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[实用新型]门锁、门锁控制系统及汽车-CN202121171015.6有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车门锁技术领域，尤其是涉及一种门锁、门锁控制系统及汽车。门锁包括：驱动机构和开关机构，驱动机构包括开启臂和拨动轮，拨动轮的转动能够使开启臂摆动，其中，拨动轮包括齿轮部和连接于齿轮部上的推动部，推动部用于推动开启臂摆动；开关机构包括止动爪以及与止动爪相配合的卡板；开启臂的摆动能够带动止动爪摆动。本实用新型的拨动轮采用齿轮部便于实现较高的传动效率，另外与齿轮部相连接的推动部，在齿轮部转动时，能够随着齿轮部一起转动，推动部推动开启臂摆动，以带动止动爪动作，从而实现门锁的开启，这样开启臂和拨动轮相配合，可以在一定程度提高门锁的开启成功率，并可在一定程度上保证门锁锁闭时的可靠性。
门锁控制系统汽车

[发明专利]门锁、门锁控制系统、门锁控制方法及汽车-CN202110590188.X在审
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车门锁技术领域，尤其是涉及一种门锁、门锁控制系统、门锁控制方法及汽车。门锁包括：驱动机构和开关机构，驱动机构包括开启臂和拨动轮，拨动轮的转动能够使开启臂摆动，其中，拨动轮包括齿轮部和连接于齿轮部上的推动部，推动部用于推动开启臂摆动；开关机构包括止动爪以及与止动爪相配合的卡板；开启臂的摆动能够带动止动爪摆动。本发明的拨动轮采用齿轮部便于实现较高的传动效率，另外与齿轮部相连接的推动部，在齿轮部转动时，能够随着齿轮部一起转动，推动部推动开启臂摆动，以带动止动爪动作，从而实现门锁的开启，这样开启臂和拨动轮相配合，可以在一定程度提高门锁的开启成功率，并可在一定程度上保证门锁锁闭时的可靠性。
门锁控制系统控制方法汽车

[实用新型]一种智能电动开启汽车门锁-CN201920954344.4有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：一种智能电动开启汽车门锁，包括基座，基座侧部设置有电器ECU控制模块，基座上通过第一连接轴同轴转动连接有止动爪和开启臂，开启臂侧部一体固定连接有限位臂，基座上通过第二连接轴转动连接有卡板，基座右侧设置有驱动机构，基座左侧设置有手动应急开启机构，手动应急开启机构包括释放臂，释放臂左端部固定连接有卡块，基座上通过第三连接轴转动连接有连接臂，基座侧部通过销轴转动连接有内开启拨动臂，内开启拨动臂上设置有拉线，第三连接轴上套设有外开启拨动臂。本实用新型结构简单、安全可靠性强、自动化程度高、操作便捷、工作稳定，是一款具有前瞻性的智能电动门锁系统解决方案，为汽车制造商打开了车门设计的新世界。
一种智能电动开启汽车门锁

[实用新型]一种具有雪载功能的汽车背门锁-CN201920898897.2有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2019-06-15 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：一种具有雪载功能的汽车背门锁，包括壳体，壳体上通过第一连接轴转动连接有开启臂和位于开启臂下方的止动块，第一连接轴上设置有第一扭簧，壳体上通过第二连接轴转动连接有位于开启臂一侧的卡板，第二连接轴上设置有第二扭簧，卡板与止动块卡接配合，卡板侧部固定连接有向外凸出的挡块，壳体上通过中间轴转动连接有记忆臂，记忆臂位于开启臂和卡板上部之间，中间轴上设置有第三扭簧，记忆臂上开设有限位槽和位于限位槽末端的卡槽，开启臂上端部下表面固定连接有限位柱，限位柱滑动连接在限位槽内。本实用新型结构简单、工作稳定、操作便捷、便于打开汽车背门。
一种具有功能汽车门锁

[发明专利]一种智能电动开启汽车门锁-CN201910549869.4在审
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：一种智能电动开启汽车门锁，包括基座，基座侧部设置有电器ECU控制模块，基座上通过第一连接轴同轴转动连接有止动爪和开启臂，开启臂侧部一体固定连接有限位臂，基座上通过第二连接轴转动连接有卡板，基座右侧设置有驱动机构，基座左侧设置有手动应急开启机构，手动应急开启机构包括释放臂，释放臂左端部固定连接有卡块，基座上通过第三连接轴转动连接有连接臂，基座侧部通过销轴转动连接有内开启拨动臂，内开启拨动臂上设置有拉线，第三连接轴上套设有外开启拨动臂。本发明结构简单、安全可靠性强、自动化程度高、操作便捷、工作稳定，是一款具有前瞻性的智能电动门锁系统解决方案，为汽车制造商打开了车门设计的新世界。
连接轴转动连接拨动臂应急开启机构电动开启基座侧部汽车门锁开启臂释放臂同轴转动连接一体固定连接智能电动门锁安全可靠性汽车制造商车门设计工作稳定控制模块驱动机构智能连接臂止动爪左端部卡板卡块拉线上套销轴自动化电器

[实用新型]一种用于汽车门锁的传动定位结构-CN201820863181.4有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E05B81/34 文献下载
摘要：一种用于汽车门锁的传动定位结构，包括基座，基座内设置有驱动电机，驱动电机的输出轴上同轴安装有传动蜗杆，基座内固定连接有位于传动蜗杆端部的限位座，限位座内卡设有定位轴套，传动蜗杆端部固定连接有连接轴，连接轴转动连接在定位轴套内，定位轴套两侧外壁固定连接有限位块，限位座内壁两侧分别开设有与限位块卡接配合的限位槽，定位轴套顶部间隔固定连接有至少两个连接块。本实用新型结构简单、传动稳定、传动效果好、能够降低磨损以及具有降噪作用，实用性强，便于推广应用。
定位轴套传动蜗杆限位座传动定位汽车门锁驱动电机连接轴本实用新型传动稳定传动效果间隔固定卡接配合两侧外壁内壁两侧同轴安装转动连接内固定输出轴限位槽限位块降噪内卡位块磨损

[实用新型]一种用于汽车门锁的自动吸合机构-CN201820862478.9有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B77/14 文献下载
摘要：一种用于汽车门锁的自动吸合机构，包括壳体，壳体内设置有拖动臂、止动爪和卡板，止动爪位于拖动臂和卡板之间，拖动臂中部通过连接轴转动连接在壳体内，拖动臂上部通过铰轴转动连接有拖动转换臂，止动爪下部通过中间轴转动连接在壳体内，止动爪朝向卡板的侧面开设有卡槽，卡板通过转轴转动连接在壳体内，卡板侧部间隔固定连接有第一卡头和第二卡头，卡板侧部固定连接有位于拖动转换臂端部一侧的挡块，壳体一侧设置有用于驱动拖动臂绕连接轴转动的驱动装置。本实用新型结构简单、安全可靠、实用性强、制作成本低，能够在车门半锁的状态下完成自动吸合至全锁状态，无需打开车门重新关闭车门，操作便捷，易于推广应用。
拖动卡板止动爪转动连接自动吸合体内车门汽车门锁连接轴转换臂卡头壳体本实用新型间隔固定驱动装置重新关闭转轴转动臂中部中间轴挡块铰轴卡槽全锁转动侧面驱动制作

[实用新型]一种汽车门锁结构-CN201820863173.X有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：一种汽车门锁结构，包括基座，基座上设置有卡板和止动爪，卡板通过连接轴转动连接在基座上，止动爪通过转轴转动连接在基座上，连接轴上设置有用于驱动卡板转动的第一回位弹簧，转轴上设置有用于驱动止动爪转动的第二回位弹簧，卡板上间隔固定连接有第一卡头和第二卡头，止动爪端部开设有与第一卡头及第二卡头相适配的卡槽，卡板侧部固定连接有向外凸出的挡块，基座上设置有位于卡板一侧的限位柱，限位柱上套设有弹性挡圈，挡块与弹性挡圈卡接配合。本实用新型结构简单、工作稳定、能够有效消除车门开启时的噪音，实用性强，便于推广应用。
卡板止动爪卡头汽车门锁结构弹性挡圈回位弹簧连接轴限位柱挡块转动本实用新型车门开启工作稳定间隔固定卡接配合转动连接转轴转动驱动卡凸出的上套适配有向转轴噪音驱动

[实用新型]一种汽车门锁锁止机构的传动定位结构-CN201820863175.9有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B79/10 文献下载
摘要：一种汽车门锁锁止机构的传动定位结构，包括内锁止臂和与内锁止臂传动连接的锁止轮，内锁止臂垂直于锁止轮设置，锁止轮与内锁止臂连接的端部固定连接有限位块，限位块顶部开设有定位槽，内锁止臂中部固定连接有垂直于内锁止臂所在平面的定位轴，定位轴卡设在定位槽内，限位块顶部开设有位于定位槽底面的限位槽，限位槽位于定位槽底面中部并与定位槽相连通，定位轴端部下侧固定连接有限位凸块，限位凸块插设在限位槽内。本实用新型结构简单、传动平稳紧凑、锁止效果好、便于安装、实用性强、便于推广应用。
内锁定位槽定位轴锁止轮限位槽传动定位汽车门锁锁止机构限位块垂直本实用新型定位槽底面便于安装传动连接传动平稳所在平面限位凸块臂中部锁止凸块位块紧凑

[实用新型]一种用于汽车门锁的连接组件-CN201820863612.7有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B81/04 文献下载
摘要：一种用于汽车门锁的连接组件，包括设在基座上的电器连接件，电器连接件包括插件本体，插件本体包括连接块和水平固定连接在连接块顶部的连接板，连接块下部卡设在基座内，连接块顶部开设有安装孔，连接板底部固定连接有PCB板，PCB板上固定连接有两个朝下设置的导电插片，连接板顶面间隔固定连接有接线端子，各个接线端子分别垂直于连接板设置。本实用新型结构简单、工作稳定、便于拆装、装配稳定性高，实用性强，便于推广应用。
连接板电器连接件插件本体接线端子连接组件汽车门锁本实用新型便于拆装朝下设置导电插片工作稳定间隔固定水平固定安装孔顶面装配垂直

[实用新型]一种用于汽车门锁的开启记忆机构-CN201820862476.X有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：一种用于汽车门锁的开启记忆机构，包括基座，基座内通过连接轴同轴转动连接有开启臂和止动爪，开启臂左侧一体设置有限位臂，限位臂中部固定连接有限位柱，基座内设置有位于开启臂上方的卡板，卡板通过转轴转动连接在基座内，转轴上设置有第一扭簧，卡板侧部固定连接有卡块，基座内设置有记忆杆，记忆杆中部通过中间轴转动连接在基座内，中间轴上设置有第二扭簧，记忆杆左端下侧开设有限位槽，基座内设置用于驱动开启臂转动的驱动装置。本实用新型结构简单，传递链短，工作安全可靠，使得汽车门锁在发出开启指令后，即使车门未正常开启，汽车门锁也会处于开启记忆状态，无需频繁操作，实用性强，具有极强的推广价值。
汽车门锁开启臂记忆杆开启记忆机构中间轴卡板扭簧同轴转动连接本实用新型工作安全记忆状态开启指令驱动装置一体设置转动连接转轴转动传递链连接轴限位臂止动爪卡块位槽位柱转轴左端车门转动驱动

[实用新型]一种用于汽车门锁的柔性连接结构-CN201820863617.X有效
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：一种用于汽车门锁的柔性连接结构，包括底座，底座内设置有锁体，底座上部插接设置有用于固定锁体的压盖，底座内设置有位于锁体一侧的电器控制组件，压盖侧部开设有安装槽，安装槽内卡设有电路板组件；电器控制组件包括固定卡设在底座上的定位块以及固定卡设在安装槽内的接插件，定位块内设置有微动开关，接插件侧部均匀间隔开设有若干插接槽，接插件与微动开关之间通过导线电连接；电路板组件包括卡设在安装槽内的定位板，定位板上部固定设置有外接插座，定位板下部固定连接有PCB板，外接插座与PCB板电连接，PCB板上设置有与各个插接槽插接配合的插针。本实用新型结构简单、工作稳定、装配便捷、易于拆装。
安装槽底座定位板接插件电器控制组件柔性连接结构电路板组件汽车门锁外接插座微动开关插接槽定位块固定卡锁体压盖本实用新型导线电连接插接配合插接设置底座上部工作稳定固定设置固定锁体均匀间隔电连接插针拆装内卡装配

[发明专利]一种用于汽车门锁的自动吸合机构-CN201810570269.1在审
发明人：刘尚宁 -专利权人： 河南百川汽车部件有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： E05B77/14 文献下载
摘要：一种用于汽车门锁的自动吸合机构，包括壳体，壳体内设置有拖动臂、止动爪和卡板，止动爪位于拖动臂和卡板之间，拖动臂中部通过连接轴转动连接在壳体内，拖动臂上部通过铰轴转动连接有拖动转换臂，止动爪下部通过中间轴转动连接在壳体内，止动爪朝向卡板的侧面开设有卡槽，卡板通过转轴转动连接在壳体内，卡板侧部间隔固定连接有第一卡头和第二卡头，卡板侧部固定连接有位于拖动转换臂端部一侧的挡块，壳体一侧设置有用于驱动拖动臂绕连接轴转动的驱动装置。本发明结构简单、安全可靠、实用性强、制作成本低，能够在车门半锁的状态下完成自动吸合至全锁状态，无需打开车门重新关闭车门，操作便捷，易于推广应用。
拖动卡板止动爪转动连接自动吸合体内车门汽车门锁连接轴转换臂卡头壳体间隔固定驱动装置重新关闭转轴转动臂中部中间轴挡块铰轴卡槽全锁转动侧面驱动制作

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