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[发明专利]地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟系统及方法-CN201811588146.7有效
发明人：蔡兵华;李忠超;梁荣柱;吴文兵;黄超群;曲来;黄栋 -专利权人：武汉市市政建设集团有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟系统，包括模拟实验箱、车站模型、盐水循环系统、多个检测组件、数据采集仪和计算机，模拟实验箱包括缓冲分水腔和填满模拟土体的土体腔，模拟实验箱上开设泄压孔；缓冲分水腔一侧通过分水腔进水管与外设的渗流盐水箱连通，缓冲分水腔的另一侧与相连，缓冲分水腔内的水分可渗入模型土体内；所述车站模型预埋于模型土体内；所述盐水循环系统的冷端与模型土体相连。本发明还公开了一种地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟方法。本发明的有益效果为：本发明可定性模拟分析不同条件下的冻结过程对车站模型结构的影响过程，为探明近距离冻结施工对地铁车站模型结构变形影响规律提供有效的理论指导。
地铁车站底部冻结施工结构影响模拟系统方法

[发明专利]跨地铁运营隧道综合辅助施工技术及方法-CN202310044641.6在审
发明人：程康;魏锋;谭忠楷;唐达昆;许丹;刘铮;梁荣柱 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及跨地铁运营隧道技术领域，尤其为跨地铁运营隧道综合辅助施工技术及方法，包括预埋工程及加固措施、MJS坑内土体加固、底板设置板凳桩、加强围护结构及内支撑整体刚度、桩间土体加固、基坑分区止水设计和分区开挖施工，本发明中，提前对基底至既有盾构隧道顶部及两侧加固，可以保证后期加固过程中的稳定性，同时通过分块垂直开挖的方式，最大程度减小单次开挖范围，而且使抗拔桩与盖板或直接与隧道底板形成板凳桩，可以控制后期地铁变形的问题，以及可以通过增加管片结构承载力和整体性，提高了控制横向变形的能力，有利于隧道的运营。
地铁运营隧道综合辅助施工技术方法

[发明专利]一种岩溶地区超长桩屈曲稳定性室内模型实验装置及方法-CN201810854578.1有效
发明人：吴文兵;张靖坤;梁荣柱;邓建清;杨松;李立辰;宗梦繁;张良 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种岩溶地区超长桩屈曲稳定性室内模型实验装置，包括用于模拟熔岩地基的土体模型、局部埋入土体模型中的超长桩模型和通过承载台连接超长桩模型的上端以提供向下的荷载的加载系统，还包括数据采集系统，数据采集系统包括设于承载台上的用于检测加载系统提供的荷载的压力传感器、设于加载台用于测量沉降量的第一百分表、设于超长桩模型的用于测量水平位移的第二百分表和设于超长桩模型的表面用于测量桩身的形变数据的大量应变片，每四个应变片为一组采用全桥组桥方式连接，压力传感器和每组应变片的输出端均连接主控机，土体模型中设有一个或者多个用于模拟溶洞的空腔，超长桩模型穿过一个或者多个空腔。
一种岩溶地区超长屈曲稳定性室内模型实验装置方法

[实用新型]一种精准布置沉降磁环的土体沉降监测装置-CN202321229521.5有效
发明人：霍超;李忠超;梁荣柱;谭冲;黄文霞;李徐德;李海;宋秦淼;黄栋;彭静;郝青云;沈文多;湛明;姚良庆 -专利权人：武汉市市政建设集团有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：一种精准布置沉降磁环的土体沉降监测装置，涉及软土地基沉降监测领域。精准布置沉降磁环的土体沉降监测装置包括固定管、可沿固定管内移动的探头、与探头连接的分层沉降仪、多个具有磁性的沉降磁环及多个水溶性材料制成的固定环，固定环用于限定滑动套设于固定管外壁的沉降磁环的位置。本申请提供的精准布置沉降磁环的土体沉降监测装置能够避免沉降磁环随固定管插入土体中时碰撞改变位置，从而保证沉降磁环精确的达到土体预设深度监测指定深度地层土壤沉降量。
一种精准布置沉降监测装置

[发明专利]一种轨道减振扣件更换装置-CN202310678439.9在审
发明人：徐平;林存刚;梁荣柱;陈炜昀;丁智;张超;郝旺身;杨延峰;段超杰;何况;高东晨;张雪 -专利权人：郑州大学
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01B29/32 文献下载
摘要：本发明涉及轨道扣件更换技术领域，具体为一种轨道减振扣件更换装置，包括支撑架和固定在支撑架上表面的推移杆，对称的导向筒设置于支撑架的下表面，且支撑架内开设有转动腔，两个第一电动推杆的固定筒通过轴承转动插入到转动腔，且第一电动推杆的活塞杆位于导向筒内，螺母套筒设置于第一电动推杆的活塞杆下端面，对称的连接转杆的下端面分别连接到第一电动推杆的固定筒上，且对称的连接转杆上套设有从动带轮，主动带轮通过转动杆转动安装在转动腔的中心位置，驱动电机的输出轴与转动杆连接，本发明能够提高铁轨上多个减振扣件更换的效率。
一种轨道扣件更换装置

[发明专利]一种轨道交通用减振装置-CN202310605956.3在审
发明人：徐平;王卫东;丁智;梁荣柱;张超;林存刚;陈炜昀;段超杰;何况;高东晨 -专利权人：郑州大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通用减振装置，包括轨枕和钢轨，钢轨通过垫板设置在轨枕上，多个弧形状的缓冲插条的底端面滑动分别滑动插入到第一缓冲槽和第二缓冲槽内；两个支撑块分别位于倾斜底座上表面和竖向底座的外侧面，且两个支撑块的内侧面分别与两组多个缓冲插条的端面连接；两个L型支杆的水平横杆连接到支撑块上表面，且L型支杆的竖杆贴合到竖直安装的支撑块的外侧面；六角螺丝的螺纹段穿过位于L型支杆表面的垫圈螺纹连接到支撑块外侧面开设的螺纹孔内；本发明有效防止由于现有的轨道减振器只能够通过简单的弹条和缓冲垫板对钢轨进行缓冲减振，进而影响现象有的轨道减振器对钢轨的弯轨处进行高效减振作业。
一种轨道通用装置

[发明专利]盾构隧道结构受力变形室内模型试验装置及其安装方法-CN201810681642.0有效
发明人： 梁荣柱;吴文兵;蒋学鹏;张莉;康成;方宇翔;霍利朋 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明实施例公开了盾构隧道结构受力变形室内模型试验装置及其安装方法，隧道模型位于模型槽内，隧道模型上设置位移计与应变片，位移计、应变片与数据采集仪连接，可以全面实时监测隧道模型受力后的纵向和横向变形演化情况；土层位于所述隧道模型周围，还原真实的隧道周围土体性质；压力装置位于土层上，用于模拟出地表临时堆载作用；模型试验装置按与实际隧道的几何相似比、容重相似比设计，保证了与原型隧道的一致性；通过研究在模拟地表堆载下，管片结构张开、错台、螺栓内力、管片受力、收敛变形情况，得到盾构隧道结构变形演化规律；在此基础上，评价管片在地表荷载下的损伤程度，为实际工程提供借鉴。
盾构隧道结构变形室内模型试验装置及其安装方法

[发明专利]盾构隧道同步注浆管开关装置-CN202310440466.2在审
发明人：俞飞;俞康军;陈文俊;梁荣柱;王杜均;马将;项加恩 -专利权人：杭州萧宏建设环境集团有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16K5/06 文献下载
摘要：本发明提供盾构隧道同步注浆管开关装置。该盾构隧道同步注浆管开关装置，包括圆形金属注浆用连接管，所述圆形金属注浆用连接管，所述圆形金属注浆用连接管的数量为两个且左右分布，两个所述圆形金属注浆用连接管之间固定连接有球型壳，所述球型壳的外表面固定连接有弹性圈，转动装置，所述转动装置包括转轮、转动杆、不锈钢纵向转轴、固定片与弹性圈。通过设计两个转动装置，实现装置在使用的过程中可以通过不同方向转动装置的转动即可对不同的转动式球形阀芯进行调节，增加调节的速度，通过设计第一转动式球形阀芯、第二转动式球形阀芯，实现装置在使用过程中通过转动式球形阀芯的不同圆形注浆料流通孔，可以调节灌注的速度，增加调节的效果。
盾构隧道同步注浆管开关装置

[发明专利]一种矩形顶管施工自动止退系统及方法-CN202310236040.5在审
发明人：霍超;蔡兵华;梁荣柱;李忠超;谭冲;黄文霞;李徐德;吴凯;王理想;李海;宋秦淼;黄栋;彭静 -专利权人：武汉市市政建设集团有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种矩形顶管施工自动止退系统，包括固定架和止退装置，所述固定架设于顶管外侧的始发井内；所述止退装置包括止退座体、自动弹出件和止退杆；所述止退座体安装在固定架上，止退座体开设有止退槽，止退槽内底部设置自动弹出件，自动弹出件的一端与止退槽相连，自动弹出件的活动端与止退杆的一端相连，止退杆的另一端为工作端，工作端的前侧为斜面；止退杆的工作端与开设于顶管外部的止退孔适配。本发明还提供了一种矩形顶管施工自动止退方法。本发明的有益效果为：利用自动弹出件的弹力作用弹出止退杆，使止退杆的工作端伸入顶管的止退孔内，实现了自动止退；止退杆的工作端前侧设计为斜面，止退杆受力后自动从止退孔退回，无需人工操作，提高了施工效率。
一种矩形施工自动系统方法

[发明专利]一种超前加固深海天然气水合物储层的方法和装置-CN201710833083.6有效
发明人：吴文兵;梁荣柱;张凯顺;邢康宇;田乙;宗梦繁;刘浩;官文杰 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E21B43/01 文献下载
摘要：本发明提供一种超前加固深海天然气水合物储层的方法，天然气水合物储层包括上覆盖层和下覆盖层，上覆盖层和下覆盖层之间为水合物区，包括以下步骤：步骤1：利用深海钻井技术进行从海底到上覆盖层的钻井施工而形成井；步骤2：在井中设置加固桩，使加固桩的下端伸入下覆盖层；步骤3：从上覆盖层的井中引出若干油管，利用油管定向钻进技术形成若干通道，使部分通道随相应的油管蜿蜒钻至水合物区、部分通道随相应的油管蜿蜒钻至下覆盖层，随后往油管内注入填充材料，然后一边使油管沿通道后退，一边使油管喷出填充材料而使填充材料在通道内形成加固体，通过使加固体和加固桩形成所述天然气水合物储层的内筋而来强化所述天然气水合物储层结构。
一种超前加固深海天然气水合物方法装置

[发明专利]一种基于旋喷法加固深海天然气水合物储层的方法和装置-CN201710833135.X有效
发明人：吴文兵;梁荣柱;张凯顺;邢康宇;田乙;宗梦繁;刘浩;官文杰 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21B43/01 文献下载
摘要：本发明提供一种基于旋喷法加固深海天然气水合物储层的方法，天然气水合物储层包括上覆盖层、下覆盖层和水合物区，包括以下步骤：步骤1：进行从海底到下覆盖层的钻井施工；步骤2：向井中下钢筋笼；步骤3：下旋转喷射器，旋转喷射器利用抑制天然气水合物分解的浆液在所述井底喷射出扩大头；步骤4：旋转喷射器利用水泥浆在扩大头内喷涂出混凝土墩；步骤5：旋转喷射器上移一个混凝土墩的高度后，旋转喷射器在步骤4中混凝土墩上喷射出一个新的扩大头；步骤6：重复步骤4、5，直到形成一个连接上覆盖层和下覆盖层的混凝土柱桩。有益效果：解决了深海开采时可能带来的因海底失稳而导致天然气水合物储层被破坏、使人类的生命财产遭受损失的问题。
一种基于旋喷法加固深海天然气水合物方法装置

[发明专利]双圆盾构隧道纵向等效抗弯刚度及变形的确定方法及系统-CN202310252059.9在审
发明人： 梁荣柱;章源;康成;曹世安;吴文兵;王舒敏 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种双圆盾构隧道纵向等效抗弯刚度及变形的确定方法及系统，双圆盾构隧道是在盾构机掘进过程中由高强度螺栓连接预制管片拼装而成，为地下装配式复合细长筒状结构体，其截面是由两个大圆弧接合而成，根据双圆盾构隧道截面的设计参数，可以确定相应的双圆盾构隧道的螺栓平均线刚度、中性轴位置及中性轴位置角，再基于中性轴的位置使用相应的公式即可计算得到双圆盾构隧道纵向等效抗弯刚度。本发明的有益效果是：提高了双圆盾构隧道纵向等效抗弯刚度的可靠性及精确度，为双圆盾构隧道的纵向结构设计提供了帮助，对评估邻近施工对双圆盾构隧道的影响有重要意义，进一步得到了变形受力指标，为双圆盾构隧道的变形受力安全监测提供了参考。
盾构隧道纵向等效刚度变形确定方法系统

[发明专利]一种透明黏土的配制方法-CN202211472279.4在审
发明人：孙廉威;梁荣柱;方宇翔 -专利权人：上海建工集团股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01N21/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种透明黏土的配制方法，属于岩土工程试验技术领域，包括如下步骤：S1、透明黏土组成材料的选取；S2、透明黏土配制：S201、粗制孔隙流体；S202、微调溶液折射率；S203、透明泥浆配制；S204、真空处理；S205、加压固结；S3、透明黏土物理力学性质验证。本申请提出了一种试验用透明黏土配合比及配制方法，通过配制出与天然黏土物理力学性质相近的透明黏土，以用于岩土工程试验，便于工程技术人员更加清晰直观的了解岩土工程灾变机制。
一种透明黏土配制方法

[发明专利]模拟临近隧道施工条件下既有隧道受力变形特性的试验装置及方法-CN202211115355.6在审
发明人： 梁荣柱;李立辰;刘卓;康成;姚瑶;王超哲;张志伟;符宇坤;吴文兵 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：模拟临近隧道施工条件下既有隧道受力变形特性的试验装置及方法，装置包括模型箱、既有隧道模型、新建隧道模型、试验砂土和监测系统，既有隧道模型与新建隧道模型正交布置；既有隧道模型包括多个3D打印、拼接成一体的隧道管环，各个隧道管环由1个封顶管片、2个邻接管片和3个标准管片通过螺栓拼装而成；新建隧道模型由铝合金管制成，铝合金管管壁包裹有若干液囊；监测系统包括地表变形监测系统和既有隧道模型受力变形监测系统。本发明便于组装和拆卸，能模拟多种临近隧道施工工况并很好地反映实际隧道的受力变形特性，排液法能很好的反映施工造成的地层损失，且不需要采用拖曳或顶进设备完成隧道的安装，提高了试验可行性且降低了试验成本。
模拟临近隧道施工条件下既有变形特性试验装置方法

[发明专利]一种类矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度的确定方法-CN201811543136.1有效
发明人： 梁荣柱;吴文兵;黄亮;张莉;方宇翔;康成;万江;霍利朋 -专利权人：中国地质大学（武汉）
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种类矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度的确定方法，类矩形盾构隧道的截面类似为矩形，类矩形盾构隧道是通过螺栓拼接管片形成的筒体结构，截取所述类矩形盾构隧道的管片截面，类矩形管片截面由腰部和拱部两对不同半径的圆弧组成，类矩形盾构隧道左右两侧为腰部，上下两侧为拱部；根据类矩形管片截面，确定类矩形盾构隧道的截面参数和构件设计参数，得到所述类矩形盾构隧道螺栓平均线刚度、中性轴位置及中性轴位置角，最终根据公式计算得到类矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度。本发明的有益效果是：方法简单易行，计算方便，得到类矩形盾构隧道纵向等效抗弯刚度的可靠性高，为类矩形盾构隧道的纵向结构设计提供了帮助。
种类矩形盾构隧道纵向等效刚度确定方法

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