专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]船用加速型螺旋桨-CN202222149748.0有效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2022-08-16 - 2022-11-15 - B63H5/10
  • 本实用新型提供了一种船用加速型螺旋桨,包含一桨轴、多个第一桨叶及多个第二桨叶。多个第一桨叶连接于桨轴的外周面,使得多个第一桨叶能跟着桨轴同步运转,多个第二桨叶连接于桨轴的外周面,使得且能与多个第一桨叶同向旋转,多个第二桨叶位于多个第一桨叶的前方并与多个第一桨叶以一对一的方式相互对应,且多个第二桨叶的尺寸小于多个第一桨叶的尺寸,且多个第二桨叶的旋向与多个第一桨叶的旋向相同。借此,本实用新型的螺旋桨可以在不需要增加多个第一桨叶的尺寸下提升船艇在高速行驶时的运行效率。
  • 加速螺旋桨
  • [发明专利]多功能船艇-CN202110215529.5在审
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2021-02-26 - 2022-07-29 - B63B43/14
  • 本发明的多功能船艇包含有一个船体与一个推进系统。船体具有一个甲板及三个浮筒,该三个浮筒以等间隔排列的方式设于甲板的底面,各个浮筒由前往后依序具有一个头部、一个连接头部的身部及一个连接身部的尾部,头部的截面积从远离身部的方向逐渐减少,身部的截面积从头部至尾部均保持一致,尾部的截面积从远离身部的方向逐渐减少,推进系统具有一个引擎及一个螺旋桨,引擎通过一个引擎支撑架设于甲板的后端,螺旋桨连接引擎且可受引擎的驱动而旋转。借此,本发明的多功能船艇能达到航行阻力小、吃水深度浅、制造成本低及高耐用度等特点。
  • 多功能船艇
  • [发明专利]内藏式推进系统-CN202110170961.7在审
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2021-02-08 - 2021-10-22 - B63H11/02
  • 本发明有关于一种内藏式推进系统,其包含有一个引擎、一个导流单元及一个推进单元。导流单元具有一个导流座与一根排气管,导流座连接引擎且具有一个进水口、一个出水口及一条连通进水口与出水口的导流通道,其中在进水口上方具有一个轴孔与一个位于轴孔后方的排气室,排气管固设于导流座的外周面且连通导流座的排气室,至于推进单元具有一根通过轴孔连接引擎的传动轴与一个设于导流通道内且连接传动轴的叶轮。从而,本发明的内藏式推进系统利用排气管将引擎的废气排出至导流座外,以免废气与流经导流通道的水流相互干扰,进而提升推进效率。
  • 内藏推进系统
  • [发明专利]船用推进器-CN201910358336.8在审
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2019-04-30 - 2020-10-27 - B63H5/16
  • 本发明有关于一种船用推进器,其包含有一个齿轮箱、一个叶轮、一个导流环及一个整流喷嘴。齿轮箱具有一个箱体与一个局部穿设于箱体的传动轴,叶轮具有一个轮轴与多个叶片,轮轴具有一个呈中空圆管状的外轴壳及一个呈中空圆管的内轴壳,内、外轴壳之间利用多个肋部连接在一起,其中的内轴壳再与齿轮箱的传动轴作连接,叶片一体成形于外轴壳的外周面,导流环设于齿轮箱的箱体且将叶轮罩住,整流喷嘴连接导流环的后端,用于提供整流效果。因此,本发明的船用推进器让有效进水直径最大化,以达到提升推进效率的目的。
  • 推进器
  • [发明专利]动力式船艇的推进系统-CN201910357870.7在审
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2019-04-29 - 2020-10-23 - B63H20/02
  • 本发明提供了一种动力式船艇的推进系统,其包含一个支撑架、一个船外机、一个导流组件,以及一个引水座。支撑架设于船尾,船外机安装于支撑架,且船外机的底端具有一个叶轮,叶轮的轴心的位置高于船底,导流组件具有一个罩设于叶轮的导流环及一个接设于导流环的喷嘴,引水座设于船尾且位于支撑架的下方,引水座具有一个引水口与一个排水口,引水口与排水口之间形成一条引水道。因此,本发明的推进系统利用支撑架提高船外机的安装高度,并利用导流组件与引水道的搭配让水流呈现低压且大流量的喷射状态,使船艇在吃水较浅时也可适用。
  • 动力船艇推进系统
  • [实用新型]旋转茶盘-CN201720034111.3有效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2017-01-12 - 2018-04-17 - A47G23/06
  • 一种旋转茶盘,包含有一旋动件、一底盘、一轴承、一上盖,以及一紧固组件。旋动件中央纵向穿设多个嵌槽;底盘具有一底盘座与一第一枢柱,底盘座设置于旋动件中,第一枢柱由底盘座中央向上凸伸;轴承设置于底盘座与上盖座之间,并可带动旋动件转动;上盖具有一上盖座与一第二枢柱,上盖座设置于旋动件中,第二枢柱由上盖座中央向下凸伸;以及紧固组件穿过底盘与上盖,并将底盘锁固于上盖。借此,可将茶壶进行三百六十度的动态展示,以各角度来观看,增加茶盘的趣味性。
  • 旋转茶盘
  • [发明专利]船用螺旋桨的双节式轴套及船用螺旋桨-CN201610080265.6在审
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2016-02-05 - 2017-08-15 - B63H1/20
  • 一种船用螺旋桨的双节式轴套,包含有一第一传动件与一第二传动件,第一传动件具有一容槽与两个呈间隔设置的内凸部,内凸部自容槽的槽壁往内延伸一段距离,第二传动件具有一轴管与一吸震体,轴管具有一第一传动段与一第二传动段,轴管的第一传动段穿设于第一传动件的容槽内且具有一外凸部,外凸部位于第一传动件的两个内凸部之间且可跟其中一个内凸部形成卡接,吸震体包覆于轴管的第二传动段的外周面。从而,本发明的双节式轴套在引擎刚启动时可以产生动力迟滞的效果,以降低瞬间扭力所导致的振动现象,进而提升启动过程的稳定性。
  • 螺旋桨双节式轴套
  • [实用新型]具有快拆式锅柄的锅具-CN201620912835.9有效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2016-08-22 - 2017-05-24 - A47J45/07
  • 一种具有快拆式锅柄的锅具,包含有一锅体与一锅柄,锅体具有一第一接合部与一设于第一接合部的螺孔,锅柄具有一接合件、一握杆及一快拆件,接合件具有一第一接合槽与一第二接合槽,接合件借由第一接合槽设于锅体的第一接合部,握杆的一端具有一第二接合部与一设于第二接合部的轴孔,握杆借由第二接合部设于接合件的第二接合槽内,快拆件穿设于接合件且具有一螺杆部与一轴部,快拆件借由螺杆部螺设于锅体的螺孔,快拆件借由轴部固定于握杆的轴孔。如此借由转动握杆即能操控快拆件与锅体相互结合或分离,使锅柄具有快拆效果而增加使用上的便利性。
  • 具有快拆式锅柄
  • [实用新型]铸铁锅-CN201320787143.2有效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2013-12-02 - 2014-08-06 - A47J27/00
  • 一种铸铁锅,包含有一锅体及一握柄,锅体为一体成形结构且具有一底部、一折返部以及一凸缘,折返部由底部的周缘向上突出且围绕成一开放空间,且包括有一由内向外逐渐扩张的第一弯折段及一由外向内逐渐内缩的第二弯折段,第一弯折段延伸自底部的周缘,第二弯折段延伸自第一弯折段,而凸缘设于折返部的一侧,以及以一连接手段将握柄设于折返部的另一侧。由此,本实用新型无须晃动或举起锅具即可让食材沿着折返部自然地回到锅体内,以避免传统翻炒对手部所带来的伤害,此外更可确保食材在锅体内翻滚中不会洒落于外部。
  • 铸铁
  • [实用新型]电动船外机-CN201120143870.6有效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2011-05-09 - 2012-02-08 - B63H20/14
  • 本实用新型有关于一种电动船外机,主要是利用一固定架安装于船舶的后舷处,并具有一驱动装置及一推进装置,驱动装置的一电动马达与推进装置的一叶轮之间是借助两个传动轴的连接来达到动力传递的效果,因此,当电动马达驱动其中一个传动轴转动时,便会经由另外一个传动轴的传动让叶轮产生转动,以达到推进船舶的目的。
  • 电动船外机
  • [发明专利]船用的推进系统-CN200910266092.7无效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2009-12-31 - 2011-07-06 - B63H1/00
  • 本发明公开了一种船用的推进系统,主要包含有一导流罩、一推进器、一喷嘴、一左右转向环、一上下转向环以及一反向导罩,其中,导流罩具有一引导水流通过的导流水道,推进器具有一本体与一螺旋桨,喷嘴设于推进器的本体出口端并向后延伸而出,而左右转向环及上下转向环分别套设于喷嘴前、后段,反向导罩,设置于该喷嘴后方;通过此,当螺旋桨转动时,水流首先会经导流罩的导流水道流入,再通过本体内部的螺旋桨加压自喷嘴快速喷出,通过左右转向环的左、右偏摆控制船艇的左、右转向,通过上下转向环的上、下偏摆控制船艇的俯、仰角,通过反向导罩,即能使船艇往后倒退,上述设计大幅提升船艇的操控性及安全性。
  • 推进系统
  • [实用新型]伸缩杆-CN201020534997.6无效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2010-09-17 - 2011-05-18 - F16B7/10
  • 一种伸缩杆,包含有一转把、一外管、一内管、一伸缩组件以及一调整组件,其中该外管可转动地与该转把相互连接;该内管设于该外管内;该伸缩组件包含有一螺帽以及一螺杆,该螺帽设于该内管,且该螺杆与该转把相互连接;该调整组件设于该转把与该内管的连接处,用以固定或松脱该转把;由此使用者仅需要转动该转把,便可使该内管相对该外管突伸或收缩,因而具有较为稳固的结构以及较佳的操作便利性。
  • 伸缩
  • [发明专利]动力式船艇的推进系统-CN200710101768.8无效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2007-05-09 - 2008-11-12 - B63H5/14
  • 一种动力式船艇的推进系统,包含有一壳体、一螺旋桨、一油压驱动装置与一导流罩,壳体连接动力式船艇的船尾,且壳体具有一容室与一导流通道,螺旋桨设于船尾,并位于导流通道中,油压驱动装置设于壳体的容室中,且具有一驱动件与一枢设于驱动件的连动件,导流罩同轴地罩设螺旋桨,并枢设连动件,使连动件可受驱动件的驱动而带动导流罩以螺旋桨的中心为轴心左右偏摆,用以控制动力式船艇向左或向右转向,又当螺旋桨逆转时,导流罩的转向亦可操纵船艇向右或向左后退,并可让动力式船艇的引擎设置在靠近船尾的位置,用以扩大内部空间。
  • 动力船艇推进系统
  • [实用新型]船用推进器的螺旋桨-CN200720140200.2无效
  • 林允进 - 般若科技股份有限公司
  • 2007-05-09 - 2008-04-16 - B63H1/15
  • 本实用新型一种船用推进器的螺旋桨,包含有一螺旋桨轴,螺旋桨轴具有一轴孔,螺旋桨于轴孔中容设有一轴套,轴套具有一金属层与一包覆于金属层的吸震层,轴套于金属层设有一穿孔,用以供一驱动轴穿设,而驱动轴的一端设有一固定组件,用以将驱动轴固定于套孔中,使螺旋桨可受驱动轴的驱动而旋转;通过此,当螺旋桨在旋转时碰撞到硬物,可透过轴套的吸震层来产生吸震的作用,用以保护连接轴套的驱动轴不会受到损坏。
  • 推进器螺旋桨

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