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[发明专利]含个体特征的机场客流出行链精准感知装置-CN202010659145.8有效
发明人：田启华;徐海辉;张可;张海林;孙雨婷;李静;赵净洁;林绵峰;杨子帆;张建强;钱慧敏;赵箐;王亚朝 -专利权人：北京北大千方科技有限公司;北京市交通运行监测调度中心
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本申请提供了含个体特征的机场客流出行链精准感知装置，包括：客流位置获取模块及摄像模块：获取旅客定位数据及旅客个体特征数据；客流流线构建模块：根据旅客定位数据构建客流流线；客流归类模块：将旅客定位数据进行归类得到客流集；时间域模块：提取客流集中不同客流域到达不同旅客陆侧交通换乘节点的时间得到多个时间域；个体旅客交通换乘时间模块：根据旅客个体特征数据得到个体旅客到达陆侧交通换乘节点的时间；出行链感知模块：将个体旅客到达陆侧交通换乘节点的时间与不同交通方式的时间域进行匹配，得到包含每一个旅客个体特征的机场客流出行链。解决了现有技术单一客流感知手段不能满足机场旅客时空轨迹完整、精准的刻画要求的问题。
个体特征机场客流出行精准感知装置

[发明专利]一种高速公路上应急车道的通行管控系统及方法-CN202111678785.4有效
发明人： 林绵峰;张丽霞;夏曙东;黄军;沈湘萍;李彦鹏 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路上应急车道的通行管控系统，系统包括：应急通行中央管控子系统根据创建的通行预案生成第一通行管控指令发送至应急通行路侧管控子系统，并生成第二通行管控指令发送至匝道通行管控子系统；应急通行路侧管控子系统执行第一通行管控指令，以控制该系统中路侧设备的工作状态，并将路侧设备产生的数据反馈至应急通行中央管控子系统；匝道通行管控子系统执行接收的第二通行管控指令，以控制该系统中匝道设备的工作状态，并将匝道设备产生的数据反馈至应急通行中央管控子系统；应急通行中央管控子系统还根据路侧设备产生的数据检测出违法车辆信息，并根据违法车辆信息构建违法行为凭证发送至公安交管系统。本申请能提升高速公路道路资源的利用效率，可以协助消除社会车辆为频繁进出应急车道的违法问题。
一种高速公路上应车道通行系统方法

[发明专利]网约车巡游违规运营状态的确定方法和装置及电子设备-CN202210199850.3有效
发明人：李国鑫;齐璐璐;夏曙东;刘剑峰;邹存伟;林绵峰 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种网约车巡游违规运营状态的确定方法和装置及电子设备。其中，该方法包括：获取营运车辆的行车数据；将实际行驶轨迹和预设行驶轨迹之间的轨迹偏差量大于第一预设阈值的营运车辆确定为第一异常营运车辆集合，并根据第一异常营运车辆集合确定在预设时间段内的第一异常巡游嫌疑指数；将未执行订单时的行车轨迹和客流密集区域之间的重合里程大于第二预设阈值的营运车辆确定为第二异常营运车辆集合，根据第二异常营运车辆集合确定在第二异常巡游嫌疑指数；根据第一异常巡游嫌疑指数和/或第二异常巡游嫌疑指数确定营运车辆在线状态时的违规营运嫌疑指数。本发明解决了相关技术中未能对违规营运的网约车进行识别和管理的技术问题。
网约车巡游违规运营状态确定方法装置电子设备

[发明专利]一种带有自动定位服务的智能报警系统和方法-CN202110615849.X有效
发明人： 林绵峰;黄军;张丽霞;林文玥;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H04L67/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有自动定位服务的智能报警系统，系统包括：报警单元子系统，接收所述位置云服务子系统发送的报警号码，并基于报警号码向接处警单元子系统拨出报警电话；接处警单元子系统，用于当接收到报警单元子系统拨打的报警电话时，基于报警电话生成报警记录；所述位置云服务子系统，用于分别对报警单元子系统与接处警单元子系统提供服务；报警单元子系统、接处警单元子系统以及所述位置云服务子系统通信连接。其中，获取所述报警电话对应的所述报警单元子系统的位置数据，基于所述报警单元子系统的目标标识符及所述位置数据生成报警记录。因此，采用本申请实施例，可提升事件接处警的响应速度。
一种带有自动定位服务智能报警系统方法

[发明专利]一种数字化成熟度的度量方法、装置、存储介质及终端-CN202210910522.X在审
发明人： 林绵峰;王铖;夏曙东;林文玥;席加熠;黄军 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种数字化成熟度的度量方法，方法包括：分析并创建待度量组织的多个业务要素标签和多个业务活动标签；获取多个业务要素标签的数据记录，并获取多个业务活动标签的数据记录；根据多个业务要素标签的数据记录计算待度量组织的业务要素数字化指数；根据多个业务活动标签的数据记录计算待度量组织的业务活动数字化指数；根据业务要素数字化指数与业务活动数字化指数，生成待度量组织的数字化成熟度。由于本申请根据企业的业务要素及业务活动的相关数据进行数值化计算，以得到企业的数字化成熟度进而评估该企业的数字化发展潜力，从而简化了目前数字化转型成熟度评估模型的复杂性，提升了数字化工作成效和潜力的度量效率。
一种数字化成熟度度量方法装置存储介质终端

[发明专利]一种基于多源信息融合的地铁站污染物预警方法-CN202010314604.9有效
发明人：张海林;孙雨婷;林绵峰 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源信息融合的地铁站污染物预警方法、装置、存储介质及终端，所述方法包括：利用传感器检测目标地铁站，获得污染物毒剂初步检测数据；当所述检测数据大于或等于预设阈值时，获取所述目标地铁站的多源异构数据，预测污染物毒剂扩散态势和客流影响态势；基于所述污染物毒剂扩散态势和客流影响态势，确定启动应急处置的预案等级。因此，采用本申请实施例，可以针对重大突发事件分级预警后进行应急处置与指挥调度，从而有效保障地铁站环境的安全。
一种基于信息融合地铁污染物预警方法

[发明专利]一种收费站的交通状况识别方法、装置、存储介质及终端-CN202111014305.4有效
发明人：陈凌锋;林绵峰;成洪博;田泽阳;胡郑雨;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种收费站的交通状况识别方法、装置、存储介质及终端，方法包括：获取高速路口收费站的ETC车道数据与人工车道数据；根据预构建的M/D/C模型与ETC车道数据计算ETC车道平均排队长度；根据预构建的M/G/1模型与人工车道数据计算人工车道平均排队长度；对ETC车道平均排队长度与人工车道平均排队长度加权求和生成收费站最终排队长度；基于收费站最终排队长度确定收费站的拥堵等级。由于本申请采用基于排队论构建的M/D/C模型和M/G/1模型分别计算ETC车道和人工车道的平均排队长度确定拥堵等级，从而仅需获取简单过车数据和收费站车道数据即可实时对收费站的整体交通状况进行识别，此过程简单高效，同时可为相关部门做出决策提供支持或为公众出行提供信息服务。
一种收费站交通状况识别方法装置存储介质终端

[发明专利]一种危险品运输车辆信息采集设备及采集方法-CN202011617725.7有效
发明人： 林绵峰;沈凯龙;黄军;王铖;成洪博;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险品运输车辆信息采集设备，包括：基座、雷达、摄像头、角度调节组件以及中央控制模块；所述摄像头安装在角度调节组件上，所述角度调节组件固定安装在所述基座上；所述中央控制模块分别与所述雷达、所述摄像头以及所述角度调节组件电连接；其中，所述中央控制模块用于根据所述雷达检测到货运车辆时，通过控制所述角度调节组件将所述摄像头调整至一定角度，并控制所述摄像头拍摄货运车辆的照片，再识别该照片以提取货运车辆运输的危险品信息。本申请用单个设备即可完成车辆上危险品信息的采集，以便于在货运车辆发生事故情况下可以根据采集到的危险品信息及时进行针对性施救。
一种危险品运输车辆信息采集设备方法

[发明专利]含个体特征的机场客流出行链精准感知方法-CN202010659146.2有效
发明人：张可;田启华;张海林;李静;林绵峰;杨子帆;孙雨婷;张建强;赵净洁;贾立坤 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本申请提供了含个体特征的机场客流出行链精准感知方法，包括：获取旅客定位数据及旅客个体特征数据；根据旅客定位数据构建客流流线；将旅客定位数据按照旅客抵达时间及位置进行归类，得到客流集；提取客流集中不同客流域分别到达不同旅客陆侧交通换乘节点的时间，得到到达不同陆侧交通换乘节点的多个时间域；根据旅客个体特征数据，得到个体旅客到达陆侧交通换乘节点的时间；将个体旅客到达陆侧交通换乘节点的时间与不同交通方式的时间域进行匹配，结合客流流线，得到包含每一个旅客个体特征的机场客流出行链。本申请解决了现有技术中的单一客流感知手段不能满足对机场旅客时空轨迹完整、精准的刻画要求及无法实现个体出行链精准感知的问题。
个体特征机场客流出行精准感知方法

[发明专利]一种边坡变形的三维监测系统、方法、介质及设备-CN202011488515.2有效
发明人： 林绵峰;黄军;沈湘萍;许志波;薛松;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本公开提供了一种边坡变形的三维监测系统、方法、介质及设备，所述系统包括：至少一个定位桩，每个所述定位桩上间隔设置有竖直方向设置的n个发光环，其中，n为大于等于3的正整数，所述定位桩设于在待监测边坡坡面上，用于作为诊断待监测边坡面是否变形的参照物；至少一套视频监控设备，用于按照预设周期拍摄所述定位桩照片，拍摄时间可调整；边坡变形诊断单元，所述边坡变形诊断单元与所述视频监控设备相连接，用于获取待监测边坡上安装的定位桩照片，根据定位桩照片评估边坡变形情况；其中，所述边坡诊断单元设置于待检测边坡的路侧边缘计算单元和/或远程云端。本公开可以用于不同类型边坡类构筑物(或自然构造)的监测。
一种变形三维监测系统方法介质设备

[发明专利]一种收费站拥堵时的快速通行系统和方法-CN202111583134.7在审
发明人： 林绵峰;张丽霞;夏曙东;黄军;沈湘萍;李彦鹏 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种收费站拥堵时的快速通行系统包括：监测一体机监测车辆信息和车流特征信息发送至拥堵预警子系统；拥堵预警子系统根据车流特征信息判定是否启动收费站拥堵预警，启动时生成收费站拥堵预警信息和预警信号发送至定向广播子系统，将接收的车辆信息和预警信号发送至通行管控子系统；定向广播子系统根据预警信号将收费站拥堵预警信息发送至移动端，提示车辆预缴通行费；移动端根据收费站拥堵预警信息进行通行费预缴，并生成缴费结果数据包发送至通行管控子系统；通行管控子系统根据车辆信息与缴费结果数据包判断是否缴费成功，缴费成功后生成缴费凭证与可通行车道信息发送至移动端；当未成功时记录未交费成功的车辆信息，并将未交费成功的车辆信息和预警信号发送至计费子系统。本申请可以提升收费站拥堵时的车辆通行效率。
一种收费站拥堵快速通行系统方法

[发明专利]一种污染物的危害等级判定方法、装置、终端-CN202110998322.X在审
发明人：孙雨婷;成洪博;夏曙东;林绵峰 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种污染物的危害等级判定方法、装置、终端，方法包括：当接收到来自地铁站每个区域的多种检测器发送的多种检测信息时，发出报警；根据多种检测信息计算多个判定指标的参数值；加载多个判定指标中每个判定指标的多个隶属度函数，根据多个隶属度函数和对应的参数值构建危害等级判断矩阵；加载每个判定指标的权重，并将每个判定指标的权重与危害等级判断矩阵作积，生成地铁站每个区域的危害等级判定序列；基于地铁站每个区域的危害等级判定序列确定地铁站每个区域的危害等级。因此，本申请可以根据地铁站每个区域的危害等级对地铁站内不同区域的疏散措施提供支持，从而可以提升地铁应急处置能力和安全保障水平。
一种污染物危害等级判定方法装置终端

[发明专利]一种超载嫌疑车辆判定方法和装置-CN202011488527.5有效
发明人： 林绵峰;周洪武;黄军;沈湘萍;刘品之;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种超载嫌疑车辆判定方法和装置，应用于车辆诊断AI平台，该方法包括：获取待判定车辆的多项数据源；从待判定车辆的多项数据源中提取待判定车辆的行车数据，并基于行车数据识别待判定车辆的异常行为；经识别后确定待判定车辆发生异常行为时，确定待判定车辆的异常行为嫌疑指数；根据待判定车辆的多项数据源确定待判定车辆的超重嫌疑指数以及绕行嫌疑指数；根据异常行为嫌疑指数、超重嫌疑指数以及绕行嫌疑指数计算待判定车辆的超载嫌疑指数；根据超载嫌疑指数判定待判定车辆是否为超载嫌疑车辆，以便重点检查。因此，采用本申请实施例，可以精准预警行车途中额外装载货物导致超载超限的货车车辆，为超载超限治理的执法人员精准执法提供数据支撑。
一种超载嫌疑车辆判定方法装置

[实用新型]组装式发光定位桩及定位系统-CN202023056666.9有效
发明人： 林绵峰;黄军;田野;高正朋;王铖;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种组装式发光定位桩及定位系统，定位桩包括：安装基座、多个发光单元以及电源单元；安装基座一侧固定于被测体表面；多个发光单元沿竖直方向依次排列相连接，多个发光单元连接后的整体的一侧连接安装基座另一侧；每个发光单元外侧径向设置有发光环；电源单元为多个发光单元提供电源。本申请的组装式发光定位桩具有易制作、多维度测量、异常状态显示以及成本低等特点。解决了现有对不稳定构造物进行监测的定位桩较为复杂，成本高，难度较大的问题。
组装发光定位系统

[发明专利]交通事件检测方法、装置、设备及存储介质-CN201910356424.4有效
发明人： 林绵峰;黄军;许志波;夏曙东 -专利权人：北京北大千方科技有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种交通事件检测方法、装置、设备及存储介质，在当前道路上划定检测区域，获取所述检测区域内的道路结构数据和交通流量数据，获取所述检测区域内各车辆的行驶数据，将所述行驶数据进行统计分析，得到各车辆对应的行驶特征，根据所述道路结构数据、交通流量数据和各车辆的行驶特征，检测所述检测区域内是否存在交通事件，从而以检测区域内的车辆的行驶特征为基础，对检测区域的车流行驶行为进行大数据分析，可以快速准确检测影响车辆通行的交通事件，无需破路安装车流量或车速检测器，无需高密度配置检测设备，减少了公路交通事件检测的投资成本。
交通事件检测方法装置设备存储介质

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