专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]锂离子电池电解液的制备方法和锂离子电池的制备方法-CN202310316123.5在审
  • 杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-19 - H01M10/0567
  • 本发明属于锂离子电池领域,具体涉及一种锂离子电池电解液的制备方法和锂离子电池的制备方法。本发明提供的锂离子电池电解液的制备方法,包括:在惰性气氛下向溶剂中加入第一化合物、第二化合物和锂盐,搅拌混合,得到电解液,其中,所述第一化合物为包括异氰酸根基团的硅氧烷类化合物,所述第二化合物为腈类化合物。本发明实施例的方法制得的锂离子电池电解液能够消除高温条件下产生的HF及H2O,可以有效阻止HF及H2O攻击CEI及正极材料表面,提升高温下正极界面稳定性,从而提升锂离子电池的热稳定性能,同时使锂离子电池能够保持良好的电化学性能。
  • 锂离子电池电解液制备方法
  • [发明专利]一种锂离子电池电解液、锂离子电池和车辆-CN202310308312.8在审
  • 杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-19 - H01M10/0567
  • 本发明属于锂离子电池领域,具体涉及一种锂离子电池电解液和锂离子电池。本发明提供的锂离子电池电解液,包括第一化合物和第二化合物,第一化合物的结构如下所示:#imgabs0#其中,其中R1、R2、R3各自独立的选自碳原子数1~4的烷基;R4选自碳原子数1~5的亚烷基;所述第二化合物为腈类化合物。本发明实施例的锂离子电池电解液能够消除高温条件下产生的HF及H2O,可以有效阻止HF及H2O攻击CEI及正极材料表面,提升高温下正极界面稳定性,从而提升锂离子电池的热稳定性能,同时使锂离子电池能够保持良好的电化学性能。
  • 一种锂离子电池电解液车辆
  • [实用新型]一种涂布模头及涂布装置-CN202320361772.2有效
  • 杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-02-22 - 2023-08-08 - B05C5/02
  • 本申请提供了一种涂布模头及涂布装置,该涂布模头包括第一模头、第二模头以及夹设于第一模头和第二模头的分隔结构,分隔结构与第一模头之间形成与第一进料孔连通的第一喷料口,分隔结构与第二模头之间形成与第二进料孔连通的第二喷料口,第一喷料口用于向箔材的表面喷涂形成第一浆料层的第一浆料,第二喷料口用于向箔材的表面喷涂形成第二浆料层的第二浆料。通过上述结构,该涂布模头能够在箔材表面上形成第一浆料层和第二浆料层,实现对箔材的至少两层的涂布,即通过该涂布模头涂布形成的电极片包括第一浆料层和第二浆料层,从而能够同时兼顾具有该电极片的电池的能量密度和倍率性能。
  • 一种涂布模头装置
  • [实用新型]电芯盖板、电芯、电池包及车辆-CN202222690040.6有效
  • 郭卿君;杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-04-18 - H01M50/271
  • 本实用新型提供一种电芯盖板,包括:具有相对设置的第一侧面和第二侧面的盖板主体;镂空口,贯穿所述第一侧面和第二侧面并设置于所述盖板主体上;内部具有空腔的凸部,设置于所述第一侧面或第二侧面,且所述凸部覆盖所述镂空口,以使所述镂空口作为所述空腔的空腔开口。本方案能够在盖板主体上形成能够作为存放空间的空腔,在不改变盖板基本尺寸和占用空间的情况下,在盖板上提高了存储能力;并且电芯盖板在盖合至电芯主体后,空腔与电芯主体连通,在原本的电芯容积下,增加了电芯的储液空间。
  • 盖板电池车辆
  • [实用新型]电芯、电池包和车辆-CN202222945518.5有效
  • 杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-04-14 - H01M10/058
  • 本公开涉及电池技术领域,尤其涉及一种电芯、电池包和车辆。其中,电芯,包括壳体和层叠体单元,层叠体单元的数量至少为两组,至少两组层叠体单元相互平行设置于壳体内,且相邻两组层叠体单元的极耳单元朝向相反方向,极耳单元包括正极极耳和负极极耳,正极极耳和负极极耳设于层叠体单元的同一侧,壳体上与正极极耳和负极极耳对应的位置处分别设置正极极柱和负极极柱,正极极柱与正极极耳连接,负极极柱与负极极耳连接。本公开实施例提供的电芯,具有至少两个正极极柱和两个负极极柱,通过增加电芯的极柱,在相同的放电倍率下,该电芯的极耳电流负载减小,降低了电芯的温升速度,降低了电芯发热失控的概率。
  • 电池车辆
  • [实用新型]热量利用系统-CN202221171179.3有效
  • 杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-05-13 - 2023-02-21 - F28D21/00
  • 本实用新型公开了一种热量利用系统,包括涂布机,第一管路,第一换热器,第二管路,高温老化房和第二换热器,涂布机具有出口和进口;第一管路的一端与所述涂布机的出口连通、另一端与涂布机的进口连通,第一换热器设于所述第一管路,第一管路设有新风进口;第二管路与所述涂布机的出口连通,高温老化房和所述第二换热器设于第二管路,且第二换热器位于所述高温老化房的下游。本实用新型的对于电池行业烘干极片的高温气体进行梯度循环利用,将涂布机产生的热量用于电池其他生产工序,能量综合利用率高,有利于提升电池行业效能,实现降本增效。
  • 热量利用系统
  • [实用新型]电芯-CN202221014701.7有效
  • 杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-04-27 - 2023-02-17 - H01M50/531
  • 本实用新型公开了一种极片、层叠体和电芯,所述极片包括极片本体和两个极耳部,极片本体呈四边形,两个极耳部在极片本体的对角线的延伸方向上相对布置。所述层叠体包括层叠体本体,层叠体本体包括多个层叠设置的极片,相邻的两个极片上的极耳部极性相反,且相邻的两个极片上的极耳部错位设置。所述电芯包括多个层叠体,多个层叠体层叠布置且依次首尾相连。层叠体本体的正极耳和与之相邻的层叠体本体的正极耳相连,层叠体本体的负极耳和与之相邻的层叠体本体的负极耳相连。本实用新型实施例的电芯内部发生极化的现象降低,提高了电流密度均匀性,还有利于提升倍率性能和降低制作大电芯的工程难度。
  • [实用新型]一种液流电池悬浮液循环设备、液流电池系统及车辆-CN202221559885.5有效
  • 陈涛;杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-06-21 - 2023-01-24 - H01M8/04
  • 本公开提出一种液流电池悬浮液循环设备、液流电池系统及车辆,其中,所述液流电池悬浮液循环设备包括:回液端、放液端、搅拌装置和加热装置;所述搅拌装置的出液端与所述放液端相连;所述加热装置的进液端与所述回液端相连,所述加热装置的出液端与所述搅拌装置的进液端相连。在本公开的一种液流电池悬浮液循环设备、液流电池系统及车辆中,通过加热装置的加热,使液流电池悬浮液在进入搅拌装置之前被加热,从而加速液流电池悬浮液内部固体颗粒的布朗运动,进而降低了液流电池悬浮液的粘度,有效减小了液流电池悬浮液的泵功损耗,提升了液流电池的能量效率。
  • 一种流电悬浮液循环设备系统车辆
  • [实用新型]电芯支撑件、电芯、电池包和车辆-CN202221174382.6有效
  • 杨传静 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-05-16 - 2023-01-24 - H01M50/242
  • 本实用新型公开了一种电芯支撑件,包括支撑件本体,包括支撑件本体,所述支撑件本体设有多个配合部,所述配合部为凸起或凹槽,所述支撑件本体设有多个抵接面,多个所述抵接面和多个所述配合部沿着所述支撑件本体的长度方向一一交替排布,所述抵接面适于与极耳焊印抵接。本实用新型还公开了一种应用该电芯支撑件的电芯、一种应用该电芯的电池包以及一种应用该电池包的车辆。本实用新型的电芯支撑件提升了电芯内多个层叠体并联电芯内部的结构稳定性,降低了电芯中层叠体的晃动,提升了电芯使用耐久性。另外,还避免了极性不同的极耳之间短路的情况,提高了安全性。
  • 支撑电池车辆
  • [实用新型]卷绕电芯和电池-CN202221262197.2有效
  • 杨传静;吴洁帆;李杨;柳志民;刘东秦 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-05-20 - 2023-01-24 - H01M10/0587
  • 本实用新型公开了一种卷绕电芯和电池,所述卷绕电芯包括卷绕设置的第一极片、第二极片和隔膜,所述隔膜设在所述第一极片和所述第二极片之间,所述第二极片处于最内层,所述第一极片包括多个交替相连的平面段和弯曲段,所述弯曲段的靠近最内层所述第二极片的表面设有导电涂胶层。本实用新型实施例的卷绕电芯,导电涂胶层将卷绕电芯R角处第一极片与隔膜相互粘连,以此增加R角处第一极片与隔膜的粘接性,避免因电芯R角处卷绕张力和结构松散而导致的失效问题,此外,导电涂胶层还降低了电芯的接触内阻,有利于电芯性能的提高。
  • 卷绕电池
  • [实用新型]卷绕电芯-CN202221291690.7有效
  • 杨传静;吴洁帆;李杨;柳志民;刘东秦 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-05-20 - 2023-01-24 - H01M10/0587
  • 本实用新型公开了一种卷绕电芯,所述卷绕电芯包括:卷绕设置的第一极片、第二极片和隔膜,隔膜设在第一极片和第二极片之间,第二极片处于最内层,第一极片包括多个交替相连的平面段和弯曲段,至少一个弯曲段的靠近最内层所述第二极片的表面设有正极材料涂层,正极材料涂层的克容量为110‑150mAh/g。第一极片和第二极片卷绕设置后均具有多个弯曲段,在第一极片的弯曲段与第二极片的弯曲段之间设置克容量低、安全性能好的正极材料涂层。由于低克容量的正极材料可以减少第一极片的弯曲段部位锂离子的脱出数量,从而降低了第二极片的弯曲段出现析锂等失效问题。并且,由于降低了卷绕电芯R角处失效问题发生的概率,从而提高了卷绕电芯的安全性能。
  • 卷绕
  • [实用新型]一种电芯膜、电芯、电池模组及车辆-CN202221274435.1有效
  • 杨传静;吴洁帆;李杨;柳志民;刘东秦 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-05-24 - 2023-01-10 - H01M50/103
  • 本公开涉及一种电芯膜、电芯、电池模组及车辆。该电芯膜,用于包裹裸电芯,包括:包覆膜、第一连接结构和第二连接结构;所述第一连接结构设置在所述包覆膜的第一边缘;所述第二连接结构设置在所述包覆膜的第二边缘;所述第一边缘和所述第二边缘相对;所述第一连接结构和所述第二连接结构连接以使所述包覆膜折叠形成裸电芯容腔。本公开实施例提供的技术方案,通过第一连接结构和第二连接结构将包覆膜固定在裸电芯上,无需将包覆膜通过电焊热熔的方式固定在裸电芯上,结构简单,容易实现,可以提高电芯制作的产品良率。
  • 一种电芯膜电池模组车辆

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