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[实用新型]一种隧道顶部施工凿毛装置-CN202320512628.4有效
发明人：吴中鑫;朱海岑;唐景春;司丕贤;郑必然;朱作晖;江坤;黄蕾;宋军杰 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B28D1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道顶部施工凿毛装置。包括支架、底座、透明罩和凿毛钻头，支架底部通过万向轴安装于底座上，支架顶部安装有透明罩和凿毛钻头；支架包括调节杆、第一连接杆、第二连接杆、支撑杆和配重杆；调节杆和支撑杆竖直布置；第一连接杆一端端部通过铰接连接至调节杆中部，第一连接杆中部铰接连接至支撑杆上部，第一连接杆另一端通过转动连接有配重杆；第二连接杆一端通过铰接连接至调节杆下部，另一端通过铰接连接至支撑杆中部。本实用新型装置可上下伸缩、在任意方向旋转，针对隧道壁顶部进行凿毛施工，可提高凿毛效率，一端设置有配重杆，可任意拆卸，用于保证支撑杆两侧重量相差较小，便于工人进行施工操作。
一种隧道顶部施工毛装

[实用新型]一种路面积水处置结构-CN202320797067.7有效
发明人：杨晓钦;刘伟;水小平;罗梦鑫;纪海丰 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种路面积水处置结构，包括路基坡道，所述路基坡道上贯穿式铺设有一个排水套管，且所述路基坡道上浇筑有一个供所述排水套管一端穿进的集水井，所述集水井顶部安装有一个锌铁盖板，所述锌铁盖板上均匀布置有漏水孔，所述集水井内部设有滤杂组件。本实用新型具有如下的有益效果：路面积水引排采用路基“跟管成孔”排水法，作业次数由原来每月一次变为发现堵塞时清理或定期清理，并且定期清理可结合其他超车道作业同时进行，实现减少封道清理次数及人力物力的输出，作业时间由原来清理时间也大大降低，大大减少了人员安全隐患，保证了高速公路的畅通，集水井内部设有滤杂组件便于阻拦树叶等杂物。
一种路面积水处置结构

[发明专利]自卸车箱体高位防撞警报装置和方法-CN202310657638.1在审
发明人：王贤明;裘伟丰;朱海岑;江坤;刘康兴;王开毅;章炯涛;司丕贤;周雷 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自卸车箱体高位防撞警报装置和方法。包括电源、感应设备、警报器、连接线、供电插件，电源和感应设备电连接，感应设备经连接线和供电插件和警报器电连接；警报器包括线路板以及布置在路板上的单片机、蜂鸣器、GPS定位模块和LED灯组，单片机和供电插件电连接，单片机分别和蜂鸣器、GPS定位模块和LED灯组电连接。本发明可广泛应用于工程自卸车上，提醒司机及时放下车箱，减少车箱撞上限高门架或跨线桥的事故。
卸车箱体高位警报装置方法

[实用新型]一种隧道渗水处置结构-CN202320797063.9有效
发明人：刘伟;杨晓钦;水小平;纪海丰;罗梦鑫 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道渗水处置结构，包括隧道本体，所述隧道本体的底部设有仰拱混凝土回填层，所述仰拱混凝土回填层上方设有混凝土基层，所述混凝土基层的两侧位于所述隧道本体内设有侧排水沟槽，所述混凝土基层与所述仰拱混凝土回填层之间安装有与所述侧排水沟槽连通的横向排水结构，所述混凝土基层的中部设有下渗排水层，本申请的装置结构简单，使用方便，可以有效的将路面的积水排入侧排水沟槽内，无需定时清理排水沟，省时省力，且排水管道整体的强度高，不易出现变形的问题。
一种隧道渗水处置结构

[发明专利]利用无人机监测混凝土结构表面裂缝宽度的方法-CN201710544437.5有效
发明人：毛江鸿;张军;金伟良;俞凯奇;何建明;沈剑 -专利权人：浙江大学宁波理工学院;浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2017-07-01 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用无人机监测混凝土结构表面裂缝宽度的方法，其步骤包括：a、在无人机上安装刻度产生装置；b、驱动无人机在目标混凝土结构表面(2)飞行，当无人机的普通摄像头发现裂缝(3)后，无人机悬停在裂缝(3)前方；c、无人机的刻度产生装置动作，使目标混凝土结构表面(2)的裂缝(3)附近出现刻度；d、用无人机的高清摄像头正对裂缝(3)拍照，使得裂缝(3)和刻度出现在同一张照片内；e、在电脑上用Photoshop软件对照片进行处理，将刻度移动到裂缝(3)上；f、直接根据刻度读出裂缝(3)的宽度。该方法能精确测量裂缝(3)实际宽度。
利用无人机监测混凝土结构表面裂缝宽度方法

[发明专利]一种桥墩快速联合纠偏系统及方法-CN202310294869.0在审
发明人：陈慧亮;周雷;王依耘;吴中鑫;徐春林;郑必然;林剑;田甲;司丕贤;江坤;朱作晖;徐泽宇;陈轶;黄蕾 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥墩快速联合纠偏系统及方法。包括：S1，检测桥墩倾斜率与支座偏位距离，确定纠偏的位移值；S2，在原桥墩纠偏方向上新增反力桩，安装反力装置、抱箍装置、钢结构对拉装置；S3，通过顶升控制系统控制多个竖向千斤顶将上部结构同步顶升，在原有支座位置上安装聚四氟乙烯板板后落梁；S4，通过顶推控制系统控制水平千斤顶沿纠偏方向顶推桥墩侧面，当支座复位或墩底混凝土应变ε达到预警值εmax时停止顶推；S5，墩底应力释放；S6，通过竖向千斤顶顶升上部结构，拆除四氟滑板，更换新支座，在桥梁上部结构安装限位装置并固结钢结构对拉装置。本发明具有简便、安全、快速纠偏的优点，可广泛应用于桥梁支座纠偏技术领域。
一种桥墩快速联合纠偏系统方法

[实用新型]一种凿毛装置-CN202320406881.1有效
发明人：徐春林;王晓薇;吴世满;司丕贤;江坤;朱作晖;郑必然;王辉;章宇;张旭;袁勤谱 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B28D1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种凿毛装置，涉及混凝土建筑施工技术领域，本实用新型提供的凿毛装置包括滑动底座、伸缩支撑机构、伸缩臂、调角机构和凿毛机构；伸缩支撑机构的底端与滑动底座连接，滑动底座用于实现伸缩支撑机构沿第一方向的滑动以及以第一方向为轴线的转动；伸缩臂包括固定部和调节部，固定部的一端与伸缩支撑机构的顶端铰接，另一端用于与待凿表面相抵，调节部与固定部活动连接，凿毛机构安装于调节部上；调角机构的两端分别与固定部和伸缩支撑机构铰接。本实用新型提供的凿毛装置操作方便，能够保证凿毛效率，可针对弧形混凝土面任意调节凿毛的角度和高度，同时可通过固定部与调节部的配合来控制凿毛的厚度，确保工程的施工质量。
一种毛装

[发明专利]一种独柱墩钢盖梁加固结构及施工方法-CN202310222561.5在审
发明人：吴中鑫;裘伟丰;嵇志向;徐泽宇;汤周成;吴世满;马俊;朱力波;陈婷;张葛 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司;浙江舟山跨海大桥有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本申请实施例提拱了一种独柱墩钢盖梁加固结构及施工方法，属于桥梁加固技术领域。加固结构包括独柱墩和钢盖梁，钢盖梁设于独柱墩的顶部，钢盖梁包括两个盖梁部，两个盖梁部上均设置有支座，两个盖梁部相对的一侧具有钢筒身，两个盖梁部的钢筒身相互围合连接形成有钢套筒，钢套筒的尺寸匹配于独柱墩的顶部尺寸，钢盖梁通过钢套筒套设于独柱墩上；其中，钢套筒的内壁设置有卡肋，独柱墩的外壁对应设置有与卡肋相配合的卡槽，卡肋卡入于卡槽内，以使钢套筒与独柱墩连接。这种独柱墩钢盖梁加固结构能够对独柱墩结构安全的影响小，节省工期，降低施工成本。
一种独柱墩钢盖梁加固结构施工方法

[发明专利]桥墩防撞装置及防撞桥-CN202310222676.4在审
发明人：董海东;徐春林;陈婷;李健;李壮;徐泽宇;王基;陈海俊;章集;叶恒龙 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司;浙江舟山跨海大桥有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥墩防撞装置及防撞桥，涉及桥梁的防撞工程技术领域，本发明提供的桥墩防撞装置包括防撞骨架和拨向板组，拨向板组安装于防撞骨架的外侧面，拨向板组具有内固定面和外拨向面，内固定面与防撞骨架的外侧面抵接，内固定面与外拨向面之间具有多根滚杆，滚杆沿平行于防撞骨架底部指向顶部的方向延伸，多根滚杆用于在外拨向面受到撞击时引导外拨向面相对于内固定面错动。本发明提供的桥墩防撞装置摆脱了传统通过变形吸能来缓冲船只撞击力的方式，而是通过拨转船头使大部分动能仍然保留在撞击船只上，有效减小撞击力向桥墩传递，具有更好的防撞效果。
桥墩装置防撞桥

[发明专利]一种钢桥面双层环氧沥青铺装中修方法-CN202310224398.6在审
发明人：吴中鑫;葛蔚敏;吴志峰;刘志永;刘智星;杨国江;朱作晖;王特立;杨迪;徐泽宇 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司;浙江台州甬台温高速公路有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢桥面双层环氧沥青铺装中修方法，涉及钢桥面铺装维修技术领域，本发明提供的钢桥面双层环氧沥青铺装中修方法包括上面层分层铣刨步骤；下面层表面处理步骤：铣刨后，对原下面层表面余留的旧粘结层、铣刨废料、灰尘颗粒进行清除；下面层病害检查及处治步骤；新粘结层涂布及养生步骤：在原下面层表面涂布环氧树脂防水粘结层，然后进行养生处理；新上面层摊铺及压实步骤：待新粘结层养生达标后，完成对新上面层的摊铺，随后对新上面层进行碾压压实。本发明提供的钢桥面双层环氧沥青铺装中修方法具有施工工序简单、施工时间短、低成本、低排放、对原下面层以及钢箱梁损伤小等优点。
一种桥面双层沥青铺装中修方法

[实用新型]一种桥梁体外索托架-CN202222681326.8有效
发明人：吴中鑫;楼建松;李健;徐泽宇;王基;陆栩梁;马俊;杨建军;章集;陈海俊;李梦茵;王骞 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种桥梁体外索托架，属于桥梁技术领域。桥梁体外索托架用于支撑体外索，桥梁体外索托架包括托架本体和滚轮，托架本体具有安装腔，安装腔至少相对的两侧开放设置，以用于供体外索穿过；滚轮可转动地设置于托架本体上并位于安装腔内，滚轮用于与体外索接触，以给体外索提供支撑作用。这种桥梁体外索托架能够给体外索提供支撑作用的同时，还能够降低体外索的磨损程度，延长体外索的使用寿命。
一种桥梁体外托架

[实用新型]一种车载折叠式吊装装置-CN202222759315.7有效
发明人：王贤明;章炯涛;王改;裘伟丰;陈银强;吴中鑫;李壮;潘晨曦;符成林;于鹏盛;叶恒龙;王东妮 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B66C23/44 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车载折叠式吊装装置，属于道路桥梁吊装技术领域。车载折叠式吊装装置包括底板、伸缩臂组件、定滑轮组件和支撑组件，伸缩臂组件安装于底板上，伸缩臂组件远离底板的一端设置有吊钩，定滑轮组件上穿设有钢索，钢索的一端连接于吊钩，钢索的另一端用于连接于卷扬机；支撑组件用于对伸缩臂组件进行支撑，伸缩臂组件转动安装于底板上，当伸缩臂组件处于折叠状态时，伸缩臂组件中的各个吊臂能够相互收缩并贴靠于底板一侧，当伸缩臂组件处于展开状态时，伸缩臂组件中的吊臂伸出并与底板呈夹角设置。这种吊装装置能够折叠不占用车辆过多空间，满足在施工中吊装小型物件的需求，无需租赁专业随车吊，节省了施工成本。
一种车载折叠式吊装装置

[发明专利]顶升纠偏结构和梁体顶升纠偏装置-CN202211147740.9在审
发明人：张晓锋;孙振敏;柳银生;吴世满;李锋;胡国军;肖笛笛;陈武 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司;杭州三合工程科技有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种顶升纠偏结构和梁体顶升纠偏装置，其中，顶升纠偏结构包括底座、移动件与推进件，本发明技术方案通过在纠偏物的下方的多个作业点均做一个水平支撑面后，在每个支撑面上放置装置，通过外置的液压泵，在油管的连接作用下，控制多个顶升件工作，进而实现对纠偏物的顶升，待纠偏物顶升后，液压泵控制多个推进件工作，滑移件与移动件之间发生相对位移，实现对顶升件的推动，进而便于完成对纠偏物的纠正。
纠偏结构梁体顶升装置

[实用新型]一种钢管混凝土拱桥拱肋增大截面加固结构-CN202222162653.2有效
发明人：吴中鑫;叶奂;张晓锋;陆栩梁;梁俊伟;李健;徐泽宇;王基;朱敏;姚俊凯;任秀良 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本申请实施例提拱了一种钢管混凝土拱桥拱肋增大截面加固结构，属于钢管混凝土拱桥技术领域。加固结构用于对原拱肋进行加固，加固结构包括外包钢和填筑部，外包钢包括第一基板和第二基板，第一基板和第二基板相互连接，以使外包钢套设于原拱肋的外周侧，外包钢的内壁与原拱肋的外壁之间具有间距，以在外包钢与原拱肋之间形成有填筑空间；填筑部充填于填筑空间内，填筑部用于使外包钢与原拱肋连接为整体；其中，外包钢上设有调节组件，调节组件用于调节外包钢与原拱肋的相对位置。这种钢管混凝土拱桥拱肋增大截面加固结构能够增大拱桥的承载能力和整体刚度，增加拱桥的安全系数。
一种钢管混凝土拱桥增大截面加固结构

[实用新型]一种桥面减载加固结构-CN202222162239.1有效
发明人：张晓锋;徐春林;梁俊伟;徐泽宇;李健;何勇;朱力波;李易;李蕾;何汇 -专利权人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本申请实施例提拱了一种桥面减载加固结构，属于桥梁加固技术领域。桥面沿其纵向间隔分布有若干横梁，凿除桥面上位于中央分隔带的混凝土防撞护栏，以在桥面形成有沿其纵向延伸的安装槽，安装槽内露出多根横梁，加固结构包括钢纵梁，钢纵梁沿纵向设于安装槽，钢纵梁包括上弦梁和下弦梁，上弦梁与下弦梁连接，上弦梁位于下弦梁的上方；其中，下弦梁位于安装槽，下弦梁与上弦梁均与横梁连接，且上弦梁至少部分凸出于安装槽外，以在桥面上形成沿纵向延伸的阻挡部。这种桥面减载加固结构能够减轻桥面的负重，并增强桥梁的稳定性。
一种桥面加固结构

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