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- [实用新型]一种差速器右半轴齿轮-CN202222782998.8有效
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李茂生;张胜昔
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-10-21
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2023-10-24
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F16H55/17
- 本实用新型提供有一种差速器右半轴齿轮，包括齿轮本体、设置在齿轮本体背面的轴套、设置在轴套上的锥齿以及设置在轴套内壁上的渐开线内花键。该差速器右半轴齿轮，通过将退刀槽与轴套外圆采用R0.5的圆角进行平滑过渡，易于进行加工，同时使得位于油孔内侧的润滑液引流至半轴齿轮垫片和齿轮本体之间后，润滑液经退刀槽更易于流入轴套和差速器之间，进而能够更好的对轴套进行润滑降温，通过在轴套的外侧设置四个垂直分布的平面，使得右半轴齿轮在转动的过程中润滑油更易于流入轴套和差速器之间，且润滑油在轴套上未设置阻挡，故润滑油能够流入轴套的端部，进而对套装在轴套内侧半轴进行润滑降温，减低内花键的磨损，提高右半轴齿轮的使用寿命。
- 一种差速器右半齿轮
- [实用新型]一种差速器左半轴齿轮-CN202222784277.0有效
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李茂生;张胜昔
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-10-21
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2023-10-24
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F16H55/17
- 本实用新型提供有一种差速器左半轴齿轮，包括齿轮本体、设置在齿轮本体背面的轴套、设置在轴套上的锥齿以及设置在轴套内壁上的渐开线内花键。该差速器左半轴齿轮，通过将退刀槽与轴套外圆采用R0.5的圆角进行平滑过渡，易于进行加工，同时使得位于油孔内侧的润滑液引流至半轴齿轮垫片和齿轮本体之间后，润滑液经退刀槽更易于流入轴套和差速器之间，进而能够更好的对轴套进行润滑降温，通过在轴套的外侧设置四个垂直分布的平面，使得左半轴齿轮在转动的过程中润滑油更易于流入轴套和差速器之间，且润滑油在轴套上未设置阻挡，故润滑油能够流入轴套的端部，进而对套装在轴套内侧半轴进行润滑降温，减低内花键的磨损，提高左半轴齿轮的使用寿命。
- 一种差速器左半轴齿轮
- [实用新型]一种拖拉机分动箱的传动结构-CN202222617383.X有效
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李林强;靳涛;廖心同;赵丽丽;李茂生
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-10-06
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2023-08-22
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F16H57/023
- 本实用新型公开了一种拖拉机分动箱的传动结构，包括后传动箱壳体，后传动箱壳体内部中间位置可转动的安装有小锥齿轮轴，小锥齿轮轴上同步转动连接有主动齿轮，后传动箱壳体内安装有与小锥齿轮轴中心线相互平行的从动轴，从动轴的一端延伸至后传动箱壳体的外部位置，在从动轴上可转动的安装有从动齿轮，本实用新型结构设计合理、装配便捷，使分动箱传动结构直接设置在后传动箱壳体内，既能够大大缩短传动轴的外露部分，使得动力传递更加平稳，也能够使得整个后传动箱内部的传动零部件具有结构紧凑、减少空间占用的问题，适用于340‑400马力段的拖拉机，从而提高拖拉机的马力值，此外，将传统的拨块换挡替换为拨叉换挡的方式，提高了换挡时的平稳性。
- 一种拖拉机分动箱传动结构
- [实用新型]一种差速器壳体结构-CN202222783060.8有效
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李茂生;张胜昔
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-10-21
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2023-08-15
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F16H48/40
- 本实用新型提供有一种差速器壳体结构，包括壳体，所述壳体的内部从内到外分别依次设置有第一定位孔、第二定位孔、第一内螺纹孔、第二内螺纹孔、第三内螺纹孔和第一安装孔。该差速器壳体结构，通过在壳体的内部设置四个垂直分布的第一内螺纹孔，使得差速器壳体结构能够通过四个行星齿轮轴固定螺栓分别对两个短行星齿轮轴和单个长行星齿轮轴进行固定，以此来来提高差速器传动的稳定性，同时通过四个第三内螺纹孔可在差速器壳体结构螺纹套装四个长螺栓，通过四个长螺栓再次对两个短行星齿轮轴和单个长行星齿轮轴进行限位固定，进行双重保护，使得差速器壳体结构能够对行星齿轮轴和行星齿轮进行稳定的限位支撑。
- 一种差速器壳体结构
- [实用新型]一种大锥齿轮-CN202222970285.4有效
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李茂生;张胜昔
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-11-08
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2023-05-05
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F16H55/17
- 本实用新型提供有一种大锥齿轮，包括通过螺栓固定套装在差速器壳体外侧的锥齿轮本体、设置在锥齿轮本体外侧的锥齿和设置在锥齿轮本体内侧的内壁，锥齿轮本体背面设置有呈环形等距分布且位于锥齿上方的内螺纹孔，锥齿的齿形为直齿，且锥齿的大端模数为9.3。该大锥齿轮，通过将大锥齿轮的理论顶圆直径和内径分别设置为466.914mm和302mm，能够在锥齿轮本体上加工出较大的大端分度圆直径，进而可在该大锥齿轮加工出较多的齿数，提高大锥齿轮的传动比，通过将大锥齿轮的大端模数设定为9.3，可在同等分度圆直径前提下，加工出具备稳定机构的锥齿，同时锥齿的齿数也相对较多，以保证安装该大锥齿轮的差速器具备较高的传动效率。
- 一种齿轮
- [实用新型]一种适用于超大型拖拉机的主动轴结构-CN202223274164.2有效
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李茂生;张勇
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-12-07
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2023-04-25
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F16C3/02
- 本实用新型提供有一种适用于超大型拖拉机的主动轴结构，包括安装在变速箱内侧的主动轴轴体和设置在主动轴轴体内部的通孔，所述主动轴轴体外侧从左至右分别依次进行设置有第一渐开线外花键、密封段。该适用于超大型拖拉机的主动轴结构，通过将主动轴的整体长度设计为823mm，且第二渐开线外花键设计为332mm，使得主动轴能够在第二渐开线外花键同时安装六个齿轮，实现六档位动力调节输出，使得主动轴可适用于多种负载环境下的驱动，提高主动轴的输出效率，通过将主动轴进行感应淬火处理，使其淬火区域表面硬度达到52HRC～57HRC，有效硬化层深1～2.5mm，使得主动轴自身负载区域的结构强度增强，进而可实现在单个主动轴上安装多个齿轮进行传动。
- 一种适用于超大型拖拉机主动结构
- [实用新型]一种制动器集成壳体结构-CN202223346657.2有效
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李茂生;张勇
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-12-13
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2023-04-11
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F16D65/00
- 本实用新型提供有一种制动器集成壳体结构，包括左制动器壳体和右制动器壳体，所述左制动器壳体的一侧设置有连接座，所述左制动器壳体的中部设置有通孔，所述左制动器壳体的顶部的内侧设置有支撑环，所述左制动器壳体的内部设置有与支撑环相连通的螺纹孔。该制动器集成壳体结构，通过在连接座本体的外侧设置悬挂孔使得制动器集成壳体结构能够通过在悬挂孔安装悬挂装置对左制动器壳体进行限位固定，避免制动器制动时产生的作用力全部作用在固定部位上，可通过悬挂对作用力进行分化，使得壳体不容易产生断裂或者裂纹，同时通过在左制动器壳体的外侧设置固定座能够对安装在安装孔上的推升油缸进行限位支撑，以保证推升油缸能够稳定的进行作业。
- 一种制动器集成壳体结构
- [实用新型]一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构-CN202223274176.5有效
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李茂生;张勇
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-12-07
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2023-03-28
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F16C3/02
- 本实用新型提供有一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构，包括从动轴轴体、从左至右依次分别设置在从动轴轴体上的外螺纹段、第一渐开线外花键、渐开线圆柱齿轮和第二渐开线外花键，从动轴轴体的中部设置有通孔，从动轴轴体内部设置有与通孔之间相连通的油孔，且第一渐开线外花键位于油孔的正上方设置有凹槽。该适用于超大型拖拉机的从动轴结构，通过第一外花键轴段、第二外花键轴段、第三外花键轴段、第四外花键轴段、第五外花键轴段和第六外花键轴段的配合使用，可将从动轴结构中的第一渐开线外花键分为六个部分，进而使得第一渐开线外花键可同时安装六个齿轮，在单根传动轴的前提下实现六档位动力传输，提高从动轴结构的动力传输效率。
- 一种适用于超大型拖拉机从动结构
- [实用新型]一种小锥齿轮轴结构-CN202223346524.5有效
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李茂生;张勇
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-12-13
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2023-03-28
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F16C3/02
- 本实用新型提供有一种小锥齿轮轴结构，包括安装在驱动桥上的锥齿轮轴本体、在锥齿轮轴本体一端外侧的锥齿，所述锥齿轮轴本体的外侧分别设置有轴段和渐开线外花键，所述锥齿轮轴本体远离锥齿的一端内部设置有四个垂直分布的内螺纹孔。该小锥齿轮轴结构，通过将此小锥齿轮轴结构采用大端模数9.3来设计锥齿的数量，进而使得该结构可加工数量较少的齿数，以此来增大其与大锥齿轮的传动比，提高传动效率，通过将外花键和轴承安装段设计为外径相对接近的同轴段，使得该结构进行加工时，能够缩短加工时间的同时易于进行加工，同时轴承可直接在轴段上进行套装，进而便于对轴承进行安装和拆卸。
- 一种齿轮轴结构
- [实用新型]一种大型差速器行星齿轮-CN202222969753.6有效
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李茂生;张胜昔
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洛阳市蓝铭重工机械有限公司
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2022-11-08
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2023-03-28
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F16H55/17
- 本实用新型提供有一种大型差速器行星齿轮，包括通过行星齿轮轴安装在差速器内侧的齿轮本体、设置在齿轮本体外侧的锥齿，所述齿轮本体的内侧设置有限位凸台，且齿轮本体位于限位凸台一侧的内侧设置有与行星齿轮衬套相适配的内壁，所述齿轮本体的侧面设置有球形面。该大型差速器行星齿轮，通过在齿轮本体的内壁上设置限位凸台能够对套装在内壁内侧的行星齿轮衬套进行限位，使得行星齿轮在转动的过程中，行星齿轮衬套不会产生过渡偏移的同时行星齿轮不易产生偏转，保证行星齿轮能够与其它齿轮稳定的进行啮合，进而在保证行星齿轮衬套能够均匀的进行磨损的前提下，保证行星齿轮能够稳定的进行转动。
- 一种大型差速器行星齿轮
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