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[发明专利]基于语义GAN的跨域图像风格迁移方法-CN202111644348.0在审
发明人：毛凯;杨猛;李鹏飞 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06T19/20 文献下载
摘要：本发明针对现有技术的局限性，提出了一种基于语义GAN的跨域图像风格迁移方法，该方法针对当前跨域图像风格迁移方法需要大量训练数据，且经常出现语义不匹配的问题，提出并应用了一种新型的基于语义生成对抗网络的跨域图像风格迁移的模型——语义GAN；该模型框架充分利用GAN的强大功能，通过结合预训练语义分割网络，生成语义分割图引入到生成器以及判别器中，有效地探索了语义信息的引导作用，解决了现有技术中语义不匹配的问题；使得该方案在训练阶段、测试阶段和实际使用时都能利用到图像的语义信息，进而更好地完成图像风格迁移任务。
基于语义 gan 图像风格迁移方法

[外观设计]凿岩钻机覆盖件（一）-CN202130169842.0有效
发明人：王涛;张红光;毛凯;高国庆;胡庆玉 -专利权人：马鞍山唐拓凿岩机械有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：凿岩钻机覆盖件（一）。2.本外观设计产品的用途：用于安装在凿岩钻机上，遮盖发动机和空压机等部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
凿岩钻机覆盖

[发明专利]一种透水混凝土透水系数快速测定装置及试验方法-CN202210010328.6在审
发明人：洪韬;张远;毛凯;刘乐;黄鹏峰;王博文;李桐;张卓;陈俐光 -专利权人：中建市政工程有限公司;中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种透水混凝土透水系数快速测定装置及试验方法，包括主桶、位于所述主桶上部的水位控制孔；以及连通于所述主桶下部的出水孔；所述主桶的底部的中心位置开设有排水螺纹孔，且所述排水螺纹孔螺纹连接有螺栓；待测试的透水混凝土放置于所述测试腔内，且所述透水混凝土截面尺寸小于所述主桶的截面尺寸；所述透水混凝土的侧面与所述主桶的内壁之间的空间通过聚四氟乙烯生料填充密封。本发明的测定装置和试验方法以聚四氟乙烯生料带作为密封材料，利于试件侧面裹附均匀性，且防止密封材料的滑移，同时，在裹附过程中更为方便，便于操作。
一种透水混凝土系数快速测定装置试验方法

[发明专利]悬浮推进一体化旋转平台-CN201910332569.0有效
发明人：张志华;毛凯;张艳清;韩树春;龚珺;翟茂春;杜修方;马逊;余笔超 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及悬浮推进技术领域，公开了一种悬浮推进一体化旋转平台。该平台包括平台基座、共转子弧形永磁同步电机、悬浮感应板和测试装置，电机包括共用转子及弧形第一定子和弧形第二定子，第一定子包括第一定子基座、第一定子轭部和推进线圈，第二定子包括第二定子基座、第二定子轭部和推进线圈，转子包括转子基座、转子轴、转子轭、和设置在转子轭上的永磁体，第一定子的推进线圈和第二定子的推进线圈与永磁体相互作用提供推进力，第一定子轭部和第二定子轭部的推进线圈上下两侧均设置有悬浮感应板，悬浮感应板与转子相互作用产生悬浮力，检测装置检测转子运动过程中的相关运动参数。由此，可以验证悬浮推进耦合能力，对运动参数进行测量。
悬浮推进一体化旋转平台

[发明专利]一种悬浮推进一体化旋转平台-CN201910332596.8有效
发明人：张志华;毛凯;张艳清;韩树春;龚珺;翟茂春;杜修方;马逊;余笔超 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及悬浮推进技术领域，公开了一种悬浮推进一体化旋转平台。该平台包括平台基座、共转子弧形永磁同步电机、悬浮感应板、测试装置、联轴器和陪试电机，电机包括共用转子及弧形第一定子和弧形第二定子，第一定子包括第一定子基座、第一定子轭部和推进线圈，第二定子包括第二定子基座、第二定子轭部和推进线圈，转子包括转子基座、转子轴、转子轭和永磁体，第一和第二定子的推进线圈与永磁体相互作用提供推进力，第一和第二定子轭部的推进线圈上下两侧均设置有悬浮感应板，悬浮感应板与转子相互作用产生悬浮力，检测装置检测转子运动过程中的相关运动参数。由此，可以验证悬浮推进耦合能力或单独验证悬浮系统能力，对运动参数进行测量。
一种悬浮推进一体化旋转平台

[发明专利]调心磁悬浮轴承系统及发电机-CN201910583062.2有效
发明人：吕民东;毛凯;韩树春;李云钢;翟茂春;李萍;胡良辉;谭浩;王慕昊;高天宇;陈慧星;周伟;胡道宇;张泉;邹玲;龚珺;刘坤;高文轶 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本发明涉及磁悬浮轴承技术领域，公开了一种调心磁悬浮轴承系统及发电机。其中，该系统包括相互耦合的主动磁悬浮轴承和机械轴承，所述主动磁悬浮轴承和所述机械轴承共同支撑发电机主轴，所述主动磁悬浮轴承包括电磁铁和衔铁两部分，电磁铁安装于定轴上，衔铁安装于动轴上，所述电磁铁和所述衔铁配合形成轴承磁回路并产生电磁力。由此，可以抵消不平衡磁拉力，降低磁悬浮轴承的振动，提高机械轴承的使用寿命；并且，还可以降低发电机定转子之间的径向偏移，减小定转子之间的径向间隙，提高发电机的发电效率，增加发电收益。
磁悬浮轴承系统发电机

[发明专利]自然液冷导热管及具有其的自然液冷式分体真空管道结构-CN201910638809.X有效
发明人：刘德刚;毛凯;张艳清;刘骁;李少伟;张娜;薄靖龙;任晓博;王岩 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种自然液冷导热管及具有其的自然液冷式分体真空管道结构，该自然液冷导热管包括冷却段和吸热段，冷却段与吸热段首尾相连接以形成封闭管路，封闭管路具有液体空腔，液体空腔内充满冷却液体，吸热段设置在真空管道结构内且靠近位于真空管道结构内的电气线圈，冷却段设置在真空管道结构的外部；自然液冷导热管通过吸热段内的冷却液体吸收电气线圈散发的热量，吸收热量后的冷却液体由于密度变小而上移至冷却段以将所吸收的热量散失到空气中进行冷却并驱动冷却段内的冷却液体进入吸热段进行吸热以完成自然循环液冷过程。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中电气线圈温升过高、线路建设成本高、占地面积大以及施工难度大的技术问题。
自然导热具有液冷式分体真空管道结构

[发明专利]强制液冷导热管及强制液冷式分体真空管道结构-CN201910638815.5有效
发明人：刘德刚;毛凯;韩树春;张娜;李少伟;刘晓;薄靖龙;任晓博;胡良辉 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种强制液冷导热管及强制液冷式分体真空管道结构，该强制液冷导热管包括动力单元、进液口、液体通道和出液口，液体通道设置在真空管道结构内且靠近位于真空管道结构内的电气线圈，进液口设置在液体通道的一端，出液口设置在液体通道的另一端，动力单元用于驱动冷却液体进入液体通道以吸收电气线圈散发的热量并将吸收热量后的液体从出液口排出。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中电气线圈温升过高、线路建设成本高、占地面积大以及施工难度大的技术问题。
强制导热液冷式分体真空管道结构

[发明专利]筋式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道-CN201910638919.6有效
发明人：刘德刚;毛凯;韩树春;任晓博;赵明;薄靖龙;刘晓;张娜;陈松 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种筋式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道，该筋式双线轨道梁体结构包括：第一轨道，第一轨道包括第一侧壁和第二侧壁；第二轨道，第二轨道包括第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁相互平行设置，第一轨道和第二轨道用于供列车双向通行；其中，各个侧壁均包括多个加强筋，多个加强筋沿各个侧壁的长度方向依次间隔设置在各个侧壁的远离气密性真空管道腔的一侧，任意相邻的两个加强筋之间形成侧壁凹槽，电气线圈设置在各个侧壁的靠近气密性真空管道腔的一侧。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中双线管道线路电气线圈温升过高、建设成本高、占地面积大及施工难度大的技术问题。
双线轨道结构具有体式真空管道

[发明专利]镂空式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道-CN201910530287.1有效
发明人：刘德刚;毛凯;张艳清;李少伟;张娜;刘骁;薄靖龙;任晓博;李萍;余笔超 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种镂空式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道，管道本体具有气密性真空管道腔，镂空式双线轨道梁体结构包括：第一轨道，第一轨道包括第一侧壁和第二侧壁；第二轨道，第二轨道包括第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁相互平行设置，第一和第二轨道用于供列车双向通行；各个侧壁均包括外层侧壁和内层侧壁，在所述外层侧壁和内层侧壁之间形成沿各个侧壁长度方向的侧壁空腔，电气线圈设置在内层侧壁上，在所述外层侧壁上间隔设置有通风窗口，所述通风窗口与所述侧壁空腔连通。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中双线管道线路电气线圈温升过高、建设成本高、占地面积大及施工难度大的技术问题。
镂空双线轨道结构具有体式真空管道

[发明专利]基于电动及钉扎混合磁悬浮的超音速发射系统-CN201910332724.9有效
发明人：刘坤;毛凯;张艳清;韩树春;翟茂春;谭浩;邹玲;胡道宇;周伟;龚珺;高文轶;邢祥峰 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B64G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及超导及航天发射技术领域，公开了一种基于电动及钉扎混合磁悬浮的超音速发射系统。该系统包括发射装置、超导块材/堆叠涂层超导体、悬浮超导磁体、永磁体和轨道导体，超导块材/堆叠涂层超导体设置在发射装置内与轨道对应的位置上，悬浮超导磁体设置在发射装置的底部表面上，永磁体设置在发射线路的静止及低速运行段发射轨道上，轨道导体设置在发射线路的高速及超高速运行段轨道上或在轨道上通长设置，在静止及低速运行段，超导块材/堆叠涂层超导体和永磁体相互作用以支撑发射装置并为发射装置提供导向力，在高速及超高速运行段，悬浮超导磁体和轨道导体中的感应电流相互作用以为发射装置提供悬浮力和导向力。
基于电动混合磁悬浮超音速发射系统

[发明专利]圆环型HALBACH磁制动装置及高速列车-CN201910956302.9有效
发明人：龚珺;毛凯;张艳清;韩树春;翟茂春;张志华;谭浩;周伟;刘坤;邹玲;胡道宇;吕民东;邢祥峰;陈松 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61H7/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种圆环型HALBACH磁制动装置及高速列车。该装置包括车载部件和轨道梁部件，所述车载部件包括圆环型HALBACH阵列磁体和旋转轴承，所述旋转轴承设置在所述圆环型HALBACH阵列磁体中心，所述圆环型HALBACH阵列磁体通过各自的旋转轴承在车体的下表面两侧设置，所述轨道梁部件包括对应所述圆环型HALBACH阵列磁体的聚磁区设置在轨道梁上的感应单元，沿运行方向，所述圆环型HALBACH阵列磁体产生行波磁场，同时因所述感应单元对其产生的反作用力而旋转产生旋转磁场，使得所述感应单元切割磁感线产生的感应电势增大实现制动。由此，实现了列车的制动，也降低了地面感应单元的发热程度。
圆环 halbach 制动装置高速列车

[实用新型]车载供电系统和磁悬浮列车-CN202121654178.X有效
发明人：毛凯;马逊;蔡华;李鲁阳;曹斌;孙绍哲;李萍 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L13/03 文献下载
摘要：本申请提出了一种车载供电系统和磁悬浮列车。车载供电系统包括：多个直流主网，多个直流主网包括：多个母线；无线电能传输型电源，分别与多个母线连接；第一开关箱，第一开关箱用于连接多个第一负载，第一负载通过第一开关箱与多个母线连接；车载供电系统还包括：交流子网，与直流主网连接；直流子网，与直流主网连接。通过本申请的技术方案，能够灵活地分配每个母线上的电能，在一个母线出现故障时，还可以通过其它母线取电，从而提升了供电系统使用的灵活性和可靠性，并将降低车载供电系统的体积。
车载供电系统磁悬浮列车

[实用新型]绝缘密封连接结构及具有其的高速飞行列车-CN202121990058.7有效
发明人：毛凯;周华志;王亮;姜智捷;梁昊;陈松;胡良辉 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F16B13/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种绝缘密封连接结构及具有其的高速飞行列车，该结构包括螺纹连接件、螺母、第一密封衬套和第一垫圈，第一密封衬套的材质包括丁基橡胶，第一密封衬套包括第一密封凸缘和第一衬套本体，第一密封凸缘与第一衬套本体相连接，第一衬套本体设置在第一被连接件的连接孔内且与连接孔相贴合，螺纹连接件插入第一衬套本体内部，第一密封凸缘设置在螺纹连接件的连接头与第一被连接件之间以将第一被连接件与螺纹连接件的连接头相分离，第一垫圈套设在螺纹连接杆上且位于第一被连接件和第二被连接件之间。应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中绝缘密封连接结构工艺复杂、附加重量大、密封绝缘效果差且具有危害性的技术问题。
绝缘密封连接结构具有高速飞行列车

[实用新型]一种用于管道交通系统的管道以及管道交通系统-CN202122004310.9有效
发明人：毛凯;赵明;马果垒;查小菲;左平洋;于斐;李萍;余笔超 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于管道交通系统的管道以及管道交通系统，该管道包括依次连通的起始加速段管道单元、巡航段管道单元和制动段管道单元，且起始加速段管道单元、巡航段管道单元和制动段管道单元中至少两者的断面面积不同。应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中管道全线路断面面积统一且断面面积大、建设成本高的技术问题。
一种用于管道交通系统以及