷却液进出口，并裁成双极板形状，得到柔性石墨双极板；对柔性石墨双极板进行真空处理，排出石墨材料内部空气，然后整板进行树脂浸润，完成浸润的双极板再进行清洗固化；对清洗固化后的柔性石墨双极板进行阳极加强片和阴极加强片的同步贴合，得到成品燃料电池双极板。本发明的制备方法可采用自动化操作，质量稳定可控，成品率高；生产的双极板薄且轻，强度高，不易损坏，整体成本较低。
一种燃料电池极板制备方法

[实用新型]一种燃料电池发动机测试台架系统-CN202220137182.7有效
发明人：谢佳平;朱维;顾园园;匡金俊 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种燃料电池发动机测试台架系统，包括换热器，所述换热器一侧与燃料电池发动机连接，还包括水泵、加热回路、散热回路、雾化回路，所述加热回路、散热回路、雾化回路分别与换热器另一侧并连，所述水泵的进水端连接换热器，出水端分别连接加热片回路、散热回路、雾化回路。一方面通过控制雾化喷嘴的喷射间歇时间实现散热器的有序高效工作，降低风扇的运行转速从而降低功耗；另一方面通过加热片与换热器、散热器的并联方案实现能量的高效利用，将余热输送到加热片所在的操作间为室内场所供热。
一种燃料电池发动机测试台架系统

[实用新型]一种新能源车辆整车热量分配系统-CN202122339858.9有效
发明人：谢佳平;朱维;顾园园;匡金俊 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新能源车辆整车热量分配系统，包括锂电池冷却加热回路、燃料发动机冷却回路、节温器和水水中冷器，水水中冷器的一侧与锂电池冷却加热回路相连，另一侧通过节温器与燃料发动机冷却回路相连，节温器的1通道与颗粒过滤器连通，2通道与水泵连通，3通道与电堆连通，4通道与水水中冷器连通，通过该分配系统的设计实现整车冷启动控制和整车需要燃料电池系统急速拉载功率时温度控制功能。本方案将锂电池冷却加热回路与燃料发动机的冷却回路耦合，实现两个独立系统之间的热量交换，降低两个系统对外部冷却及加热能力的需求，有效提高整车热量管理的能力和应用有效性。
一种新能源车辆整车热量分配系统

[实用新型]一种模块化水电解制氢系统-CN202123399810.3有效
发明人：谢佳平;朱维;杨事成;李建伟;赵舸 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种模块化水电解制氢系统，所述系统包括可再生能源发电系统、能量管理监控系统、电解单元模块组、储能系统，可再生能源发电系统包括可再生能源发电装置和整流逆变装置，电解单元模块组包括若干电解单元模块，储能系统包括逆变装置和储能电池组，能量管理监控系统分别与可再生能源发电系统、电解单元模块组、储能系统通讯连接。本实用新型通过多电解单元模块组合的形式，实现了大规模、集中式制氢；通过在电解单元模块中增设碱液加热系统，提高了水电解制氢系统对可再生能源功率波动性的快速响应能力；通过增配一个储能系统，一方面为电解槽预开机过程及关机过程提供电能供应，另一方面保障极端天气条件下系统的稳定性。
一种模块化水电解制氢系统

[实用新型]一种具有变截面流场通道的质子交换膜燃料电池双极板-CN202122659031.6有效
发明人：朱维;谢佳平;任致行;沈军;马俊;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有变截面流场通道的质子交换膜燃料电池双极板，包括双极板本体，双极板本体上沿反应气体流动方向设置有多条平行分布的流场通道，各流场通道均由多段连续间隔分布且相互连通的A段和B段组成，A段截面面积沿反应气体流动方向连续变小，B段截面面积沿反应气体流动方向连续变大，A段和B段长度相同，相邻两个流场通道之间A段和B段的位置相互对应，A段和B段在连接部位截面形状相同。A段和B段的截面变化可以是槽宽的变化，也可以是槽深的变化。当反应气体流经时，相邻通道的A段和B段之间形成压差，反应气体可以跨通道流通，可有效增加膜电极反应效率，同时可以带走流场脊下区域较难排走的生成水，降低电池水淹风险。
一种有变截面通道质子交换燃料电池极板

[实用新型]一种燃料电池膜电极-CN202122524865.6有效
发明人：朱维;谢佳平;沈军;任致行;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M8/0271 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体为一种燃料电池膜电极，包括质子交换膜、催化层、边框、扩散层，催化层涂覆在质子交换膜的两侧，边框贴合在催化层边沿以及没有涂覆催化层的质子交换膜上，扩散层贴合在催化层以及边框内边沿，还包括支撑垫、密封胶线，支撑垫固化在边框上，密封胶线固化在扩散层的边沿。支撑垫用于保证膜电极压缩后受力均匀、压缩厚度保持一致，可以有效避免膜电极局部过压，提高膜电极受力的均匀性；本专利的密封胶线实现各个腔室、电化学反应活性区域的独立密封，降低膜电极长时间使用后密封失效的风险；本专利的密封胶线可以通过注塑模具一次注塑成型，不需要人工进行粘贴，避免密封胶线错位，影响密封效果。
一种燃料电池电极

[实用新型]一种燃料电池双极板冷却液流道-CN202122526712.5有效
发明人：谢佳平;朱维;沈军;任致行;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M8/0267 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池双极板冷却液流道，包括阴极冷却液流道和阳极冷却液流道，所述阴极冷却液流道和阳极冷却液流道分别由若干条具有槽峰和槽谷的沟槽等间距排列而成，所述燃料电池双极板的阴极板和阳极板组合时，阴极冷却液流道的沟槽和阳极冷却液流道的沟槽呈两层，且阴极冷却液流道的沟槽的槽峰与阳极冷却液流道的沟槽的槽谷相对布置，阴极冷却液流道的沟槽的槽谷与阳极冷却液流道的槽峰相对布置。阴极板和阳极板的冷却液流道组成3D网状冷却液腔室，冷却液从冷却液入口以3D折线的形式向冷却液出口流动，冷却液自动选择阻力小的路径流动，提高冷却液分布均匀性，而且不会堵塞流道，增加换热效率。
一种燃料电池极板冷却液

[实用新型]一种无冷却液流道双极板-CN202122526743.0有效
发明人：朱维;谢佳平;沈军;任致行;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本实用新型涉提供了一种无冷却液流道双极板，包括柔性石墨双极单板、阴极流场、阳极流场、氧化剂出入口、燃料出入口、冷却液出入口、阴极加强片、阳极加强片，阴极流场和阳极流场分别设置在柔性石墨双极单板的两侧，氧化剂出入口、燃料出入口、冷却液出入口围绕阴极流场和阳极流场而设，阴极加强片设置在阴极流场外周与氧化剂出入口、燃料出入口、冷却液出入口之间的位置，阳极加强片设置在阳极流畅外周与所述氧化剂出入口、燃料出入口、冷却液出入口之间的位置。无冷却液流道双极板具有薄且轻的优势，而且没有冷却流道的设计，可以在生产中节省成本；具有阴阳极加强片，从整体上提升双极板的强度，而且提高密封性能，有效防止阴阳极气体串气。
一种冷却液流道双极板

[实用新型]一种用于质子交换膜电堆的一体化端板-CN202123053090.5有效
发明人：谢佳平;朱维;庞森;任致行;沈军 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于质子交换膜电堆的一体化端板，包括集流板、绝缘板和支撑板，绝缘板的下平面固定连接在支撑板上，绝缘板的上平面设有与集流板形状相适应的扁平凹槽，集流板固定连接在扁平凹槽内，集流板与绝缘板之间设置有缓冲垫，集流板与绝缘板的上表面平齐。绝缘板的两端分别设有朝向支撑板方向的凸起部，支撑板的两端分别设有与凸起部形状相适应的开口，凸起部卡设在开口内。集流板和绝缘板之间通过平头螺丝固定连接，平头螺丝的顶部平面低于集流板的上表面。该一体化端板结构简单，易于安装，集流板与电堆的接触更好，内阻较低，同时可有效避免因加工精度偏差导致集流所接触的石墨双极板易碎裂的问题。
一种用于质子交换膜电堆一体化

[发明专利]一种近零碳能量管理方法-CN202111484944.7在审
发明人：谢佳平;朱维;李建伟;杨事成;赵舸 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明具体为一种近零碳能量管理方法，所述方法为由可再生能源发电系统工作产生绿电供给电解水制氢系统，制取氢气并存储在储氢系统，若储氢系统未满，且PEC,e＞PPV＞PEC,min，可再生能源发电系统发的绿电全部供能给电解水制氢系统，若储氢系统未满，且PPV＞PEC,e，PEC＝PEC,e；若储氢系统已满或者PPV＜PEC,min，则电解水制氢系统不工作；可再生能源发电系统产生的绿电供给电解水制氢系统制氢后仍有余量，则余量优先供给给储能系统。通过可再生能源取代煤电，绿电制绿氢，绿电供给建筑，燃料电池热电联供系统副产的热水供给建筑，绿氢供给氢能车辆，实现电力、工业、建筑、交通领域的近零碳。
一种近零碳能量管理方法

[发明专利]一种模块化水电解制氢系统及其控制方法-CN202111654299.9在审
发明人：谢佳平;朱维;杨事成;李建伟;赵舸 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：本发明具体为一种模块化水电解制氢系统及其控制方法，所述系统包括可再生能源发电系统、能量管理监控系统、电解单元模块组、储能系统，可再生能源发电系统包括可再生能源发电装置和整流逆变装置，电解单元模块组包括若干电解单元模块，储能系统包括逆变装置和储能电池组，能量管理监控系统分别与可再生能源发电系统、电解单元模块组、储能系统通讯连接；所述方法为获取处于生产状态、待机状态、停机状态电解单元模块数目，计算处于生产状态、待机状态电解单元模块剩余负荷总和Ptotal，根于天气预报系统，预测可再生能源发电系统下一时间段以及下下时间段的发电量增量ΔP1、ΔP2，依据ΔP1、ΔP2与Ptotal的关系，确定电解单元状态如何转换以及转换数量。
一种模块化水电解制氢系统及其控制方法

[实用新型]一种燃料电池板以及质子交换膜燃料电池-CN202122282845.2有效
发明人：朱维;谢佳平;任致行;沈军;马俊;赵小震 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池板以及质子交换膜燃料电池，其燃料电池板，包括基板，该基板上设有流场进气口、流场出气口以及连接二者的流场管路；至少存在部分流场管路段：该流场管路段包括两并排延伸的第一区段和第二区段，该第一区段和第二区段通过气体扩散层直接联通，以形成复合回流区段；该第一区段和第二区段的尾端相导通，且该第一区段和第二区段的首端分别联通至该流场进气口以及流场出气口；该复合回流区段弯曲排布于该基板上。通过复合回流区段的并排流场管路，实现反应前后气体均布基板上，解决了燃料电池极板电极反应不均的问题。
一种燃料电池板以及质子交换燃料电池

[发明专利]一种燃料电池膜电极催化剂浆料的制备方法-CN202111098824.3在审
发明人：谢佳平;朱维;祝传贺;陈壮;尚颖超;沈军 -专利权人： 海卓动力（上海）能源科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池膜电极催化剂浆料的制备方法，将催化剂、分散溶剂、高分子离聚物、增稠剂、表面活性剂按照一定质量比的配比配置浆料，得到浆料混合液；将浆料混合液先后置于超声分散仪和高剪切乳化机，重复操作进行浆料预分散，得到浆料预分散液；然后将浆料预分散液置于高压均质机中进行分散，得到催化剂浆料。本方案通过催化剂浆料组分及分散工艺进行优化创新，构筑了更有效的三相界面，使制得的膜电极性能有了较明显提升同时也缩短了制浆时间，提升了浆料制备的生产效率，有利于批量化生产。
一种燃料电池电极催化剂浆料制备方法

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