“洛朗·格罗洛”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆方向盘辅助模块-CN201580070468.0有效
发明人： 洛朗·格罗洛 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶员辅助模块，其被布置为固定到汽车方向盘上，所述驾驶员辅助模块包括第一驾驶员信息装置，其具有以下特征，所述辅助模块还包括红外辐射源，其被布置为照射所述驾驶员并形成第二信息装置的一部分。
车辆方向盘辅助模块

[发明专利]对方向盘或涉及方向盘的改进-CN201080024119.2无效
发明人： 洛朗·格罗洛;奥利维耶·贝特朗 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2010-05-17 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本发明提供了具有边缘(4)的方向盘，所述边缘(4)包括基本由泡沫封入的骨架(5)。所述泡沫包括较大泡沫构件(18)和分离的较小泡沫构件(25)。所述较大泡沫构件(18)的横截面的轮廓有效覆盖所述骨架的主要横截面范围，并限定了所述泡沫构件上毗邻骨架的缺口(22)。所述缺口(22)的最大横截面宽度(w)等于或小于骨架(5)的横截面宽度(W)，所述缺口(22)基本上用所述较小泡沫构件(25)填充。
方向盘涉及改进

[发明专利]用于安装安全气囊模块的安装装置-CN200680046145.9有效
发明人： 洛朗·格罗洛;奥利维耶·贝特朗;罗曼·切布瑞特 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2006-11-28 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：用于将安全气囊模块(33)安装到方向盘的毂(1)的安装装置。毂(1)设有孔(8、9)和切口部(16、17)和弹簧(32)。弹簧(32)从释放位置可移动到锁定位置，在释放位置部分弹簧(32)不延伸穿过孔(8、9)和切口部(16、17)，在锁定位置，部分弹簧(32)延伸穿过孔(8、9)和切口部(16、17)。弹簧(32)初始被变形并被保持在抵着阻挡元件(22、23)的释放位置。安全气囊模块(33)设有钩(50－53)，所述钩(50－53)被置于安全气囊模块(33)上而与毂(1)上的孔(8、9)和切口部(16、17)的位置相对应。安全气囊模块(33)设有驱动件(66)，当钩(48、49)被插入孔(8、9)时，所述驱动件(66)与弹簧(32)的一部分接合，从而推动弹簧(32)与阻挡元件(22、23)脱接。当弹簧(32)移动得与阻挡元件(22、23)脱接时，弹簧(32)从释放位置移动到锁定位置，并且部分弹簧(32)延伸到钩(50－53)中的凹槽(58a、59a、66、67)内，从而将钩(50－53)相对毂(1)锁定到位。
用于安装安全气囊模块装置

[发明专利]一种方向盘装置-CN200580007310.5有效
发明人：艾蒂安·沙普兰;罗曼·切布瑞特;法布里斯·加尔米什;洛朗·格罗洛;奥利维耶·贝特朗 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2005-01-11 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： B62D1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种方向盘装置，该方向盘装置具有一固定件(20)。该固定件容纳一第一环形轴承(33)，该环形轴承支撑一用于相对于固定件旋转的方向盘(22)。所述固定件还容纳一第二轴承(38)，该第二轴承可旋转地支撑一待连接至一机动车的驾驶杆的一部分的一部件。每个轴承都通过一第一弹性保持件(40)保持至所述固定件(20)，且所述第一轴承(33)还通过一第二弹性保持件(41)保持至所述方向盘。
一种方向盘装置

[发明专利]一种齿轮装置-CN200580007835.9有效
发明人：艾蒂安·沙普兰;洛朗·格罗洛 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2005-02-25 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： B62D1/10 文献下载
摘要：一种方向盘装置包括：具有第一齿轮元件的方向盘。设有装在转向柱上的第二齿轮元件。第一和第二齿轮元件互相啮合。所述齿轮装置还设有一个装在所述齿轮元件之一上的消隙齿轮。所述消隙齿轮具有齿并配置为与所述齿轮元件的齿实质上对齐，其中消隙齿轮安装在所述齿轮元件上，所述消隙齿轮相对于所述齿轮元件被旋转偏置至一位置，在该位置消隙齿轮的齿偏离齿轮元件的对应齿。在开机动车时所述齿轮装置提供了改善的方向盘“触觉”。
一种齿轮装置