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- [实用新型]一种集成式支架-CN202021269378.9有效
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王晓莲;张学博;洪良
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一汽解放汽车有限公司
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2020-07-01
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2021-02-26
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B60G13/00
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种集成式支架，包括：本体板，本体板的截面形状设置为人字形，本体板上设有顶面和两个底脚面，顶面和底脚面相对平行设置，顶面用于抵接于车辆的钢板弹簧，底脚面用于抵接于车辆的前轴；本体板上还设有V形槽，V形槽位于两个底脚面之间，V形槽用于在本体板和前轴之间形成第一敞口；本体板上开设有定位孔，定位孔用于与钢板弹簧和前轴定位安装；减振器连接部，减振器连接部连接于本体板上；横向稳定杆连接部，横向稳定杆连接部连接于本体板上。通过上述结构，该集成式支架能够将减振器支架和横向稳定杆支架集成于一体，能够减少与车辆前轴连接的部件数量，有利于减轻车辆重量，降低制造成本。
- 一种集成支架
- [实用新型]一种固定支架-CN202021031514.0有效
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王晓莲;张学博;洪良
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一汽解放汽车有限公司
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2020-06-08
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2021-01-15
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B60R16/02
- 本实用新型涉及汽车零部件领域，公开了一种固定支架，包括第一夹板、第二夹板和旋转夹紧杆。第二夹板与第一夹板间隔设置，以配合形成夹持车架的夹口；旋转夹紧杆包括可转动的贯穿于第一夹板和第二夹板上的转轴部，和分别设于转轴部两端的第一抵靠部和第二抵靠部；第一夹板的远离第二夹板的一端的端面上形成有第一低位端面和第一高位端面，第一低位端面的上表面低于第一高位端面，且均能与第一抵靠部抵靠，第二夹板的远离第一夹板的一端能与第二抵靠部抵靠。当第一抵靠部抵靠第一高位端面，第二抵靠部抵靠第二夹板时，夹口夹紧车架；而当第一抵靠部位于第一低位端面处时，夹口松开车架，其无需在车架上开固定孔，能灵活的夹紧在车架的不同位置上。
- 一种固定支架
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