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[发明专利]动力传递装置以及压延机-CN201980003828.3有效
发明人： 梅田彰彦;正田功彦;西浦谦佑;大高一马 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2019-06-07 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H37/06 文献下载
摘要：动力传递装置具备：第一动力传递路径，其用于向一个被驱动轴传递马达的驱动力；第二动力传递路径，其用于向与上述一个被驱动轴对置配置的另一个被驱动轴传递马达的驱动力。第一动力传递路径和第二动力传递路径中的至少一方包括：第一中间旋转体，其轴心位置相对于马达的输出轴固定并通过马达的驱动力而旋转；第二中间旋转体，其通过第一中间旋转体而旋转并沿着该第一中间旋转体的外周呈圆弧状地移动；以及驱动轴，其通过第二中间旋转体而旋转并向一个或者另一个被驱动轴传递驱动力。驱动轴构成为与第二中间旋转体绕第一中间旋转体的移动相应地沿与该驱动轴的轴心方向垂直的方向移动。
动力传递装置以及压延机

[发明专利]磁齿轮复合旋转电机-CN202180009219.6在审
发明人：清水隆之;冈部良次;林健太郎;松下崇俊;梅田彰彦;佐佐木干人;左海将之 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：磁齿轮复合旋转电机具备：定子，其具有以轴线为中心形成环状的定子铁芯、线圈以及设于定子铁芯的内侧的定子磁体；第一转子，其具有多个极片；和第二转子，其具有设于第一转子的内侧的转子铁芯以及设于转子铁芯的多个转子磁体，定子具备：减振构件，其由纤维增强塑料构成，设于定子铁芯的内面。
齿轮复合旋转电机

[发明专利]旋转电机机械、发电机及风力发电设备-CN201911155737.X有效
发明人： 梅田彰彦;佐佐木干人;浅野伸;佐藤拓志;篠田尚信;矶部真一;汤下笃 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本发明提供旋转电机机械、发电机及风力发电设备，在抑制装置的大型化的同时实现使电力或转矩的产生容量增加和装置的耐久性提高同时成立。旋转电机机械具备：电枢单元，包括形成为环状且能够绕轴线旋转的转子及配置于所述转子的径向外侧的定子；输入输出轴，一端与外部设备连结，并且在形成于所述转子的中央部的中央空间内沿着所述转子的轴向延伸；以及联轴器装置，在所述轴向上设置于比位于所述外部设备附近的所述转子的端部靠所述输入输出轴的另一端侧的位置，将所述输入输出轴与所述转子以能够传递转矩的方式连结。
旋转电机机械发电机风力发电设备

[发明专利]外径侧励磁磁铁及磁性齿轮-CN202180009719.X在审
发明人：左海将之;青木泰高;清水隆之;冈部良次;梅田彰彦;松下崇俊;佐佐木幹人 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：外径侧励磁磁铁是配置于在内径侧励磁磁铁的外周侧沿着周向配置的多个磁极片的外周侧的磁性齿轮的外径侧励磁磁铁，其中，所述外径侧励磁磁铁具备：多个磁极对，其在所述多个磁极片的外周侧沿着周向配置；支承构件，其从外周侧支承所述多个磁极对；以及线圈，其设置于所述支承构件，所述支承构件包括：磁轭部；齿部，其从所述磁轭部向径向内侧突出，且具有供所述线圈卷绕的铁心部；以及爪部，其相对于所述齿部的径向内侧部向周向延伸，在所述爪部的外周面与所述线圈的径向内侧的端面之间设置有空间。
外径侧励磁磁铁磁性齿轮

[发明专利]磁极片装置、磁性齿轮、磁性齿轮传动马达以及磁性齿轮传动发电机-CN202180009739.7在审
发明人：左海将之;青木泰高;清水隆之;冈部良次;梅田彰彦;松下崇俊;佐佐木幹人 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：磁极片装置是磁性齿轮中的配置于内径侧励磁磁铁与外径侧励磁磁铁之间的磁极片装置，该磁极片装置具备：外周罩构件，其与外径侧励磁磁铁对置地配置，具有圆筒状的形状；内周罩构件，其与内径侧励磁磁铁对置地配置，具有圆筒状的形状；以及多个磁极片，它们在外周罩构件与内周罩构件之间沿周向隔开间隔地配置，外周罩构件包括面向多个磁极片的外周面的多个外周侧对面部、以及将相邻的两个外周侧对面部连接的多个外周侧连接部，内周罩构件包括面向多个磁极片的内周面的多个内周侧对面部、以及将相邻的两个内周侧对面部连接的多个内周侧连接部，多个外周侧连接部分别具有外周侧连通部，多个内周侧连接部分别具有内周侧连通部。
磁极装置磁性齿轮传动马达以及发电机

[发明专利]磁齿轮旋转电机-CN202180009182.7在审
发明人： 梅田彰彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02K7/08 文献下载
摘要：磁齿轮旋转电机具备：壳体；定子，所述定子具有定子铁芯、线圈以及设置在定子铁芯的内侧的定子磁铁；第一转子，所述第一转子具有设置在定子的内侧的极片；第二转子，所述第二转子具有设置在第一转子的内侧的转子铁芯以及在周向上隔开间隔地设置于转子铁芯的多个转子磁铁；多个可动轴承，所述多个可动轴承设置于壳体，与第一转子以及第二转子中的至少一方的外周面抵接并且在周向上隔开间隔地配置；以及致动器，所述致动器使这些可动轴承在包含与轴线正交的面的方向上移动。
齿轮旋转电机

[发明专利]磁场产生装置以及磁性齿轮-CN202180008257.X在审
发明人：佐佐木幹人;松下崇俊;梅田彰彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H02K49/10 文献下载
摘要：磁场产生装置在与间隙对置配置的支承构件上具备多个磁铁。多个磁铁包括：第一磁铁，其具有与支承构件的支承面正交的磁化方向；以及第二磁铁，其具有与支承面平行的磁化方向，该多个磁铁构成海尔贝克磁铁阵列。第一磁铁及第二磁铁中的一方的与支承面正交的第一尺寸比第一磁铁及第二磁铁中的另一方小，从间隙侧观察时形成为凹状。
磁场产生装置以及磁性齿轮

[发明专利]磁性极片装置以及磁齿轮装置-CN202080088443.4在审
发明人：清水隆之;佐佐木幹人;矶部真一;梅田彰彦;汤下笃 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：一实施方式的磁性极片装置配置于磁齿轮的内径侧磁铁励磁与外径侧磁铁励磁之间，其中，所述磁性极片装置具备：环状构件，其包括沿周向隔开间隔地配置的多个磁性极片及配置于所述多个磁性极片各自之间的多个保持构件；以及罩构件，其由使沿着周向延伸的连续纤维浸渗于基体树脂而成的复合材料构成，罩构件配置于环状构件的外周面以及内周面中的至少一方，在将环状构件与磁铁励磁之间的间隙设为tc，并将罩构件的厚度设为t时，满足1/6·tc≤t≤1/2·tc的关系。
磁性装置以及齿轮

[发明专利]水中连接接头、水流发电机-CN201580076203.1有效
发明人： 梅田彰彦;浅野伸;野田善友 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16D3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种连接接头(50)，具备：接合部件(52)，具有齿轮齿(56g)；中心管(51)，具有与齿轮齿(56g)啮合的齿轮齿(54g)，经由齿轮齿(56g)和齿轮齿(54g)在与接合部件(52)之间传递旋转力；密封部件(61A)，在接合部件(52)与中心管(51)之间，从外部封闭包含齿轮齿(56g)和齿轮齿(54g)的啮合部(S2)的润滑空间(S)；填充于润滑空间(S)的润滑剂(J)；均压部件(63A)，面向润滑空间(S)的一部分设置，根据外部的压力进行变形而改变润滑空间(S)的体积，使润滑剂(J)的压力和外部的压力均等化。
水中连接接头水流发电机

[发明专利]水流发电机-CN201580076077.X有效
发明人： 梅田彰彦;浅野伸 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F03B13/26 文献下载
摘要：水流发电机(10)具有：机舱(30)；叶轮(20)，所述叶轮(20)相对于机舱(30)能够相对旋转地设置，具有多枚叶片(22)并借助水流而旋转；发电机，所述发电机设置在机舱(30)内，利用从叶轮(20)传递的旋转力进行发电；以及叶轮旋转停止机构(60A)，所述叶轮旋转停止机构(60A)设置于机舱(30)，具有能够进入叶轮(20)的旋转轨迹内的杆(62)，使叶轮(20)的旋转停止。
叶轮机舱水流发电机停止机构叶轮旋转发电机相对旋转旋转轨迹旋转停止旋转力叶片发电传递

[发明专利]转矩传动结构、牵引传动变速装置及车辆用操舵装置-CN200910140649.2无效
发明人：东崎康嘉;吉见壮司;梅田彰彦;园部浩之;盐津勇;平山贵良 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2006-02-23 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： F16H13/08 文献下载
摘要：本发明提供一种小型且耐用性高的可变速的牵引传动变速装置。牵引传动变速装置(10)利用介于输入轴(Si)与输出轴(So)之间的滚动体(K)的牵引，使输入轴(Si)的转速变化成所希望的变速比而从输出轴(So)输出，其中，使滚动体(K)的自转轴线与输入轴(Si)及输出轴(So)的轴线非正交地倾斜配置，并且具有：调压凸轮(50)，其使施加给滚动体(K)的预压对应于输入轴(Si)的转矩而自动变化；差动式的变速比可变机构，其由蜗轮(55)构成，该蜗轮与作为滚动体(K)的牵引输入输出部件的保持器(40)连接，进行保持器(40)的转速控制并使变速比变化。
转矩传动结构牵引变速装置车辆操舵装置

[发明专利]转矩传动结构、牵引传动变速装置及车辆用操舵装置-CN200680000600.1无效
发明人：东崎康嘉;吉见壮司;梅田彰彦;园部浩之;盐津勇;平山贵良 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2006-02-23 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： F16H13/08 文献下载
摘要：本发明提供一种小型且耐用性高的可变速的牵引传动变速装置。牵引传动变速装置(10)利用介于输入轴(Si)与输出轴(So)之间的滚动体(K)的牵引，使输入轴(Si)的转速变化成所希望的变速比而从输出轴(So)输出，其中，使滚动体(K)的自转轴线与输入轴(Si)及输出轴(So)的轴线非正交地倾斜配置，并且具有：调压凸轮(50)，其使施加给滚动体(K)的预压对应于输入轴(Si)的转矩而自动变化；差动式的变速比可变机构，其由蜗轮(55)构成，该蜗轮与作为滚动体(K)的牵引输入输出部件的保持器(40)连接，进行保持器(40)的转速控制并使变速比变化。
转矩传动结构牵引变速装置车辆操舵装置

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