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[实用新型]一种动力电池的电池单体电压确定系统及汽车-CN201920990053.0有效
发明人：杨涵;朱伟强;陈坡;欧梅 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力电池的电池单体电压确定系统及汽车，以解决现有技术中电池单体电压采集时跨采铜排采集引起的单体电压采集误差的问题。该系统包括：动力电池，包括有多个串联设置的电池模组，每一电池模组包括有依次连接的多个电池单体，相邻两个电池模组中的前一电池模组中位于最后位置的第一电池单体通过连接件与后一电池模组中位于起始位置的第二电池单体连接；具有多个电压采集通道的电压采集器，在动力电池的全部电池单体中位于起始位置的初始电池单体的正极和负极处分别设置有一个电压采集通道，在多个电池单体中的剩余电池单体的正极或负极处分别设置有一个电压采集通道；电流采集器；分别连接电压采集器和电流采集器的处理器。
一种动力电池电池单体电压确定系统汽车

[发明专利]一种碰撞检测装置及方法-CN201710343414.8有效
发明人：欧梅;姚振辉;贺刚;张友群;杨辉前;李连兴;陈坡;朱骞 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞检测装置及方法，气囊防护单元发送碰撞信号，电池管理单元及整车控制单元分别接收碰撞信号，在判断出传输碰撞信号的CAN信号通路没有发生故障且通过CAN信号通路判定碰撞信号为碰撞状态时，电池管理单元控制电池单元断开与负载的连接，整车控制单元发送第二断开指令至电池管理单元，使电池单元断开与负载的连接。本方案通过电池管理单元及整车控制单元分别通过CAN信号通路对碰撞信号的通路及状态进行检测，使得电池管理单元或整车控制单元中任意一个发生故障时，电池单元仍然能够正常接收到控制指令，断开连接，避免了由于传输通道的故障导致电池单元不能由于碰撞及时断开连接，从而造成电池单元起火、爆炸等现象。
一种碰撞检测装置方法

[发明专利]一种动力电池状态信号获取方法、获取系统及电动汽车-CN201610549807.X有效
发明人：欧梅;姚振辉;李连兴;杨辉前;张友群 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池状态信号获取方法、获取系统及电动汽车，其中，动力电池状态信号获取方法通过向电动汽车的电池管理系统发送配置信息的方式配置多个电动汽车的电池管理系统分板采集的电池单体数目；然后不论电池管理系统分板各自的配置数目是否为第一预设数量都向外发送第一预设数量的状态信号，这些状态信号中包括第二预设数量的无效状态信号；最后在汇总了多个电池管理系统分板发送的状态信号后将其中的无效状态信号剔除掉，从而实现对电动汽车所有的电池单体的状态信号的获取，进而解决了需要针对具有不同数量电池单体的电动汽车设计不同的动力电池状态信号获取方法的问题。
一种动力电池状态信号获取方法系统电动汽车

[发明专利]电池下线检验自动编号方法及系统-CN201810716055.0在审
发明人：欧梅;张友群;杨辉前;邓庭锋;杨林冲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池下线检验自动编号方法及系统，该方法包括步骤：使电池主控板及从控板处于可配置状态；在下线检验设备中生成配置信息，并将配置信息发送至电池主控板以及从控板；电池从控板根据获得的配置信息编号；电池主控板及从控板存储编号，且电池主控板和/或从控板向下线检验设备发送编号成功信息；该系统包括下线检验设备及电池，下线检验设备包括配置模块及第一发送接收模块；电池包括处理模块、存储模块及第二发送接收模块；通过上述方法和系统，能够对电池中的电池模组进行编号，以便于对电池内的电池模组进行监控，及时获知其工作状态及温度，同时将电池下线检验和编号结合，形成一体化系统，可通用于各种不同类型的电池系统。
电池控板检验设备主控板发送接收模块电池模组配置信息检验配置信息发送可配置状态一体化系统成功信息处理模块存储模块电池系统配置模块获知存储发送监控

[发明专利]一种新能源汽车的高压互锁电路及故障诊断方法-CN201510630855.7有效
发明人：朱骞;姚振辉;贺刚;张友群;杨辉前;苏岭;母洋文;陈坡;欧梅 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的高压互锁电路，信号发生电路根据主控芯片的控制产生PWM信号，第一电压比较器将与第一电阻的第二端的电压的第一比较结果传输至主控芯片；第二电压比较器将与第一电阻的第二端的电压的第二比较结果传输至主控芯片。由于第二电阻的第二端作为高压互锁电路的输出端与整车系统的高压互锁回路连接，且第三电阻的第二端作为高压互锁电路的输入端与整车系统的高压互锁回路连接，因此，通过主控芯片的控制高压互锁回路中就产生PWM信号，主控芯片根据第一比较结果和第二比较结果确定高压互锁回路的情况。此外，本发明还公开一种基于该电路的故障诊断方法。
一种新能源汽车高压互锁电路故障诊断方法

[发明专利]一种汽车用移动式充电系统、自充电方法及对外充电方法-CN201610410579.8在审
发明人：欧梅;姚振辉;李连兴;杨辉前;张友群;陈坡;朱骞;母洋文 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车用移动式充电系统、自充电方法及对外充电方法，以解决现有技术中固定充电桩或充电插座的充电方式给汽车充电造成极大困扰的问题。所述汽车用移动式充电系统包括电池管理系统、动力电池装置、自身充电装置和对外充电装置；当所述移动式充电系统连接外部电源时，电池管理系统控制自身充电装置实现外部电源对动力电池装置进行充电；当所述移动式充电系统连接待充电汽车时，电池管理系统控制对外充电装置实现动力电池装置对待充电汽车进行充电。所述移动式充电系统能够单独搭载在有空间和承重条件的车辆上，前往待充电汽车所在地，为待充电汽车进行充电，从而实现待充电汽车不受地域影响随时随地充电。
一种汽车移动式充电系统方法对外

[实用新型]一种改良型双装饰墙板拼装固定结构-CN201420705385.7有效
发明人：欧梅 -专利权人：欧梅
申请日： 2014-11-23 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： E04F13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型双装饰墙板拼装固定结构，其包括金属立柱、第一装饰墙板、第二装饰墙板，第一装饰墙板装设第一墙板安装块，第二装饰墙板装设第二墙板安装块，第一墙板安装块包括第一墙板安装基板、第一墙板安装竖板，第二墙板安装块包括第二墙板安装基板、第二墙板安装竖板，金属立柱设置第一、二立柱安装片，第一立柱安装片装设第一卡持块，第二立柱安装片装设第二卡持块，第一卡持块包括第一小直径段、第一大直径段，第一墙板安装竖板开设第一卡持孔，第二卡持块包括第二小直径段、第二大直径段，第二墙板安装竖板开设第二卡持孔。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、安装方便快捷且省时省力的优点。
一种改良装饰拼装固定结构

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