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[实用新型]导向管总成防磨装置-CN202221022709.8有效
发明人： 杨德收;姜元晖 -专利权人：长春富奥万安制动控制系统有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16C1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及操纵器领域，公开了导向管总成防磨装置，包括由外向内同轴线依次设置的导向管、衬套、拉杆；导向管的后端安装有固定套，导向管后端可在固定套内摆动和转动；其中拉杆的内部安装有芯线；拉杆的后端位于衬套内，芯线后端拉杆伸出经导向衬套内的空间进入至固定套内的空间；导线管摆动或者转动时带动拉杆以及芯线运动；当导向管的轴线与固定套的轴线不共线时，芯线伸出在拉杆外部的部分弯折向衬套后端边部方向弯折，衬套的后端位于导向管后端的后侧，衬套的后端边部内侧为倒角结构或者圆角结构。该防磨装置具有防磨效果好，使用寿命长的优点。
导向总成装置

[实用新型]一种换挡定位助力装置-CN202221021254.8有效
发明人： 杨德收;姜元晖 -专利权人：长春富奥万安制动控制系统有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16H61/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及换挡助力领域，公开了一种换挡定位助力装置，包括安装臂(62)，其中定位助力套一(4)和定位助力套二(3)之间通过用于积蓄转向助力和释放转向助力的助力弹簧(6)连接；定位状态时，定位助力套一(4)和定位助力套二(3)之间通过定位装置定位连接，定位助力套一(4)和定位助力套二(3)同轴线设置且轴线与横固定轴(5)或长固定轴(7)垂直；当定位杆转动带动定位助力套一(4)转动一定角度时，定位助力套一(4)和定位助力套二(3)脱离定位，助力弹簧(6)释放弹性势能实现助力。该装置具有结构紧凑，零部件较少，而且助力过程可控等优点。
一种换挡定位助力装置

[发明专利]一种换挡定位助力装置-CN202210466495.1在审
发明人： 杨德收;姜元晖 -专利权人：长春富奥万安制动控制系统有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16H61/26 文献下载
摘要：本发明涉及换挡助力领域，公开了一种换挡定位助力装置，包括安装臂(62)，其中定位助力套一(4)和定位助力套二(3)之间通过用于积蓄转向助力和释放转向助力的助力弹簧(6)连接；定位状态时，定位助力套一(4)和定位助力套二(3)之间通过定位装置定位连接，定位助力套一(4)和定位助力套二(3)同轴线设置且轴线与横固定轴(5)或长固定轴(7)垂直；当定位杆转动带动定位助力套一(4)转动一定角度时，定位助力套一(4)和定位助力套二(3)脱离定位，助力弹簧(6)释放弹性势能实现助力。该装置具有结构紧凑，零部件较少，而且助力过程可控等优点。
一种换挡定位助力装置

[实用新型]一种汽车变速操纵器用连接球头总成-CN202020563984.5有效
发明人： 杨德收;苏海潮;王萌 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利橡塑集团有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速操纵器用连接球头总成，连接架的上下两端部设置球头座，球头座的通孔内铰接有球头销，球头销的球头外套设衬套，衬套的一端外侧设有垫片，通孔的前后端分别设置限位结构，对衬套、垫片进行轴向限位。本实用新型的球头销的球头外周套设衬套并设置垫片后再装设至球头座通孔内，球头与衬套之间的配合间隙、衬套及垫片与通孔的配合间隙更易于控制，三者之间相互的配合间隙更容易设计得更小，配合精度更高。
一种汽车变速操纵器用接球总成

[实用新型]一种汽车变速操纵器-CN202020564507.0有效
发明人： 杨德收;苏海潮;杨杨 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利橡塑集团有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速操纵器，换挡总成通过第一轴承设置在支座上，通过第二轴承连接到连接座上；球头总成的连接架的上下两端分别铰接有第一球头销、第二球头销，第一球头销固定连接在连接座上，第二球头销固定连接在选挡总成上；选挡总成的选挡摇臂一侧设置有支板，选挡摇臂与支板之间设置回位弹簧，第二轴穿设在选挡摇臂、支板上。本实用新型换挡时旋转中心为第一轴承，选挡时旋转中心为第二轴承，选挡或换挡的旋转中心各不相同，选挡或者换挡动作相互独立，互不干涉，避免了挡位的偏移，保证选挡准确。换挡摇臂与上罩壳、连接座之间均采用轴承配合，配合间隙较小，换挡时，由于配合间隙而产生的附加摆动较小，换挡更准确。
一种汽车变速操纵

[实用新型]一种汽车变速操纵器中心机构-CN201822150148.X有效
发明人： 杨德收;苏海潮;顾贺 -专利权人：邢台亿利汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车变速操纵器中心机构，其包括摇臂、十字轴承、套筒、锁舌以及固定座；摇臂包括十字轴承连接架、操纵杆连接套以及换挡球头连接部；在操纵杆连接套底部设置中部空挡位置槽和换挡后位置槽，十字轴承包括呈十字连接的换挡旋转中心轴和选挡旋转中心轴，锁舌的舌尖与中部空挡位置槽或换挡后位置槽啮合；本实用新型能有效的定位空挡位置和换挡后的位置，在换挡过程中驾驶员的换挡手感明显改善，并且在锁舌通过空挡位置槽、换挡后位置槽的相应边缘最高点即顶峰时后给驾驶员换挡助力，进而降低了司机的疲劳强度，在换挡定位及换挡操作方面有明显提高。
换挡空挡位置十字轴承位置槽锁舌本实用新型旋转中心轴操纵杆连接套摇臂啮合舌尖边缘最高点换挡操作换挡球头换挡助力汽车变速十字连接中心机构操纵器固定座连接架手感套筒选挡顶峰疲劳司机

[实用新型]一种汽车变速操纵器定位装置-CN201720946355.9有效
发明人： 杨德收;邹本惠 -专利权人：邢台亿利汽车零部件有限公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车变速操纵器定位装置，其包括十字套筒、换挡转轴、锁舌以及选挡转轴；十字套筒包括交叉垂直设置的长筒和短筒；换挡转轴安装在短筒内，锁舌和选挡转轴开口处相套装安装在长筒内，选挡转轴和锁舌之间安装压缩弹簧；在换挡转轴两侧对称设置空挡凹槽和换挡凹槽；锁舌的端部位于空挡凹槽内；本实用新型通过换挡转轴、锁舌和压缩弹簧结构，能有效的定位空挡位置和换挡后的位置，在换挡过程中驾驶员的换挡手感明显改善。并且在锁舌通过空挡凹槽与换挡凹槽的相应边缘最高点时后给驾驶员换挡助力，进而降低了司机的疲劳强度。
一种汽车变速操纵定位装置

[实用新型]一种汽车变速操纵器-CN201520944528.4有效
发明人： 杨德收;黄光超;高树健 -专利权人：河北亿利橡塑集团有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车变速操纵器；其包括变速操纵杆、安装支架、固定座、换挡臂、万向节十字轴承、连接球头、选挡臂以及回位弹簧；变速操纵杆下端固定安装在换挡臂上端，万向节十字轴承左、右两端嵌置在换挡臂内，万向节十字轴承前后两端嵌置在固定座内，固定座固定安装在安装支架上，连接球头连接换挡臂与选挡臂，在选挡臂上安装台阶轴，台阶轴上安装回位弹簧，回位弹簧卡置在选挡臂上；本实用新型选挡臂处加装回位弹簧，保证空挡时变速操纵杆端回归固定位置，操纵舒适性大大提高，通过万向节十字轴承实现选挡和换挡；有效减小选换挡阻力；司机在变换挡位时准确、省时，安全性和使用性提高。
一种汽车变速操纵

[实用新型]汽车变速操纵器-CN201120192662.5有效
发明人：顾贺;杨德收 -专利权人：河北亿利橡塑集团有限公司
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速操纵器，其包括安装支架、连接支架、变速操纵杆、换挡臂以及选挡摇臂总成，其关键技术在于：所述变速操纵杆与换挡臂为一体结构，所述连接支架固定于安装支架上，在所述连接支架上设有轴承座和固定套，借助关节轴承与所述轴承座配套设置的球头摆动轴两端分设有选挡摇臂总成和换挡臂。本实用新型结构简单，并且由于设置了关节轴承，所以选换挡更加省力，还可提高其使用寿命。
汽车变速操纵

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