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[发明专利]一种大缸径天然气发动机排气吹扫装置-CN202310937392.3在审
发明人：屠丹红;朱树林;梅加化;董晶瑾 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种大缸径天然气发动机排气吹扫装置，包括电动排气吹扫风机、控制箱，所述电动排气吹扫风机出风口与连接管之间通过变径管和耐高温蝶阀连接，变径管上设有流量开关，流量开关通过控制箱连接电动排气吹扫风机和耐高温蝶阀。该装置在风机出口端设置流量开关，通过流量开关和控制器控制风机和电动排气吹扫风机、电控气动蝶阀，能够解决风机未工作的状态下打开蝶阀，高温废气会窜入风机而致其损坏的问题，并且能使风机提供足够的风量。整套装置集成安装于一个公共底座上，便于安装和连接。该装置与发动机排气管之间采用弹性波纹管连接，能够消除排气管高温产生的热胀冷缩以及排气管的振动产生内应力对排气吹扫装置造成的破坏。
一种大缸天然气发动机排气装置

[发明专利]一种易于拆装的燃油管组结构及拆装方法-CN201811221920.0有效
发明人：黄禄丰;朱树林;梅加化 -专利权人：安庆中船柴油机有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02M59/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种易于拆装的燃油管组结构及拆装方法，包括燃油管组、管组固定压板、以及燃油共轨模块，所述燃油管组两端通过管接头固定在管组固定压板之间，所述管组固定压板通过固定螺栓固定在燃油共轨模块上，并且保证管接头的一端连接燃油共轨模块，所述燃油共轨模块通过固定螺栓固定在高压油泵上。本发明的优点在于，该结构可以实现单独拆除或装配某一缸的高压油泵和各段的燃油管组，操作方便，大大减少人工工作量，提高效率。
一种易于拆装燃油结构方法

[发明专利]一种船用双燃料发动机-CN201711142704.2有效
发明人：李伟;梅加化;陈涛;王辉;黄禄丰 -专利权人：安庆中船柴油机有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：本发明属于船用发动机设计制造技术领域，具体涉及一种船用双燃料发动机，本发明的旁通阀能够根据需要选择性的控制低温水流入中冷器中，使中冷器能够根据各工况的需要将空气冷却至适应的温度，确保冷却效果并提高能量利用率；本发明的曲轴箱呼吸系统能够将曲轴箱废气中的滑油蒸汽与空气分离，其中滑油蒸汽液化后重新溜回油底壳，而分离出的空气送入涡轮增压器，与发动机进气管路汇合最为发动机的助燃气体被消耗掉，形成一个闭环的呼吸系统，能够有效减少发动机废气的排放，提高发动机的燃烧效率。
一种船用双燃料发动机

[发明专利]一种船用燃气式发动机-CN201711142703.8有效
发明人： 梅加化;王辉;黄禄丰;陈剑梅;李伟 -专利权人：安庆中船柴油机有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明属于船用发动机设计制造技术领域，具体涉及一种船用燃气式发动机，本发明的旁通阀能够根据需要选择性的控制低温水流入中冷器中，使中冷器能够根据各工况的需要将空气冷却至适应的温度，确保冷却效果并提高能量利用率；本发明的曲轴箱呼吸系统能够将曲轴箱废气中的滑油蒸汽与空气分离，其中滑油蒸汽液化后重新溜回油底壳，而分离出的空气送入涡轮增压器，与发动机进气管路汇合最为发动机的助燃气体被消耗掉，形成一个闭环的呼吸系统，能够有效减少发动机废气的排放，提高发动机的燃烧效率。
一种燃气发动机

[实用新型]一种柴油发动机机外冷却系统-CN202320826499.6有效
发明人：宁鹏;朱树林;梅加化;王传娟;任雪美;王友荣;屠丹红 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F01P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机机外冷却系统，包括：第一水冷循环单元、第二水冷循环单元、水循环单元以及水冷循环单元切换单元；水冷循环单元切换单元分别与第一水冷循环单元、第二水冷循环单元相连接；水冷循环单元切换单元置于第一状态时：第一水冷循环单元独立接入发动机，用于将第一温度的水送入所述发动机；第二水冷循环单元独立接入发动机，用于将第二温度的水送入发动机；水冷循环单元切换单元置于第二状态时：水冷循环单元切换单元切断第一水冷循环单元、接入第二水冷循环单元；使第二水冷循环单元对发动机进行第一水冷循环、第二水冷循环；水循环单元用于在发动机外，分别与第一水冷循环单元、第二水冷循环单元进行热交换。
一种柴油发动机冷却系统

[发明专利]一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统-CN202210511369.3有效
发明人：孙显;高申德;梅加化;陈剑梅 -专利权人：安庆中船柴油机有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了柴油机技术领域的一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，包括：净化箱体以及安装在净化箱体内部的催化剂层，所述净化箱体的出气口连通安装有排气管，所述净化箱体的进气口通过导管连通安装有限速机构，所述限速机构的进气口上连通安装有进气管，装置中通过限速机构拦截，使废气通过中空弹性块后再进入到净化箱体中进行处理，用于减小废气的流速，并且在废气的流速较快时，中空弹性块会缩小内径，防止废气的流速过快，使废气在净化箱体中停留的时间增加，从而增加废气的处理效果。
一种基于分子筛催化剂柴油机 nox 去除系统

[实用新型]一种液压式主轴承盖拆卸工具-CN202222678970.X有效
发明人：顾志鹏;梅加化 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压式主轴承盖拆卸工具，包括液压缸、横向连接板、固定杆、液压缸活塞杆、连接块、连接螺栓和外螺纹杆。拆卸工具固定在主轴承盖上，通过液压泵驱动液压缸活塞杆上下移动，进而带动主轴承盖上下移动，在不完全拆除主轴承盖的前提下，完成主轴瓦的更换。本实用新型提供的一种液压式主轴承盖拆卸工具，可以在狭窄的曲轴箱空间中，完成主轴承盖的下降动作，并简便的完成主轴承盖复装，极大的降低了更换主轴瓦的难度和工作量。
一种液压式主轴拆卸工具

[实用新型]中冷器起吊工具-CN202222922830.2有效
发明人：何军;陆蒋伟;梅加化;程俊锋;顾志鹏 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了中冷器起吊工具，属于起吊辅助装置技术领域，为解决现有起吊工具结构过于简单、适用范围窄等问题而设计。本实用新型公开的中冷器起吊工具包括：起吊部，其底端为开设有通孔的片状结构或开设有通孔的U形槽；以及固定部，包括相连接的立柱和固定板，立柱的顶端被配置能连接至中冷器起吊工具中的其它结构；固定板竖直设置且其上开设有安装通孔，固定板被配置为可拆卸地连接至中冷器冷却水箱体的侧面。本实用新型公开的中冷器起吊工具的固定板能稳定地连接在中冷器冷却水箱体的侧面上，拆装方便，承重能力强，适用于拆装各种规格的空冷器组件，可以根据工况灵活地改变形状，适用范围更广。
中冷器起吊工具

[发明专利]一种新型低压甲醇管路结构及工艺方法-CN202211475995.8在审
发明人： 梅加化;朱树林;赵堂堂;王传娟 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种新型低压甲醇管路结构及工艺方法。通过设计新型低压甲醇管路结构，包括：共轨管和供给管；其中，共轨管包括两端通过法兰固定同轴套设的内层管路和外层管路，内层管路包括依次连通的第一内层管，内层模块和第二内层管，内层模块开设有连接孔，外层管路包括连通的整体式外管和两半式外管，整体式外管包覆内层模块，整体式外管对应内层模块的连接孔开设有外管接头座；供给管包括由内到外依次套设的第三内层管、中间管、外层管和螺纹接头，第三内层管端部经外层管端部露出，至少部分接入连接孔以连通内层模块，螺纹接头一端套设于外层管端部、另一端通过两半式卡套套设于第三内层管管壁，外管接头座套设于螺纹接头端部。
一种新型低压甲醇管路结构工艺方法

[实用新型]一种甲醇燃料供给系统-CN202222674301.5有效
发明人：黑小芙;张耀中;梅加化 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶航运技术领域，具体公开了一种甲醇燃料供给系统，包括输送管路和甲醇燃料发动机，输送管路包括多个双壁连接管和多个双壁供给支管，相邻的两个双壁连接管之间互相连通，双壁供给支管设置在双壁连接管上，双壁供给支管连通双壁连接管和甲醇燃料发动机的多个气缸，通过双壁连接管和双壁供给支管可以将甲醇燃料供给每个气缸，由于双壁连接管和双壁供给支管均设置为双层结构，能够安全地输送甲醇燃料到各个气缸的进气道，避免甲醇燃料泄漏到外部发动机舱，保证了工作人员的安全。另外，该双壁连接管能够与市面上现有的蓄能器连接，保证在喷射阀的喷射过程中系统内压力波动较小。
一种甲醇燃料供给系统

[实用新型]轴承盖拆装设备-CN202222880471.9有效
发明人：李增华;梅加化;陆蒋伟;谢小挺 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及拆卸工具技术领域，具体公开轴承盖拆装设备。该轴承盖拆装设备用于将轴承盖从机体上拆除或者将轴承盖安装于机体上，机体上设置有第一定位孔，轴承盖上设置有第二定位孔，定位柱能够依次穿设于第一定位孔和第二定位孔内，轴承盖拆装设备包括支架、导向杆和移动机构；导向杆设置于支架上，导向杆能与定位柱的一端相连接，并穿设于第二定位孔内；移动机构包括驱动部和移动部，驱动部设置于支架上，移动部能与轴承盖相连接，驱动部被配置为驱动移动部沿竖直方向移动，以带动轴承盖沿导向杆的轴线方向靠近或者远离机体。所述轴承盖拆装设备可以在有限的作业空间内完成轴承盖的精确拆装。
轴承拆装设备

[发明专利]轴承盖拆装设备-CN202211346428.2在审
发明人：李增华;梅加化;陆蒋伟;谢小挺 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本发明涉及拆卸工具技术领域，具体公开轴承盖拆装设备。该轴承盖拆装设备用于将轴承盖从机体上拆除或者将轴承盖安装于机体上，机体上设置有第一定位孔，轴承盖上设置有第二定位孔，定位柱能够依次穿设于第一定位孔和第二定位孔内，轴承盖拆装设备包括支架、导向杆和移动机构；导向杆设置于支架上，导向杆能与定位柱的一端相连接，并穿设于第二定位孔内；移动机构包括驱动部和移动部，驱动部设置于支架上，移动部能与轴承盖相连接，驱动部被配置为驱动移动部沿竖直方向移动，以带动轴承盖沿导向杆的轴线方向靠近或者远离机体。所述轴承盖拆装设备可以在有限的作业空间内完成轴承盖的精确拆装。
轴承拆装设备

[发明专利]中冷器起吊工具-CN202211368758.1在审
发明人：何军;陆蒋伟;梅加化;程俊锋;顾志鹏 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了中冷器起吊工具，属于起吊辅助装置技术领域，为解决现有起吊工具结构过于简单、适用范围窄等问题而设计。本发明公开的中冷器起吊工具包括：起吊部，其底端为开设有通孔的片状结构或开设有通孔的U形槽；以及固定部，包括相连接的立柱和固定板，立柱的顶端被配置能连接至中冷器起吊工具中的其它结构；固定板竖直设置且其上开设有安装通孔，固定板被配置为可拆卸地连接至中冷器冷却水箱体的侧面。本发明公开的中冷器起吊工具的固定板能稳定地连接在中冷器冷却水箱体的侧面上，拆装方便，承重能力强，适用于拆装各种规格的空冷器组件，可以根据工况灵活地改变形状，适用范围更广。
中冷器起吊工具

[发明专利]一种液压式主轴承盖拆卸工具及其使用方法-CN202211244711.4在审
发明人：顾志鹏;梅加化 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压式主轴承盖拆卸工具及其使用方法，拆卸工具包括液压缸、横向连接板、固定杆、液压缸活塞杆、连接块、连接螺栓和外螺纹杆。拆卸工具固定在主轴承盖上，通过液压泵驱动液压缸活塞杆上下移动，进而带动主轴承盖上下移动，在不完全拆除主轴承盖的前提下，完成主轴瓦的更换。本发明提供的一种液压式主轴承盖拆卸工具，可以在狭窄的曲轴箱空间中，完成主轴承盖的下降动作，并简便的完成主轴承盖复装，极大的降低了更换主轴瓦的难度和工作量。
一种液压式主轴拆卸工具及其使用方法

[实用新型]一种曲轴箱密封装置-CN202221007652.4有效
发明人： 梅加化;姚玉欣 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及曲轴领域，特别涉及一种曲轴箱密封装置。其中，曲轴箱内设置有曲轴，上述曲轴箱密封装置包括固定圈、密封环和挡油风扇，固定圈与曲轴箱连接，曲轴的端部穿入固定圈，密封环连接于曲轴的周面与固定圈之间，密封环能与曲轴同步相对于固定圈转动，挡油风扇与曲轴连接且能随曲轴转动，以使油雾朝远离密封环一侧运动。通过将密封环设置成随曲轴转动，进而密封环与固定圈之间存在间隙，减少了密封环与固定圈的磨损，同时，挡油风扇能够随曲轴转动，挡油风扇本身能阻挡大部分的油雾进入到密封装置的间隙中，此外，风扇能随曲轴转动，产生的风力能够将油雾吹到远离密封环的一端，进而提高了密封效果。
一种曲轴密封装置

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