专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内容个性化系统和方法-CN201180008207.8有效
  • L·V·克雷格;M·T·伯克 - 松下北美公司美国分部松下汽车系统公司
  • 2011-01-28 - 2017-02-22 - G06Q30/00
  • 提供了用于基于用户的兴趣和用户的地理位置向用户提供个性化内容的系统和方法。该方法包括从与用户相关联的便携式设备接收媒体文件,并基于媒体文件生成用户简档。该方法还包括从全球定位系统(GPS)设备接收用户的地理位置。该方法还包括从服务提供者接收基于用户简档和地理位置的内容。该方法还包括通过包括在车辆中的信息娱乐接口向用户提供内容。递送给用户的内容可以包括与用户简档对应的诸如音乐或音频/视觉文件之类的媒体文件。该内容还可以包括与对应于用户简档的靠近用户的地理位置的事件有关的消息。
  • 内容个性化系统方法
  • [发明专利]RF生物特征点火控制系统-CN201280057077.1有效
  • J·小曼诺塔斯 - 松下北美公司美国分部松下汽车系统公司
  • 2012-10-11 - 2014-07-30 - B60R22/00
  • 电子点火控制系统包括具有感测用户的标识生物特征的生物特征传感器的钥匙扣。钥匙扣具有发射取决于标识生物特征的空气传播信号的发射器。交通工具包括发动机以及启动发动机的点火装置。点火装置具有解锁状态,其中,用户能够通过致动启动机制来使点火装置启动发动机。点火装置还具有锁定状态,其中,由用户致动启动机制不会导致点火装置启动发动机。交通工具还具有从发射器接收信号的接收器。交通工具进一步具有与点火装置和接收器进行通信的控制器。控制器根据接收器所接收的信号,将点火装置从锁定状态切换到解锁状态。
  • rf生物特征点火控制系统
  • [发明专利]车辆双向电力逆变器系统和方法-CN201180010847.2无效
  • J·曼诺塔斯 - 松下北美公司美国分部松下汽车系统公司
  • 2011-02-14 - 2012-11-07 - B60L11/18
  • 本发明的示例性实施例提供车辆的双向逆变器。双向逆变器可包括被配置成从电网接收AC电力并在可操作地耦合到车辆电池的DC总线上生成DC电力的交流电(AC)到直流电(DC)逆变器。双向逆变器还可包括被配置成从DC总线接收DC电力并生成输送到电网的AC电力的DC到AC逆变器。双向逆变器还可包括可操作地耦合到AC到DC逆变器和DC到AC逆变器并被配置成有选择地在充电模式或发电模式下操作双向逆变器的能量管理系统。另外,双向逆变器还可包括被配置成通过电网在能量管理系统和发电厂网络之间传输电子数据的电力线通信耦合器。
  • 车辆双向电力逆变器系统方法
  • [发明专利]电力线通信系统和方法-CN201180008203.X有效
  • M·T·伯克 - 松下北美公司美国分部松下汽车系统公司
  • 2011-01-27 - 2012-10-17 - G05B11/01
  • 本发明的示范性实施例涉及电力线通信(PLC)系统。例如,该PLC系统可以包括PLC服务器,其被配置成通过PLC总线将电力和电子通信提供给诸如仪表板、信息娱乐接口、后座娱乐控制台、售后配件等的许多电子设备。该PLC系统还可以包括电力系统,其可以与电网耦合以便对与一个或多个电子设备相关联的电池充电。该电力系统可以可通信地与PLC总线耦合,使与PLC总线耦合的设备能够通过电网与服务提供者通信。与PLC总线耦合的设备和通过电网耦合的远程设备之间的通信可以使用公用通信协议来进行。
  • 电力线通信系统方法

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