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- [实用新型]一种客车驾驶室的前立柱结构-CN202221582889.5有效
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2022-06-20
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2023-02-10
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B62D25/04
- 本实用新型公开了一种客车驾驶室的前立柱结构，涉及汽车配件技术领域，包括柱体，柱体内开设有第一安装槽，第一安装槽内设有第一承托框，第一承托框上方的第一安装槽内侧开设有卡槽，第一承托框上设有内视玻璃，内视玻璃上设有支撑块，支撑块上设有第二承托框，第二承托框上设有外视玻璃，支撑块顶部通过熔接的方式固定安装在第二承托框底部，第二承托框内开设有若干个第一穿孔。在柱体内设置内视玻璃与外视玻璃，能够使得驾驶人员在转弯时的视线不再受到A柱的影响，进而降低事故发生的几率，同时，通过第一承托框、第二承托框以及支撑块的设置，便于内视玻璃与外视玻璃的固定安装。
- 一种客车驾驶室立柱结构
- [实用新型]一种货车驾驶室的顶盖结构-CN202221550105.0有效
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2022-06-21
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2022-11-08
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B62D25/06
- 本实用新型公开了一种货车驾驶室的顶盖结构，涉及驾驶室顶盖结构领域，包括顶盖主体、主支架、防撞板，所述顶盖主体的顶端设置有隔热层，所述隔热层内部的两侧分别滑动连接有第一挡板、第二挡板。本实用新型通过设置的第一挡板、第二挡板、挡槽、动力机构，在遇到紧急情况时，可以通过转动转柄而使转轴以及啮合连接的齿轮进行转动，由于齿板与齿轮啮合连接，齿板与隔热层滑动连接，使得齿板、第一挡板可以做水平向右的移动，从而可以使第一挡板与挡槽分离，同时由于第二挡板一侧的连接绳绕过滑轮后与齿板固定连接，使得第二挡板可以跟随齿板做水平向左的移动，而此时复位弹簧受力压缩。
- 一种货车驾驶室顶盖结构
- [实用新型]一种货车车头的加固型地板结构-CN202221385069.7有效
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2022-06-06
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2022-10-25
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B62D25/20
- 本实用新型公开了一种货车车头的加固型地板结构，旨在提供一种减轻重量的货车车头的加固型地板结构。它包括上板、若干中柱和下板，所述中柱成行列状均匀排列分布于上板和下板之间，所述中柱的上下两端分别与上板的底部和下板的顶部固定连接，所述相邻的两个中柱之间以及上板与下板之间存在空隙，所述下板的内部设为空腔，所述空腔的形状为方形，所述空腔内均匀安装若干加强筋。本实用新型的有益效果是：整个地板由上板、若干中柱和下板构成，中柱之间以及上板和下板之间存在空隙，地板非实心结构，达到了减轻重量的目的；加强筋的分布方式给下板整体均匀的保护，整个地板足够紧实。
- 一种货车车头加固地板结构
- [实用新型]一种货车车门-CN202022021995.3有效
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-09-16
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2021-06-01
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B61D19/00
- 本实用新型公开的一种货车车门，包括右侧车门板和左侧车门板，所述右侧车门板位于左侧车门板的一侧位置，所述右侧车门板的前表面固定安装有右侧外门板，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面均固定安装有外门板把手，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面位于外门板把手的上和下方位置均固定安装有门板反光片。本实用新型所述的一种货车车门，能够在向下拉动升降门锁杆后，通过上拉弹簧的回弹快速的带动升降门锁杆进行上升，从而快速的进行上锁固定，为车门的上锁带来了便利，能够在车门关闭后，将充气缓冲垫充气鼓起，通过充气缓冲垫的鼓起对右侧车门板和左侧车门板进行防护，防止货车内的货物冲撞车门导致损伤。
- 一种货车车门
- [发明专利]一种货车车门-CN202010972499.8在审
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-10-26
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2021-04-23
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B61D19/00
- 本发明公开的一种货车车门，包括右侧车门板和左侧车门板，所述右侧车门板位于左侧车门板的一侧位置，所述右侧车门板的前表面固定安装有右侧外门板，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面均固定安装有外门板把手，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面位于外门板把手的上和下方位置均固定安装有门板反光片。本发明所述的一种货车车门，能够在向下拉动升降门锁杆后，通过上拉弹簧的回弹快速的带动升降门锁杆进行上升，从而快速的进行上锁固定，为车门的上锁带来了便利，能够在车门关闭后，将充气缓冲垫充气鼓起，通过充气缓冲垫的鼓起对右侧车门板和左侧车门板进行防护，防止货车内的货物冲撞车门导致损伤。
- 一种货车车门
- [实用新型]一种汽车发动机盖-CN202022015314.2有效
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-09-15
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2021-01-29
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B62D25/12
- 本实用新型公开了一种汽车发动机盖，涉及汽车技术领域，包括发动机盖外板，所述发动机盖外板内侧底部设置有加固降温层，且加固降温层底部设置有与发动机盖外板配合的消音层。本实用新型通过加固降温层内部的散热水路对发动机盖的热量进行传递，通过内部的水路时发动机顶部高热区的热量与进风口及外围区域的低温区进行热交换，从而使整体热量均分，避免局部高热，当清洗挡风玻璃时，散热水路内部的水流流动，可以更好的提供散热能力；且通过消音层对发动机噪音进行直接吸收降噪，降噪后的微量噪音再传递至加固降温层进行二次降噪，最后再传递至发动机盖外板，从而极大地减少了沿发动机盖外板传递至驾驶室内的噪音。
- 一种汽车发动机盖
- [实用新型]一种汽车行李箱盖-CN202022015315.7有效
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-09-15
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2021-01-29
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B62D25/12
- 本实用新型公开了一种汽车行李箱盖，涉及汽车配件技术领域，包括安装架，所述安装架内侧固定设置有电机架，所述电机架内部横向安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端皆固定连接有转轴，两组所述转轴末端的外侧固定设置有齿轮。本实用新型通过双轴电机同时带动两组齿轮进行转动，两组齿轮皆与内齿圈相啮合，两组内齿圈的外侧固定连接有箱盖，进而通过双轴电机的转动，可以使箱盖转动开启，开启的过程中较为稳定，且在齿轮和内齿圈的啮合下，可以大大的增加箱盖的开启角度，方便取放物品，齿轮传动，使箱盖在闭合的时候，大大增加了汽车后方箱盖部分的强度，有效的避免了在后车追尾的时候箱盖发生变形对司机造成的伤害。
- 一种汽车行李箱
- [发明专利]一种货车上下车装置-CN202010963408.4在审
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-09-14
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2020-12-29
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B62B3/02
- 本发明公开了一种货车上下车装置，涉及货运领域，包括固定座，所述固定座的顶部设置有多组固定柱，且固定柱的顶端固定设置有固定板，多组所述固定柱底端的外侧滑动连接有移动板，且移动板的中间位置转动连接丝杆。本发明在货车内的货物码放到一定高度时，工人将货物放置在抬板的顶部，正反转电机带动丝杆进行正向转动，通过丝杆在固定板内的正向转动从而使得移动板向上滑动，丝杆在转动时带动顶板升起，且移动板使得顶板更稳定的上升，当顶板移动到移动到需要码放的高度时，正反转电机停止带动丝杆转动，第二气缸带动推板将货物退出进行码放，从而使得货物码放到一定高度时，工人可以通过设备对货物进行码放，较为便捷，效率较高。
- 一种货车下车装置
- [发明专利]一种汽车行李箱盖-CN202010968669.5在审
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-09-15
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2020-11-24
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B62D25/12
- 本发明公开了一种汽车行李箱盖，涉及汽车配件技术领域，包括安装架，所述安装架内侧固定设置有电机架，所述电机架内部横向安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端皆固定连接有转轴，两组所述转轴末端的外侧固定设置有齿轮。本发明通过双轴电机同时带动两组齿轮进行转动，两组齿轮皆与内齿圈相啮合，两组内齿圈的外侧固定连接有箱盖，进而通过双轴电机的转动，可以使箱盖转动开启，开启的过程中较为稳定，且在齿轮和内齿圈的啮合下，可以大大的增加箱盖的开启角度，方便取放物品，齿轮传动，使箱盖在闭合的时候，大大增加了汽车后方箱盖部分的强度，有效的避免了在后车追尾的时候箱盖发生变形对司机造成的伤害。
- 一种汽车行李箱
- [发明专利]一种驾驶座椅自动调节装置-CN202010962369.6在审
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-09-14
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2020-11-20
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B60N2/16
- 本发明公开了一种驾驶座椅自动调节装置，涉及汽车座椅技术领域，包括连接座、车顶与脚刹架，所述车顶位于连接座上方，且脚刹架位于连接座的正前方。本发明通过在脚刹架与车顶内侧皆安装的红外测距器，人坐上车后，坐好，并启动车顶内侧处的红外测距器，使其通过发射红外线，测得人的头部距离车顶的距离，之后将数据传递给控制器使其分析，最后同时控制升降机构，从而将连接座准确调节到合适的高度，同理启动脚刹架的红外测距器，使其通过发射红外线，来测得脚刹架距离人脚的距离，之后将数据传递给控制器使其分析，最后通过启动水平调节机构，从而使得移动板可以稳定而又准确的移动到合适的位置。
- 一种驾驶座椅自动调节装置
- [发明专利]一种汽车发动机盖-CN202010969958.7在审
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赵建磊
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浙江玖和汽车车身股份有限公司
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2020-09-15
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2020-11-20
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B62D25/12
- 本发明公开了一种汽车发动机盖，涉及汽车技术领域，包括发动机盖外板，所述发动机盖外板内侧底部设置有加固降温层，且加固降温层底部设置有与发动机盖外板配合的消音层，所述加固降温层内部设置有散热水路。本发明通过加固降温层内部的散热水路对发动机盖的热量进行传递，通过内部的水路时发动机顶部高热区的热量与进风口及外围区域的低温区进行热交换，从而使整体热量均分，避免局部高热，当清洗挡风玻璃时，散热水路内部的水流流动，可以更好的提供散热能力；且通过消音层对发动机噪音进行直接吸收降噪，降噪后的微量噪音再传递至加固降温层进行二次降噪，最后再传递至发动机盖外板，从而极大地减少了沿发动机盖外板传递至驾驶室内的噪音。
- 一种汽车发动机盖
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