专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于疲劳驾驶车辆的数据采集存储方法-CN202310270252.5在审
  • 柏龙灏;胡章青;杨义国;金庆江;曾建勤;胡德俊;胡俊 - 安徽文康科技有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-06-23 - G06F16/22
  • 本发明公开了一种用于疲劳驾驶车辆的数据采集存储方法,涉及数据采集和处理技术领域,用于解决目前的疲劳驾驶车辆的数据采集的过程中会出现大量的冗余数据、脏数据和数据误删,加大储数据存储的压力,易造成的浪费存储空间和数据不全或数据错误的问题,包括存储平台和至少一个与存储平台通讯连接的车载端;存储平台包括数据采集单元、数据库和存储管理单元;通过将车辆信息和行驶信息分为第一元数据、第二元数据和第三元数据,并对元数据进行清洗操作,实现数据清洗过程中噪点和有价值异常点的区分,同时对超过规定时长值的数据进行量值分析得到管理值,并根据管理值判断对数据是否进行删除操作,实现对数据的存储进行准确的判定,避免误删。
  • 一种用于疲劳驾驶车辆数据采集存储方法
  • [发明专利]一种车距车速实时监测预警系统-CN202310240467.2在审
  • 柏龙灏;胡章青;金庆江;曾建勤;胡德俊;杨义国;胡俊 - 安徽文康科技有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-06-23 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种车距车速实时监测预警系统,涉及车辆预警技术领域,用于解决目前的车距监测预警采用直接设置速度和车距进行限制并触发预警,存在无法根据道路车实际状况进行智能车距车速的监测和触发预警,导致预警不准确和不及时的问题;包括数据采集单元、路况分析单元、车辆分析单元和反馈单;通过分析车流量、车密度和车流速三者之间的关系来分析设置阈值来确定车流速的区间,智能合理的设置阈值来限制车速度,并据此判断车速是否符合当前的道路情况,实现根据道路情况智能设置车辆速度的限速,使得车辆的限速更加合理的情况下保持较高的车流量;同时对车距车速异常的车辆进行预警和反馈,实现对车距车异常车辆的监控和提示措施。
  • 一种车速实时监测预警系统
  • [发明专利]基于大数据的疲劳驾驶车辆监测预警系统-CN202310133959.1在审
  • 柏龙灏;胡章青;胡德俊;金庆江;曾建勤;杨义国;胡俊 - 安徽文康科技有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-06-13 - G08B21/06
  • 本发明公开了基于大数据的疲劳驾驶车辆监测预警系统,涉及安全监控技术领域,用于解决目前的疲劳驾驶监测存在判断响应慢以及无法及时进行有效的预警和干预,造成干预滞后和难以有效降低由疲劳驾驶引发的事故发生率的问题;包括数据采集单元、服务器、行为分析单元、轨迹分析单元和预警执行单元;通过对驾驶员的行为信息判断驾驶员的疲劳驾驶的潜在风险,当行为信息分析得到观察状态信号时,则对车辆的轨迹信息进行分析进一步判断驾驶员是否存在疲劳驾驶的潜在风险,依据生成的疲劳潜在状态对驾驶员进行不同套餐的疲劳驾驶预警操作,实现对于疲劳驾驶的有效预警和干预,有效降低由疲劳驾驶引发的事故发生率。
  • 基于数据疲劳驾驶车辆监测预警系统
  • [发明专利]基于数据分析的安全车距自动记录取证系统-CN202310210274.2在审
  • 胡章青;柏龙灏;曾建勤;金庆江;胡德俊;杨义国;胡俊 - 安徽文康科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-06-06 - G07C5/08
  • 本发明公开了基于数据分析的安全车距自动记录取证系统,涉及车距安全监测技术领域,用于解决目前技术无法对取证视频的取证时间进行准确确定,不能根据实际情况做出智能截取取证视频,造成截取的取证视频不全或者过长占据内存的问题;包括数据采集模块、车距分析模块、取证存储模块和取证分析模块;通过对车距信息和车速度进行分析得到取证照片和取证时间,并据此进行视频截取得到取证视频;同时判断是否存在堵车,若存在堵车则流通时间内的取证进行过滤,避免造成重复多余的取证;统计取证数量和对应的时间段进行分析,得到取证高发时间段和取证高发路段,并对其进行警示语频次优化操作,能够有效地对行车驾驶人员进行保持车距的提示作用。
  • 基于数据分析安全自动记录取证系统
  • [实用新型]拆卸组件-CN202221959115.X有效
  • 刘顺义;谢明春;王文超;史楚信;杨义国;张珣;任群;付国栋 - 扎赉诺尔煤业有限责任公司
  • 2022-07-27 - 2023-04-11 - B25B27/00
  • 本实用新型公开了一种拆卸组件,所述拆卸组件包括本体和杆体,本体在其长度方向上具有第一端和第二端,本体的第一端具有拆卸部,拆卸部的横截面积沿远离本体的第二端的方向逐渐减小,本体上设有第一凹槽,杆体可转动地设在第一凹槽内,杆体朝向凹槽的一侧为第一面,杆体背离凹槽的一侧为第二面,第一面与凹槽的底面沿本体的宽度方向间隔设置,第二面上设有多个锯齿,多个锯齿沿本体的长度方向依次设置,杆体具有第一位置和第二位置,在第一位置,多个锯齿位于第一凹槽内,在第二位置,锯齿伸出第一凹槽外。本实用新型的拆卸组件具有结构简单、成本低廉、拆卸效率高等优点。
  • 拆卸组件
  • [实用新型]搭接转载点行人过桥系统-CN202221766258.9有效
  • 刘顺义;赵春营;谢明春;吴迪;鲁绪鹏;任群;李林;张中兴;李林峰;杨义国;付国栋 - 扎赉诺尔煤业有限责任公司
  • 2022-07-08 - 2022-12-20 - E01D18/00
  • 本实用新型公开了一种搭接转载点行人过桥系统,所述搭接转载点设有第一输送机和第二输送机,第一输送机在第二方向上延伸,第二输送机在第一方向上延伸;所述行人过桥系统包括:第一行人过桥、操作台、支撑梯和支撑板,第一行人过桥在第一方向上延伸,第一行人过桥横跨第一输送机;操作台设在第一行人过桥在第二方向上邻近第二输送机的一侧;支撑板沿第二方向在能够搭接支撑梯的连接位置和脱离支撑梯的脱离位置之间可滑动地设在操作台上。本实用新型的搭接转载点行人过桥系统不仅省去了上下操作台所需的台阶及台阶所占的空间,还使操作台、第一行人过桥和支撑板可以在转载点的布局更合理,达到节省空间和形成合理动线的目的。
  • 接转行人过桥系统
  • [发明专利]搭接转载点行人过桥系统-CN202210802084.5在审
  • 刘顺义;赵春营;谢明春;吴迪;鲁绪鹏;任群;李林;张中兴;李林峰;杨义国;付国栋 - 扎赉诺尔煤业有限责任公司
  • 2022-07-08 - 2022-10-18 - E01D18/00
  • 本发明公开了一种搭接转载点行人过桥系统,所述搭接转载点设有第一输送机和第二输送机,第一输送机在第二方向上延伸,第二输送机在第一方向上延伸;所述行人过桥系统包括:第一行人过桥、操作台、支撑梯和支撑板,第一行人过桥在第一方向上延伸,第一行人过桥横跨第一输送机;操作台设在第一行人过桥在第二方向上邻近第二输送机的一侧;支撑板沿第二方向在能够搭接支撑梯的连接位置和脱离支撑梯的脱离位置之间可滑动地设在操作台上。本发明的搭接转载点行人过桥系统不仅省去了上下操作台所需的台阶及台阶所占的空间,还使操作台、第一行人过桥和支撑板可以在转载点的布局更合理,达到节省空间和形成合理动线的目的。
  • 接转行人过桥系统
  • [发明专利]拆卸组件-CN202210896546.4在审
  • 刘顺义;谢明春;王文超;史楚信;杨义国;张珣;任群;付国栋 - 扎赉诺尔煤业有限责任公司
  • 2022-07-27 - 2022-09-30 - B23B27/16
  • 本发明公开了一种拆卸组件,所述拆卸组件包括本体和杆体,本体在其长度方向上具有第一端和第二端,本体的第一端具有第一拆卸部和第二拆卸部,第一拆卸部的横截面积沿远离本体的第二端的方向逐渐减小,第二拆卸部的横截面积沿远离本体的第一端的方向逐渐减小,本体上设有第一凹槽,杆体可转动地设在第一凹槽内,杆体朝向凹槽的一侧为第一面,杆体背离凹槽的一侧为第二面,第一面与凹槽的底面沿本体的宽度方向间隔设置,第二面上设有多个锯齿,多个锯齿沿本体的长度方向依次设置,杆体具有第一位置和第二位置,在第一位置,多个锯齿位于第一凹槽内,在第二位置,锯齿伸出第一凹槽外。本发明的拆卸组件具有结构简单、成本低廉、拆卸效率高等优点。
  • 拆卸组件
  • [实用新型]一种台车游板调整定位装置-CN202020395498.7有效
  • 田广;范兰涛;贾玉千;司新国;杨义国 - 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
  • 2020-03-25 - 2021-01-01 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及一种台车游板调整定位装置,属于冶金行业烧结设备检修技术领域。技术方案是:钢轨(2)和支撑板(11)分别固定在底座(1)上,上板(5)呈水平状态固定在支撑板(11)上,上板(5)的两端分别设有定位套(7),上板(5)的中间设有多个调整套(10),调整板(6)上设有与定位套(7)和调整套(10)相配合的定位杆(8)和调整杆(9),调整板(6)上的定位杆(8)和调整杆(9)分别插入上板(5)上的定位套(7)和调整套(10)内,调整杆(9)和调整套(10)螺纹连接。本实用新型的有益效果是:能够实现台车游板的精准定位,降低安全事故和设备事故,有效的减少烧结漏风率,提高烧结矿的产量。
  • 一种台车调整定位装置

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