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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]混合动力系统及汽车-CN202311000230.3在审
发明人：杨二亮;李结院;桂小虎;胡澄;徐磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本申请涉及混合动力技术领域，公开一种混合动力系统及汽车，混合动力系统包括发动机、输出单元、电机、第一传动控制单元、第二传动控制单元和行星轮系，行星轮系包括太阳齿轮、行星齿轮、齿圈和行星架，行星架传动连接输出单元和行星齿轮；发动机通过第一传动控制单元与行星架传动相连，发动机与太阳齿轮传动相连；第二传动控制单元与齿圈相接，用于锁止和解锁齿圈；电机与输出单元传动相连。本申请的混合动力系统舍弃了换挡拨叉和齿轮等传统模式的结构，具有多个传动模式，以适应不同工况，在不同工况均具有与其相匹配的工作区间，并在特定工况下对发动机的动力进行回收利用，以降低使用成本。
混合动力系统汽车

[发明专利]换挡执行系统及车辆-CN202310815371.4在审
发明人：徐春辉;李结院;桂小虎;徐镜波;吴贝贝;马浩程;张友伟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，公开了一种换挡执行系统及车辆，其中该换挡执行系统包括杆体、壳体和驻车组件；杆体至少部分容纳在壳体中，杆体被配置为在外力致动下相对壳体移动；杆体容纳在壳体中的部分具有第一定位部，壳体具有第二定位部和第三定位部；杆体与驻车组件连接；其中，第一定位部与第二定位部相锁定时，驻车组件不被杆体致动，当杆体相对壳体转动而使第一定位部与第二定位部脱离时，杆体能被拉动而带动驻车组件解除驻车挡。因此，本申请实施例提供了一种换挡执行系统及车辆，从而在车辆发生断电、发动机故障或变速箱故障时，可以手动解除驻车挡。
换挡执行系统车辆

[发明专利]自动变速箱敲击声采集装置及敲击声源定位方法-CN202111617792.3在审
发明人：苗伟;文瑶;邵威;周君;张德定;桂小虎;王超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01S5/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种自动变速箱敲击声采集装置，该装置包括多根支撑杆和用来连接多根支撑杆的连接头，由此可以根据实际需求通过连接头将多根支撑杆组合成符合期望的包络结构，使用起来较为方便灵活。并且，每根支撑杆上设有可在其上相对滑动的麦克风，从而可以根据实际需求对麦克风的位置进行调整。基于上述结构，麦克风可以较为准确地采集自动变速箱周围的敲击声信号，从而基于对敲击声信号的频谱分析可以对敲击声源进行定位，进而可以采取相应措施改善敲击噪声问题，以提高驾驶员的驾驶体验。
自动变速箱敲击声采集装置敲击声源定位方法

[发明专利]离合器的控制方法、装置及计算机可读存储介质-CN202010735806.0有效
发明人：马晃晃;丁雷;安放;李结院;桂小虎;刘超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种离合器的控制方法、装置及计算机可读存储介质，属于汽车领域。所述控制方法包括：在车辆的高级驾驶辅助系统功能激活后，获取电子稳定程序系统提供的四轮制动力；确定与所述四轮制动力等效的制动主缸压力；基于与所述四轮制动力等效的制动主缸压力，控制离合器的状态。
离合器控制方法装置计算机可读存储介质

[实用新型]车用离合器作动机构的驱动电机-CN201821720530.3有效
发明人：丁雷;桂小虎;何秉方;李结院 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用离合器作动机构的驱动电机，包括前盖、电机壳体、电机轴、设置于所述前盖与所述电机壳体之间的第一密封圈、套设于电机壳体上且由离合器壳体与电机壳体夹紧的第二密封圈和设置于电机壳体与所述电机轴之间的第三密封圈。本实用新型的车用离合器作动机构的驱动电机，通过在三个位置处设置密封圈，提高密封性能，进而提升电机涉水性能，避免进水导致短路失效。
电机壳体密封圈车用离合器驱动电机作动机构本实用新型电机轴前盖离合器壳体密封性能位置处短路夹紧进水涉水电机

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